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      立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置

      601   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:重慶鋼鐵股份有限公司  
      2024-03-14 16:47:42
      權(quán)利要求書: 1.一種立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置,其特征在于,包括安裝板和小車,安裝板上設(shè)置有軌道,小車底部的滾輪與軌道配合,小車上設(shè)置有三組定位塊,三組定位塊之間圍繞組成軋機(jī)底座的放置空間。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置,其特征在于,軋機(jī)放置到小車上以后,三組定位塊與軋機(jī)底座之間為面接觸。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置,其特征在于,三組定位塊底端均呈長(zhǎng)方體柱狀結(jié)構(gòu),且三組定位塊頂端均為向著遠(yuǎn)離軋機(jī)底座方向設(shè)置的斜面。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置,其特征在于,軋機(jī)底座與小車之間的任一個(gè)上設(shè)置定位銷,另一個(gè)上設(shè)置有定位銷孔。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置,其特征在于,所述軋機(jī)和小車上均設(shè)置有用于判斷觀察兩者之間定位準(zhǔn)確性的標(biāo)識(shí)條。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置,其特征在于,所述安裝板上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸與小車固定。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置,其特征在于,所述安裝板上設(shè)置有兩塊導(dǎo)向板,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸從兩塊導(dǎo)向板之間穿過(guò)。

      說(shuō)明書: 立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于冶金領(lǐng)域,特別是涉及一種立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置。背景技術(shù)[0002] 在更換立式軋機(jī)時(shí),需要將新軋機(jī)用行車吊運(yùn)到小車上,小車和軋機(jī)之間的定位常常通過(guò)定位銷、定位銷孔的方式進(jìn)行定位。但是,在定位過(guò)程中,定位銷和定位銷孔常常

      會(huì)被軋機(jī)遮擋而導(dǎo)致操作人員無(wú)法判斷軋機(jī)下降位置是否準(zhǔn)確,導(dǎo)致更換效率低。

      實(shí)用新型內(nèi)容

      [0003] 鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置,以實(shí)現(xiàn)軋機(jī)與小車之間的快速定位。

      [0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本實(shí)用新型提供一種立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置,包括安裝板和小車,安裝板上設(shè)置有軌道,小車底部的滾輪與軌道配合,小車上設(shè)置有

      三組定位塊,三組定位塊之間圍繞組成軋機(jī)底座的放置空間。

      [0005] 進(jìn)一步地,軋機(jī)放置到小車上以后,三組定位塊與軋機(jī)底座之間為面接觸。[0006] 進(jìn)一步地,三組定位塊底端均呈長(zhǎng)方體柱狀結(jié)構(gòu),且三組定位塊頂端均為向著遠(yuǎn)離軋機(jī)底座方向設(shè)置的斜面。

      [0007] 進(jìn)一步地,軋機(jī)底座與小車之間的任一個(gè)上設(shè)置定位銷,另一個(gè)上設(shè)置有定位銷孔。

      [0008] 進(jìn)一步地,所述軋機(jī)和小車上均設(shè)置有用于判斷觀察兩者之間定位準(zhǔn)確性的標(biāo)識(shí)條。

      [0009] 進(jìn)一步地,所述安裝板上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸與小車固定。[0010] 進(jìn)一步地,所述安裝板上設(shè)置有兩塊導(dǎo)向板,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸從兩塊導(dǎo)向板之間穿過(guò)。

      [0011] 如上所述,本實(shí)用新型的立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置,具有以下有益效果:[0012] 由于三組定位塊的設(shè)置,以便于對(duì)軋機(jī)底座的放置空間進(jìn)行限定,軋機(jī)底座下行過(guò)程中能夠通過(guò)觀察軋機(jī)底座是否能夠進(jìn)入到三組定位塊內(nèi)以判斷軋機(jī)底座定位是否準(zhǔn)

      確。

      附圖說(shuō)明[0013] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0014] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置與軋機(jī)的配合示意圖。具體實(shí)施方式[0015] 說(shuō)明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:安裝板1、軌道2、小車3、滾輪4、輸出軸5、導(dǎo)向板6、軋機(jī)底座7、第一組定位塊8、第二組定位塊9、第三組定位塊10、定位銷11。

      [0016] 以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

      [0017] 實(shí)施例[0018] 如圖1和圖2所示,本實(shí)施例提供了一種立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置,包括安裝板1和小車3,安裝板1上設(shè)置有軌道2。小車3底部設(shè)置有滾輪4,滾輪4與軌道2配合。小車3上表

      面設(shè)置有三組定位塊,其中第一組定位塊8用于對(duì)軋機(jī)底座7的前側(cè)壁進(jìn)行限位,第二組定

      位塊9用于對(duì)軋機(jī)底座7的兩側(cè)側(cè)壁進(jìn)行限位,第三組定位塊10用于對(duì)軋機(jī)底座7的后側(cè)壁

      進(jìn)行限位。三組定位塊限定軋機(jī)底座7的放置空間,每組定位塊中包括兩塊定位塊,三組定

      位塊均底端呈現(xiàn)長(zhǎng)方體柱狀,且三組定位塊的頂端均為向著遠(yuǎn)離軋機(jī)底座7方向設(shè)置的斜

      面,以便于軋機(jī)底座7進(jìn)入到放置空間內(nèi)進(jìn)行軋機(jī)的定位。本實(shí)施例中每組定位塊中包括兩

      塊定位塊,軋機(jī)底座7定位安裝以后,三組定位塊與軋機(jī)底座7的接觸面為平面,避免將軋機(jī)

      底座7劃傷。

      [0019] 小車3上固定有用于對(duì)小車3進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸5與滑軌平行設(shè)置,且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸5與小車3固定。安裝板1上設(shè)置有用于對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸5

      進(jìn)行導(dǎo)向的兩塊導(dǎo)向板6,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸5從兩塊導(dǎo)向板6之間穿過(guò),避免驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸

      出軸5偏移。本實(shí)施例中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以為氣缸、油缸、直線電機(jī)等。

      [0020] 小車3上表面還設(shè)置有用于與軋機(jī)底座7進(jìn)行定位的定位銷11,軋機(jī)底座7上對(duì)應(yīng)開設(shè)有定位銷11孔,進(jìn)一步進(jìn)行軋機(jī)底座7與小車3的定位。本實(shí)施例中還可以將定位銷11

      孔開設(shè)在小車3上,通過(guò)在軋機(jī)底座7上對(duì)應(yīng)設(shè)置定位銷11進(jìn)行定位。

      [0021] 另外,小車3和軋機(jī)底座7上均可以設(shè)置標(biāo)識(shí)條,通過(guò)兩者之間標(biāo)識(shí)條的相對(duì)位置判斷小車3和軋機(jī)之間是否定位準(zhǔn)確。標(biāo)識(shí)條的設(shè)置,以便于準(zhǔn)確觀察小車3和軋機(jī)底座7之

      間是否準(zhǔn)確定位。本實(shí)施例中小車3上的標(biāo)識(shí)條設(shè)置在第二組定位塊9上,軋機(jī)底座7上的標(biāo)

      識(shí)條對(duì)應(yīng)設(shè)置,通過(guò)兩者之間標(biāo)識(shí)條是否對(duì)準(zhǔn)以判斷兩者之間定位是否準(zhǔn)確。

      [0022] 具體實(shí)施時(shí),通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)小車3移動(dòng),然后將新軋機(jī)吊運(yùn)到小車3上方后下行,使得新軋機(jī)底座7位于三組定位塊之間,通過(guò)觀察新的軋機(jī)底座7上的標(biāo)識(shí)條判斷軋機(jī)

      底座7與小車3之間是否定位準(zhǔn)確,以便于確定軋機(jī)下降后定位銷11能否進(jìn)入到定位銷11孔

      內(nèi),實(shí)現(xiàn)小車3與軋機(jī)之間的快速定位安裝。

      [0023] 上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效,而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下,對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行

      修飾或改變。因此,舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精

      神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。



      聲明:
      “立式軋機(jī)快速吊裝定位裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
      我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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