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本發(fā)明公開了一種塔機(jī)起重臂性能檢測裝置,包括檢測通道、上料機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)、重物模擬機(jī)構(gòu)與檢測機(jī)構(gòu);設(shè)置的在檢測通道內(nèi)設(shè)置有模擬起重臂起吊重物的重物模擬機(jī)構(gòu),同時有對起重臂進(jìn)行形變量檢測的檢測機(jī)構(gòu),這樣可以快速得到起重臂在一定負(fù)重下的形變量,這樣檢測速度比較的快且設(shè)備簡單成本低,可以對組裝好的起吊臂進(jìn)行性能檢測。
本實用新型公開了一種用于建筑材料拉壓性能檢測裝置,包括主體結(jié)構(gòu),所述主體結(jié)構(gòu)上表面固定安裝有控制面板,所述主體結(jié)構(gòu)上表面靠近控制面板的側(cè)面固定安裝有放置底座,所述放置底座上表面固定安裝有伸縮軸,所述伸縮軸的側(cè)面活動安裝有升降裝置,所述升降裝置的下表面固定安裝有連接柱,所述連接柱下表面活動安裝有可拆卸壓板,所述放置底座的表面活動安裝有固定支架,所述主體結(jié)構(gòu)的內(nèi)部固定安裝有放置臺,所述主體結(jié)構(gòu)側(cè)面固定安裝有旋轉(zhuǎn)羅盤,所述放置底座上表面活動安裝有壓力傳感臺。本實用新型所述的一種用于建筑材料拉壓性能檢測裝置,能夠?qū)λ枰膶嶒灥牟牧线M(jìn)行固定,同時還能利于零件的更換。
一種用于汽車白車身性能檢測的扭轉(zhuǎn)擺架加載裝置,它包括支撐機(jī)構(gòu)、擺臂、一個以上的支撐架部件以及位于擺臂一端下方的施力機(jī)構(gòu),所述擺臂的中部與支撐機(jī)構(gòu)相連并以支撐機(jī)構(gòu)為支點轉(zhuǎn)動,所述擺臂上裝設(shè)有一塊以上可沿著擺臂滑動的抱板,用來與汽車白車身接觸配合的支撐架部件固定于抱板上。本發(fā)明是一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、成本低廉、裝配方便、適用范圍廣、擴(kuò)展性好的用于汽車白車身性能檢測的扭轉(zhuǎn)擺架加載裝置。
本實用新型提供了一種金剛石線鍍層性能檢測裝置,包括用于驅(qū)使處于基線第一端的金剛石線螺旋纏繞于基線上的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),基線的第一端與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接,基線的第二端與用于使基線張緊并利用彈性緩沖螺旋纏繞過程中產(chǎn)生的作用力的張緊機(jī)構(gòu)連接;金剛石線的固定端連接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);金剛石線與基線的直徑比為1∶2~4。該檢測裝置,能夠即時張緊基線以確保金剛石線能夠整齊纏繞在基線上;能夠即時緩沖纏繞過程中產(chǎn)生的不利作用力,對金剛石線和/或基線進(jìn)行彈性保護(hù);通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動帶動金剛石線在張緊的基線上旋轉(zhuǎn)成螺旋狀,對纏繞的金剛石線樣品檢查鍍層的破壞狀況,實現(xiàn)對鍍層結(jié)合性能的半定量評價,且使金剛石線鍍層性能檢測實現(xiàn)了儀器化。
本實用新型公開了一種電纜性能檢測裝置,涉及電纜質(zhì)量檢測技術(shù)領(lǐng)域,旨在解決現(xiàn)有的電纜性能檢測裝置,通常是將電纜放置在工作臺上,對其進(jìn)行拉扯、敲打等實驗,以來確保電纜的性能,但是無法得出電纜在不同的深度海洋里,電纜是否會腐蝕,是否會開裂,通過拱架上的電機(jī)、開合齒輪和倉門上的齒牙,可以無需人工控制,即可將倉門打開,省時省力,并且通過拱架上的緊密裝置內(nèi)的大齒輪、齒輪柱、凹塊、小齒輪、錐面齒輪、升降桿,將倉門和水箱之間緊密的貼合在一起,避免在后續(xù)對水箱內(nèi)部增壓時,因為緊密不牢固,導(dǎo)致無法模擬出海底不同深度的氣壓,導(dǎo)致無法得知在不同海洋壓力下,電纜是否會出現(xiàn)不同的程度的腐蝕,亦或者是開裂。
本實用新型公開了一種用于放射設(shè)備的放射防護(hù)性能檢測設(shè)備,包括底座和固定塊,所述底座的一側(cè)開設(shè)有放置槽;所述放置槽的內(nèi)部開設(shè)有第一滑槽,所述底座的一側(cè)連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的一端連接有軸承,靠近凹形槽的所述第二連接槽的一側(cè)連接有推桿,靠近第二限位槽的所述固定塊固定在推桿的兩側(cè)。該用于放射設(shè)備的放射防護(hù)性能檢測設(shè)備設(shè)置有第一螺紋桿和軸承,當(dāng)裝置不使用時,轉(zhuǎn)動第一螺紋桿,第一螺紋桿轉(zhuǎn)動時會與底座之間產(chǎn)生螺紋滑動,且第一螺紋桿會帶動軸承和固定板進(jìn)行移動,固定板移動時會在第一滑槽上進(jìn)行滑動,第一滑槽移動時會帶動支撐桿和控制面板進(jìn)行移動,當(dāng)控制面板完全進(jìn)入放置槽內(nèi)部時,便于對控制面板進(jìn)行收納。
本實用新型公開了一種商標(biāo)壓痕線耐折疊性能檢測裝置。所述裝置包括折疊機(jī)構(gòu)與檢測機(jī)構(gòu),所述折疊機(jī)構(gòu)用于對所述商標(biāo)壓痕線進(jìn)行折疊操作;所述檢測機(jī)構(gòu),用于對所述商標(biāo)壓痕線的狀態(tài)進(jìn)行檢測。本實用新型所提供的一種商標(biāo)壓痕線耐折疊性能檢測裝置能夠保證對所述商標(biāo)壓痕線的折疊力度、角度和速度完全一致,對所述商標(biāo)壓痕線的狀態(tài)進(jìn)行精確檢測,判定結(jié)果準(zhǔn)確。
本實用新型公開了一種電容器性能檢測裝置,包括底板,所述底板的下表面固定連接有吸盤,所述底板的上表面分別固定連接有安裝板和滑動板,所述安裝板的上表面分別固定連接有凵形板和海綿墊,所述凵形板的內(nèi)壁滑動連接有萬能表主體,所述萬能表主體的測量端設(shè)置有連接線,所述滑動板的上表面滑動連接有滑動塊,所述滑動塊的上表面固定連接有連接柱,所述連接柱的頂端固定連接有限位板。該電容器性能檢測裝置,通過設(shè)置萬能表主體、連接線和檢測柱,便于對電容器進(jìn)行檢測,通過設(shè)置滑動塊和滑動板,便于檢測柱的移動,通過設(shè)置限位板和固定螺栓,便于檢測柱的固定,從而使裝置具有便于檢測電容器的功能,提高了檢測人員的工作效率。
本發(fā)明公開了一種智慧變電站智能感知終端性能檢測方法及裝置,本發(fā)明方法包括向智能感知終端施加指定的性能參數(shù)對應(yīng)的模擬檢測信號;利用有線或無線傳輸方式采集感知終端采集的測量信號;將測量信號進(jìn)行通信協(xié)議轉(zhuǎn)換;根據(jù)通信協(xié)議轉(zhuǎn)換后的測量信號獲取指定的性能參數(shù)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對各種種類、廠家、規(guī)約、協(xié)議的智慧變電站智能感知終端展開性能評測,可隨時實現(xiàn)針對不同各種種類、廠家、規(guī)約、協(xié)議補(bǔ)充新的兼容接口、協(xié)議等,兼容性好、擴(kuò)展性強(qiáng)的優(yōu)點,具備性能檢測自動控制分析功能,可以自動檢測,對于一些檢測周期較長的項目,不用人工監(jiān)視,可以提高檢測便捷性;也可以針對大多數(shù)關(guān)鍵傳感器性能參數(shù)進(jìn)行檢測,檢測項目齊全。
本實用新型公開了一種用于幕墻密封性能檢測裝置,包括工作部件,所述工作部件內(nèi)部固定安裝有工作結(jié)構(gòu),所述工作部件后側(cè)固定安裝有供能部件,所述供能部件內(nèi)部固定安裝有供能結(jié)構(gòu),所述工作部件包括工作外殼、防護(hù)外殼、平衡把手和加強(qiáng)盤,所述工作結(jié)構(gòu)包括結(jié)構(gòu)安裝間、主板保護(hù)層、控制主板、信息主板、數(shù)據(jù)連接線、聲波發(fā)射器、聲學(xué)集裝件、聲波回收器和聲波射出口,所述供能部件包括供能外殼、平衡肩托、操作把手和數(shù)據(jù)傳輸線,所述供能結(jié)構(gòu)包括供能間、電池保護(hù)層、電池倉和大容量電池。本實用新型所述的一種用于幕墻密封性能檢測裝置,便于攜帶,操作簡單,利用聲波探查,使檢測結(jié)果更加簡單,使用十分方便。
本實用新型公開了一種混凝土抗沖擊性能檢測裝置,包括底座,所述底座頂部的兩端和兩側(cè)均設(shè)置有電動導(dǎo)軌,且電動導(dǎo)軌的頂部連接有夾塊,所述底座的頂部設(shè)置有豎直放置的連接桿,且連接桿的底端螺紋連接有球狀結(jié)構(gòu)的沖擊件,所述連接桿兩側(cè)外壁的底部均固定有限位環(huán),所述底座頂部外壁的兩側(cè)均固定有固定架,且固定架的頂部固定有限位桿,所述限位環(huán)兩端內(nèi)壁之間的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有限位輪,且限位輪的圓周外壁與限位桿的外壁轉(zhuǎn)動連接。本實用新型使限位環(huán)內(nèi)部兩側(cè)的限位輪與限位桿的側(cè)壁轉(zhuǎn)動接觸,從而將滑動摩擦替換為轉(zhuǎn)動摩擦,在保證沖擊件豎直下降的同時,減低摩擦力從而提高沖擊性能檢測的準(zhǔn)確性。
本發(fā)明提供一種雙層動態(tài)電池性能檢測器,包括外罩、主軸、電機(jī)、傘齒輪組、上轉(zhuǎn)盤、下轉(zhuǎn)盤、夾持件,所述外罩中心處穿插有主軸,且主軸通過位于其底端的傘齒輪組與電機(jī)輸出端嚙合傳動,所述上轉(zhuǎn)盤設(shè)置在外罩內(nèi)部,且上轉(zhuǎn)盤與主軸間通過軸承件連接,所述下轉(zhuǎn)盤固定連接在主軸上相對上轉(zhuǎn)盤的正下方,且上轉(zhuǎn)盤及下轉(zhuǎn)盤水平中心線上對稱地設(shè)有夾持件,所述上轉(zhuǎn)盤與下轉(zhuǎn)盤之間固定安裝有可扭轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)自身形態(tài)的調(diào)速機(jī)構(gòu),本發(fā)明提供的雙層動態(tài)電池性能檢測器使得微調(diào)和大幅度調(diào)整結(jié)構(gòu)的巧妙結(jié)合可以一次性滿足調(diào)整需求,形成全面合理的電池安裝位置的調(diào)整體系,以及通過巧妙嚙合傳動的調(diào)速機(jī)構(gòu)對電池組件轉(zhuǎn)動角速度的調(diào)整變得更加方便快捷。
本發(fā)明公開了一種阻燃材料阻燃性能檢測裝置,包括檢測箱、控制器和設(shè)于檢測箱內(nèi)的夾持機(jī)構(gòu),檢測箱的左側(cè)連接有氧指數(shù)檢測機(jī)構(gòu),且其底部通過檢測管連接有檢測池,檢測池內(nèi)存放有硝酸銀溶液,述氧指數(shù)檢測機(jī)構(gòu)包括并列連接的氮氣輸入管和氧氣輸入管以及串聯(lián)連接的混合管、氣體混合室和連接管,氮氣輸入管和氧氣輸入管的出氣口均與混合管連接,連接管的右端伸入檢測箱內(nèi)連接有布?xì)庋b置,布?xì)庋b置上安裝有電火花打火器,氣體混合室內(nèi)安裝有氮氣分析儀和氧氣分析儀。本發(fā)明不僅可以測試阻燃材料的氧指數(shù),還可以測試阻燃材料燃燒是否生成了不燃性氣體,通過氧指數(shù)和不燃性氣體的雙重檢測標(biāo)準(zhǔn),確保了阻燃材料阻燃性能檢測的精準(zhǔn)度和結(jié)果的穩(wěn)定性。
本實用新型公開了一種地基防震性能檢測裝置,包括回彈儀本體,所述回彈儀本體的兩端分別設(shè)有固定握把和活動握把,固定握把固定連接在回彈儀本體的檢測頭一端,所述活動握把與回彈儀本體與設(shè)置在回彈儀本體上的活動環(huán)固定連接,活動環(huán)的內(nèi)壁設(shè)有外齒,使用時,握住固定握把和活動握把,活動握把可繞回彈儀本體進(jìn)行轉(zhuǎn)動,通過限位塊可限制卡塊的轉(zhuǎn)動,從而鎖定活動環(huán)的位置,固定住活動握把,方便使用者通過調(diào)節(jié)活動握把的位置,使使用者能更好的操控地基防震性能檢測裝置,再將壓板貼合在地基的檢測位置上,下壓回彈儀本體,使升縮桿收縮,回彈儀本體的檢測頭抵在地基的檢測位置上進(jìn)行檢測。
本發(fā)明實施例提供一種瓊脂糖凝膠的電泳性能檢測方法,包括:獲取瓊脂糖凝膠在目標(biāo)供試樣品下的電泳圖像序列;基于所述電泳圖像序列,提取所述目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時空分布特征;基于所述目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時空分布特征,對所述瓊脂糖凝膠的電泳性能進(jìn)行檢測。通過瓊脂糖凝膠在目標(biāo)供試樣品下的電泳圖像序列提取目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時空分布特征,基于目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時空分布特征,對瓊脂糖凝膠的電泳性能進(jìn)行檢測,可以根據(jù)從時空維度上對瓊脂糖凝膠的電泳性能進(jìn)行檢測,從而提高瓊脂糖凝膠的電泳性能檢測效率與準(zhǔn)確率。
本發(fā)明實施例提供了一種汽車設(shè)備的性能檢測方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),該方法包括:與待測汽車各設(shè)備進(jìn)行上電和通訊連接;根據(jù)預(yù)設(shè)檢測流程獲取用戶輸入的測試指令;根據(jù)所述測試指令對所述待測汽車各設(shè)備進(jìn)行檢測生成檢測結(jié)果;將所述檢測結(jié)果進(jìn)行顯示保存。本發(fā)明實施例提供的一種汽車設(shè)備的性能檢測方法,通過利用不同通訊總線將檢測裝置與待檢測汽車進(jìn)行通訊連接,然后依次對汽車設(shè)備的各設(shè)備進(jìn)行檢測并顯示測試結(jié)果與保存,解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要人為對汽車進(jìn)行檢測并且檢測誤差較大的問題,實現(xiàn)了通訊交互與檢測穩(wěn)定性的效果,提升了汽車使用的安全性。
本發(fā)明公開了一種眼科手術(shù)刀性能檢測儀,具體包括:檢測臺,該檢測臺內(nèi)部固定連接有驅(qū)動電機(jī),所述驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動軸貫穿檢測臺頂部并固定連接有固定臺;固定裝置,該固定裝置固定在固定臺上,所述檢測臺上與固定裝置對應(yīng)的部分設(shè)置有測試裝置;擠壓檢測裝置,該擠壓檢測裝置設(shè)置在檢測臺頂部位于固定裝置一側(cè)的部分;所述測試裝置包括:檢測支座,該檢測支座一側(cè)開設(shè)有檢測口,所述檢測口內(nèi)壁頂部和底部均開設(shè)有滑槽,本發(fā)明涉及手術(shù)刀檢測技術(shù)領(lǐng)域。該一種眼科手術(shù)刀性能檢測儀,方便根據(jù)具體數(shù)值判斷刀具的鋒利程度,判斷結(jié)果更加準(zhǔn)確,并且方便自由調(diào)節(jié)刀具的檢測位置,無需拆除重新定位,無需手動控制。
本發(fā)明涉及一種導(dǎo)線拉扯與抗扭物理性能檢測系統(tǒng)及檢測工藝,涉及導(dǎo)線檢測的技術(shù)領(lǐng)域,其包括檢測工作臺,檢測工作臺上設(shè)有兩個左右對稱分布的垂直架,垂直架的內(nèi)外兩側(cè)分別設(shè)有用于對導(dǎo)線進(jìn)行性能檢測的拉扯檢測機(jī)構(gòu)和抗扭檢測機(jī)構(gòu),檢測工作臺上端中部通過固定在檢測工作臺上的居中塊設(shè)有用于對導(dǎo)線外表皮進(jìn)行耐磨檢測的耐磨檢測機(jī)構(gòu),還包括導(dǎo)線檢測過程中全程監(jiān)測導(dǎo)線狀態(tài)的斷裂檢測平臺;本發(fā)明具有對多根導(dǎo)線同步進(jìn)行檢測的效果,能夠大幅提高檢測的效率;同時本發(fā)明能夠提高夾持的穩(wěn)定性,避免導(dǎo)線在進(jìn)行檢測的過程中發(fā)生脫離;其次本發(fā)明能夠?qū)?dǎo)線的線芯進(jìn)行監(jiān)測,確保檢測過程中對導(dǎo)線的整體狀態(tài)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的顯示。
本發(fā)明公開了一種多功能薄膜力學(xué)性能檢測裝置,該裝置包括樣品臺、用于向薄膜樣品施加壓力的加載機(jī)構(gòu)、用于檢測薄膜樣品所受壓力和變形的測量機(jī)構(gòu)以及計算機(jī)。本裝置采用數(shù)字散斑相關(guān)方法測量薄膜變形,結(jié)合鼓泡法和改良移層法這兩種力學(xué)測試方法,可以方便、快捷而且精確地測量壓力-變形曲線或者腐蝕厚度-變形曲線,根據(jù)相應(yīng)理論模型提取獲得薄膜與涂層的力學(xué)性能,適用于各種彈塑性體系的工具膜,裝飾膜,高分子膜及其他類型薄膜力學(xué)性能的測定。
本發(fā)明涉及船槳領(lǐng)域,尤其涉及一種模擬實際使用過程的船槳性能檢測設(shè)備。本發(fā)明的技術(shù)問題是:現(xiàn)有對船槳性能的檢測方式無法在實際使用過程中會遇到的情況,可靠性不強(qiáng),并且在實際使用過程中槳板會觸碰到水中的砂石,砂石會對槳板進(jìn)行摩擦,從而會造成槳板受損。本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種模擬實際使用過程的船槳性能檢測設(shè)備,包括有底腳、第一安裝板和模擬擺動單元等;四個底腳頂部連接有第一安裝板;第一安裝板上側(cè)右部連接有模擬擺動單元。本發(fā)明實現(xiàn)了對船槳性能的檢測,模擬船槳在實際使用過程中的移動軌跡,在此過程中模擬砂石對槳板的摩擦,以及模擬船槳碰到硬物時的情景,來檢測船槳的耐磨性以及防撞能力,提高檢測的可靠性。
本發(fā)明涉及新能源汽車電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種新能源汽車電池性能檢測裝置,包括矩形框體,所述執(zhí)行裝置包括連接架、圓形筒、滑動套筒、第一電動伸縮桿和控制裝置,所述矩形框體的上側(cè)固定連接有連接架,所述連接架的內(nèi)側(cè)固定連接有圓形筒,所述圓形筒的下側(cè)滑動連接有滑動套筒,所述連接架上開設(shè)有與滑動套筒相對應(yīng)的滑槽,所述滑動套筒的軸向外側(cè)固定連接有第一電動伸縮桿,所述第一電動伸縮桿與連接架為固定連接,所述圓形筒的內(nèi)部上側(cè)壁固定安裝有控制裝置。該新能源汽車電池性能檢測裝置,通過第一線圈、磁力球和圓形筒之間的配合作用,從而實現(xiàn)了自動切換壓力的目的,進(jìn)而解決了新能源汽車電池抗壓性能數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問題。
本實用新型涉及防水涂層性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防水涂層的力學(xué)性能檢測裝置,包括工作臺,工作臺兩側(cè)設(shè)有兩個支撐柱,兩個工作臺之間設(shè)有安裝板,安裝板上安有攪拌筒,攪拌筒中安有攪拌機(jī)構(gòu),攪拌筒底部設(shè)有出料管,出料管上安有調(diào)節(jié)閥,出料管底部設(shè)有刮板,支撐柱上遠(yuǎn)離工作臺的一側(cè)安裝有推桿。該防水涂層的力學(xué)性能檢測裝置,通過設(shè)置的攪拌筒和攪拌機(jī)構(gòu),對防水涂層進(jìn)行攪拌除去氣泡,然后在工作臺上鋪上玻璃板和PET薄膜,再打開調(diào)節(jié)閥,通過推桿帶動支撐前后移動,進(jìn)而攪拌筒、出料管和刮板前后移動,通過刮板將防水涂層均勻的涂在PET薄膜上,解決了現(xiàn)有檢測中需要多次涂覆和脫模耗費時間較長的問題,提高檢測效率。
本實用新型提供一種超聲波測風(fēng)儀性能檢測裝置,包括:變頻器、通風(fēng)機(jī)、轉(zhuǎn)臺以及控制裝置;轉(zhuǎn)臺包括安裝部和驅(qū)動安裝部轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)臺驅(qū)動裝置,用于放置待檢測的測風(fēng)儀;通過控制裝置向轉(zhuǎn)臺驅(qū)動裝置發(fā)送角度控制指令,轉(zhuǎn)臺驅(qū)動裝置根據(jù)角度控制指令帶動轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動至相應(yīng)角度;通過控制裝置向變頻器發(fā)送頻率控制指令,變頻器根據(jù)頻率控制指令調(diào)節(jié)通風(fēng)機(jī)的風(fēng)速;控制裝置接收測風(fēng)儀的檢測風(fēng)速和檢測風(fēng)向,并將檢測風(fēng)速和檢測風(fēng)向分別與頻率控制指令對應(yīng)的風(fēng)速和角度控制指令對應(yīng)的轉(zhuǎn)動角度進(jìn)行比較得到測風(fēng)儀的性能檢測結(jié)果。該超聲波測風(fēng)儀性能檢測裝置體積小,安裝簡單且使用方便,能夠?qū)崿F(xiàn)對超聲波測風(fēng)儀性能的快速檢測。
本實用新型公開了一種鋼筋混凝土梁防火涂料耐火性能檢測儀,包括測試箱體,所述測試箱體外壁兩側(cè)安裝有液壓缸,所述液壓缸上方固定連接有箱體密封蓋,且箱體密封蓋與測試箱體之間卡口連接,所述箱體密封蓋上方固定連接有固定架,所述固定架下方轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動架,且轉(zhuǎn)動架底端貫穿箱體密封蓋并延伸至測試箱體內(nèi)腔,本實用新型涉及防火涂料檢測技術(shù)領(lǐng)域。該鋼筋混凝土梁防火涂料耐火性能檢測儀,可以使得鋼筋混凝土梁表面在灼燒時更加均勻,提升鋼筋混凝土梁防火涂料檢測結(jié)果的精準(zhǔn)度,并且方便拿取,同時還可以對檢測過程中的異味氣體進(jìn)行過濾凈化,提升鋼筋混凝土梁防火涂料耐火性能檢測儀的功能性。
本實用新型公開了一種鋼筋混凝土梁的抗火性能檢測裝置,包括工作臺,工作臺的頂部中央位置固定連接有加熱裝置,加熱裝置的內(nèi)部放置有混凝土梁試件,工作臺的底部中央位置固定連接有支撐板,支撐板表面底部相對應(yīng)的兩側(cè)均固定連接有支架,支架的頂部且靠近工作臺底部的位置固定連接有液壓桿,液壓桿的工作端固定連接有連接桿,連接桿的頂端貫穿工作臺并延伸至其頂部,連接桿的頂端且位于混凝土梁試件的端部固定連接有壓塊,本實用新型涉及抗火性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。該一種鋼筋混凝土梁的抗火性能檢測裝置,達(dá)到了檢測準(zhǔn)確的效果,結(jié)構(gòu)合理簡單,使用方便,可使壓力和高溫同時進(jìn)行,檢測快速準(zhǔn)確,安全可靠,提高了工作效率及使用性能。
本發(fā)明提供了一種基于大數(shù)據(jù)智能分析的二手汽車性能檢測裝置,所述檢測裝置包括機(jī)體,與現(xiàn)有技術(shù)的二手車性能檢測裝置相比較,本發(fā)明的檢測裝置還包括對汽車底盤進(jìn)行全面圖像獲取的拍攝模塊、使所述機(jī)體具備移動功能的行走模塊、對所述圖像進(jìn)行提取處理進(jìn)一步分析出所述汽車底盤各部位情況的云服務(wù)器、控制所述拍攝模塊和所述行走裝置的工作的控制裝置、將所述云服務(wù)器與所述控制裝置信號相連的信號接收器和接收所述云服務(wù)器的檢測分析結(jié)果的終端裝置。本發(fā)明的二手車性能檢測裝置便攜同時操作簡單,支持在二手汽車交易的現(xiàn)場對二手汽車性能的快速評估。
本發(fā)明涉及一種測試裝置,尤其涉及一種集成電路性能檢測用測試裝置。本發(fā)明提供一種能夠減少對芯片的摩擦損壞程度,也能夠進(jìn)行芯片分類存放的集成電路性能檢測用測試裝置。本發(fā)明提供了這樣一種集成電路性能檢測用測試裝置,包括有第一安裝座、第一導(dǎo)軌、第一連接板、第一滑塊、第二導(dǎo)軌等,第一安裝座左部上側(cè)安裝有第一導(dǎo)軌,第一導(dǎo)軌上側(cè)開有放置槽,第一導(dǎo)軌上滑動式設(shè)有第一滑塊,第一安裝座右部上側(cè)前后對稱式設(shè)有第一連接板,兩塊第一連接板下部相向的一側(cè)上均連接有第二導(dǎo)軌。通過電動吸盤將芯片吸附住,以此能夠減少對芯片的摩擦損壞程度,通過第一儲物框和第二儲物框能夠進(jìn)行芯片的分類存放。
本發(fā)明涉及保溫砂漿保溫性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種保溫砂漿保溫性能檢測裝置,一種保溫砂漿保溫性能檢測裝置,包括保溫檢測裝置主體,所述保溫檢測裝置主體的內(nèi)部焊接有檢測機(jī)構(gòu),所述保溫檢測裝置主體的內(nèi)部焊接有探溫機(jī)構(gòu)。通過檢測機(jī)構(gòu)內(nèi)部的轉(zhuǎn)盤發(fā)生偏轉(zhuǎn),當(dāng)轉(zhuǎn)盤上的凸起圓弧塊轉(zhuǎn)動到探溫針頂部時,探溫針將會被推動著豎直向下移動,從而探溫針將會伸入到隔溫層內(nèi)壁上兩個滑桿之間,由于探溫針底部的結(jié)構(gòu)為下窄上寬的形式,從而探溫針將會刺入到隔溫層的內(nèi)部,由于隔溫層的內(nèi)部放置有加熱后的保溫砂漿,利用探溫針刺入的方式降低了隔溫層內(nèi)部保溫砂漿自身熱量的流失,達(dá)到了避免保溫砂漿自身熱量流失的效果。
真空低溫摩擦材料摩擦性能檢測裝置。包括摩擦試驗機(jī)、分子泵和低溫冷卻液循環(huán)泵,在摩擦試驗機(jī)的氣缸與旋轉(zhuǎn)臺之間設(shè)置一個真空冷卻室,摩擦試驗機(jī)的兩個磨頭處于真空冷卻室中,冷卻室兩側(cè)各帶一個法蘭口,一個與分子泵聯(lián)接,另一個與低溫冷卻液循環(huán)泵聯(lián)接。本實用新型將摩擦試驗機(jī)與分子泵,低溫冷卻液循環(huán)泵三者相結(jié)合,能夠真實地模擬在真空低溫環(huán)境中對摩擦材料進(jìn)行摩擦性能檢測,實現(xiàn)了在真空低溫環(huán)境中的摩擦材料進(jìn)行小壓力、低扭矩的摩擦性能測試,能排除人為因素的干擾,提高了檢測的精度和速度。彌補(bǔ)國內(nèi)在真空低溫環(huán)境中對摩擦材料進(jìn)行摩擦性能檢測的空白。
本實用新型公開了一種用于鋰離子動力電池頂蓋板的電性能檢測裝置,包括檢測機(jī)械手組件和待檢物傳送帶組件,檢測機(jī)械手組件包括能夠在模組上水平移動的固定板、安裝于固定板上部且能夠沿豎直方向移動的上檢測組件和安裝于固定板下部且能夠沿豎直方向移動的下檢測組件,待檢物傳送帶組件包括放置于皮帶上且能夠隨皮帶水平移動的待測物載具,待測物載具上開有用于放置待測物的凹槽,凹槽的底部開有測量避位孔,測量時,下檢測組件從下方穿過測量避位孔與待測物的銅鋁復(fù)合極柱的下表面接觸,上檢測組件與待測物的銅鋁復(fù)合極柱的上表面接觸。該用于鋰離子動力電池頂蓋板的電性能檢測裝置有效地提高了鋰離子動力電池頂蓋板的電性能檢測效率。
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