本實(shí)用新型公開了一種大運(yùn)距刮板輸送機(jī)用中部槽,涉及礦用輸送設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括擋板槽幫、鏟板槽幫、中間板以及底板;在中間板頂部設(shè)置有分別開設(shè)在擋板槽幫和鏟板槽幫相互靠近一側(cè)的兩上通槽,在中間板與底板之間設(shè)置有分別開設(shè)在擋板槽幫和鏟板槽幫相互靠近一側(cè)的兩下通槽;兩上通槽的頂部為一平面,兩上通槽的底部也為一平面,兩上通槽底部的兩平面為水平面,兩上通槽相互背離的一側(cè)圓弧面,上通槽的圓弧面分別與上通槽頂部平面和底部平面相切;上下通槽都不存在尖角,因此與其配合的刮板也不存在尖角,在使用過程當(dāng)中不容易被磨損,從而不容易擴(kuò)大縫隙而嵌入煤粉,從而不容易增加刮板的阻力。
本實(shí)用新型公開了一種礦用刮板輸送機(jī)的刮板固定裝置,包括減震槽和刮板,所述減震槽的內(nèi)部固定連接有滑軌且滑軌的頂端滑動連接有滑塊,所述滑塊的頂端固定連接有支撐板且支撐板的頂端固定連接有平臺,所述平臺的頂端固定連接有矩形通槽,所述刮板的底端固定連接有連接板且連接板的右側(cè)端固定連接有矩形塊,所述矩形塊的右側(cè)端固定安裝有螺孔且螺孔的內(nèi)側(cè)壁上螺紋連接有螺桿,所述螺桿的右側(cè)端固定連接有抵板,本實(shí)用新型刮板安裝步驟少,較為簡單,而且固定效果好,并且刮板在礦用刮板輸送機(jī)上使用時(shí),固定裝置有減震結(jié)構(gòu)對左右的震動進(jìn)行減震,能很好的保護(hù)刮板。
本實(shí)用新型涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種刮板輸送機(jī)機(jī)頭支架,包括刮板輸送機(jī)本體,所述刮板輸送機(jī)本體的頂部固定安裝有進(jìn)料管,所述刮板輸送機(jī)本體的底部固定安裝有矩形框。該刮板輸送機(jī)機(jī)頭支架,通過機(jī)箱的右側(cè)固定安裝有電機(jī),電機(jī)的左側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的左側(cè)固定安裝有錐形主動輪,錐形主動輪與錐形從動輪為嚙合,錐形從動輪與螺紋桿為螺紋連接,螺紋桿的頂部固定安裝有支撐架,支撐架的內(nèi)部固定安裝有連接桿,連接桿的外表面活動安裝有滾筒,滾筒的外表面活動安裝有矩形框,矩形框的頂部固定安裝有刮板輸送機(jī)本體,通過電機(jī)電動轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)軸在通過錐形主動輪和錐形從動輪帶動螺紋桿的升降,到達(dá)了可升降的目的。
本發(fā)明涉及一種低阻力圓管帶式輸送機(jī),包括機(jī)架以及安裝在機(jī)架上的驅(qū)動滾筒、改向滾筒組、托輥組、輸送帶、移動小車、鋼絲繩和尾滾筒,所述的驅(qū)動滾筒和尾滾筒分別位于機(jī)架的兩端,在接近驅(qū)動滾筒的一端以及接近尾滾筒的一端均設(shè)置有一改向滾筒組,所述的輸送帶圍繞驅(qū)動滾筒、改向滾筒組和尾滾筒后首尾相接形成閉環(huán),所述的輸送帶還通過托輥組支撐,所述的移動小車為數(shù)個,等距離安裝在鋼絲繩上。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:提高了輸送機(jī)的可靠性,延長了輸送機(jī)的使用壽命。將移動小車與輸送帶運(yùn)行結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了對輸送機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低是使用費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢的互補(bǔ)。
本發(fā)明涉及鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種圓管帶式輸送機(jī)過渡桁架。采用用于承載輸送帶的支撐面和用于連接支撐面的連接橫梁,所述支撐面包括設(shè)置在布置區(qū)域前端第一支撐面、設(shè)置布置區(qū)域在后端第二支撐面、設(shè)置在第一支撐面和第二支撐面之間的若干第三支撐面。將承載段膠帶和回程段膠帶從上下垂直布置平滑的過渡到左右水平布置,可以減少輸送廊道在過橋洞、隧道、涵洞或者其它高度受限的地段的影響,可以縮短輸送距離,減少投資成本。
本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種帶式輸送機(jī)安裝定位機(jī)構(gòu),包括支撐座,所述支撐座的頂部開設(shè)有兩個滑槽,滑槽的內(nèi)部滑動連接有滑塊,滑塊的左右兩側(cè)均開設(shè)有通孔。該帶式輸送機(jī)安裝定位機(jī)構(gòu),通過通過滑槽和滑塊的作用,能夠帶動液壓缸和皮帶輥輪組件進(jìn)行移動,直至移動到合適位置,在通過凸塊能夠便于使用者轉(zhuǎn)動螺紋桿,因此能夠?qū)⒙菁y桿擰入進(jìn)滑塊中,因此螺紋桿底部會對兩個移動塊進(jìn)行擠壓,直至帶動推桿和定位塊將防滑墊推至與滑槽內(nèi)壁緊密相貼,因此使用者能夠快速對底座進(jìn)行安裝定位,并且在回彈組件的作用下,能夠提高定位的牢固性,同時(shí)彈力組件能夠起到快速將移動塊恢復(fù)到原位,從而能夠便于使用者對底座進(jìn)行拆裝定位。
本實(shí)用新型涉及一種快速降低副產(chǎn)石膏吸附水的節(jié)能型帶式輸送機(jī),包括帶式輸送機(jī),帶式輸送機(jī)前端的上方設(shè)有料斗,帶式輸送機(jī)的后端設(shè)有出料筒,帶式輸送機(jī)上方的左側(cè)設(shè)有供氣總管,供氣總管上間隔均布有若干供氣分管,供氣分管對應(yīng)帶式輸送機(jī)中軸線的位置處固接有吹風(fēng)犁刀,相鄰的兩個吹風(fēng)犁刀的犁齒沿帶式輸送機(jī)的徑向交錯分布,吹風(fēng)犁刀的犁齒遠(yuǎn)離料斗的一側(cè)設(shè)有出風(fēng)口,供氣總管、供氣分管、吹風(fēng)犁刀上的出風(fēng)口相互連通。本實(shí)用新型能夠在副產(chǎn)石膏進(jìn)入烘干煅燒設(shè)備前,快速降低副產(chǎn)石膏的吸附水含量,降低烘干煅燒設(shè)備所消耗的能源,進(jìn)而具有生產(chǎn)降低成本、節(jié)能減排目的有益效果。
本實(shí)用新型為一種吊掛帶式輸送機(jī),涉及物料輸送技術(shù)領(lǐng)域。其技術(shù)方案為:一種吊掛帶式輸送機(jī),包括兩根縱向平行布置的鋼絲繩,兩根鋼絲繩之間設(shè)置有若干平行間隔布置的托輥組,托輥組的兩端分別連接兩根鋼絲繩,鋼絲繩的接頭處套有保護(hù)套,保護(hù)套包括橫截面為弧形的第一保護(hù)板和第二保護(hù)板,第一保護(hù)板和第二保護(hù)板的開口相對布置,第一保護(hù)板和第二保護(hù)板之間通過管夾連接。通過將橫截面為弧形的第一保護(hù)板和第二保護(hù)板,開口相對布置,包裹覆蓋鋼絲繩的接頭處,防止鋼絲繩的接頭的毛刺劃傷、刺傷工作人員。
本實(shí)用新型公開了一種輪軌帶式輸送機(jī)及其托車,該托車包括兩個車架,兩者均安裝有車輪組件,其中,第一車架的車輪組件的車軸與第二車架的車輪組件的車軸相平行;所述第一車架與所述第二車架鉸接連接,其鉸接中心線垂直于所述車軸的軸線,且大致平行于所述托車的行進(jìn)方向。該托車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得在實(shí)際運(yùn)行中托車的車輪可以自動調(diào)整,降低了車輪的加工精度及對輪軌安裝的精度要求,相應(yīng)地,降低了加工難度和組裝難度,從而降低了輪軌帶式輸送機(jī)的生產(chǎn)及運(yùn)營成本。
本實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)平面轉(zhuǎn)彎用龍門式糾偏裝置,包括固定設(shè)置的主框架和相對設(shè)置在帶式輸送機(jī)輸送帶兩側(cè)的兩糾偏輥組,所述糾偏輥組包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在主框架上的擋偏膠面滾筒和壓帶輥,擋偏膠面滾筒的外圓面與輸送帶側(cè)面接觸,壓帶輥的外圓面壓于輸送帶的上表面。本實(shí)用新型通過擋偏膠面滾筒和壓帶輥調(diào)整輸送帶的運(yùn)行移動方向,實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)運(yùn)行的平面轉(zhuǎn)彎,而且實(shí)現(xiàn)了帶式輸送機(jī)小于最小曲率半徑的平面轉(zhuǎn)彎,可以減少輸送帶的磨損、降低整機(jī)的運(yùn)行阻力,調(diào)偏性能好,解決了長期以來帶式輸送機(jī)輸送帶的跑偏、磨損大和壽命低的問題。
一種用于帶式輸送機(jī)的移設(shè)裝置和方法,包含有用于作為運(yùn)動載體的機(jī)動底盤(1)、設(shè)置在帶式輸送機(jī)底座上的移設(shè)頭組、設(shè)置在機(jī)動底盤(1)和移設(shè)頭組之間的門吊裝置,通過移設(shè)頭組,實(shí)現(xiàn)了對帶式輸送機(jī)底座進(jìn)行滾動夾持,通過門吊裝置,實(shí)現(xiàn)了對帶式輸送機(jī)底座進(jìn)行起吊,通過機(jī)動底盤(1),實(shí)現(xiàn)了在行駛狀態(tài)下對帶式輸送機(jī)進(jìn)行側(cè)向搬動,因此提高了對帶式輸送機(jī)的移設(shè)效率。
本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)托輥小車,其包括支撐框架、位于支撐框架底部的車輪,所述支撐框架的底部設(shè)置有用于安裝車輪的安裝座,所述車輪通過輪軸安裝于安裝座上,所述安裝座上設(shè)置有用于固定輪軸的卡板,所述輪軸上對應(yīng)卡板設(shè)置有卡槽,所述輪軸通過卡板與卡槽的卡接實(shí)現(xiàn)與安裝座的固定連接。本實(shí)用新型提出的帶式輸送機(jī)托輥小車,其適用于煤礦順槽可伸縮帶式輸送機(jī),在儲帶倉內(nèi)支撐輸送帶,隨著托輥的轉(zhuǎn)動,托輥小車在其他牽引力的作用下相應(yīng)前移或后退,支撐托輥上的輸送帶,避免了較大的懸垂度。相對于現(xiàn)有的托輥小車,其提高了托輥小車的使用壽命,提高了帶式輸送機(jī)的使用效率,能滿足現(xiàn)場實(shí)際生產(chǎn)的需求。
本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)領(lǐng)域,尤其是圓管帶式輸送機(jī)。該輸送機(jī)包括機(jī)架、輸送機(jī)構(gòu)、大旋風(fēng)噴臺和過濾管,所述輸送機(jī)構(gòu)、大旋風(fēng)噴臺、過濾管均固定在機(jī)架上,輸送機(jī)構(gòu)位于過濾管內(nèi),大旋風(fēng)噴臺的出風(fēng)口朝向過濾管。本實(shí)用新型通過將輸送機(jī)構(gòu)置于過濾管內(nèi),然后將過濾管連通兩個廠房,從而使得粉塵從集中到處理的過程中不會因?yàn)檫\(yùn)輸而泄露。并通過大旋風(fēng)噴臺而形成的旋風(fēng),幫助提高粉塵的運(yùn)輸效率,還可以落于輸送機(jī)構(gòu)下方的粉塵重新帶回輸送機(jī)構(gòu)之上。
本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)托輥高效更換工裝,涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括第一U型板、角板、第二U型板、伸縮桿、第三U型板、第四U型板及剪式千斤頂;第一U型板倒置于角板的下方;角板的相對兩邊沿處均沿長度方向設(shè)置有連接軸;連接軸上并排螺紋配合有多個連接套;至少兩對連接套固定于第一U型板的上表面上;其余連接套固定于角板的邊沿上;第一U型板的相對兩側(cè)壁上均并排開設(shè)有腰型孔和第一定位孔;第一U型板的兩端部內(nèi)均設(shè)置有一與腰型孔相對應(yīng)的第二U型板;第二U型板通過緊固件連接于腰型孔上。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、使用便捷,而且有效地提高了帶式輸送機(jī)的托輥的更換效率,具有較高的市場應(yīng)用價(jià)值。
本實(shí)用新型公開了一種糾偏裝置。該糾偏裝置包括至少兩個滾輪組件;固定于帶式輸送機(jī)的預(yù)設(shè)位置的弧形軌道,弧形軌道位于滾輪組件的下方,并與滾輪組件接觸,滾輪組件能夠沿弧形軌道的長度方向移動;至少兩個設(shè)置于弧形軌道上的限位組件,限位組件用于限制滾輪組件在弧形軌道的寬度方向上的移動。當(dāng)輸送帶將要跑偏時(shí),輸送帶對托輥產(chǎn)生一個趨向跑偏方向的作用力,托輥在該作用力和滾輪組件的作用下向輸送帶趨向跑偏的方向運(yùn)動;托輥運(yùn)動時(shí),輸送帶與托輥的相對運(yùn)動方向相反,輸送帶對托輥產(chǎn)生一個與托輥運(yùn)動方向相反的作用力,使輸送帶與托輥達(dá)到自動平衡,實(shí)現(xiàn)對輸送帶的自動糾偏,提高了輸送帶的使用壽命。本實(shí)用新型還公開了一種帶式輸送機(jī)。
本實(shí)用新型涉及攪拌設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種建筑施工用砂漿攪拌裝置,包括攪拌裝置外殼,攪拌裝置外殼的頂部固定連接有頂蓋,攪拌裝置外殼的底部固定連接有底蓋,底蓋的底部固定連接有支撐柱,底蓋的底部靠近外側(cè)位置固定連接有出料口,攪拌裝置外殼的一側(cè)活動連接有握把,握把的中部活動連接有第一限位塊,頂蓋的頂部靠近中部的位置固定連接有固定蓋,通過攪拌扇葉和攪拌片的雙重?cái)嚢枳饔?,提高攪拌效果,通過設(shè)有刮塊和清理環(huán),有利于對攪拌裝置內(nèi)壁上的建筑砂漿進(jìn)行快速地清理,避免建筑砂漿凝固于攪拌裝置的內(nèi)部造成浪費(fèi),也能避免攪拌裝置與凝固后的砂漿出現(xiàn)碰撞損壞的情況,降低后期進(jìn)行檢修的次數(shù)。
本實(shí)用新型涉及擋煤板技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種刮板輸送機(jī)擋煤板,包括擋煤板本體,擋煤板本體的一側(cè)壁面上開設(shè)有滑動軌道,滑動軌道呈矩形狀態(tài),滑動軌道腔內(nèi)的一側(cè)壁面上固定安裝有強(qiáng)力電機(jī)。本實(shí)用新型在需要對擋煤板進(jìn)行清理時(shí),工作人員通過啟動強(qiáng)力電機(jī),強(qiáng)力電機(jī)進(jìn)行輸出從而螺紋桿轉(zhuǎn)動,螺紋桿帶著螺紋活動連接圈與固定安裝滑動柱在擋煤板本體壁面上移動,滑動塊在滑動軌槽腔內(nèi)移動,從而在移動時(shí)更加平穩(wěn),在移動時(shí)固定安裝滑動柱上的強(qiáng)力毛刷組件對擋煤板本體上的雜物進(jìn)行刷掃,同時(shí)清理刮板安裝柱上的清理刮板對擋煤板本體上的雜物進(jìn)行刮除,從而實(shí)現(xiàn)對擋煤板本體進(jìn)行清理,該設(shè)置簡單且實(shí)用性強(qiáng)。
本實(shí)用新型公開了一種刮板輸送機(jī)運(yùn)煤重量檢測裝置,涉及煤炭開采技術(shù)領(lǐng)域,包括中部槽、機(jī)頭和機(jī)尾,中部槽固定設(shè)置在機(jī)頭與機(jī)尾之間,機(jī)頭的內(nèi)部以及機(jī)尾的內(nèi)部均設(shè)有兩個鏈輪,每兩個位于一側(cè)的鏈輪之間均設(shè)有刮板鏈,且刮板鏈與鏈輪嚙合連接,中部槽底端的兩側(cè)均固定設(shè)有支撐擋板,兩個支撐擋板之間固定設(shè)有溜板,刮板鏈的表面固定設(shè)有刮板,支撐擋板的頂端設(shè)有壓力傳感器,兩個支撐擋板的內(nèi)側(cè)均設(shè)有內(nèi)置計(jì)算機(jī),本實(shí)用新型的有益效果是:通過壓力傳感器對刮板輸送機(jī)中部槽上原煤的重量進(jìn)行測量,將測量的數(shù)據(jù)傳輸給內(nèi)置計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析計(jì)算,得到整個刮板輸送機(jī)上的原煤的重量,進(jìn)而計(jì)算得到機(jī)頭機(jī)尾電機(jī)所要承載的載荷。
本實(shí)用新型涉及一種刮板輸送機(jī)遠(yuǎn)程注油裝置及刮板輸送機(jī),包括聯(lián)接板、箱體以及保護(hù)蓋,所述箱體為一體式結(jié)構(gòu),且所述箱體通過所述聯(lián)接板安裝于刮板輸送機(jī)上,所述保護(hù)蓋扣合于所述箱體的上方,且所述保護(hù)蓋與所述聯(lián)接板活動連接,本實(shí)用新型通過增加保護(hù)蓋保護(hù)內(nèi)芯帽、透氣塞等部件免受煤塊沖擊,提高使用壽命,同時(shí),增加可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)擋板,旋轉(zhuǎn)擋板水平放置時(shí)不干涉保護(hù)蓋,旋轉(zhuǎn)擋板豎直放置時(shí)能夠固定住打開的保護(hù)蓋,實(shí)現(xiàn)單人注油操作,此外,箱體一體折彎成型,強(qiáng)度高且美觀。
本實(shí)用新型涉及物料運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種皮帶輸送機(jī)的防跑偏落地支架,包括通過橫梁對稱連接的兩組支架單元,每組支架單元包括垂直于地面的立柱,立柱外側(cè)設(shè)有可調(diào)整位置的支撐桿,支撐桿頂部設(shè)有支撐臺;立柱內(nèi)側(cè)設(shè)有傳感器固定架,傳感器固定架包括豎直固定于立柱上、可調(diào)整位置的縱架與連接于縱架頂部的橫架,橫架兩端分別設(shè)有固定框,每個固定框內(nèi)設(shè)有可沿固定框長度方向移動的活動桿,每個活動桿下方設(shè)有防跑偏傳感器。本實(shí)用新型在立柱上固定可調(diào)節(jié)高度的支撐桿和傳感器固定架,支撐桿上設(shè)有可支撐粗鋼絲繩的支撐臺,可根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用情況調(diào)節(jié)支撐桿和傳感器固定架的高度,泛用性強(qiáng);傳感器固定架上設(shè)有防跑偏傳感器,監(jiān)測準(zhǔn)確度高。
本實(shí)用新型公開了一種用于皮帶輸送機(jī)的自動清料裝置,屬于自動清料裝置技術(shù)領(lǐng)域。一種用于皮帶輸送機(jī)的自動清料裝置,包括皮帶輪、儲渣箱,所述皮帶輪下方固定連接有支撐柱,所述皮帶輪轉(zhuǎn)動連接在支撐柱內(nèi),所述皮帶輪上連接有皮帶,還包括:進(jìn)渣口,設(shè)置在所述儲渣箱上;立柱,固定連接在所述儲渣箱上,所述立柱上設(shè)置有刮刀;本實(shí)用新型通過水對海綿進(jìn)行濕潤,便于對皮帶上較硬的雜物進(jìn)行清潔,同時(shí)通過刮刀的設(shè)置,對剩余的雜物進(jìn)行清潔,避免雜物留在皮帶上,同時(shí)通過固定裝置,實(shí)現(xiàn)了本裝置的快速拆卸。
本申請?zhí)峁┝艘环N用于皮帶輸送機(jī)上的卸料小車自動卸料的監(jiān)控系統(tǒng),軌道上安裝有信標(biāo),卸料小車上安裝有定位天線、激光料位計(jì)、雷達(dá)料位計(jì)與定位采集器;在車間的地面上安裝網(wǎng)間連接器;定位天線通過通訊線與定位采集器電連接;激光料位計(jì)通過通訊線與定位采集器電連接,雷達(dá)料位計(jì)通過通訊線與定位采集器電連接;定位采集器用于將數(shù)據(jù)通過無線發(fā)送至網(wǎng)間連接器,網(wǎng)間連接器通過光纖收發(fā)器將位置信號及料位信號傳輸至PLC控制系統(tǒng);軌道位移檢測可以對卸料小車的位置進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示,提高了料場整體設(shè)備的作業(yè)率,位移子系統(tǒng)固定站無需供電,信標(biāo)單獨(dú)安裝,有利于現(xiàn)場維護(hù);激光料位計(jì)采用雙波長激光測距技術(shù),可精準(zhǔn)測量各料倉的料位。
本實(shí)用新型涉及一種刮板輸送機(jī)中部槽防飄溜裝置,包括沿豎向設(shè)置的抬高油缸,以及鉸接于抬高油缸下端的底托裝置,所述抬高油缸和底托裝置均位于中部槽槽體遠(yuǎn)離鏟板的一側(cè),底托裝置靠近中部槽的一端通過橫向銷軸與中部槽槽體鉸接,抬高油缸的上端與中部槽槽體鉸接。本實(shí)用新型通過抬高油缸的作用,將底托裝置向下推動,使中部槽遠(yuǎn)離鏟板的一側(cè)向上抬高一定距離,從而使鏟板更好地扎入底板,避免了浮煤的影響,增大了中部槽移動阻力,實(shí)現(xiàn)中部槽防飄溜,同時(shí)可以有效的解決綜采工作面浮煤難清理,推進(jìn)方向工作面底板起伏不平,以及仰采工作面飄溜問題。
本實(shí)用新型涉及破碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種破碎機(jī)。背景技術(shù)破碎機(jī)常常用于建筑材料破碎或垃圾破碎,主要針對一些建筑廢棄材料進(jìn)行破碎,破碎機(jī)設(shè)備主要有顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、沖擊式破碎機(jī)、環(huán)錘式破碎機(jī)和圓錐破碎機(jī)等設(shè)備,破碎建筑廢料的只需要普通的破碎機(jī)進(jìn)行破碎,但是現(xiàn)有的破碎機(jī)裝置存在很多問題或缺陷;現(xiàn)有的破碎機(jī),在處理東西時(shí),沒有進(jìn)行烘干,若是潮濕的東西直接進(jìn)入可能會導(dǎo)致破碎機(jī)進(jìn)行攪碎時(shí)極其困難,可能還會使破碎機(jī)壽命降低;而且攪碎后沒有進(jìn)行便捷的收集起來,工作一段時(shí)間,內(nèi)部可能殘留,需要及時(shí)清理。
.本實(shí)用新型涉及自動清料裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于皮帶輸送機(jī)的自動清料裝置。背景技術(shù).皮帶輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上,從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。.現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)的自動清料裝置,如專利申請?zhí)枮閏n.,名稱為一種用于皮帶輸送機(jī)的自動清料裝置的實(shí)用專利,一種用于皮帶輸送機(jī)的自動清料裝置,具有對皮帶表面進(jìn)行清潔的刷頭,刷頭安裝在底座上
.本發(fā)明涉及反井鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種鉆脹組合式破巖的反井鉆機(jī)擴(kuò)孔刀盤及破巖方法。背景技術(shù).擴(kuò)孔刀盤包括盤體和安裝于盤體上的滾刀,盤體用以固定滾刀,使用時(shí)主軸帶動盤體轉(zhuǎn)動,滾刀圍繞主軸中心線做圓周運(yùn)動,進(jìn)行切削,主要用于對深井隧道的鉆鑿,隨著我國地下采礦業(yè)的逐漸規(guī)?;V山對大直徑、深天井的開拓需求越來越大,因此擴(kuò)孔刀盤在鉆井行業(yè)中的使用越來越普遍。現(xiàn)有的擴(kuò)孔刀盤在使用過程中主要由滾刀滾壓破巖,滾刀極易磨損,導(dǎo)致需要經(jīng)常更換滾刀。因此,本發(fā)明提供一種鉆脹組合式破巖的反井鉆機(jī)擴(kuò)孔刀盤,來解決
本發(fā)明以挖掘機(jī)為基礎(chǔ),集挖掘、破碎、錨固、旋挖及鉆孔的作業(yè)機(jī)具于一體,即用一臺機(jī)械來完成多種作業(yè),有效的降低了成本,是對挖掘機(jī)優(yōu)良性能的又一擴(kuò)展。配置三節(jié)臂結(jié)構(gòu)、雙速動力、山形導(dǎo)軌、鉆桿隨行支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu),使挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口全液壓鉆機(jī)才有的硬巖鑿孔功能,此種設(shè)備發(fā)揮挖機(jī)靈活快速移動效率高等特點(diǎn),又具有進(jìn)口液壓鉆機(jī)能耗低,成本低的特點(diǎn),故障率低,人員易管理,相比進(jìn)口高檔全液壓鉆機(jī)來說,性能價(jià)格比很高,對基層施工的各用戶有相當(dāng)大的誘惑力,是一款作業(yè)范圍廣、種類多、能耗低、效率高、投資少、成本低,社會環(huán)境友好的多功能作業(yè)機(jī)械。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金,礦山,煤炭,鐵路,公路,水利,電信,石油開采等行業(yè),產(chǎn)生極大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
本發(fā)明公開了一種干低型高類黃酮蘋果酒及其制備方法。高度酒基制備方法,以高類黃酮蘋果的成熟果實(shí)為原料,破碎打漿、滅菌,加入果膠酶、加入釀酒酵母并進(jìn)行發(fā)酵,蒸餾并收集85?95℃之間的餾出物,直至酒精度為80%以上。本發(fā)明提供的干低型高類黃酮蘋果酒的制備方法:①將1體積份高度酒基與5.5?6.5體積份低度酒基混合,先25~45℃靜置24~72小時(shí),再0~4℃靜置24~72小時(shí),收集液相,即為初酒;②取步驟①得到的初酒,進(jìn)行高低溫交替熟化,得到成品酒。本發(fā)明提供的干低型高類黃酮蘋果酒,既含有類黃酮、酚酸及礦質(zhì)元素等蘋果特有的功能保健成分,又具有較強(qiáng)的刺激性和白酒口感,具有龐大的市場前景。
本發(fā)明公開了一種干柔型高類黃酮蘋果酒及其制備方法。低度酒基的制備方法:以高類黃酮蘋果的成熟果實(shí)為原料,破碎打漿、滅菌,加入果膠酶、加入釀酒酵母并進(jìn)行發(fā)酵,收集液相。本發(fā)明提供的干柔型高類黃酮蘋果酒的制備方法,包括如下步驟:①將1體積份高度酒基與1.8?2.2體積份低度酒基混合,先25~45℃靜置24~72小時(shí),再0~4℃靜置24~72小時(shí),收集液相,即為初酒;②取步驟①得到的初酒,進(jìn)行高低溫交替熟化,得到成品酒。本發(fā)明提供的干柔型高類黃酮蘋果酒,既含有類黃酮、酚酸及礦質(zhì)元素等蘋果特有的功能保健成分,又具有較強(qiáng)的刺激性和白酒口感,具有龐大的市場前景。
一種液態(tài)合金直兌工藝,將礦熱爐生產(chǎn)的液態(tài)合金直接轉(zhuǎn)運(yùn)至煉鋼車間,將液態(tài)合金直接兌入鋼包內(nèi)進(jìn)行脫氧合金化操作。本發(fā)明工藝直接將液態(tài)合金兌入鋼包內(nèi)進(jìn)行脫氧合金化操作,省略液態(tài)合金的澆注、破碎、精整、包裝、存儲和運(yùn)輸環(huán)節(jié),徹底消除此部分環(huán)節(jié)費(fèi)用和環(huán)境污染。
中冶有色為您提供最新的山東泰安有色金屬礦山技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺!