新型便攜式鋼板測厚儀 1349     

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本實用新型涉及測厚儀技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種新型便攜式鋼板測厚儀，包括盒體，盒體的底部連接有泡沫板，泡沫板的頂端開設(shè)有第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽，第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽的內(nèi)部分別連接有鋼板測厚儀本體、探頭和耦合劑瓶，盒體的兩側(cè)壁開設(shè)有滑槽，滑槽的內(nèi)部連接有滑塊，滑塊的一側(cè)連接有定位板，本實用新型設(shè)置盒體、蓋板、泡沫板和定位板，通過鎖舌和鎖座的連接作用下，將蓋板和盒體固定連接，從而方便工作人員手提拉環(huán)即可將探頭、鋼板測厚儀本體和耦合劑瓶進行移動，且便于攜帶，解決了盡管采用將第一伸縮桿和第二伸縮桿進行收縮的方式，也難以起到便攜的效果，不便于人們攜帶的問題。

能自動錄制探傷過程的超聲波探傷儀 630     

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本實用新型涉及探傷儀技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種能自動錄制探傷過程的超聲波探傷儀，凹槽的內(nèi)壁面底部固定安裝有拉簧,兩個固定軸相互遠離的一側(cè)壁面固定安裝有刮架,兩個刮架相互遠離的一側(cè)壁面的上下兩端位置均設(shè)置有清理刷,電機帶動葉片旋轉(zhuǎn)，葉片轉(zhuǎn)動帶動底座內(nèi)部的空氣流動，內(nèi)部流動的空氣帶動部分熱量通過兩側(cè)的透槽流向外界，底座內(nèi)部的空氣流動時，凹槽內(nèi)部的拉簧在周圍空氣的作用力下產(chǎn)生形變，套筒與轉(zhuǎn)軸套接在一起，固定軸在拉簧和套筒的帶動下上下抖動，固定軸上下來回抖動時，刮架上的清理刷在濾網(wǎng)的表面刮動，從而將濾網(wǎng)上吸附的灰塵震動刷落，掉落的灰塵在透槽內(nèi)部向下滑向外界，透槽是內(nèi)壁面底部為斜面的槽以便于灰塵的掉落。

船體油漆測厚儀 437     

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本實用新型涉及測量儀技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種船體油漆測厚儀，包括支撐桿，所述支撐桿的下端固定連接有把手，所述支撐桿的內(nèi)部設(shè)置有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的內(nèi)部設(shè)置有第二伸縮桿，所述支撐桿與第一伸縮桿以及第二伸縮桿均為中空結(jié)構(gòu)，所述第二伸縮桿的上端固定連接有檢測儀本體，所述支撐桿的右側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部底面開設(shè)有螺紋通孔，所述螺紋通孔的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的下端延伸至支撐桿的下端表面，所述螺紋桿的下端固定連接有轉(zhuǎn)把。該船體油漆測厚儀，具備在對船體高處進行測量時，不再需要使用梯子以及支撐臺進行對船體測量，進而提高測量效率和減少操作人員的勞動強度。

機械防盜鎖把手疲勞試驗機 949     

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本發(fā)明公開了一種機械防盜鎖把手疲勞試驗機，它包括試驗臺（1），試驗臺（1）上方設(shè)有第一支架（2），第一支架（2）上固定有電機（3）和軸承座（4），電機（3）的輸出端連接有轉(zhuǎn)動軸（5），轉(zhuǎn)動軸（5）穿設(shè)在軸承座（4）上；所述的轉(zhuǎn)動軸（5）上設(shè)有轉(zhuǎn)動輪（7），轉(zhuǎn)動輪（7）外設(shè)有多根擺動手指（8）；所述的第一支架（2）的側(cè)旁設(shè)有試件固定底座（9），試件固定底座（9）的表面設(shè)有檔板滑槽（10），試件固定底座（9）的上方設(shè)有固定檔板（11），檔板滑槽（10）內(nèi)嵌設(shè)有滑動檔板（12），所述的固定檔板（11）和滑動檔板（12）之間夾持有鎖具試件（16），所述的鎖具試件（16）的把手（18）設(shè)置在擺動手指（8）的轉(zhuǎn)動路徑上。

通用飛機配電區(qū)域的低壓直流配電系統(tǒng) 876     

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通用飛機配電區(qū)域的低壓直流配電系統(tǒng)，包括：匯流條、接觸器、機架、電壓裝置、電流測量裝置，所述的匯流條包括重要匯流條、一般匯流條和應(yīng)急匯流條，發(fā)電機通過匯流條直接將電能輸送至通用飛機的用電設(shè)備，所述重要匯流條與一般匯流條之間相接有由一個內(nèi)部邏輯和一個雙向電流傳感器驅(qū)動的電動機械式接觸器，所述重要匯流條與應(yīng)急匯流條、一般匯流條與應(yīng)急匯流條之間分別相接有一個漏電斷路器，進行反向電流保護；它具有能實現(xiàn)飛機配電系統(tǒng)重要區(qū)域和非重要區(qū)域的隔離，避免發(fā)電機的過載和整個電源系統(tǒng)失效，提高通用飛機安全等特點。

通用飛機配電區(qū)域的低壓直流配電系統(tǒng) 1023     

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一種通用飛機配電區(qū)域的低壓直流配電系統(tǒng)，包括：匯流條、接觸器、機架、電壓裝置、電流測量裝置，所述的匯流條包括重要匯流條、一般匯流條和應(yīng)急匯流條，發(fā)電機通過匯流條直接將電能輸送至通用飛機的用電設(shè)備，所述重要匯流條與一般匯流條之間相接有由一個內(nèi)部邏輯和一個雙向電流傳感器驅(qū)動的電動機械式接觸器，所述重要匯流條與應(yīng)急匯流條、一般匯流條與應(yīng)急匯流條之間分別相接有一個漏電斷路器，進行反向電流保護；它具有能實現(xiàn)飛機配電系統(tǒng)重要區(qū)域和非重要區(qū)域的隔離，避免發(fā)電機的過載和整個電源系統(tǒng)失效，提高通用飛機安全等特點。

易維護鉛酸蓄電池 1137     

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一種易維護鉛酸蓄電池，外殼空腔中隔設(shè)有數(shù)個隔板，隔板之間構(gòu)成電池腔，電池腔中填充有電解液，電池腔中設(shè)置有電極板。所述外殼上部設(shè)固定有內(nèi)蓋，內(nèi)蓋與外殼密封固定，內(nèi)蓋上空腔中鋪設(shè)有可變色堿性吸濕棉層，所述內(nèi)蓋上部固定有上蓋，內(nèi)蓋與上蓋卡扣固定，上蓋開有數(shù)個電解液加注孔，加注孔上固定有孔蓋，所述上蓋固定有電解液探測器，電解液探測器下部連接有探測針，探測針向下延伸至電解液液面以下。本實用新型優(yōu)點：用戶可根據(jù)電解液探測器，及時補充電解液。酸性氣體被可變色堿性吸濕棉層轉(zhuǎn)化為中性物質(zhì)。可變色堿性吸濕棉層失效后，用戶可更換新的可變色堿性吸濕棉層?！癦“型的卡扣結(jié)構(gòu)可達到有效的密封效果且方便撬開上蓋。

懸臂式張力傳感器 1034     

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本實用新型涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種懸臂式張力傳感器，其包括固定座、電連接器和支撐軸，所述支撐軸上設(shè)有兩測力組件，所述測力組件外套有輥筒，還包括箍環(huán)，所述箍環(huán)呈環(huán)狀并設(shè)有斷口，所述箍環(huán)斷口通過緊固件連接，所述箍環(huán)所述支撐軸連接；所述測力組件包括基座、套筒以及連接基座和套筒的應(yīng)變件；所述測力組件套在支撐軸上，所述基座與箍環(huán)連接，所述套筒與支撐軸設(shè)有間隙h。測力組件與支撐軸之間留有一定的間隙h，保證測力組件可在一定載荷范圍內(nèi)自由變形，正常工作，當(dāng)傳感器所承受載荷超過一定值時，測力組件的套筒與支撐桿接觸，將部分載荷傳導(dǎo)到支撐軸上，防止測力組件進一步變形損壞，保護張力傳感器不因過載而失效。

制動器防塵裝置及制動器 673     

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本實用新型提供了一種制動器防塵裝置及制動器，涉及制動器的技術(shù)領(lǐng)域，包括：防塵件、動板主體和銜鐵主體；動板主體和銜鐵主體上均設(shè)置有容置槽，容置槽沿鎖緊方向布置，防塵件設(shè)置在容置槽內(nèi)，通過兩個容置槽分別與防塵件連接，使防塵件更加穩(wěn)定，防止防塵件在使用過程中移動導(dǎo)致防塵失效；防塵件分別與動板主體和銜鐵主體連接，防塵件用于防止雜質(zhì)進入動板主體和銜鐵主體之間，檢修過程中只需在拆卸動板主體和銜鐵主體后拿下防塵件即可，無需在檢修前進行單獨拆卸防塵件。緩解了現(xiàn)有技術(shù)中存在的防塵松緊帶取放不方便和使用過程中防塵松緊帶移動的技術(shù)問題，到達了檢修方便，拆裝方便，同時使用過程中不容易移動的技術(shù)效果。

基于貝葉斯和風(fēng)險順序數(shù)的電梯按需維保方法及系統(tǒng) 921     

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本發(fā)明涉及電梯維護技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種基于貝葉斯和風(fēng)險順序數(shù)的電梯按需維保方法及系統(tǒng)，通過需要維保的電梯的功能確定功能的潛在失效模式；基于功能的潛在失效模式和需要維保的電梯的動態(tài)數(shù)據(jù)，確定需要維保的電梯安全風(fēng)險嚴重度分值、安全風(fēng)險發(fā)生度分值以及安全風(fēng)險難檢度分值；通過安全風(fēng)險嚴重度分值、安全風(fēng)險發(fā)生度分值以及安全風(fēng)險難檢度分值確定電梯風(fēng)險優(yōu)先數(shù)；當(dāng)電梯風(fēng)險優(yōu)先數(shù)大于所述電梯風(fēng)險優(yōu)先數(shù)的閾值時，采取維保措施；否則，不采取維保措施。本發(fā)明可以避免因為維護周期過長或過短，造成電梯的欠維護或過維護，并且利用了電梯自帶的動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了電梯的按需維護，降低了電梯維護成本。

改善電池使用安全性的裝置 698     

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本實用新型涉及一種改善電池使用安全性的裝置，工作時，電池懸空架設(shè)于滅火單元的上方，電池?zé)崾r，電池的限位消失，電池利用重力作用下落至滅火單元的滅火介質(zhì)內(nèi)進行降溫、滅火處理；還包括箱體、輔助滅火單元，箱體內(nèi)設(shè)置有檢測單元、控制單元，輔助滅火單元噴出滅火介質(zhì)與滅火單元配合；本實用新型解決了現(xiàn)有防爆箱加滅火球或滅火劑的方式僅能抑制第一個燃燒的電芯明火，無法冷卻電池和阻止電池?zé)崾Э貍鬟f的技術(shù)問題。

防卡紙的取紙機構(gòu) 812     

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本實用新型公開了一種防卡紙的取紙機構(gòu)，包括取紙輥支架和設(shè)在取紙輥支架上的取紙軸，取紙輥支架的前側(cè)設(shè)有放紙盤，取紙軸上設(shè)有取紙?zhí)淄?，取紙?zhí)淄驳膬啥嗣娣謩e設(shè)有環(huán)形的容納凹槽從而在取紙?zhí)淄驳耐鈧?cè)形成外環(huán)，取紙?zhí)淄驳亩嗣婵拷菁{凹槽的內(nèi)側(cè)均勻的設(shè)有若干長條狀的信號條，信號條在取紙?zhí)淄驳亩嗣娉蕡A形分布，信號條向外側(cè)彎折進容納凹槽，取紙?zhí)淄草S向端面的外側(cè)設(shè)有感應(yīng)器。本實用新型的好處是通過感應(yīng)條檢測取紙軸套的磨損情況，在取紙?zhí)淄彩Ш蟾鼡Q軸套，防止辦公設(shè)備卡紙，提高辦公設(shè)備的工作效率；信號條配合外環(huán)，在取紙?zhí)淄材p一定程度還未磨破時，可以提供輔助的摩擦力，保證取紙作用可靠，減少卡紙的產(chǎn)生。

鈉鎳電池單體的篩選方法 966     

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一種鈉鎳電池單體的篩選方法，其具體步驟如下：S1，將鈉鎳電池單體依次裝入工裝中；S2，將裝有鈉鎳電池單體的工裝放入烘箱烘烤；S3,烘烤結(jié)束后取出自然冷卻至室溫，對鈉鎳電池單體進行開路電壓檢測，根據(jù)開路電壓的變化篩選出不合格的鈉鎳電池單體。本發(fā)明主要應(yīng)用于鈉鎳電池行業(yè)，該方法通過對組裝好的鈉鎳電池單體進行再次加熱的方法，陶瓷管有裂紋的電池，其開路電壓有明顯變化(接近0V)，以此篩選出失效電芯。該方法可經(jīng)濟、可靠的篩選出陶瓷管有裂紋缺陷的鈉鎳電池單體，提高組包合格率和降低生產(chǎn)成本。

防飛車保護裝置及變槳控制系統(tǒng) 866     

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本實用新型公開了一種防飛車保護裝置及變槳控制系統(tǒng)，防飛車保護裝置包括加速度開關(guān)，所述的加速度開關(guān)安裝在風(fēng)輪輪轂上，所述的加速度開關(guān)是由依次相連的加速度傳感器、信號轉(zhuǎn)換模塊和速度檢測控制模塊組成，速度檢測控制模塊連接變槳控制系統(tǒng)中電機驅(qū)動器的EFC輸入端子。本實用新型在原有變槳控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了防飛車保護裝置，該裝置的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速設(shè)定值要大于原有系統(tǒng)的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速設(shè)定值，當(dāng)原有系統(tǒng)限速裝置失效時，無法執(zhí)行緊急順槳功能和實現(xiàn)安全順槳，因此，風(fēng)輪轉(zhuǎn)速繼續(xù)增加，當(dāng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速到達加速度開關(guān)的設(shè)定值時，加速度開關(guān)觸點斷開，觸發(fā)安全鏈EFC信號，電機驅(qū)動器直接分別驅(qū)動變槳電機執(zhí)行緊急順槳功能，實現(xiàn)整機的安全制動。

智能充電系統(tǒng) 759     

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一種智能充電系統(tǒng)，屬于充電領(lǐng)域。系統(tǒng)包括充電機和蓄電池；充電機包括連接蓄電池的正負脈沖模塊、控制模塊、溫控模塊、一端連接電源電壓且另一端分別連接控制模塊和正負脈沖模塊的開關(guān)電源模塊；控制模塊經(jīng)溫控模塊連接蓄電池；溫控模塊檢測蓄電池實時溫度，及當(dāng)檢測蓄電池實時溫度高于閾值溫度時，計算電壓增量值并反饋給控制模塊，控制模塊基于電壓增量值計算調(diào)整后的充電電壓，并控制開關(guān)電源模塊輸出調(diào)整后的充電電壓給蓄電池；正負脈沖模塊輸出正負脈沖電壓給蓄電池，控制模塊接收正負脈沖模塊的脈沖信號并進行占空比調(diào)制，繼而輸出給開關(guān)電源模塊。本發(fā)明適應(yīng)不同季節(jié)充電使用，避免蓄電池硫化失效，抑制蓄電池的失水，提高充電機充電性能。

防飛車保護裝置及變槳控制系統(tǒng) 700     

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本發(fā)明公開了一種防飛車保護裝置及變槳控制系統(tǒng),防飛車保護裝置包括加速度開關(guān),所述的加速度開關(guān)安裝在風(fēng)輪輪轂上,所述的加速度開關(guān)是由依次相連的加速度傳感器、信號轉(zhuǎn)換模塊和速度檢測控制模塊組成,速度檢測控制模塊連接變槳控制系統(tǒng)中電機驅(qū)動器的EFC輸入端子。本發(fā)明在原有變槳控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了防飛車保護裝置,該裝置的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速設(shè)定值要大于原有系統(tǒng)的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速設(shè)定值,當(dāng)原有系統(tǒng)限速裝置失效時,無法執(zhí)行緊急順槳功能和實現(xiàn)安全順槳,因此,風(fēng)輪轉(zhuǎn)速繼續(xù)增加,當(dāng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速到達加速度開關(guān)的設(shè)定值時,加速度開關(guān)觸點斷開,觸發(fā)安全鏈EFC信號,電機驅(qū)動器直接分別驅(qū)動變槳電機執(zhí)行緊急順槳功能,實現(xiàn)整機的安全制動。

配藥裝置 650     

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本發(fā)明公開了一種配藥裝置，包括：設(shè)有第一閥門的進水單元、設(shè)有第二閥門的加藥單元，以及分別與第一閥門、第二閥門連接的控制單元，所述加藥單元包括至少兩個藥物容器，所述第二閥門設(shè)于藥物容器上，所述藥物容器內(nèi)設(shè)有酸堿檢測元件，所述酸堿檢測元件與控制單元連接。本發(fā)明避免了酸性藥物與堿性藥物混合發(fā)生反應(yīng)，從而造成所配置的藥液失效的情況，避免了資源浪費。同時，本發(fā)明無需配藥工人接觸農(nóng)藥進行農(nóng)藥配置，避免配藥工人中毒。

基于RFID的螺栓扭矩安全管理裝置 1041     

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基于RFID的螺栓扭矩安全管理裝置，包括螺栓、力矩扳手和遠程數(shù)據(jù)管理計算機，力矩扳手包括手柄，扳嘴，手柄安裝有電源、微控制器模塊，用于檢測扭矩的壓力傳感器；扳嘴裝有用于檢測螺栓直徑的直線位移傳感器，壓力傳感器和直線位移傳感器連接至微控制器模塊的輸入端；該力矩扳手內(nèi)有RFID射頻模塊和無線傳輸模塊，RFID射頻模塊用于讀取緊固的螺栓內(nèi)裝有的UHF小型超高頻陶瓷抗金屬RFID標(biāo)簽，無線傳輸模塊與遠程數(shù)據(jù)管理計算機傳遞信息。進而解決特種設(shè)備緊固件的螺栓日常維護保養(yǎng)和檢查的有效性，對預(yù)防特種設(shè)備緊固件失效，遏制重大事故的發(fā)生具有積極意義。

耐高溫工廠用溫度傳感器 776     

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本實用新型提供了一種耐高溫工廠用溫度傳感器，包括機身和控制面板，機身正面頂端通過螺栓固定安裝有控制面板，機身正面底端通過螺栓固定安裝有太陽能蓄電池，機身內(nèi)部右下角通過螺栓固定安裝有語音播放器，機身外壁右上角通過螺栓固定安裝有連接頭，連接頭右側(cè)通過螺栓固定安裝有檢測裝置，檢測裝置包括檢測管、溫度傳感器、沉降頭、塑料護套、信息傳輸線和隔熱層。該種耐高溫工廠用溫度傳感器能夠有效阻止熱量向內(nèi)層快速傳遞的作用，這樣就可保護里面的信息傳輸線的溫度不至于太高而熔斷，避免傳感器長期處于高溫環(huán)境而功能失效，并且能夠能夠滿足一次性定點采集溫度數(shù)據(jù)，充分滿足了耐高溫工廠用的溫度連續(xù)定點分層監(jiān)測的需求。

改進的真空鍍膜設(shè)備 921     

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一種改進的真空鍍膜設(shè)備，包括真空腔室、設(shè)置于所述真空腔室內(nèi)的鍍膜機構(gòu)，所述真空腔室外連接有用于進行鍍膜過程的供氣機構(gòu)和用于測量所述真空腔室內(nèi)真空度的真空檢測機構(gòu)，所述真空檢測機構(gòu)包括真空計，所述真空計與所述真空腔室之間連通有檢測管，所述檢測管包括與所述真空腔室連通的水平段和一端與所述水平段連通而另一端與所述真空計連通的豎直段；所述水平段中部還設(shè)有濾塵通道，所述豎直段上還設(shè)有防塵裝置。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便，有效阻止所述真空腔室產(chǎn)生的揚塵通過管道滲入進所述真空計中，避免所述真空計誤判或失效，延長了所述真空計的使用壽命，降低運維成本，使設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

電磁式交流接觸器故障自愈裝置 840     

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本發(fā)明公開了一種電磁式交流接觸器故障自愈裝置，包括電磁控制機構(gòu)、觸頭系統(tǒng)以及自愈電磁控制機構(gòu)，電磁控制機構(gòu)以及自愈電磁控制機構(gòu)均與觸頭系統(tǒng)連接，觸頭系統(tǒng)包括故障檢測模塊，自愈電磁控制機構(gòu)包括控制模塊，控制模塊控制在故障檢測模塊檢測到故障時自愈電磁控制機構(gòu)動作或發(fā)出警報?？蓪崿F(xiàn)在檢測到吸合不良或電磁控制機構(gòu)合閘失效時，立即完成自愈操作，保證安全的同時維持連續(xù)供電。

耐高溫工廠用溫度傳感器 1268     

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本實用新型提供了一種耐高溫工廠用溫度傳感器，包括機身和控制面板，機身正面頂端通過螺栓固定安裝有控制面板，機身正面底端通過螺栓固定安裝有太陽能蓄電池，機身內(nèi)部右下角通過螺栓固定安裝有語音播放器，機身外壁右上角通過螺栓固定安裝有連接頭，連接頭右側(cè)通過螺栓固定安裝有檢測裝置，檢測裝置包括檢測管、溫度傳感器、沉降頭、塑料護套、信息傳輸線和隔熱層。該種耐高溫工廠用溫度傳感器能夠有效阻止熱量向內(nèi)層快速傳遞的作用，這樣就可保護里面的信息傳輸線的溫度不至于太高而熔斷，避免傳感器長期處于高溫環(huán)境而功能失效，并且能夠能夠滿足一次性定點采集溫度數(shù)據(jù)，充分滿足了耐高溫工廠用的溫度連續(xù)定點分層監(jiān)測的需求。

改進的真空鍍膜設(shè)備 905     

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一種改進的真空鍍膜設(shè)備，包括真空腔室、設(shè)置于所述真空腔室內(nèi)的鍍膜機構(gòu)，所述真空腔室外連接有用于進行鍍膜過程的供氣機構(gòu)和用于測量所述真空腔室內(nèi)真空度的真空檢測機構(gòu)，所述真空檢測機構(gòu)包括真空計，所述真空計與所述真空腔室之間連通有檢測管，所述檢測管包括與所述真空腔室連通的水平段和一端與所述水平段連通而另一端與所述真空計連通的豎直段；所述水平段中部還設(shè)有濾塵通道，所述豎直段上還設(shè)有防塵裝置。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便，有效阻止所述真空腔室產(chǎn)生的揚塵通過管道滲入進所述真空計中，避免所述真空計誤判或失效，延長了所述真空計的使用壽命，降低運維成本，使設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

電磁式交流接觸器故障自愈裝置 1155     

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本發(fā)明公開了一種電磁式交流接觸器故障自愈裝置，包括電磁控制機構(gòu)、觸頭系統(tǒng)以及自愈電磁控制機構(gòu)，電磁控制機構(gòu)以及自愈電磁控制機構(gòu)均與觸頭系統(tǒng)連接，觸頭系統(tǒng)包括故障檢測模塊，自愈電磁控制機構(gòu)包括控制模塊，控制模塊控制在故障檢測模塊檢測到故障時自愈電磁控制機構(gòu)動作或發(fā)出警報?？蓪崿F(xiàn)在檢測到吸合不良或電磁控制機構(gòu)合閘失效時，立即完成自愈操作，保證安全的同時維持連續(xù)供電。

吸收擴散式制冷機芯的制造方法 1118     

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本發(fā)明公開了一種吸收擴散式制冷機芯的制造方法,其關(guān)鍵是將由發(fā)生器、精餾器、冷凝器、吸收器、蒸發(fā)器和儲液罐等組成的吸收擴散式制冷機芯的所有金屬管道的內(nèi)外壁均進行發(fā)黑防腐處理,隔離機芯的金屬部件與工質(zhì)的直接接觸。在制冷機芯整體經(jīng)加壓檢測,工質(zhì)灌裝封閉后,將機芯集中堆放在氣溫在較高的室內(nèi)一段時間,以肉眼再次檢驗是否有工質(zhì)泄漏點。剔除泄漏機芯后,就能保證剩余的制冷機芯不會再發(fā)生慢性泄漏現(xiàn)象。采用本發(fā)明提供的方法生產(chǎn)吸收擴散式制冷機芯就能防止工質(zhì)變質(zhì)失效及管道慢性泄漏現(xiàn)象,使得吸收擴散式冰箱的使用壽命大為延長,能夠達到或超過國家規(guī)定的使用年限。

電梯防溜裝置 1034     

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本實用新型涉及一種電梯安全運行技術(shù)，尤其涉及一種電梯防溜車裝置。包括位移檢測機構(gòu)、限速機構(gòu)和制動機構(gòu)。所述位移檢測機構(gòu)檢測與所述限速機構(gòu)連接，在電梯發(fā)生溜車時啟動限速機構(gòu)阻止繼續(xù)溜車；所述限速機構(gòu)與所述制動機構(gòu)連接，在所述限速機構(gòu)失效的情況下啟動所述制動機構(gòu)緊急制動電梯。所述位移檢測機構(gòu)將電梯出現(xiàn)的微小位置移動放大并傳遞給限速機構(gòu)，限速機構(gòu)在電梯產(chǎn)生溜車情況時壓緊電梯驅(qū)動繩阻止電梯的運動趨勢，在限速機構(gòu)失效不能阻止電梯進一步運動的情況下傳遞信息給制動機構(gòu)緊急制動。

磷酸鐵鋰電芯判斷循環(huán)壽命模擬方法 646     

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本發(fā)明公開了一種磷酸鐵鋰電芯判斷循環(huán)壽命模擬方法，包括以下步驟，對同體系已有實測循環(huán)數(shù)據(jù)進行分析，找到循環(huán)容量保持率與循環(huán)次數(shù)呈線性相關(guān)的節(jié)點，對節(jié)點前后數(shù)據(jù)分段進行分析模擬，并建立函數(shù)模型。根據(jù)函數(shù)模型，分別建立常溫循環(huán)2000次，高溫循環(huán)1000次發(fā)生循環(huán)失效的標(biāo)準(zhǔn)曲線，對待測電芯進行循環(huán)n次后，通過對實測的n次循環(huán)數(shù)據(jù)曲線與建立的標(biāo)準(zhǔn)曲線對比，預(yù)測循環(huán)結(jié)果。本發(fā)明預(yù)測模型較為簡單實用，在短期內(nèi)，采用常用檢測設(shè)備即可電芯循環(huán)壽命進行預(yù)測，大大縮短了壽命預(yù)測周期，節(jié)省了人工及時間成本。本發(fā)明對待預(yù)測電芯進行短期的循環(huán)測試，得到一定次數(shù)的循環(huán)數(shù)據(jù)，結(jié)合origin模擬結(jié)果，即可對電芯循環(huán)壽命進行預(yù)測和評估。

鋰離子電池剩余使用壽命間接預(yù)測方法 902     

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一種鋰離子電池剩余使用壽命間接預(yù)測方法，步驟如下：首先提取合適的表述鋰電池老化的間接健康因子，并驗證與容量之間的相關(guān)性；接著基于支持向量回歸算法構(gòu)建間接健康因子預(yù)測模型；然后基于高斯過程回歸構(gòu)建間接健康因子和容量之間的關(guān)系模型；最后，將間接健康因子預(yù)測值輸入高斯過程回歸模型，實現(xiàn)鋰電池容量預(yù)測，當(dāng)電池容量達到設(shè)定的失效閾值時，輸出剩余使用壽命預(yù)測結(jié)果。本方法解決了傳統(tǒng)支持向量回歸只能得到單點預(yù)測值和高斯過程回歸長期預(yù)測性能差的問題，預(yù)測性能穩(wěn)定，在獲得精確預(yù)測結(jié)果的同時，得到預(yù)測置信區(qū)間，方便鋰電池系統(tǒng)在電池發(fā)生故障時提前做出決策維護和管理。

鋰電池剩余壽命預(yù)測方法 1007     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池剩余壽命預(yù)測方法，包括以下步驟：一、離線建模，收集鋰電池離線數(shù)據(jù)，提取健康因子樣本集，然后使用隨機森林算法對健康因子樣本集進行權(quán)重分析，確定所選健康因子樣本并進行BiLSTM網(wǎng)絡(luò)模型訓(xùn)練，通過貝葉斯優(yōu)化選擇模型最優(yōu)超參數(shù)，構(gòu)建預(yù)測模型；二：在線預(yù)測，通過鋰電池在線數(shù)據(jù)，對應(yīng)離線階段的特征選擇，得到健康因子樣本集。然后使用步驟一的預(yù)測模型進行鋰電池壽命預(yù)測。本發(fā)明可以在保持神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測精確性的同時，減少參數(shù)個數(shù)，降低參數(shù)訓(xùn)練的復(fù)雜度，減少鋰電池失效造成的損失，提高鋰電池的安全性，解決鋰電池健康因子的選擇存在冗余和不足以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)不同的超參數(shù)選擇復(fù)雜性的問題。

基于QBGSA-RVR的軟件可靠性預(yù)測方法 866     

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本發(fā)明適用于軟件可靠性預(yù)測的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于QBGSA-RVR的軟件可靠性預(yù)測方法，其基于量子衍生二進制引力搜索算法優(yōu)化相關(guān)向量機，即QBGSA-RVR，包括如下步驟：觀測并記錄軟件累計失效時間序列；軟件失效序列數(shù)據(jù)歸一化、選擇核函數(shù)用于相關(guān)向量機、選擇m值；參數(shù)優(yōu)化；更新每個粒子位置，直至滿足終止條件；得到最優(yōu)核函數(shù)參數(shù)值，使用相關(guān)向量機進行預(yù)測；最后數(shù)據(jù)回放，得到下一時間段軟件失效時間預(yù)測值。本發(fā)明提供的一種基于QBGSA-RVR的軟件可靠性預(yù)測方法，步驟簡單，QBGSA-RVR較一些廣泛使用的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及核函數(shù)方法預(yù)測效果更優(yōu)，在小樣本情況下使用QBGSA-RVR方法進行軟件可靠性預(yù)測也可以保持很好的預(yù)測效果，大大提高了軟件的可靠性預(yù)測效果。