混合儲(chǔ)能光伏電站的功率調(diào)節(jié)方法 788     

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一種混合儲(chǔ)能光伏電站的功率調(diào)節(jié)方法，它在光伏電站運(yùn)行過程中實(shí)時(shí)檢測(cè)其直流母線電壓及分別通過兩個(gè)雙向DC/DC控制器與直流母線相連的超級(jí)電容器組和鋰電池組的電壓，實(shí)時(shí)檢測(cè)光伏電源的有功出力，同時(shí)快速計(jì)算達(dá)到光伏電站電能質(zhì)量調(diào)控目標(biāo)或完成調(diào)度任務(wù)所需超級(jí)電容器組和鋰電池組的出力值，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果控制兩個(gè)雙向DC/DC控制器的運(yùn)行狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)超級(jí)電容器組和鋰電池組充放電過程的控制。本發(fā)明充分發(fā)揮了鋰電池能量密度大和超級(jí)電容器循環(huán)壽命高、功率密度大的優(yōu)點(diǎn)，可以很好地解決光伏電站并網(wǎng)運(yùn)行存在的電能質(zhì)量差和參與電網(wǎng)調(diào)度困難的問題，為光伏電站的推廣應(yīng)用鋪平了道路。

設(shè)置有超級(jí)電容器的燃油車用啟動(dòng)電池及其實(shí)施方法 677     

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本發(fā)明公開了一種設(shè)置有超級(jí)電容器的燃油車用啟動(dòng)電池及其實(shí)施方法，包括電池箱座和箱蓋，箱體設(shè)置有分隔板、導(dǎo)線穿槽口、卡合槽和鎖死組件，分隔板固定設(shè)置在箱體的內(nèi)部中間，導(dǎo)線穿槽口開設(shè)在分隔板上端的兩側(cè)，卡合槽開設(shè)在箱體內(nèi)側(cè)壁的上端，鎖死組件分別設(shè)置在分隔板上端的兩側(cè)和箱體內(nèi)側(cè)壁的上端且磷酸鐵鋰電池組件和超級(jí)電容器組件均活動(dòng)安裝在箱體內(nèi)，且磷酸鐵鋰電池組件與超級(jí)電容器組件通過導(dǎo)線并聯(lián)。本發(fā)明能夠使得磷酸鐵鋰電池組件和超級(jí)電容器組件的安裝更加方便且固定更加牢固，并能夠?qū)α姿徼F鋰電池起到保護(hù)，防止過度放電而造成損壞，增加使用年限。

鋁箔處理液及其應(yīng)用 855     

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本發(fā)明提供一種鋁箔處理液及其應(yīng)用，所述鋁箔處理液的組成和質(zhì)量份數(shù)為：ReR₁R₂R₃稀土膠體球2～5，水性兩性聚丙烯酰胺16～70，固化劑5～28，烷基羧酸1～8，水1000。本發(fā)明將處理液在鋁箔內(nèi)外表面涂覆干燥后，涂膠復(fù)合得到強(qiáng)耐電解液鋰離子電池軟包裝膜。本發(fā)明不含金屬鉻鹽；不產(chǎn)生HF酸、HCl、H₃PO₄等小分子酸，不容易在涂布過程中對(duì)設(shè)備造成腐蝕，溶液體系穩(wěn)定，兩性聚丙烯酰胺分散劑實(shí)現(xiàn)了稀土膠體球的穩(wěn)定分散，稀土金屬和鋁箔有機(jī)框架緊密結(jié)合，提高防腐層和鋁箔的粘接力，同時(shí)不劣化鋰離子電池軟包裝膜的其他性能。

Li₂Fe_xSiO₄正極薄膜的制備方法及應(yīng)用 767     

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本發(fā)明提供了一種Li₂Fe_xSiO₄正極薄膜的制備方法及應(yīng)用。其是以Fe補(bǔ)償?shù)腖i₂FeSiO₄材料作為靶材，采用射頻磁控濺射的方法沉積制備Li₂Fe_xSiO₄薄膜，其中0.5≤x≤1.1；然后以Li₂Fe_xSiO₄薄膜為正極依次制備固態(tài)電解質(zhì)薄膜、負(fù)極薄膜、負(fù)極集流體薄膜，封裝后得到多層結(jié)構(gòu)的全固態(tài)薄膜鋰離子電池。該多層膜結(jié)構(gòu)的全固態(tài)鋰離子具有高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和界面特性、較高的放電比容量和循環(huán)特性。

外充電式的混合動(dòng)力車輛的能量管理系統(tǒng) 906     

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本發(fā)明公開了一種外充電式的混合動(dòng)力車輛的能量管理系統(tǒng),它包括電池部分、電池充放電和電壓調(diào)整回路、信號(hào)采集及控制部分。電池部分包括鋰動(dòng)力電池組11,電池各單元的電壓監(jiān)視電路12和電池組的電流檢測(cè)和切斷電路13;電池充放電和電壓調(diào)整回路包括輸入接觸器或者輸入斷路器21,充電電阻23,短接接觸器22,升壓電抗器24,充電控制開關(guān)IGBT 25,升壓控制開關(guān)IGBT 26和輸出接觸器27;信號(hào)采集及控制部分包括主控制單元40,電壓傳感器41,輸出側(cè)電壓傳感器42,直流母線充電指示電路43和輸出電流傳感器44。本發(fā)明擴(kuò)大了電動(dòng)行駛的路程,降低了怠速時(shí)間,節(jié)省能源和降低排放;增強(qiáng)車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性;降低了對(duì)鋰電池高倍率充放電的要求,可靠性高,成本非常低。

復(fù)合固態(tài)聚合物電解質(zhì)膜及其制備方法和應(yīng)用 645     

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本發(fā)明公開了復(fù)合固態(tài)聚合物電解質(zhì)膜及其制備方法和應(yīng)用。該復(fù)合固態(tài)聚合物電解質(zhì)膜包括：聚合物組分、鋰鹽、0～25質(zhì)量份的增塑劑和0～15質(zhì)量份的無機(jī)顆粒，其中，所述聚合物組分包括10～30質(zhì)量份的熱塑性聚合物和20～50質(zhì)量份的交聯(lián)網(wǎng)狀聚合物，所述鋰鹽與所述聚合物組分中鋰離子絡(luò)合解離基團(tuán)的摩爾比為1:(1～16)。該復(fù)合固態(tài)聚合物電解質(zhì)膜具有較高的離子電導(dǎo)率和較好的機(jī)械強(qiáng)度，且制備過程簡(jiǎn)單，可以應(yīng)用于大規(guī)模生產(chǎn)。在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，復(fù)合固態(tài)聚合物電解質(zhì)膜的厚度為10～500μm，拉伸強(qiáng)度在0.2MPa以上，鋰離子電導(dǎo)率在1×10^?5S/cm以上，電化學(xué)窗口在3.8V以上，可用于固態(tài)鋰電池、電致變色器件等領(lǐng)域，保證高溫下長(zhǎng)時(shí)間使用不短路。

石墨檢測(cè)方法 769     

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一種石墨檢測(cè)方法，包括以下步驟：步驟S1：準(zhǔn)備鉑坩堝，在鉑坩堝底部均勻鋪墊一層偏硼酸鋰，將石墨粉末樣品置于鉑坩堝底部中間部位，在表面覆蓋一層偏硼酸鋰進(jìn)行高溫灼燒處理，加入偏硼酸鋰，攪拌，再覆蓋一層偏硼酸鋰進(jìn)行熔融處理；步驟S2：將熔融物取出，冷卻后放入聚四氟乙烯燒杯中，加入150mL 5％熱鹽酸，超聲震蕩提取，提取完全后，水洗出坩堝，冷卻后將溶液定容于250mL容量瓶中，用水稀釋至刻度，保持酸度5％，搖勻等。本發(fā)明設(shè)計(jì)的石墨檢測(cè)方法縮短了熔礦時(shí)間，不用灼燒直接偏硼酸鋰熔融即可，樣品無迸濺不損失、沒有引入待測(cè)元素、適合批量樣品分解、前處理過程簡(jiǎn)單，對(duì)專業(yè)人員要求不高、節(jié)約成本，縮短流程。

單離子導(dǎo)體聚合物固態(tài)電解質(zhì)膜及其制備方法和應(yīng)用 901     

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本發(fā)明公開了單離子導(dǎo)體聚合物固態(tài)電解質(zhì)膜及其制備方法和應(yīng)用。該單離子導(dǎo)體聚合物固態(tài)電解質(zhì)膜包括：5?50重量份的含鋰單體、5?25重量份的交聯(lián)單體、1?30重量份的聚合物、0?20重量份的增塑劑、0?15重量份的無機(jī)顆粒，以及鋰鹽；其中，所述鋰鹽與各組分中鋰離子絡(luò)合解離基團(tuán)總和的摩爾比為1：(1～16)。該單離子導(dǎo)體聚合物固態(tài)電解質(zhì)膜具有較高的離子電導(dǎo)率和鋰離子遷移數(shù)，且制備過程簡(jiǎn)單，可用于固態(tài)鋰電池以減小濃差極化、提高放電比容量和循環(huán)壽命。

超級(jí)電容電池 677     

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本發(fā)明涉及一種新型化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)的超級(jí)電容電池,此超級(jí)電容電池正極中采用的電池材料為錳酸鋰、磷酸鐵鋰、磷酸錳鋰、磷酸釩鋰、硅酸亞鐵鋰中的一種或多種;電容材料為活性二氧化錳、三氧化二鋁、二氧化硅納米管、五氧化二釩、高分子聚合物及其復(fù)合體中的一種或多種與粘結(jié)劑、導(dǎo)電劑構(gòu)成;超級(jí)電容電池負(fù)極中有石墨、碳硅復(fù)合物、碳錫復(fù)合物中的一種或多種負(fù)極材料與粘結(jié)劑、導(dǎo)電劑構(gòu)成;隔膜選用PP、PE或二者復(fù)合的薄膜,電解液是鋰鹽溶于有機(jī)物溶液中組成。本發(fā)明的超級(jí)電容電池特點(diǎn)是其能量密度大與電池相近,而大電流充、放電特性、循環(huán)使用壽命與超級(jí)電容器相近,是一種兼具超級(jí)電容器與電池各自優(yōu)點(diǎn)的儲(chǔ)能體,可以滿足作為高性能儲(chǔ)能、動(dòng)力電池的使用要求。

設(shè)置有超級(jí)電容器的燃油車用啟動(dòng)電池 795     

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本實(shí)用新型公開了一種設(shè)置有超級(jí)電容器的燃油車用啟動(dòng)電池，包括電池箱座和箱蓋，箱蓋固定安裝在電池箱座上，通過將磷酸鐵鋰電池組件和超級(jí)電容器組件均活動(dòng)安裝在箱體內(nèi)，且磷酸鐵鋰電池組件與超級(jí)電容器組件通過導(dǎo)線并聯(lián)，根據(jù)磷酸鐵鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能好、自放電率小、無記憶效應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)，使得磷酸鐵鋰電池能夠更好的完成對(duì)超級(jí)電容器充電的工作，與傳統(tǒng)的鉛蓄電池和鋰電池相比，將磷酸鐵鋰電池組件與超級(jí)電容器組件通過導(dǎo)線并聯(lián)，實(shí)現(xiàn)電能供電，且供電電流更大，供電速度更快，能夠更有效的啟動(dòng)汽車；梯形塊卡合進(jìn)限位槽內(nèi)，防止磷酸鐵鋰電池組件和超級(jí)電容器組件在箱體內(nèi)上移。

具有高安全性的電容電池 891     

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本實(shí)用新型涉及新型化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)的一種具有高安全性的電容電池，電池正極由正極活性物質(zhì)層、保護(hù)涂層構(gòu)成；電池負(fù)極由負(fù)極活性物質(zhì)層和保護(hù)涂層構(gòu)成；保護(hù)涂層為0.1微米至8微米三氧化二鋁構(gòu)成；電池正極材料為高鐵酸鹽、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、磷酸錳鋰、硅酸亞鐵鋰中的一種或多種；電池負(fù)極材料為石墨、鈦酸鋰、碳硅復(fù)合物、碳錫復(fù)合物中的一種或多種，電容材料為納米尺寸的石墨烯、氧化石墨烯、碳納米管、活性炭中的一種或多種；隔膜選用PP、PE或二者復(fù)合的薄膜，電解液是鋰鹽溶于有機(jī)溶液并添加離子液體組成。其特點(diǎn)是能量密度大與鋰電池相近，而大電流充、放電特性、循環(huán)使用壽命與超級(jí)電容器相近，可以滿足作為高性能儲(chǔ)能、動(dòng)力電池的使用要求。

電池系統(tǒng)及其控制方法 1095     

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本發(fā)明提供了一種電池系統(tǒng)及其控制方法，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，以解決在低溫下冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)因鉛酸電池組提供的電力不穩(wěn)定而導(dǎo)致整車的燃油經(jīng)濟(jì)性降低的技術(shù)問題。該電池系統(tǒng)包括：鋰離子電池組；發(fā)電電動(dòng)機(jī)，發(fā)電電動(dòng)機(jī)與汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接，發(fā)電電動(dòng)機(jī)與鋰離子電池組電連接；控制單元，控制單元分別與發(fā)電電動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組信號(hào)連接；當(dāng)冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，控制單元向鋰離子電池組發(fā)送使鋰離子電池組為發(fā)電電動(dòng)機(jī)輸出電力的指令，控制單元同時(shí)向發(fā)電電動(dòng)機(jī)發(fā)送使發(fā)電電動(dòng)機(jī)工作在電動(dòng)模式下的指令，發(fā)電電動(dòng)機(jī)在鋰離子電池組提供的電力下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。該電池系統(tǒng)用于汽車。

具有高安全性的電容電池 791     

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本發(fā)明涉及新型化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)的具有高安全性的電容電池，電池正極由正極活性物質(zhì)層、保護(hù)涂層構(gòu)成；電池負(fù)極由負(fù)極活性物質(zhì)層和保護(hù)涂層構(gòu)成；保護(hù)涂層為0.1微米至8微米三氧化二鋁構(gòu)成；電池正極材料為高鐵酸鹽、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、磷酸錳鋰、磷酸釩鋰、硅酸亞鐵鋰中的一種或多種；電池負(fù)極材料為石墨、鈦酸鋰、碳硅復(fù)合物、碳錫復(fù)合物中的一種或多種，電容材料為納米尺寸的石墨烯、氧化石墨烯、碳納米管、活性炭中的一種或多種；隔膜選用PP、PE或二者復(fù)合的薄膜，電解液是鋰鹽溶于有機(jī)溶液并添加離子液體組成。其特點(diǎn)是能量密度大與鋰電池相近，而大電流充、放電特性、循環(huán)使用壽命與超級(jí)電容器相近，可以滿足作為高性能儲(chǔ)能、動(dòng)力電池的使用要求。

n型晶體硅太陽電池及其制備方法 1065     

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本發(fā)明提供了一種n型晶體硅太陽電池及其制備方法。所述n型晶體硅太陽電池的背場(chǎng)是通過n型晶體硅和n型晶體硅背面的低功函材料來實(shí)現(xiàn)的；低功函材料為低功函金屬或低功函合金；低功函金屬可以為鎂、鍺、鋰、釹或鈣等，低功函合金可以為鎂釹合金、鎂鍺合金、鎂鋰合金、鍺鋰合金或鈣鎂鍺鋰合金等。將低功函金屬或低功函合金制作在n型晶體硅的背面，可實(shí)現(xiàn)能帶彎曲，形成“n?n+”高低結(jié)，進(jìn)而可驅(qū)趕空穴，增強(qiáng)電子的傳輸功能，使電池獲得高的開路電壓及短路電流，提高電池的效率。而且，制備過程簡(jiǎn)單，成本低，無需高溫，無需后退火處理，還不會(huì)給硅片帶來損傷，也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

太陽能移動(dòng)電源 1017     

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本實(shí)用新型屬于移動(dòng)電源技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種太陽能移動(dòng)電源，包括光伏電池、降壓電路、鋰電池充電電路、鋰電池、鋰電池放電電路、充電器輸出接頭和MPPT控制器；光伏電池輸出的直流電通過降壓電路降壓后，傳輸給鋰電池充電電路；鋰電池充電電路用于對(duì)鋰電池進(jìn)行充電，鋰電池充電電路還用于給MPPT控制器提供反饋信號(hào)并接收MPPT控制器的控制信號(hào)；鋰電池通過鋰電池放電電路放電后連接至充電器輸出接頭；MPPT控制器根據(jù)鋰電池充電電路的反饋信號(hào)，生成控制信號(hào)，控制鋰電池充電電路的充電狀態(tài)，還用于控制鋰電池放電電路的放電狀態(tài)。本實(shí)用新型體積小、集成度高，提高了太陽能電池的效率，使充電效果更佳。

鋰電池放電測(cè)試設(shè)備 1012     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池放電測(cè)試設(shè)備，包括箱體、顯示器、開關(guān)、接線端子、散熱風(fēng)扇、電阻、支架和萬向輪，所述顯示器設(shè)置在所述箱體的正面，所述開關(guān)和所述接線端子設(shè)置在所述箱體的背面，所述散熱風(fēng)扇設(shè)置在所述箱體的兩側(cè)，所述支架焊接在所述箱體的內(nèi)部，所述萬向輪設(shè)置在所述支架的底部，所述電阻通過螺栓連接在所述支架；所述顯示器的采樣端口、所述電阻、所述開關(guān)和所述接線端子通過導(dǎo)線連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過對(duì)電阻的串并聯(lián)組合的方式，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)待測(cè)電池的多放電功率的測(cè)試，以檢測(cè)電池狀態(tài)，低成本地解決了電池放電管理和存儲(chǔ)問題。

聚合物鋰離子電池二次封裝裝置中的定位機(jī)構(gòu) 1120     

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本實(shí)用新型公開了一種聚合物鋰離子電池二次封裝裝置中的定位機(jī)構(gòu)，底板四角上開有安裝孔，兩端部設(shè)置有軌道，軌道的兩側(cè)分別開有一排固定孔；定位板的兩端部分別開有螺紋孔，底座上開有光孔，長(zhǎng)條螺釘穿過光孔固定在螺紋孔內(nèi)，在底座與定位板之間的長(zhǎng)條螺釘上穿有彈簧；兩底座和定位板兩端部的底面上都有與底板上的軌道相匹配的滑軌，每個(gè)滑軌兩端的底座開有兩個(gè)固定安裝孔；底座滑軌和定位板滑軌都位于底板軌道槽內(nèi)；定位板對(duì)好位置后，將底座固定在底板上。

鋰電池組充電器 846     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池組充電器，包括充電輸入接口、變壓器、整流電路以及充電輸出接口，其特征在于還包括輸入接口保護(hù)電路1，所述輸入接口保護(hù)電路1連接所述充電輸入接口與所述變壓器，所述變壓器連接所述整流電路，所述整流電路與所述充電輸出接口連接，其中所述輸入接口保護(hù)電路1包括電容C1、C2、C4、C5和C6、壓敏電阻及共模電感T1和T2，所述電容C1、C2在充電輸入接口的輸入線和地線之間，所述壓敏電阻連接在充電輸入接口的輸入線的兩端，所述電容C4、壓敏電阻、共模電感T1、C5、共模電感T2以及C6依次連接在輸入線的兩端，其中共模電感T1、C5、共模電感T2以及C6組成兩級(jí)共模濾波器。

爽滑涂布液、鋁塑膜和鋰離子電池 1110     

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本發(fā)明提供了一種爽滑涂布液、鋁塑膜和鋰離子電池。所述爽滑涂布液包括：二氧化硅顆粒；有機(jī)硅樹脂，有機(jī)硅樹脂通過分子間作用力連接在二氧化硅顆粒上；成膜劑和溶劑。由此，作為爽滑劑的有機(jī)硅樹脂通過分子間作用力連接在二氧化硅顆粒上，借助二氧化硅顆粒在基材表層及內(nèi)部的非遷移性達(dá)到爽滑劑不遷移的目的；當(dāng)該爽滑涂布液用于鋁塑膜表面時(shí)，由該爽滑涂布液制備的爽滑涂層不僅可以大大降低鋁塑膜表面的摩擦系數(shù)，提高鋁塑膜的沖深性能；并且還能保證爽滑涂層中爽滑劑的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，減少因爽滑劑遷移對(duì)鋁塑膜內(nèi)部各層結(jié)構(gòu)間粘接力的影響；同時(shí)，由該爽滑涂布液形成的爽滑涂層還對(duì)鋁塑膜的其他性能無影響，進(jìn)而保證鋁塑膜較佳的使用性能。

鋰電碳片檢測(cè)機(jī) 971     

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本實(shí)用新型公開一種鋰電碳片檢測(cè)機(jī)，包括箱體，箱體內(nèi)固定連接有安裝板，包括輸送組件，輸送組件位于箱體內(nèi)，輸送組件包括輸送帶，輸送帶傳動(dòng)連接有第一電機(jī)；上下料機(jī)構(gòu)，上下料機(jī)構(gòu)位于箱體內(nèi)，上下料機(jī)構(gòu)包括三個(gè)上下料裝置，上下料裝置設(shè)置輸送帶上方，每個(gè)上下料裝置兩側(cè)均設(shè)置有碳片彈夾，碳片彈夾位于輸送帶兩側(cè)，上下料裝置上固定連接有吸盤，吸盤連通有氣源；檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)位于箱體內(nèi)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)位于任意兩個(gè)上下料裝置之間，檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括A值檢測(cè)機(jī)、B值檢測(cè)機(jī)和兩個(gè)t值檢測(cè)機(jī)，A值檢測(cè)機(jī)和B值檢測(cè)機(jī)分別位于輸送帶兩側(cè)，兩個(gè)t值檢測(cè)機(jī)分別位于輸送帶兩側(cè)。

鋁塑膜和鋰電池 747     

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本發(fā)明提供了鋁塑膜和鋰電池。所述鋁塑膜包括：依次層疊設(shè)置的耐熱樹脂層、第一膠粘劑層、鋁箔層、第二膠粘劑層和熱封層，其中，第一膠粘劑層是由聚氨酯膠粘劑形成的，所述聚氨酯膠粘劑含有由以下物質(zhì)形成的聚合物：聚酯多元醇、聚異氰酸酯和環(huán)氧樹脂，其中，所述聚酯多元醇是由多元酸與多元醇反應(yīng)生成的，所述多元酸包括芳香族多元酸和脂肪族多元酸，所述芳香族多元酸和所述脂肪族多元酸的摩爾比為3:1～6:1，鋁箔層的外表面具有化學(xué)處理層，化學(xué)處理層中含有酸酐官能團(tuán)。由此，該鋁塑膜沖深性能、耐濕熱和耐高溫性能較佳，生產(chǎn)成本較低。

48V系統(tǒng)鋰離子蓄電池模組 744     

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本實(shí)用新型公開了一種48V系統(tǒng)鋰離子蓄電池模組，殼體前端面向上內(nèi)收傾斜，前端蓋后端面向上外延傾斜；前端蓋上開有正、負(fù)極端子安裝孔、信號(hào)接口安裝孔、防爆閥安裝孔和進(jìn)、出水口安裝孔；水冷板為U型水套，其前端下端伸出進(jìn)、出水口，電芯模塊前端伸出正、負(fù)極端子，留有信號(hào)接口安裝口，安裝有BMS；將水冷板包裹卡接固定在電芯模塊的三面，將電芯模塊和水冷板置于殼體內(nèi)，再將前、后端蓋固定在殼體的前、后端上；信號(hào)接口安裝在信號(hào)接口安裝口上；防爆閥安裝在防爆閥安裝孔上；正、負(fù)極端子和進(jìn)、出水口分別穿越正、負(fù)極端子安裝孔和進(jìn)、出水口安裝孔并密封固定。本實(shí)用新型散熱均勻、散熱性好、密封性好、裝配簡(jiǎn)易。

鋰電三元前驅(qū)體反應(yīng)設(shè)備 844     

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本實(shí)用新型涉及一種鋰電三元前驅(qū)體反應(yīng)設(shè)備，它包括釜體、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、雙支點(diǎn)軸承座、機(jī)架、機(jī)械密封、導(dǎo)流筒、擾流板、攪拌軸、推進(jìn)式攪拌器、泵吸式攪拌器、環(huán)形底氮管。釜體上設(shè)有人孔、測(cè)溫口、溢流出料口、氮?dú)饪凇?個(gè)進(jìn)料口、循環(huán)水進(jìn)出口、通氣口、帶燈視孔、在線PH計(jì)口、排污出料口、視孔等功能孔。本實(shí)用新型優(yōu)化了攪拌器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使物料在釜體內(nèi)形成理想液流狀態(tài)。本實(shí)用新型優(yōu)化了釜體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，可達(dá)到優(yōu)化晶核形態(tài)，形成球形度好、分布均勻、狀態(tài)穩(wěn)定的三元前驅(qū)體反應(yīng)液的目的。本實(shí)用新型設(shè)置了在線PH計(jì)檢測(cè)和釜內(nèi)溫度檢測(cè)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)酸堿度和溫度指標(biāo)，以達(dá)到最佳反應(yīng)效果。

鋰電池隔膜切邊裝置 1012     

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一種鋰電池隔膜切邊裝置，包括固定機(jī)架、弧型導(dǎo)軌、滑塊、切邊刀架和限位定位凸臺(tái)，所述弧形導(dǎo)軌固定在固定機(jī)架上，所述滑塊設(shè)置在弧型導(dǎo)軌上，所述切邊刀架設(shè)置在滑塊上。本實(shí)用新型提供的切邊裝置，切邊刀沿著弧形導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，先從隔膜的邊緣逐步向隔膜內(nèi)部切割，解決了現(xiàn)有的隔膜直刀縱向切邊造成的隔膜開裂問題，提升了隔膜的切邊品質(zhì)和生產(chǎn)效率。

開關(guān)型恒流恒壓鋰電池充電器 1012     

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本實(shí)用新型涉及一種開關(guān)型恒流恒壓鋰電池充電器，其結(jié)構(gòu)是由整流濾波電路、高頻變壓器和低壓直流整流電路依次串接，組成充電主回路；由電壓采樣電路與第一比較放大電路相接，由電流采樣電路與第二比較放大電路相接，兩路再共接反饋調(diào)節(jié)網(wǎng)絡(luò)，組成電壓電流采樣反饋回路；由反饋調(diào)節(jié)網(wǎng)絡(luò)、光電隔離電路、誤差放大電路、PWM控制電路和高頻功率開關(guān)電路依次串接，組成充電電壓電流調(diào)節(jié)控制回路。本實(shí)用新型充電器先在恒流模式下對(duì)電池進(jìn)行充電，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的電壓值后，電路自動(dòng)切換為恒壓充電模式，在充滿電壓后自動(dòng)切換到停止充電狀態(tài)這樣一種恒流恒壓充電的充電工作模式。本實(shí)用新型效率高、不發(fā)熱、無需散熱風(fēng)扇、無噪聲，可以提高電池的充滿程度。

鋰離子電池硅碳負(fù)極用粘合劑、制備及其應(yīng)用 702     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池硅碳負(fù)極材料用粘合劑、制備及其應(yīng)用，所述粘合劑是一種以聚合物微粒穩(wěn)定存在于水中的乳液，該乳液是依據(jù)自由基聚合機(jī)理，采用種子乳液聚合工藝所制備，其聚合物分子鏈中含有來自于不飽和烯烴的功能單體的結(jié)構(gòu)單元，本發(fā)明的水性乳液粘合劑含有不向膜層遷移、富集或游離的反應(yīng)型乳化劑，以及含有雙鍵、烷氧基和特殊官能團(tuán)可以內(nèi)部交聯(lián)的硅烷類化合物。本發(fā)明不僅可以提高硅碳負(fù)極組件的耐熱性，還可以提高硅碳負(fù)極活性材料之間、活性材料與基材之間的剝離強(qiáng)度以及減緩充放電過程中活性物質(zhì)的體積膨脹和收縮，與此同時(shí)，也有效改善了硅碳負(fù)極漿料組合物的分散性和涂布可操作性。

散熱效果好的鋰離子電池模組的殼體 1103     

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本發(fā)明公開了一種散熱效果好的鋰離子電池模組的殼體，上、下殼體通過上連接邊與下連接邊由螺栓固定在一起，并由密封條密封；下殼體前端壁開有進(jìn)水管過孔和出水管過孔；上殼體的前端固定有正、負(fù)極端子，前端側(cè)壁上安裝有防爆閥和信號(hào)接口；水冷系統(tǒng)包括兩塊與上、下殼體的左右內(nèi)壁緊靠的水冷板；在一塊水冷板的下端部固定有與水冷板內(nèi)的水套連通的進(jìn)水管，另一個(gè)水冷板的下端部固定有與該水冷板內(nèi)的水套連通的出水管；在兩個(gè)水冷板的上端部固定有水管，水管的兩端分別與兩塊水冷板內(nèi)的水套連通；進(jìn)、出水管密封固定在下殼體的進(jìn)水管過孔和出水管過孔內(nèi)。本發(fā)明殼體內(nèi)增加了水冷系統(tǒng)，散熱性效果好，體積小、密封性好、裝配簡(jiǎn)易、成本低。

卷繞動(dòng)力鋰離子電池 1090     

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本實(shí)用新型公開了一種卷繞動(dòng)力鋰離子電池，蓋板外側(cè)固定有正極柱和負(fù)極柱，蓋板內(nèi)側(cè)固定有與正極柱焊接在一起的鋁連接片和與負(fù)極柱焊接在一起的銅連接片，蓋板內(nèi)側(cè)有與支撐體進(jìn)行裝配的固定柱A和B，固定柱A和B與正、負(fù)極柱絕緣；支撐體緊插在蓋板上的固定柱A和固定柱B上，銅連接片位于支撐板上對(duì)應(yīng)的定位槽內(nèi)，與卷芯的負(fù)極極耳焊接在一起；鋁連接片穿出支撐板上對(duì)應(yīng)的定位孔，與卷芯的正極極耳焊接在一起；卷芯卷繞在支撐體外，外殼固定在卷芯的外面，隔膜始端壓接在支撐體的隔膜壓針位缺口處。本實(shí)用新型能夠有效緩解在化成和使用過程中電芯的變形，使用壽命長(zhǎng)、使用安全。

鋰電池制造用極板烘干裝置 799     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池制造用極板烘干裝置，涉及電池制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括烘干箱體以及安裝在烘干箱體內(nèi)部的傳輸帶，所述烘干箱體內(nèi)壁固定設(shè)置有安裝板，所述安裝板一端固定設(shè)置在烘干箱體內(nèi)壁上，另一端固定設(shè)置在烘干箱體開口外，所述安裝板兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪平行設(shè)置，其中安裝在烘干箱體開口外的轉(zhuǎn)輪固定連接有電機(jī)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有的相比該裝置通過電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪在安裝板上轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳輸帶轉(zhuǎn)動(dòng)，極板隨著傳輸帶在烘干箱體內(nèi)移動(dòng)，此時(shí)熱氣管通入熱氣，鼓風(fēng)機(jī)向上鼓風(fēng)帶動(dòng)熱氣快速上升，帶動(dòng)極板的水汽離開，快速烘干極板，極板再通過傳輸帶離開烘干箱體，快速烘干，從而更具有實(shí)用性。

抗風(fēng)效果好的鋰電太陽能路燈 1108     

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本實(shí)用新型涉及太陽能路燈技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種抗風(fēng)效果好的鋰電太陽能路燈，其抗風(fēng)效果較好，包括路燈本體和底座，路燈本體安裝在底座的頂端，路燈本體通過多個(gè)連接桿連接有兩個(gè)流線型分流板，底座連接有多個(gè)插桿，路燈本體連接有兩個(gè)支撐板，支撐板和路燈本體之間連接有兩個(gè)加固桿，防護(hù)殼位于四個(gè)加固桿之間，并且防護(hù)殼和四個(gè)加固桿呈滑動(dòng)配合，路燈本體上安裝有水平傾角傳感器，并且兩個(gè)支撐板上連接有加固裝置，加固裝置包括兩個(gè)升降螺栓，兩個(gè)升降螺栓分別螺紋連接在對(duì)應(yīng)的支撐板上，升降螺栓的底端固定連接有地錨，并且兩個(gè)升降螺栓之間通過傳動(dòng)組件傳動(dòng)連接，支撐板的底端通過多個(gè)支腿連接有多個(gè)支撐墊。