動量輪線路板自動測試和可靠性篩選試驗系統(tǒng) 803     

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本實用新型公開了動量輪線路板自動測試和可靠性篩選試驗系統(tǒng)，包括主測平臺，所述主測平臺包括控制主機、工控機、工藝飛輪、高低溫箱、動量輪線路板和供電電源，所述動量輪線路板放置在高低溫箱內部，通過高低溫箱調整動量輪線路板所處的環(huán)境溫度狀態(tài)，所述供電電源向動量輪線路板供電設置，所述控制主機與動量輪線路板信號傳輸連接，所述工控機分別采集工藝飛輪與動量輪線路板的信號數(shù)據(jù)，所述工控機與控制主機信號傳輸連接。本實用新型提供一種動量輪線路板自動測試和可靠性篩選試驗系統(tǒng)，完成線路板的自動化測試和可靠性篩選，識別線路板的早期失效。

波紋管抗拉壓測試臺架 747     

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本實用新型公開了一種波紋管抗拉壓測試臺架，框架內豎直設置有導軌，導軌上設置有下臺板、上臺板；上臺板的頂部與連桿的一端連接，連桿的另一端連接到凸輪上，凸輪通過傳動結構與第二電機聯(lián)接；測試時，第二電機通過傳動結構帶動凸輪、進而帶動上臺板沿導軌上下滑動。本實用新型的第二電機通過凸輪帶動上臺板拉伸、伸縮波紋管，對波紋管進行拉壓測試，通過測試來模擬實際道路運行工況中波紋管受到的拉力和壓力情況，加速測試波紋管的主體老化，從而達到驗證波紋管主體是否出現(xiàn)開裂、裂紋導致樣品疲勞失效的目的，準確地反應波紋管的抗拉壓性能。

蓄電池運行監(jiān)測系統(tǒng) 827     

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本發(fā)明涉及一種蓄電池運行監(jiān)測系統(tǒng),包括上位機、調度機、終端,所述上位機、調度機、終端通過CAN總線連接,終端的測量單節(jié)電池電壓、溫度、內阻等的相關數(shù)據(jù)可以顯示在終端液晶顯示屏幕上,同時判斷蓄電池的優(yōu)劣,顯示故障電池參數(shù);同時,將測量數(shù)據(jù)及信息通過CAN總線傳送給上位機;上位機通過RS232或RS485接口,經網(wǎng)絡向調度機上傳數(shù)據(jù)。本發(fā)明的有益效果為:本系統(tǒng)能夠在線監(jiān)測并實時采集單節(jié)電池的電壓、電流、電池內阻和溫度參數(shù),計算出電池的剩余容量,應答上位機的查詢和操作、對故障電池作出相應的告警提示,能夠及時發(fā)現(xiàn)失效電池,對保證直流電源的安全、提高電源可靠性有效地延長整組蓄電池的使用壽命,起著決定性的作用。

多層波紋管層間監(jiān)測報警結構 890     

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本實用新型涉及一種多層波紋管層間監(jiān)測報警結構，包括由內向外一體連接的內層波紋管、中間層波紋管及外層波紋管，內層波紋管、中間層波紋管及外層波紋管均設置直邊段，于外層波紋管的直邊段上分別開設多個第一安裝孔，外層波紋管中直邊段與中間層波紋管中直邊段的連接處分別開設第二安裝孔，在各第一安裝孔內均設置第二監(jiān)測報警裝置，在各第二安裝孔內均設置第一監(jiān)測報警裝置。本實用新型結構簡單，其可以在波紋管某一層失效的情況下保證其他層波紋管繼續(xù)發(fā)生作用，波紋管不需要單層承受壓力，這樣單層波紋管厚度可以減薄，從而減小了波紋管的整理剛度，提高了疲勞壽命，利用本實用新型還能實現(xiàn)多層波紋管的層間監(jiān)測，適用于要求層間監(jiān)測的場合。

用于異形三維編織預制體參數(shù)實時監(jiān)測的線材 743     

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本實用新型公開了一種用于異形三維編織預制體參數(shù)實時監(jiān)測的線材，包括內部芯層、中間絕緣層和外部包纏層，所述內部芯層為碳納米管纖維束。本實用新型中內部碳納米纖維束被中間層包覆，包覆較緊密，最外層有包纏層，可以避免內部纖維束脫出的情況；芯層纖維為碳納米纖維，碳納米纖維力學性能優(yōu)異，參與預制體的編織不僅可以實時監(jiān)測預制體參數(shù)的變化，還可以提高預制體的力學性能；外部包纏層可以保護芯層碳納米纖維面，可減少監(jiān)測線材與其他材料摩擦而造成監(jiān)測線材的失效。

動量輪線路板自動測試和可靠性篩選試驗系統(tǒng)及其方法 1078     

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本發(fā)明公開了動量輪線路板自動測試和可靠性篩選試驗系統(tǒng)，包括主測平臺，所述主測平臺包括控制主機、工控機、工藝飛輪、高低溫箱、動量輪線路板和供電電源，所述動量輪線路板放置在高低溫箱內部，通過高低溫箱調整動量輪線路板所處的環(huán)境溫度狀態(tài)，所述供電電源向動量輪線路板供電設置，所述控制主機與動量輪線路板信號傳輸連接，所述工控機分別采集工藝飛輪與動量輪線路板的信號數(shù)據(jù)，所述工控機與控制主機信號傳輸連接。本發(fā)明提供一種動量輪線路板自動測試和可靠性篩選試驗系統(tǒng)及其方法，完成線路板的自動化測試和可靠性篩選，識別線路板的早期失效。

晶圓測試探針卡 859     

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本實用新型公開了本實用新型公開了一種晶圓測試探針卡,包括底層PCB板,在底層PCB板上固定設置有測試探針,所述測試探針包括中空的探針柱、探針頭以及探針彈簧;所述探針柱一端連接PCB板,探針彈簧位于探針柱內,探針彈簧一端連接探針柱的底部,另一端連接所述探針頭。本實用新型所述的晶圓測試探針卡,結構簡單,使用本實用新型后晶圓測試工藝制程簡單、技術質量可靠、可操作性強、晶圓級老化可靠性高,減少測試成本,更快的失效問題的反饋,可取得較佳且穩(wěn)定的測試結果,起到大量節(jié)省原料成本和大幅度提高效率。

自動化控制系統(tǒng)用壓力測量儀表 967     

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本實用新型提供一種自動化控制系統(tǒng)用壓力測量儀表，涉及壓力儀表領域。該自動化控制系統(tǒng)用壓力測量儀表，包括第一支撐板，所述第一支撐板的一側設置有固定件，所述第一支撐板的一側設置有壓力測量箱，所述壓力測量箱的表面設置有顯示器，所述顯示器的一側設置有調控把手，所述控制把手的一側設置有第二支撐板。該自動化控制系統(tǒng)用壓力測量儀表，通過在壓力測量箱頂部設置的多個測壓表，可以在設備運行下壓力測量儀表出現(xiàn)損壞或者失效情況，能夠在不影響設備正常運行下實現(xiàn)對設備壓力測量儀進行切換，省去了壓力測量儀維修時反復拆卸的麻煩步驟。

DTU蓄電池綜合監(jiān)測系統(tǒng) 756     

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本實用新型涉及電氣工程技術領域，具體涉及一種DTU蓄電池綜合監(jiān)測系統(tǒng)，包括電池監(jiān)測終端、通信基站、綜合監(jiān)測管理平臺，電池監(jiān)測終端包括單節(jié)電池信息采集傳感器、防反接電路、保險絲。本實用新型設置電池監(jiān)測終端，實時在線監(jiān)測單節(jié)電池的電壓、負極溫度和內阻，實現(xiàn)對DTU蓄電池運行狀態(tài)信息的實時監(jiān)測和信息處理，通過在線監(jiān)測每節(jié)蓄電池的內阻和健康程度，及時發(fā)現(xiàn)失效電池，防止意外斷電造成的經濟損失，實時準確監(jiān)測每節(jié)電池的運行參數(shù)如電壓、溫度，避免電池損壞、甚至爆炸的風險，為蓄電池的留用、更換、維修提供科學依據(jù)和決策，延長電池壽命，有效降低運維成本，延緩資金投入。

溫濕度監(jiān)測裝置 863     

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本發(fā)明公開一種溫濕度監(jiān)測裝置，可測量監(jiān)控待測設備內部的溫濕度，溫濕度監(jiān)測裝置在安裝到待測設備的蓋板上后，外部到設備內部和溫濕度監(jiān)測裝置都處于防水防塵狀態(tài)，避免了待測設備的蓋板開孔后外界水和粉塵對設備內部的影響，且使該裝置可以承受外部惡劣環(huán)境；該裝置底部除凸臺外其他區(qū)域懸空使裝置底部有良好的散熱效果，且第二線路板上不耐高溫的器件設置在底殼懸空區(qū)域對應的位置的設計，使該裝置可以在溫度較高的待測設備表面工作，避免因裝置內部器件因溫度過高損壞導致監(jiān)測模塊失效，造成事故；懸空區(qū)域邊緣及靠近凸臺處有支撐筋，防止外力壓迫溫濕度監(jiān)測裝置邊緣形成杠桿作用引起安裝處受力損壞，且能防止螺釘緊固過度導致密封圈損壞。

MOS器件的測試方法、裝置、系統(tǒng)、設備和存儲介質 657     

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本申請公開了一種MOS器件的測試方法、裝置、系統(tǒng)、設備和存儲介質，該方法包括：獲取測試器件的漏極電流，該漏極電流是向測試器件施加柵極電壓時測量得到的；根據(jù)柵極電壓和漏極電流計算得到測試器件的閾值電壓的測量值；獲取晶圓所在環(huán)境的環(huán)境溫度；調用預測模型對柵極電壓、柵極電壓對應的漏極電流和環(huán)境溫度進行處理，得到測試器件的閾值電壓的預測值，預測模型是根據(jù)測試組訓練得到的機器學習模型，測試組是對樣本器件進行測試得到的數(shù)據(jù)，測試組包括量測數(shù)據(jù)和樣本器件對應的閾值電壓，量測數(shù)據(jù)包括施加于樣本器件的柵極電壓、樣本器件的柵極電壓對應的漏極電流以及樣本器件所在環(huán)境的環(huán)境溫度；根據(jù)測量值和預測值確定測試器件是否失效。

電梯超速、失速監(jiān)測傳感器 1120     

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本實用新型公開了電梯超速、失速監(jiān)測傳感器，包括機體和拆裝機構，所述機體外部套裝有上下兩處環(huán)圈，用于電梯傳感器防脫便于拆裝的所述拆裝機構安裝于機體底部內側，所述拆裝機構包括外軌、內槽、滑塊、拉桿、線束和底彈簧，所述外軌兩側內部對稱開設有內槽，所述外軌內部滑動安裝有滑塊。解決受限于電梯傳感器在惡劣且突發(fā)狀態(tài)下的工作環(huán)境需求，需要在電梯發(fā)生失速墜落時給與傳感器線束防脫落的功用，現(xiàn)有設備缺乏相應防護，易因突發(fā)外力導致線束脫落而使得傳感器失效的技術問題，提供電梯超速、失速監(jiān)測傳感器，在受外力牽引時線束自動鎖緊避免脫落，避免在極端情況下線束脫離導致傳感器失效，此外機體的自動定位對接方便傳感器的安裝。

蓄電池剩余容量及健康狀況預測方法 994     

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本發(fā)明公開一種蓄電池剩余容量及健康狀況預測方法,本發(fā)明實現(xiàn)了基于安時積分法和開路電壓法的電池剩余容量的預測,根據(jù)放電電流和環(huán)境溫度進行調節(jié),并在不斷的行駛過程中自我修正,糾正電池老化對電量預測的影響。同時根據(jù)車用電池的工作特性,提出了基于開路電壓與安時積分相結合的電池失效判定模式,避免了對電池做核對放電試驗的麻煩。實驗證明對于不是長期處于浮充狀態(tài)下的車用動力蓄電池,該方法得出的容量有較高的可靠性。本發(fā)明針對當前電動自行車大量使用,而大多用戶對電池狀況知之甚少這一社會背景,有較大的應用意義。

閥桿密封自動監(jiān)測補償及應急裝置 1091     

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本發(fā)明公開了一種閥桿密封自動監(jiān)測補償及應急裝置，涉及閥桿密封領域，由下至上依次為閥體上端、軟填料、金屬環(huán)、閥桿；金屬環(huán)上端為帶螺紋調料壓緊件，閥桿穿過軟填料、金屬環(huán)和帶螺紋填料壓緊件；閥體上端頂端開有模壓填料和密封O型圈槽；模壓填料和密封O型圈上端為介質泄漏監(jiān)測環(huán)；介質泄漏監(jiān)測環(huán)的監(jiān)測口安裝介質泄漏監(jiān)測傳感器；介質泄漏監(jiān)測傳感器與可編程邏輯控制器相連；介質泄漏監(jiān)測環(huán)上端為驅動輪、滾動鋼珠和從動棘輪；驅動輪與微型液壓缸相連；從動棘輪與帶螺紋填料壓緊件的間隙配合微型液壓缸與微型液壓泵相連；微型液壓缸與可編程邏輯控制器相連。實現(xiàn)閥桿密封泄漏的實時監(jiān)測，對軟填料自動補償以及完全失效的應急密封功能。

利用Excel實現(xiàn)晶圓測試Summary標準化的方法 973     

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本發(fā)明公開了一種利用Excel實現(xiàn)晶圓測試Summary標準化的方法，首先每個產品建立明確的失效項目表格和標準化的測試圖形母版（含標準參考點）；然后利用Excel?VBA編程將探針臺原始文件轉換成測試圖形（含確定的參考點）；再次利用Excel?VBA編程，計算參考點和標準參考點之間的差值，實現(xiàn)原始測試圖形和標準化測試圖形母版的參考點的重合，同時進行相關數(shù)據(jù)處理，生成和標準化測試圖形母版一致的圖形；最后根據(jù)失效項目表格對批量處理后的標準化圖形進行Summary信息提取統(tǒng)計，最終實現(xiàn)晶圓測試Summary的標準化。本發(fā)明實現(xiàn)了測試總數(shù)、失效項目等的嚴格統(tǒng)一，替換傳統(tǒng)的風格各異的Summary格式，適用于不同類型探針臺生成的測試圖形或不同測試代工廠提供的測試圖形等。

帶有測位移裝置的液壓缸 783     

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本實用新型涉及液壓缸技術領域，尤其是一種帶有測位移裝置的液壓缸，包括底座，底座頂部的一端固定安裝有缸體，缸體的內側滑動安裝有相應的活塞桿，活塞桿的頂端固定安裝有安裝座，安裝座的一端固定安裝有導向板，導向板的一側固定安裝有第一齒條，第一齒條的外側安裝有第一測量裝置，第一測量裝置包括安裝支架、第一齒輪、第二齒輪和角度傳感器。本實用新型采用兩種位移檢測裝置對液壓缸進行位移測量，從而保證在任何一種測量儀器發(fā)生故障失效后，仍能夠繼續(xù)進行工作，工作安全性能更高。

電磁閥壽命測試系統(tǒng) 886     

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本實用新型涉及一種電磁閥壽命測試系統(tǒng),其包括壓力傳感器,壓力傳感器的輸入端與信號轉接電路相連,信號轉接電路通過高速數(shù)據(jù)采集器與數(shù)據(jù)處理器相連,數(shù)據(jù)處理器的輸入端與用戶參數(shù)輸入模塊相連,數(shù)據(jù)處理器的輸出端與顯示模塊相連。本實用新型壓力傳感器的輸出端與信號轉接電路相連,信號轉接電路通過高速數(shù)據(jù)采集器與數(shù)據(jù)處理器相連;數(shù)據(jù)處理器根據(jù)壓力傳感器檢測出入口的壓力值判斷電磁閥的換向是否成功,當電磁閥的換向失效次數(shù)不超過設定失效次數(shù)時,認定電磁閥為合格,否則認為電磁閥的壽命不合格;數(shù)據(jù)處理器通過高速數(shù)據(jù)采集器及信號轉接電路控制電磁閥的工作,測試快速有效,測試精度高,結構簡單,安裝使用方便,適應性好,安全可靠。

可用于泄漏預警及監(jiān)測的蝶閥法蘭及蝶閥 1051     

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本實用新型涉及法蘭技術領域，具體涉及一種可用于泄漏預警及監(jiān)測的蝶閥法蘭及蝶閥，所述蝶閥法蘭包括法蘭本體，在所述法蘭本體的密封平面上設有兩條環(huán)形密封槽，在所述的兩條環(huán)形密封槽之間開設有泄露檢測環(huán)形槽，所述泄露檢測環(huán)形槽的底端以及法蘭本體的外圓上開設有泄露檢測孔且兩者相互貫通，在所述法蘭本體外圓上的泄露檢測孔的孔口設有用于安裝液體泄漏傳感器的接口。本實用新型的一種可用于泄漏預警及監(jiān)測的蝶閥法蘭及蝶閥，通過蝶閥法蘭的密封平面上設置兩條環(huán)形密封槽及位于兩條環(huán)形密封槽之間的泄露檢測環(huán)形槽，可以使得管道的監(jiān)測系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)潛在的泄漏源，在密封尚未完全失效時發(fā)出預警，提高了整個管道系統(tǒng)的密封可靠性。

新型速測表皮干細胞試劑盒 1056     

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本實用新型公開了一種新型速測表皮干細胞試劑盒。盒體內盛放有測試條、滴瓶；所述測試條為直角型測試條且在縱向和橫向上設置有多個反應槽；所述滴瓶分別為10G7蛋白抗體液滴瓶、α6整合素抗體液滴瓶、顯色液滴瓶。在一次鑒定免疫檢測實驗中，能在測定樣品的同時檢測陽性對照和陰性對照，避免了使用免疫層析試紙條時由于單份檢測可能隱藏的假陰性和假失效的結果；本實用新型結構簡單，使用方便，不需要儀器就能檢測，檢測靈敏度比免疫層析試紙條高出十倍以上。

監(jiān)測IGBT器件工作狀態(tài)的系統(tǒng)和方法 1058     

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本申請公開了一種監(jiān)測IGBT器件工作狀態(tài)的系統(tǒng)和方法，包括以下步驟：步驟S1：選擇多個集電極電流Ic，以一定的采樣周期檢測IGBT器件的飽和導通壓降Vce；步驟S2：建立不同集電極電流Ic條件下，飽和導通壓降Vce和結溫的對應關系曲線；根據(jù)飽和導通壓降Vce和結溫的對應關系曲線獲得對應的結溫T，將結溫T與預警結溫T0比較，判斷GBT是否失效；步驟S3：計算相鄰采樣周期t之間的結溫波動ΔT，根據(jù)結溫波動ΔT的范圍提高或降低開關頻率，并再次測量飽和導通壓降Vce，獲得新的結溫T；步驟S4：重復判斷結溫波動情況，當結溫波動ΔT穩(wěn)定于波動的閾值范圍時，判斷IGBT的失效情況。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有技術中提出的IGBT器件工作狀態(tài)監(jiān)測分辨率和精確度低的問題。

組件隱裂測試暗箱 928     

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本實用新型涉及一種組件隱裂測試暗箱，它包括暗箱本體（1），所述暗箱本體（1）內設置有輸送平臺（2），所述輸送平臺（2）的頂部設置有輸送帶（3），其特征在于所述輸送帶（3）上方的暗箱本體（1）上向下設置有減速光電檢測器（5）以及停止光電檢測器（6），所述減速光電檢測器（5）以及停止光電檢測器（6）沿著輸送帶（3）的輸送方向依次布置。本實用新型由于減速光電檢測器以及停止光電檢測器的設置，有利于防止傳輸過程測控失效引發(fā)相撞事故，使用時組件的光電工作面朝下，不容易沾染灰塵，減少了光電工作面的清潔保養(yǎng)工作，保證組件性能。

測試不良芯片晶元坐標分布的方法 753     

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本發(fā)明提供一種測試不良芯片晶元坐標分布的方法，包括以下步驟：S1：根據(jù)作業(yè)歷史獲得所有良品單元的芯片ID；S2：將所有芯片ID按照晶元ID進行篩選；S3：導入單張晶元的所有芯片ID根據(jù)Excel公式＝Count A_A自動繪制坐標圖；S4：將繪制的坐標圖與系統(tǒng)實際的坐標圖進行比對；S5：兩者相差的坐標，獲得需要的不良芯片的坐標。本發(fā)明方法簡單，操作便利，可以通過推導出來的芯片ID進行失效原因分析。

用于WLCSP芯片性能測試的電路板系統(tǒng) 1103     

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本實用新型公開了一種用于WLCSP芯片性能測試的電路板系統(tǒng)，涉及芯片性能測試領域，包括新型電路板和待測試WLCSP芯片，新型電路板上設有多個圓孔結構、多個焊盤和支撐柱，圓孔結構穿透新型電路板排布，焊盤分布在新型電路板的邊沿處，圓孔結構的內圈設有電極，電極通過新型電路板內的走線與相應的焊盤電連接，四個支撐柱設置在新型電路板的背面，且均勻分布在新型電路板的邊沿處；待測試WLCSP芯片的錫球倒放在圓孔結構中，使待測試WLCSP芯片的連接信號引到相應的焊盤上，用于進行電性能測試和失效分析定位，圓孔結構的直徑小于錫球的直徑。該系統(tǒng)無需通過焊接或測試夾具的擠壓實現(xiàn)芯片與電路板的連接，能減少對芯片的損害。

焊點可靠性測試系統(tǒng)及方法 951     

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本發(fā)明公開一種焊點可靠性測試系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括上位機、微處理器、現(xiàn)場可編程門陣列以及焊點參數(shù)采集電路；所述上位機與微處理器的一端連接，所述微處理器的另一端與現(xiàn)場可編程門陣列的一端連接，所述現(xiàn)場可編程門陣列的另一端與焊點參數(shù)采集電路連接，所述焊點參數(shù)采集電路連接待測試焊點。本發(fā)明簡單、可靠，能夠精確診斷焊點的蠕變疲勞失效過程，為生產工藝的改進、板卡工作環(huán)境的限制提供數(shù)據(jù)分析，可以高速、高精度測量焊點的狀態(tài)變化。本發(fā)明實現(xiàn)了焊點工藝參數(shù)設計到焊點形態(tài)監(jiān)測，優(yōu)化工藝參數(shù)，保證SMT焊點的可靠性。

批量實現(xiàn)電子延期模塊老化實驗的測試系統(tǒng)及方法 924     

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本發(fā)明提供了批量實現(xiàn)電子延期模塊老化實驗的測試系統(tǒng)及方法，其操作簡單方便，可批量對電子延期模塊進行帶電老化測試，從而降低產品的早期失效率，減輕人力工作量，并可實時監(jiān)測工作狀態(tài)；批量實現(xiàn)電子延期模塊老化實驗的測試系統(tǒng)包括老化測試工裝，用于對至少一路待測樣品施加老化測試條件；采集裝置，與所述老化測試工裝之間相連接，用于對所述待測樣品進行電流采樣，并將電流采樣測試數(shù)據(jù)發(fā)送至上位機控制裝置；上位機控制裝置，與所述采集裝置之間通信連接，用于發(fā)送測試信號指令，接收所述采集裝置發(fā)送的電流采樣測試數(shù)據(jù)，對測試數(shù)據(jù)進行存儲分析，并對所述待測樣品進行實時狀態(tài)監(jiān)測。

ATE測試結果判斷方法及ATE測試方法 1081     

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本發(fā)明提供了一種ATE測試結果判斷方法及ATE測試方法。根據(jù)本發(fā)明的基于讀取信號輸出狀態(tài)的ATE測試結果判斷方法包括：第一步驟：啟動測試；第二步驟：執(zhí)行特定信號預期輸出修改；第三步驟：執(zhí)行測試輸出信號的波形與預期波形的比較；第四步驟：記錄特定信號的失效節(jié)拍；第五步驟：對記錄的失效測試數(shù)據(jù)進行處理；第六步驟：獲取特定信號預期碼流；第七步驟：將特定信號的碼流信息與預期碼流進行比較；第八步驟：將其它的輸出信號的輸出波形與預期波形進行比較。ATE測試結果判斷方法還包括第九步驟：根據(jù)特定信號輸出碼流與預期碼流的比較結果、以及其它信號輸出波形與預期波形的比較結果，得到詳細的測試分類信息輸出。

二次電池擠壓損傷預測方法、預測裝置及二次電池 864     

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本申請涉及電池技術領域，公開了一種二次電池擠壓損傷預測方法、預測裝置及二次電池。本申請中二次電池擠壓損傷預測方法包括：根據(jù)二次電池單體的組分結構，建立二次電池單體的細致仿真模型；基于細致仿真模型獲取二次電池單體各組分在擠壓失效狀態(tài)下的擠壓損傷失效包絡；根據(jù)細致仿真模型與各組分的擠壓損傷失效包絡，判斷二次電池單體變形時是否被擠壓損傷。本申請二次電池擠壓損傷預測方法能夠判斷二次電池在受到擠壓變形后是否會發(fā)生失效，提升二次電池的安全性。

測量集成電路內部溫度的方法 830     

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本發(fā)明涉及集成電路技術領域，具體涉及一種測量集成電路內部溫度的方法，先測出待測電路極限工作溫度及ESD接觸二極管電壓值，得到電壓溫度變化斜率，隨后調節(jié)電路的工作溫度，記錄下失效狀態(tài)時的電壓值，最后算出對應的失效溫度，通過采用上述這種測量集成電路內部溫度的方法，不用再增加溫度測量設備就可以準確得出電路所在的溫度，且定位迅速，通過分析測試數(shù)據(jù)可以直接得出對應的溫度，不用每次更換溫度進行恒溫等待，且通過不同的管腳可以測試出管芯不同位置的溫度，從而對大面積的芯片進行定位時更加快速高效。

軟件防危性增長測評方法 834     

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一種軟件防危性增長測評方法，包括步驟如下：設定軟件防危性指標：將軟件風險作為軟件防危性指標，記為R；生成關聯(lián)風險剖面，確定軟件安全關鍵運行產生的風險：將安全關鍵運行的概率Pc與該運行產生失效引起的后果即加權值ε的乘積作為生成關聯(lián)風險剖面的風險值；計算安全關鍵運行在關聯(lián)風險剖面的取樣概率，生成測試用例；根據(jù)重要性取樣原理，計算測試中的軟件總風險值Ra，如果Ra小于R，表明防危性達標，測試停止。本發(fā)明的防危性增長測評選擇對失效風險較大的運行和操作進行測試，能快速找到問題所在，并解決問題，從而達到防危性增長測評的目標，即產生關聯(lián)風險剖面，根據(jù)關聯(lián)風險剖面產生測試用例，有效分析能引起重大事故的缺陷。

出租車計價器整車檢定裝置的剎車結構 988     

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一種出租車計價器整車檢定裝置的剎車結構，其可減小剎車轉子、剎車定子承受的壓強，并且便于對磨損部件進行更換，可降低剎車失效率，其包括剎車定子、剎車轉子、撥爪結構、滾柱，剎車定子、撥爪結構、剎車轉子呈同心圓結構由外向內依次布置，剎車定子的內側面與剎車轉子外側面之間設置有環(huán)形間隙，撥爪結構布置于環(huán)形間隙內，撥爪結構的圓周向均布嵌裝有滾柱，撥爪結構包括環(huán)形套管、撥爪，環(huán)形套管套裝于剎車轉子，撥爪的外端面連接有撥桿，環(huán)形套管上設置有通孔，通孔的形狀與滾柱的形狀相匹配，滾柱嵌裝于通孔內，剎車定子的內側面設置有環(huán)形夾層，環(huán)形夾層通過卡件卡裝于剎車定子上，環(huán)形夾層的內側面為圓弧形。