本實(shí)用新型為一種鋰電池隔膜涂覆供料裝置,包括供料罐、儲(chǔ)料罐、儲(chǔ)料盒和液泡分離裝置,所述供料罐包含均設(shè)置在所述供料罐底部的進(jìn)料口、出料口和回流口,所述儲(chǔ)料罐與所述進(jìn)料口連通,所述儲(chǔ)料盒的進(jìn)口與所述出料口連通,所述儲(chǔ)料盒的出口與所述回流口連通,所述出口與所述回流口之間還設(shè)有液泡分離裝置,所述供料罐低于所述儲(chǔ)料盒和所述儲(chǔ)料罐,并與所述儲(chǔ)料盒和所述儲(chǔ)料罐之間有高度差。本次實(shí)用新型設(shè)計(jì)的供料罐的進(jìn)料口、出料口、回料口都位于罐體底部部分,在漿料從儲(chǔ)料罐進(jìn)供料罐和從儲(chǔ)料盒回流時(shí),避免回流漿料沖擊漿料液面帶進(jìn)大量空氣,造成漿料氣泡劇增的情況,保證了漿料的涂覆外觀和涂覆后隔膜的厚度一致性及制作鋰電池的安全性。
本發(fā)明涉及一種液晶增強(qiáng)超高分子量聚乙烯鋰電池隔膜及其制備方法,包括如下重量百分比的組分:超高分子量聚乙烯45~75wt%,超高分子量聚乙烯接枝料5~15wt%;液晶高分子20~40wt%。使用超高分子量聚乙烯作為隔膜的基體材料,液晶高分子作為骨架材料,超高分子量聚乙烯接枝物作為相容劑,通過(guò)共混擠出工藝將具有高度取向的液晶高分子均勻分散在隔膜中,經(jīng)過(guò)縱向和橫向高倍率拉伸,液晶高分子在縱橫方向交錯(cuò)形成高度取向的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),由于液晶高分子具有高強(qiáng)度、高耐熱、高阻燃的特性,能夠綜合提升隔膜的性能,從而達(dá)到提升鋰電池安全系數(shù)的目的。
本發(fā)明涉及鋰電池散熱技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種新型鋰電池模塊散熱裝置,包括用來(lái)放置電池組件的電池型腔,所述電池型腔整體放置在T型散熱器上,所述T型散熱器旁設(shè)置有風(fēng)扇,所述T型散熱器上設(shè)置有貼片溫度傳感器,所述貼片溫度傳感器與控制器輸入端相連接,所述控制器輸出端通過(guò)開(kāi)關(guān)裝置與風(fēng)扇相連接。采用上述結(jié)構(gòu)后,本發(fā)明具有以下有點(diǎn):1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,型腔式側(cè)板重量輕,提高模組能量密度;2.型腔式新型導(dǎo)熱油散熱避免水冷帶來(lái)的電池短路的風(fēng)險(xiǎn);3.散熱效果好。
本發(fā)明公開(kāi)了多孔硅負(fù)載鋅粉鋰電池負(fù)極材料,屬于電極材料制備領(lǐng)域。針對(duì)目前硅材料和碳材料二者的界面接觸較差,對(duì)硅材料的孔內(nèi)壁無(wú)法完全包覆的缺陷,通過(guò)將多晶硅片置于丙酮和無(wú)水乙醇中清洗并碾磨至顆粒,隨后在桃膠濃縮液包覆膠黏作用下,通過(guò)高速氣流將碳顆粒負(fù)載至多晶硅桃膠顆粒上,最后再對(duì)其煅燒并碾磨,制備多孔硅/石墨復(fù)合鋰電池負(fù)極材料,有效地將碳對(duì)多孔硅進(jìn)行包覆,本發(fā)明通過(guò)硅和碳復(fù)合,減少硅材料的極化反應(yīng),降低金屬作為負(fù)極材料與電池電解液接觸形成腐蝕,電容量提升20~35%,將碳完美負(fù)載于多晶硅上,大大提升電池的壽命,使用時(shí)間提高20%~30%。
本發(fā)明提供了一種具有交聯(lián)結(jié)構(gòu)的聚醚酰亞胺纖維膜的制備方法及其作為鋰離子電池隔膜的應(yīng)用。以可溶可熔聚醚酰亞胺為原料,通過(guò)靜電紡絲法制備聚醚酰亞胺無(wú)紡布,再通過(guò)程控?zé)崽幚硎估w維微熔融,在相鄰纖維之間產(chǎn)生熔接作用,引入交聯(lián)點(diǎn),制備具有交聯(lián)結(jié)構(gòu)的聚醚酰亞胺纖維膜。本發(fā)明制得的聚醚酰亞胺纖維膜的特點(diǎn)是具有交聯(lián)結(jié)構(gòu);力學(xué)性能高;孔結(jié)構(gòu)可調(diào);通過(guò)對(duì)熱處理參數(shù)的調(diào)節(jié)可控制交聯(lián)程度和交聯(lián)結(jié)構(gòu)分布;制備過(guò)程簡(jiǎn)單;可采用商業(yè)化原料,原料廣泛,易于流程化和產(chǎn)業(yè)化,具有很好的應(yīng)用前景,特別是在鋰電隔膜方面,其在電池性能方面表現(xiàn)出與現(xiàn)有商業(yè)化聚烯烴隔膜相當(dāng)?shù)男阅?,同時(shí)在熱穩(wěn)定性、孔隙率和吸液率等方面明顯優(yōu)于聚烯烴隔膜。
一種電解液、鋰離子電池及電解液添加劑的應(yīng)用。所述電解液包括有機(jī)溶劑、鋰鹽以及賴氨酸二異氰酸酯類化合物,所述賴氨酸二異氰酸酯類化合物為具有下列式I所示結(jié)構(gòu)的化合物,其中,R為未取代的烷基,或芳香基取代的烷基,所述芳香基為苯基或萘基;所述未取代的烷基或芳香基取代的烷基中的烷基為C1?C10烷基;基于所述電解液的總質(zhì)量,所述賴氨酸二異氰酸酯類化合物的質(zhì)量為小于1%。該電解液進(jìn)一步提高了SEI膜的成膜能力,改善了電池的高溫性能、循環(huán)性能以及存儲(chǔ)性能。
本發(fā)明公開(kāi)了一種低析出物鋰離子電池隔膜及其制備方法。包括以下步驟:S1:將原料和添加劑攪拌混合,加入白油混合均勻,熔融,擠出,鑄片,得到片材;S2:將S1中的片材進(jìn)行縱向拉伸;進(jìn)行一次橫向拉伸,得到薄膜;S3:將S2中的薄膜進(jìn)行溶劑萃取,得到薄膜A;S4:將S3中的薄膜A進(jìn)行二次橫向拉伸;進(jìn)行表面霧狀噴涂;得到薄膜B;S5:將S4中的薄膜B進(jìn)行熱定型得到電池隔膜;并收卷在卷芯上。有益效果:通過(guò)添加劑,以及相應(yīng)的工藝和設(shè)備匹配,達(dá)到降低甚至消除隔膜表面析出物的目的。大大降低隔膜表面的析出物,避免了隔膜表面因析出物而造成的硌痕、亮點(diǎn)、劃痕等不良品,降低鋰離子電池的短路風(fēng)險(xiǎn),提高電池循環(huán)次數(shù)和使用壽命。
本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)鈷正極材料的制備方法、無(wú)鈷正極材料和鋰離子電池。所述方法包括以下步驟:將Na2PO3F、鋰鹽與無(wú)鈷正極材料前驅(qū)體混合,煅燒,得到所述的無(wú)鈷正極材料。本發(fā)明的無(wú)鈷正極材料具有優(yōu)異的循環(huán)性能,而且,本發(fā)明的制備方法簡(jiǎn)單,適合工業(yè)化生產(chǎn)。
本發(fā)明屬于鋰二硫化鐵電池技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種鋰二次電池用聚丙烯腈/二硫化鐵復(fù)合正極材料的制備方法,將FeS2加入到聚丙烯腈分散液中分散充分,然后除去溶劑得到PAN@FeS2前驅(qū)體,對(duì)PAN@FeS2前驅(qū)體進(jìn)行壓片后,先加熱處理使PAN發(fā)生環(huán)化,再進(jìn)一步升溫?zé)崽幚砗?,自然冷卻后粉碎,即得到PAN@FeS2復(fù)合正極材料。
本發(fā)明涉及一種完全自動(dòng)化的鋰電池充電系統(tǒng)及其工作方法,屬于電池電芯制造技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括兩條平行間隔的用于輸送電芯組的輸送輥道、前后依次跨設(shè)于輸送輥道上的第一充電機(jī)構(gòu)和第二充電機(jī)構(gòu);第一和第二充電機(jī)構(gòu)均含有跨設(shè)于輸送輥道上的機(jī)架、安裝于機(jī)架頂部的探針、設(shè)置于機(jī)架下方并與探針位置對(duì)應(yīng)的舉升組件;舉升組件位于兩條輸送輥道之間;舉升組件的一端設(shè)有阻擋器,當(dāng)電芯組被阻擋器阻擋并被舉升組件舉升時(shí),探針與電芯組的極耳一一對(duì)應(yīng)壓緊,第一充電機(jī)構(gòu)上的探針以串聯(lián)方式連接后再連接一個(gè)串聯(lián)充電器;第二的探針以并聯(lián)方式連接,再連接一個(gè)并聯(lián)充電器。本發(fā)明可以讓電池組自動(dòng)補(bǔ)平未滿電壓,保證產(chǎn)品參數(shù)的一致性。
本發(fā)明提供一種磷酸鐵鋰動(dòng)力電池“跳水”故障的辨識(shí)預(yù)判方法,以預(yù)設(shè)采樣周期記錄以恒流充電過(guò)程中電池的充電容量Q和端電壓V,得到充電過(guò)程Q?V曲線;對(duì)充電過(guò)程Q?V曲線進(jìn)行數(shù)值微分獲得dQ/dV?SOC曲線;將其與該電池標(biāo)準(zhǔn)dQ/dV?SOC曲線的特征進(jìn)行對(duì)比,并分析其dQ/dV?SOC曲線中SOC=50%與SOC=80%附近對(duì)應(yīng)的特征峰的變化,獲得LLI的信息。該方法可無(wú)損地反應(yīng)出電池內(nèi)部狀態(tài)情況,直觀地判斷出電池是否存在“跳水”故障及引起“跳水”的原因,能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)生“跳水”前400次循環(huán)的預(yù)判辨識(shí),降低新能源汽車鋰離子動(dòng)力蓄電電池在車運(yùn)行時(shí)及退役梯次利用時(shí)突然容量失效的風(fēng)險(xiǎn)。
本發(fā)明屬于鋰離子電池制造技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種鋰離子電池正極漿料分散方法,步驟1:打膠;步驟2:粉體攪拌;步驟3:泥狀攪拌;步驟4:高粘度攪拌;步驟5:粘度調(diào)整攪拌;步驟6:粘度調(diào)整攪拌;步驟7:真空脫泡。采用上述方法后,本發(fā)明相對(duì)于常規(guī)配料方法能夠大大提高漿料的固含量,改善分散效果,減少顆粒劃痕數(shù)量,并且能夠節(jié)省溶劑用量,降低成本,同時(shí)能夠提高首次效率,降低內(nèi)阻,改善電芯循環(huán)性能。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于鋰離子電池模組采樣線焊接的夾具工裝,涉及夾具工裝技術(shù)領(lǐng)域,包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)的上方設(shè)置有采樣線放置筒,所述工作臺(tái)的上方設(shè)置有連接板,所述采樣線放置筒貫穿連接板且與連接板滑動(dòng)連接。它能夠通過(guò)采樣線放置筒、連接板、夾緊機(jī)構(gòu)、固定環(huán)和滑動(dòng)環(huán)之間的配合設(shè)置,能夠使工作人員在對(duì)鋰離子電池模組采樣線進(jìn)行焊接的時(shí)候較為方便的對(duì)采樣線進(jìn)行夾持,避免了工作人員在對(duì)采樣線進(jìn)行焊接的時(shí)候需要用手拿著采樣線進(jìn)行焊接的情況,避免了工作人員用手拿著采樣線進(jìn)行焊接的時(shí)候由于工作人員得的操作失誤而對(duì)拿著采樣線的那只手造成傷害的情況,能夠進(jìn)一步的保證工作人員在焊接時(shí)的安全性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于新能源鋰電池性能檢測(cè)的高低溫濕度環(huán)境箱,包括箱體,所述箱體的正面鉸接有箱門,所述箱門的內(nèi)部設(shè)置有玻璃視窗,所述玻璃視窗的一側(cè)設(shè)置有嵌入式把手,所述嵌入式把手的一側(cè)設(shè)置有操作面板,所述箱門的內(nèi)側(cè)設(shè)置有置物架,所述箱門的下端設(shè)置有散熱端,所述散熱端的表面設(shè)置有散熱框,所述散熱框的頂部開(kāi)設(shè)有插槽,所述散熱框的內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng);該一種用于新能源鋰電池性能檢測(cè)的高低溫濕度環(huán)境箱通過(guò)設(shè)置導(dǎo)熱片,便于高低溫濕度環(huán)境箱內(nèi)部工作的元器件的散熱,使得高低溫濕度環(huán)境箱的散熱效果更加良好,一定程度上也提高了高低溫濕度環(huán)境箱內(nèi)部元器件的使用壽命。
本實(shí)用新型公開(kāi)的屬于鋰電池薄膜技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有靜電消除的鋰電池薄膜生產(chǎn)設(shè)備,其技術(shù)方案是:包括傳送機(jī)、噴霧裝置和消電裝置,所述傳送機(jī)上端設(shè)有接觸裝置,所述傳送機(jī)右端設(shè)有收卷裝置,還包括活動(dòng)安裝在所述傳送機(jī)兩端的噴霧裝置,和固定安裝在所述傳送機(jī)內(nèi)部頂端的消電裝置,所述消電裝置包括氣缸,所述氣缸通過(guò)螺栓安裝在所述傳送機(jī)的內(nèi)部頂端,所述氣缸輸出端通過(guò)螺栓安裝靜電消除器,本實(shí)用新型的有益效果是:消除薄膜的靜電,防止薄膜寬度收絞,造成無(wú)法平整收卷的效果,且對(duì)薄膜進(jìn)行按壓,使薄膜更加平整的效果。
本實(shí)用新型涉及鋰電池充電器技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型電壓自適應(yīng)鋰電池充電器,包括主體機(jī)構(gòu),所述主體機(jī)構(gòu)包括充電器本體、插頭、連接線,所述充電器本體的左側(cè)安裝有插頭,所述充電器本體的右側(cè)插設(shè)有連接線,所述充電器本體的左側(cè)套接有保護(hù)機(jī)構(gòu),所述保護(hù)機(jī)構(gòu)包括保護(hù)套、導(dǎo)向塊、第一固定塊、固定桿、第一彈簧、插桿、第二彈簧、第二固定塊和拉桿,所述保護(hù)套的左側(cè)固定有導(dǎo)向塊。本實(shí)用新型設(shè)置有保護(hù)套和導(dǎo)向塊,配合第一固定塊和固定桿使裝置可以對(duì)插頭進(jìn)行保護(hù),防止插頭被液體飛濺,而導(dǎo)致使用者使用時(shí)觸電,通過(guò)擠壓保護(hù)套,可以使插頭露出,進(jìn)行充電,使裝置充電時(shí)也更加的方便,提高裝置的工作效率。
一種具有導(dǎo)電集流網(wǎng)的扣式加環(huán)鋰電池,包括依次疊裝的負(fù)極外殼、鋰負(fù)極、隔膜、加環(huán)電極和正極外殼,所述負(fù)極外殼與正極外殼的封口處設(shè)有密封圈,所述正極外殼靠近加環(huán)正極的一側(cè)點(diǎn)焊有導(dǎo)電集流網(wǎng),所述導(dǎo)電集流網(wǎng)由多個(gè)縱向?qū)щ娊z與橫向?qū)щ娊z交叉編織形成網(wǎng)格狀。該實(shí)用新型通過(guò)由多個(gè)縱向?qū)щ娊z與橫向?qū)щ娊z交叉編織形成網(wǎng)格狀導(dǎo)電集流網(wǎng),以及其點(diǎn)焊在正極外殼上的方式,不僅接觸良好、導(dǎo)電性能佳,而且其占據(jù)空間小、簡(jiǎn)單、安裝便捷、制造成本低、效率高。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池隔膜生產(chǎn)用雙面噴涂設(shè)備,包括機(jī)體,所述機(jī)體上安裝有噴涂結(jié)構(gòu)以及烘干結(jié)構(gòu);所述噴涂結(jié)構(gòu),包括:若干個(gè)軸承、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、若干個(gè)滾筒、若干個(gè)皮帶輪、皮帶、儲(chǔ)液箱、隔板、第一自動(dòng)噴頭、第一電磁閥、第二自動(dòng)噴頭以及第二電磁閥;若干個(gè)所述軸承分別安置于機(jī)體上,所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)安置于機(jī)體內(nèi)且驅(qū)動(dòng)端分別貫穿于若干個(gè)所述軸承的其中一個(gè)軸承上,本實(shí)用新型涉鋰電池隔膜生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,自動(dòng)化將涂料噴涂在隔膜上,且設(shè)置有烘干結(jié)構(gòu),噴涂后立刻進(jìn)行烘干,使得噴涂效果更好,可對(duì)涂料進(jìn)行收集,再次利用,大大節(jié)省了材料。
本實(shí)用新型提供了一種基于變尺寸方殼鋰電池的擠壓測(cè)試工裝夾具,包括底座,底座上設(shè)有用于放置電池的電池基座,電池基座上通過(guò)螺栓無(wú)極固定結(jié)構(gòu)固定有在電池長(zhǎng)度、寬度方向上限制電池位移的XY限位擋塊,電池基座上通過(guò)頂桿無(wú)極固定結(jié)構(gòu)固定有在電池厚度方向上限制電池位移的Z限位擋塊,電池上還具有由拉力機(jī)控制對(duì)電池施加擠壓力的擠壓頭。本實(shí)用新型可以對(duì)一定長(zhǎng)寬高尺寸范圍內(nèi)的所有尺寸的方殼鋰離子電池加緊固定,進(jìn)行擠壓實(shí)驗(yàn),實(shí)用性更強(qiáng),通過(guò)減少工裝制作周期而加快了實(shí)驗(yàn)周期,更為企業(yè)大大減少了工裝制作成本,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,和工裝的存儲(chǔ)保管成本。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電物料活動(dòng)料倉(cāng),它包括支撐架和振動(dòng)臺(tái),所述支撐架上設(shè)置有料斗,所述支撐架的底部四角分別設(shè)置有支撐腳,所述支撐腳上設(shè)置有防磨組件,所述支撐腳設(shè)置在振動(dòng)臺(tái)上,所述振動(dòng)臺(tái)上設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)。本實(shí)用新型提供一種鋰電物料活動(dòng)料倉(cāng),改善了落料后通道粘料的情況,同時(shí)對(duì)料倉(cāng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行完善更利于安裝及制作。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電正極材料生產(chǎn)用廢水回收處理裝置,包括豎立放置的罐體,所述罐體的上段外側(cè)對(duì)稱貫穿安裝有廢水管和藥劑管,且所述罐體的上端面固定安裝有電機(jī),并且所述電機(jī)的輸出端固定安裝有攪拌桿還包括:隔板,固定安裝于罐體的內(nèi)壁,所述隔板的下端內(nèi)側(cè)設(shè)置有葉輪,且所述葉輪的下端面固定安裝有軸桿;兩個(gè)擋板,固定安裝于攪拌桿的上端外側(cè);兩個(gè)收集抽屜,對(duì)稱抽拉安裝于罐體的兩側(cè)內(nèi)部,所述收集抽屜的下端均勻開(kāi)設(shè)有滴落孔。該鋰電正極材料生產(chǎn)用廢水回收處理裝置可以通過(guò)噴霧式對(duì)廢水和藥劑進(jìn)預(yù)混合,有效提高了混合效果,同時(shí)可以對(duì)反應(yīng)產(chǎn)生絮凝物進(jìn)行有效過(guò)濾和收集,實(shí)用性強(qiáng)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車用啟動(dòng)鋰電池系統(tǒng)。通過(guò)三極柱設(shè)計(jì)其將車輛除啟動(dòng)機(jī)器以外的負(fù)載納入電池電量保護(hù),其為車用負(fù)載單獨(dú)供電的同時(shí)保留足夠的為車輛啟動(dòng)的電量。而為車輛啟動(dòng)的起動(dòng)機(jī)獨(dú)立設(shè)置一個(gè)電路回路,該獨(dú)立回路的目的僅僅是點(diǎn)火,即使出現(xiàn)了汽車漏電的現(xiàn)象,例如如忘記關(guān)燈等場(chǎng)景,電池仍然保存了足夠點(diǎn)火的電量以解決道路救援問(wèn)題。該車用啟動(dòng)鋰電池系統(tǒng)可應(yīng)用于12伏系統(tǒng)的普通乘用車輛和24伏系統(tǒng)工程類特種車輛。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池組的溫控裝置,包括移動(dòng)式電池組與裝置主體,所述裝置主體的下端外表面平行設(shè)置有防滑墩,且裝置主體的下端外表面的中間位置處設(shè)置有M型支撐架,所述M型支撐架的下端外表面固定安裝有防滑三角套,且M型支撐架的一側(cè)外表面靠近上方的位置處設(shè)置有二號(hào)連接柱,所述二號(hào)連接柱的上端外表面設(shè)置有連接座,所述M型支撐架與二號(hào)連接柱之間的位置處設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,且M型支撐架通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與二號(hào)連接柱活動(dòng)連接。本實(shí)用新型所述的一種鋰電池組的溫控裝置,設(shè)有M型支撐架、轉(zhuǎn)動(dòng)軸與移動(dòng)式電池組,給使用帶來(lái)便利,加強(qiáng)支撐架的使用靈活性,打破裝置使用的局限性,適用范圍廣,帶來(lái)更好的使用前景。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)用于鋰電池生產(chǎn)線的除塵裝置,包括支撐底板,所述支撐底板上安裝有蓄水箱和鼓風(fēng)機(jī),所述出氣管上設(shè)置有閥門,所述蓄水箱的內(nèi)部設(shè)置有自然水,所述吸塵風(fēng)機(jī)的一端連接有L型吸塵管道,所述L型吸塵管道的一端與蓄水箱側(cè)壁相連,所述蓄水箱的一端連接有出風(fēng)嘴,所述吸塵風(fēng)機(jī)的另一端連接有進(jìn)風(fēng)管道,所述進(jìn)風(fēng)管道的一端固定有空心盤(pán),所述空心盤(pán)的一側(cè)均勻安裝有吸塵嘴。本實(shí)用新型,吸塵風(fēng)機(jī)將生產(chǎn)線上的帶有灰塵氣體注入到到蓄水箱內(nèi),自然水可對(duì)氣體中灰塵進(jìn)行吸附處理,實(shí)現(xiàn)除塵的目的,凈化后的氣體較為潤(rùn)濕,潤(rùn)濕的氣體從出風(fēng)嘴噴射出氣,實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池生產(chǎn)線環(huán)境的降溫以及除靜電的目的。
本實(shí)用新型涉及一種鋰離子動(dòng)力電池電芯,其由至少一個(gè)單體電芯組成,單體電芯由若干正極片和若干負(fù)極片間隔層疊排列而成,相鄰的正極片和負(fù)極片之間設(shè)置有分隔兩者的隔膜,電芯的最外層為單面涂覆正極材料的正極片,且其未涂覆面向外設(shè)置,最外層正極片的金屬箔集流體的厚度大于內(nèi)層正、負(fù)極片金屬箔集流體的厚度,最外層正極片的金屬箔集流體的厚度為50~100um,內(nèi)層正極片的金屬箔集流體的厚度為25~40um,負(fù)極片的金屬箔集流體的厚度為18~30um。本實(shí)用新型提供了一種導(dǎo)電性能好的鋰離子動(dòng)力電池電芯,而且其經(jīng)多次充放電后,其最外層表面平整,導(dǎo)熱性能強(qiáng)。
本實(shí)用新型涉及一種具有熱關(guān)斷涂層的鋰離子電池負(fù)極片,包括銅箔集流體,所述的銅箔集流體兩面分別涂覆有活性材料涂層,所述活性材料涂層外表面涂敷有具有熱關(guān)斷作用機(jī)制的熱關(guān)斷涂層。本實(shí)用新型通過(guò)在活性材料涂層表面涂覆具有熱關(guān)斷作用機(jī)制的熱關(guān)斷涂層制作鋰離子電池負(fù)極片,利用熱關(guān)斷涂層熔點(diǎn)或軟化點(diǎn)為80~140℃,常溫下顆粒和顆粒間的孔隙可保證鋰離子的順利往返穿插,而不影響電池內(nèi)阻和倍率充放電效率,當(dāng)電池溫度升高時(shí),熱關(guān)斷涂層顆粒在短時(shí)間內(nèi)熔融或溶脹,顆粒間的孔隙迅速變小或消失,實(shí)現(xiàn)熱關(guān)斷效應(yīng),切斷鋰離子傳輸通道,防止反應(yīng)進(jìn)一步發(fā)生,阻止了電池?zé)崾Э亍?/p>
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種采用自支撐結(jié)構(gòu)的鋰離子電池,包括外殼,所述外殼內(nèi)設(shè)置有支撐體,所述支撐體上設(shè)置有卷芯集,所述卷芯集包括交替設(shè)置的正極卷和負(fù)極卷,所述相鄰的正極卷芯和負(fù)極卷芯之間設(shè)置有隔膜卷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,依靠自身的卷芯集便可起到支撐作用,無(wú)須加入額外中心柱,既能降低鋰離子電池的原料成本及制造成本,同時(shí)還能增大微型鋰離子電池的能量密度。
本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種防爆型鋰電池,包括鋼殼、防爆鋁片、鋼帽和密封圈,所述鋼帽設(shè)置在防爆鋁片上,所述防爆鋁片設(shè)置在鋼殼上,所述密封圈設(shè)置在防爆鋁片和鋼殼之間,所述鋼帽位于鋼殼的一端,還包括極耳和絕緣層,所述極耳設(shè)置在鋼帽和防爆鋁片之間,所述極耳包括固定部和熔斷部,所述固定部固定連接在防爆鋁片上,所述熔斷部固連接在鋼帽上,所述熔斷部具有向外延伸有支腳,所述支腳的一端設(shè)置在固定部上,所述絕緣層的一部分設(shè)置在熔斷部與防爆鋁片之間,本實(shí)用新型防爆型鋰電池在使用時(shí),通過(guò)將熔斷部設(shè)置在防爆鋁片和鋼帽之間,這樣無(wú)需將極耳設(shè)置在鋼殼內(nèi)部,這樣降低了工作人員的操作難度。
本實(shí)用新型涉及一種鋰電池正極材料生產(chǎn)用清缽裝置,所述粉末生產(chǎn)線包括:掃缽機(jī)構(gòu),所述清缽裝置位于掃缽機(jī)構(gòu)之后;所述清缽裝置包括:控制模塊、機(jī)架、位于機(jī)架內(nèi)的殘料收集箱,以及夾爪組件;所述控制模塊適于控制夾爪組件從輸送帶上夾持缽體,并控制機(jī)架內(nèi)的平移機(jī)構(gòu)將缽平移至殘料收集箱內(nèi)后,進(jìn)而通過(guò)控制夾爪組件將缽翻轉(zhuǎn)以傾倒殘料。該鋰電池正極材料生產(chǎn)用清缽裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化清潔缽體,同時(shí)回收缽體內(nèi)殘留的粉料用于二次使用,節(jié)約成本,同時(shí)更環(huán)保;并且,本清缽裝置尤其適合鋰電池正極材料燒結(jié)生產(chǎn)線使用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池智能閉環(huán)除塵系統(tǒng),包括吸塵口、吸風(fēng)管、旋風(fēng)分離器、布袋除塵器、離心風(fēng)機(jī)、換熱筒、除濕干燥器、過(guò)濾筒、送風(fēng)管和送風(fēng)口,旋風(fēng)分離器的輸出端與布袋除塵器的輸入端通過(guò)風(fēng)管連接,離心風(fēng)機(jī)的輸入端與布袋除塵器的輸出端通過(guò)風(fēng)管連接,離心風(fēng)機(jī)通過(guò)風(fēng)管連接有換熱筒,換熱筒的兩連接端分別固定安裝有一個(gè)溫度檢測(cè)儀,換熱筒通過(guò)風(fēng)管與除濕干燥器的輸入端相連,本實(shí)用新型一種鋰電池智能閉環(huán)除塵系統(tǒng),通過(guò)對(duì)集中除塵器的尾氣進(jìn)行降溫、除濕干燥、二次過(guò)濾后通過(guò)送風(fēng)管路排至各收塵點(diǎn)附近排風(fēng)口,重新循環(huán)使用,很好的解決了各廠家生產(chǎn)過(guò)程中尾氣排放的問(wèn)題,減少鋰電池原料在生產(chǎn)過(guò)程中的對(duì)周邊環(huán)境的影響。
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