本實用新型公開了一種電瓶暖保護裝置,屬于新能源汽車動力用電技術領域。所述的固體發(fā)熱器固定安裝在電瓶本體的外圍,且固體發(fā)熱器外部設置有保暖體,所述的保暖體外部設置有鐵盔甲,所述的固體發(fā)熱器上設置有溫控顯示器和數(shù)個通風口,且通風口貫穿保暖體,它的結構簡單,設計合理,通過固體發(fā)熱器加熱,同時保暖體起到保溫作用,并通過溫控顯示器控制,確保電瓶本體維持在常溫25攝氏度,保證任何環(huán)境下,電瓶的正常使用,延長電瓶的使用壽命,另外,通風口可以有效防止電瓶溫度過高情況的意外發(fā)生。
本發(fā)明屬于新能源技術領域,具體涉及一種鈉離子電池的炭包覆氧化石墨/Sn復合負極材料的制備方法。本發(fā)明是以天然鱗片石墨為原料,采用Hummers法制備氧化石墨,向制得的氧化石墨中加入含錫的有機化合物得到氧化石墨/Sn復合物,再采用液相包覆的方法進行有機包覆,高溫煅燒,得到炭包覆氧化石墨/Sn復合鈉離子電池負極材料。本發(fā)明制備出了一種可逆容量大、體積變化小、循環(huán)性能好、首次充放電效率高的電極材料。
一種風電功率短期預測方法,屬于新能源發(fā)電技術領域,包括如下步驟:采用集合經(jīng)驗模態(tài)分解將原始風速時間序列進行模態(tài)分解,再次應用EEMD對一次集合經(jīng)驗模態(tài)分解得到的IMF1分量進行二次剖分;對得到的全部子序列進行相空間重構,分別進行建模預測,對每個子序列的風速數(shù)據(jù)作為模型的訓練樣本,建立EM?AD?ELM模型確定ELM隱含層的具體數(shù)目;采用風速?風功率轉化曲線建立數(shù)學模型,結合風速預測值求得風電功率的預測值。本發(fā)明通過二次集合經(jīng)驗模態(tài)分解解決了第一個本征模態(tài)函數(shù)高復雜度的問題,并且建立EM?AD?ELM模型,從而確定了ELM的網(wǎng)絡結構即隱含層的個數(shù)并且降低了其過擬合的機會。
本發(fā)明涉及新能源發(fā)電輔助設備技術領域,提供了一種適用于風機塔外的節(jié)水裝置,包括頂部設有開口的水箱,水箱的一側設有水位箱,水位箱的底部沿豎直方向設有第一固定板和第二固定板,第一固定板和第二固定板之間設有活動板,活動板的上端連接有第一浮球,第一固定板、第二固定板都固定連接于水位箱的側壁,在浮球的帶動下活動板沿第一固定板和第二固定板滑動,第二固定板的低端設有過水孔,水箱的底部與水位箱的底部連通,水位箱的底部還設有出水孔,第一浮球的浮力大于活動板的重力;本發(fā)明通過收集雨水實現(xiàn)了對風機自身用水的問題的解決。
本申請涉及新能源技術領域,具體涉及一種燃料電池電堆結構及燃料電池。燃料電池電堆結構包括:至少一第一密封墊片,第一密封墊片具有至少一第一組合部;至少一第二密封墊片,第二密封墊片具有至少一與第一組合部對應的第二組合部;以及至少一電極板,電極板位于第一密封墊片與第二密封墊片之間,且電極板具有至少一與第一組合部對應的第一貫穿部,第一組合部穿過第一貫穿部與第二組合部結合以固定電極板。本申請通過與電極板相鄰的密封墊片實現(xiàn)對電極板的定位,在電堆疊層過程中,由絕緣墊片的組合部對電極板定位,無需增設外部或內(nèi)部定位裝置,電堆組裝難度小,組裝精度高,安裝行程短,不容易造成組裝困難。
本申請涉及新能源技術領域,具體涉及一種燃料電池電位檢測結構及燃料電池,檢測結構包括:中間件,中間件用于設于相鄰的兩個電極板之間;以及至少一個檢測件,檢測件搭載于兩個電極板之間的中間件上,當電極板與中間件堆疊時,檢測件與電極板接觸,以使得檢測件電性導通電極板進行電位檢測。本申請通過將檢測件搭載在位于電極板件的中間件上,在多層電極板組堆疊加時,能夠直接通過組堆疊加實現(xiàn)檢測件與電極板的接觸,避免電位檢測結構對組裝工序造成的影響,降低了組堆難度并提高了組堆效率。
本申請涉及新能源技術領域,具體涉及一種導電傳力組件以及燃料電池電堆。導電傳力組件包括導電體,導電體表面均勻分布有多個凸起部。本申請通過在短堆組件間設置具有均勻分布凸起部的導電體,導電體均勻分布的凸起部將上一短堆組件施加的壓力均勻傳遞給下一短堆組件,實現(xiàn)短堆組件間壓力的再次均勻分配,消除燃料電池電堆內(nèi)部應力集中以及分布不均勻的現(xiàn)象,進而改善燃料電池內(nèi)部的電流分布,避免產(chǎn)生局部水淹或者局部缺氫而使得燃料電池性能大幅降低的現(xiàn)象。
本申請涉及新能源技術領域,具體涉及一種燃料電池短堆模組、燃料電池電堆以及電堆組裝方法,燃料電池短堆模組包括短堆組件,短堆組件包括多個間隔堆疊的電極板以及膜電極,短堆組件具有電化學反應所需的反應物流通的多個流通通道;以及殼體,短堆組件安裝于殼體內(nèi)部,殼體頂部設有第一對接部,底部設有與第一對接部配合的第二對接部,第一對接部具有導電結構以及連接通道,導電結構與短堆組件電性連接,連接通道與流通通道對接。本申請通過殼體安裝短堆組件,形成預先組裝的燃料電池短堆模組,然后再將燃料電池短堆模組進行疊加組裝導通電性連接以及流通通道,即可得到燃料電池電堆,提高了燃料電池電堆的組裝效率,保證電堆的一致性與穩(wěn)定性。
一種電池儲能電站參與電網(wǎng)二次調(diào)頻特性分析方法及系統(tǒng),建立電池組模型,選取鉛酸蓄電池模塊作為電池儲能電站的主要能量來源;建立基于同步機標準三階模型的主動支撐控制策略,為低慣量、弱阻尼的新能源電力系統(tǒng)提供必要的慣量特性與阻尼特性;分析了電力系統(tǒng)多時間尺度的調(diào)頻過程,為了滿足電力系統(tǒng)的多時間調(diào)頻過程的需求,提出利用儲能電站的能量吞吐能力、爬坡速率和額定電量等指標對儲能電站提供調(diào)頻輔助服務的靈活性進行衡量;最后提出基于主動支撐控制的儲能電站參與系統(tǒng)二次調(diào)頻的控制方法,對儲能電站參與系統(tǒng)二次調(diào)頻進行分析。能更好的輔助傳統(tǒng)機組恢復轉子轉速,實現(xiàn)穩(wěn)態(tài)頻率零偏差,同時削弱電網(wǎng)頻率的突然變化對電網(wǎng)的沖擊影響。
本發(fā)明屬于新能源技術領域,具體涉及一種鈉離子電池的低比表面積炭/炭復合負極材料的制備方法。本發(fā)明是首先將天然石墨球磨處理,再加入粘結劑,制備石墨顆粒物,再采用有機包覆的方法進行包覆處理,高溫煅燒,得到比表面積1.5-3m2/g的炭/炭復合負極材料。本發(fā)明使得石墨孔層間距增大產(chǎn)生更多的表面和邊緣缺陷,為鈉離子的嵌入或吸附構筑活性點,增強了儲鈉能力,并通過碳包覆進一步減小了比表面積彌補了表面和邊緣缺陷,提高了材料的振實密度以及與電解液的相容性,增加了首次充放電效率。
本實用新型屬于光伏板技術領域,公開了一種工程用新能源光伏板清潔裝置,包括光伏板主體,所述光伏板主體的底部對稱分布有多個底座支柱,所述光伏板主體的底部兩側對稱分布有驅動箱,兩個所述驅動箱均通過連接立桿連接有清潔頂板,所述清潔頂板位于光伏板主體的正上方,所述清潔頂板的底部通過多個緩沖彈簧固定連接有清潔弧形棉;驅動箱可使得連接立桿、清潔頂板在驅動軌道內(nèi)滑動,使得清潔頂板的移動更加方便,可全方位的清潔光伏板主體的表面,同時可將清潔頂板滑動至光伏板主體的底部一側,使得清潔頂板不會阻擋光伏板主體的日照區(qū)域,控制較為穩(wěn)定,清潔效果較佳。
一種基于快速梯度提升樹的新能源接入電網(wǎng)穩(wěn)定性辨識方法。有效避免數(shù)學模型日趨復雜和不確定性因素給電力系統(tǒng)帶來的影響,辨識過程中運算快速、準確率高,能夠滿足電網(wǎng)時效性和準確性需求。包括以下步驟:步驟1:模型建立;步驟2:基于電網(wǎng)電壓、功角、頻率數(shù)據(jù)的特征選擇,將電網(wǎng)電壓、功角、頻率數(shù)據(jù)作為判定電網(wǎng)狀態(tài)的基礎數(shù)據(jù),即判別模型的輸入樣本數(shù)據(jù);步驟3:建立CART模型,將樣本子空間劃分為穩(wěn)定狀態(tài)、不穩(wěn)定狀態(tài)和臨界狀態(tài);在進行XGbost模型訓練時,將訓練樣本分為穩(wěn)定狀態(tài)、不穩(wěn)定狀態(tài)和臨界狀態(tài)三個集合,分別標記:步驟4:采用4層XGboost結構的模型接入電壓、功角、頻率的特征樣本,輸出即為電壓、功角、頻率的判定結果。
本發(fā)明涉及機器人領域,具體為一種新能源電池材料分類的機器人,包括底座、轉動閥、支撐桿、機械臂、機械手和控制線,還包括連接裝置,轉動閥與底座的表面?zhèn)鲃舆B接,支撐桿與轉動閥的表面?zhèn)鲃舆B接,機械臂與支撐桿的表面?zhèn)鲃舆B接,機械手與機械臂的表面設置,控制線與機械手的表面插設連接,連接裝置設置在機械臂的表面,連接裝置包括安裝桿,安裝桿與機械臂的表面固定連接,安裝桿的表面轉動連接有套塊一,安裝桿靠近套塊一的一側轉動連接有套塊二。本發(fā)明,通過設置連接裝置,便于將控制線與機械爪的表面連接更加穩(wěn)定,確保設備在使用時更加穩(wěn)定,對此有效地提升了設備的易用性。
本發(fā)明提供一種共享電動助力車新能源充電樁,包括充電樁樁體和共享電動助力車停放托架,充電樁樁體頂部安裝有支架,支架上方放置太陽能充電板,充電樁樁體的頂端安裝有照明燈,樁體內(nèi)部設置有蓄電池,充電樁樁體裝有充電插頭,充電樁樁體的側面設置有槽孔,蓄電池在充電樁樁體內(nèi)部通過導線與充電插頭和所述太陽能充電板相連接,充電樁樁體中部安裝有顯示屏,充電樁樁體下方為底座,充電樁樁體的兩側安裝有共享電動助力車停放托架,共享電動助力車停放托架包括前輪固定架和防傾斜支架,前輪固定架放置在地面上,防傾斜支架放置在所述前輪固定架的兩側。本發(fā)明簡單實用,能夠讓用戶可以更加方便的停放共享電動助力車。
本發(fā)明公開了一種新能源汽車能量回收裝置,包括回收裝置主體,所述回收裝置主體內(nèi)部設置有兩個濾網(wǎng),所述濾網(wǎng)上均設置有灰塵清潔機構,所述灰塵清潔機構外側設置有觸發(fā)驅動機構,所述回收裝置主體外部設置有兩個灰塵收集機構;所述灰塵清潔機構中的葉輪帶動灰塵清潔機構中的刮板將濾網(wǎng)表面的灰塵刮下,所述灰塵清潔機構中的旋轉軸帶動觸發(fā)驅動機構中封閉板解除對灰塵收集機構中收集管的封堵。本發(fā)明可以實時對濾網(wǎng)表面所附著的灰塵進行清理,同時可以周期性的將灰塵輸入到灰塵收集機構中進行收集,避免影響回收裝置主體正常運行的同時還可以降低灰塵清理收集難度。
本實用新型適用于配電柜技術領域,提供了一種新能源配電柜,包括柜體,所述柜體的頂部固定連接有頂蓋,所述柜體底部的兩側均開設有出線孔,所述柜體的正表面設置有遮擋組件,所述柜體底部的中軸處豎向設置有支撐組件,所述柜體兩側的下部均設置有多個等間距的通風組件。該新能源配電柜,通過用力轉動L形桿,L形桿最終帶動防滑凸起同步轉動,使得防滑凸起的表面受到凹槽內(nèi)壁面的擠壓并發(fā)生形變,直至防滑凸起脫離凹槽的內(nèi)腔,即可對固定塊解鎖,此時在柜體的內(nèi)腔抽拉散熱組件,從而完成對散熱組件的拆卸作業(yè),該新能源配電柜,具備便于檢修的優(yōu)點,拆裝操作簡單便捷,擺脫了傳統(tǒng)的安裝方式,節(jié)省了拆裝耗時。
本實用新型公開了一種新能源動力電池固定裝置,包括夾持組件、從動驅動組件、固定底座和主動驅動組件,所述主動驅動組件設于固定底座內(nèi),所述從動驅動組件設于固定底座內(nèi),所述主動驅動組件與從動驅動組件相連,所述夾持組件固接設于固定底座上,所述夾持組件與從動驅動組件相連,本實用新型屬于新能源技術領域,具體是指一種新能源動力電池固定裝置。
本發(fā)明公開了新能源汽車領域的一種新能源汽車的底盤減震結構,包括底盤本體,所述底盤本體底部的四角均固定連接有固定塊,所述固定塊的內(nèi)部固定連接有固定套,所述固定套的內(nèi)部活動連接有活塞,所述活塞的底部固定連接有固定桿,所述固定桿的右側固定連接有固定軸,所述固定軸的右端貫穿至固定塊的外部。本發(fā)明中,通過固定塊、固定套、活塞和固定桿,能夠對底盤本體進行氣體減震,通過固定軸、連接塊、支架、第一彈簧、活動桿、擋塊和第二彈簧,能夠對底盤本體進行二次減震,新能源汽車的底盤減震結構減震性能好,提高新能源汽車的操作穩(wěn)定性,且避免由于底盤上零件的松動而存在的安全隱患,有利于人們的使用。
本實用新型涉及計算機房及其需要防靜電的場合地面裝飾的一種經(jīng)濟型抗靜電地板塊。其結構特點是表面層是金屬粉末、抗靜電粉末或復合粉末經(jīng)表面處理的抗靜電層,基層是由粉煤灰、廢舊塑料等工業(yè)廢棄物為主要成分的復合材料模壓成型,基層底部具有支撐筋,支撐筋之間的空間可以起到防潮、保溫的作用。
一種塊狀框架式地板,主要由面板(1),支撐框架(2),膠墊(21),膠狀連接栓(11)組成,其中面板(1)與支撐框架(2)經(jīng)由面板(1)的連接柱(12)和支撐框架(2)底板(25)上的底板孔(24)裝入膠狀連接栓(11)而連接成為一體,在支撐框架(2)的底板(25)上再裝入膠墊(21)。以塊狀框架式地板為單元體通過地板固定件(13)可以組成更大面積的地板。本實用新型由無毒,阻燃,高強度塑料或復合材料制造而成,能防水防潮,保暖,隔音,并能制成各種需求的幾何形狀,用途廣泛,結構簡單,易裝配,維護修理簡便。
本實用新型屬氯堿生產(chǎn)設備,特別涉及一種金屬陽極電解槽,槽蓋2用鋼板焊接而成,內(nèi)、外側涂有防腐層6,槽蓋2與陰極箱8之間用密封膠墊7密封,陰極網(wǎng)袋9由兩片槽形網(wǎng)片9-4扣在一起電連接,方鋼9-1之間用鋼塊9-2電連接,凸點9-3與陰極網(wǎng)片點焊連接;陰極網(wǎng)袋9之間由T形件16電連接,陰極網(wǎng)袋9、T形件16和陰極箱8板組成電解液通道,陽極片10與陽極底板14裝有密封圈13,陽極底板14由銅板和鋼板焊接而成,上面固定有防腐層或氟塑料板12,下面固定連接由槽鋼焊成的底座15,該電解槽結構簡單,加工方便;使用復合材料代替稀有金屬,成本低,密封效果好,使用壽命長;提高了電解槽的性能,節(jié)省電能。
本實用新型屬磁除鐵器配套部件,特別涉及一種磁除鐵器用條狀花紋輸送帶,主要由上蓋膠(2)、下蓋膠(6)、芯層(5)、邊膠(3)和條狀刮板(1)組成,在芯層(5)中加入橫向剛性層(4),在條狀刮板(1)中加入纖維加強層(7),由于輸送帶的芯層加入了橫向剛性層,在帶體運行過程中橫向保持較高的剛性,避免了塌帶現(xiàn)象,提高了除鐵效率;刮條采用加纖維加強層復合材料,提高了挺性、抗沖擊性和耐撕裂性,刮條采用二次低溫硫化粘接使刮條不易脫落,使用壽命比普通條狀帶提高三倍以上。
本實用新型涉及的是用于制備鋰離子電池包覆負極材料的一種攪拌式反應釜,其設計方案是:釜體、釜蓋、攪拌器采用金屬或陶瓷或玻璃或金屬與陶瓷的復合材料加工而成,釜體與釜蓋密封;反應釜所能承受的壓力范圍為0.05MPA~2.0MPA;攪拌器采用框式攪拌槳;釜體外裝有加熱爐;反應釜蓋上,配有真空壓力表、熱電偶和氣或液相閥門等;釜體的容積范圍為0.2L~2000L,釜體(1)的高徑比范圍為1~2;反應釜的使用溫度范圍為室溫~1200℃。這種反應釜的優(yōu)點是包覆反應均勻且操作簡單,使產(chǎn)品的產(chǎn)率和質(zhì)量都得到了提高。
本實用新型屬于機械零件,特別涉及一種雙潤滑滑動軸承,包括滑動軸承(1),在滑動軸承(1)內(nèi)孔壁上設有兩道縱向貫通的圓弧形潤滑油槽一(1-1)和圓弧形潤滑油槽二(1-2),圓弧形潤滑油槽一(1-1)和圓弧形潤滑油槽二(1-2)的圓弧為等徑圓弧,圓弧形潤滑油槽一(1-1)和圓弧形潤滑油槽二(1-2)平行置于滑動軸承(1)內(nèi)孔的同側壁上,雙潤滑滑動軸承在齒輪泵工作時,隨齒輪的轉動,油液能夠充分進入軸承內(nèi)孔的圓弧形潤滑油槽內(nèi),并且隨著齒輪的高速轉動,油液被帶到滑動軸承的復合材料表面,對齒輪軸徑進行潤滑,減少了齒輪軸徑與軸承內(nèi)壁產(chǎn)生的摩擦,同時將產(chǎn)生的熱量帶回另一個圓弧形潤滑油槽內(nèi),隨油液一起回油箱,降低了齒輪軸徑表面溫度,增加齒輪的使用壽命。
一種新型紙面石膏板,解決現(xiàn)有技術存在的功能單一,無法清除室內(nèi)有害污染物,護面紙阻燃能力弱,不利于建筑物室內(nèi)防火的問題。包括石膏芯板,其特征在于:石膏芯板的一面粘合有甲醛吸附層,甲醛吸附層通過若干圈、向石膏芯板側凹陷的回形凹槽布置在石膏芯板的表面;甲醛吸附層包括由硅藻泥材料層構成的第一吸附甲醛層,以及由竹節(jié)狀碳納米管復合材料層構成的第二吸附甲醛層;石膏芯板的外部包裹有防火紙面,防火紙面由中間層的硅酸鹽保溫隔熱材料層構成,保溫隔熱層的兩側分別設置有聚磷酸外膠層,兩層外膠層的外側設置有裝飾層。其設計合理,結構緊湊,能夠對室內(nèi)甲醛污染物產(chǎn)生吸附、分解作用,綠色環(huán)保;且隔熱耐高溫,阻燃能力強。
一種粉煤灰負載納米FeS及其制備方法和去除水中Cr的應用,屬于水處理復合材料技術領域。該制備方法為將粉煤灰、Na2S,加水攪拌混合反應,固液分離,得到吸附了S2?的粉煤灰顆粒;將FeSO4溶液勻速滴加到吸附了S2?的粉煤灰顆粒中,生成FeS,超聲處理,得到懸濁液;后處理后,得到粉煤灰負載納米FeS。該粉煤灰負載納米FeS(nFeS?F)能夠通過粉煤灰和FeS的共同作用,同時高效的去除水體中的Cr(VI)和Cr(III),并且在含有重金屬鉻離子的污染水中,可將其還原、吸附,降低水體毒性。
本發(fā)明樹脂包層框架及纖維增強混凝土的風電塔筒及施工方法,所述的風電塔筒包括:外包層和內(nèi)包層,所述外包層和內(nèi)包層均由樹脂復合材料制成,所述外包層和內(nèi)包層之間構成空腔,所述空腔中安裝有筒形鋼筋框架,所述鋼筋框架上纏繞有纖維布,腔體中澆注纖維混凝土,所述外包層和內(nèi)包層的外輪廓呈中空圓臺狀或者圓柱狀。結構簡單,可以替代以現(xiàn)有以鋼材為主的塔筒,具有耐腐蝕、免維護、強度高、運輸和施工方便、整體造價低和可現(xiàn)場安裝施工等優(yōu)勢,解決了現(xiàn)有鋼結構塔筒造價高、運輸不便和需要定期防腐維護的問題。
采用鑄造反應合成技術在灰鑄鐵表面原位合成TiC/Al3Ti復合涂層材料可以提高鑄鐵的表面硬度和耐磨性。Al?Ti?C體系經(jīng)過完全反應后可制備出純凈的TiC/Al3Ti表面復合涂層材料,該表面復合材料組織致密,并隨著涂層中TiC含量的增加,材料的硬度有明顯的提升,表面復合涂層的硬度明顯高于鐵基體的硬度,磨損性能也要優(yōu)于鐵基體,明顯改善了鑄鐵的表面硬度和摩擦性能。
本實用新型提供了一種球磨機全自動加球系統(tǒng),包括:加球機組,由三臺加球機并聯(lián),用于實現(xiàn)至少三種球徑鋼球的準確添加及各種球徑精確配比;組合式輸球槽,分別與每臺加球機的出球槽連接,用于將加球機取出的鋼球匯聚到一個球道;光電傳感器,設置于所述組合式輸球槽一側,用于分別檢測每臺加球機的加球數(shù)量;復合材料鋼管,上端與所述組合式輸球槽的球道出口連接,下端與球磨機的給料端連接,用于加球機組布置到空間開闊的高處,利用高差使鋼球沿復合材料鋼管自動滑落,加入球磨機給料端。本實用新型通過自動按需加球,實現(xiàn)精確補加鋼球,提高磨礦效率,節(jié)省人工成本,降低球耗、能耗及襯板磨損;降低工人勞動強度,改善工人工作環(huán)境。
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