桿上接地線快速裝拆工具 1060     

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本實(shí)用新型公開了一種桿上接地線快速裝拆工具，包括握持手柄、手柄防滑套、可充電鋰電池、無極開關(guān)、正轉(zhuǎn)開關(guān)、反轉(zhuǎn)開關(guān)、保護(hù)殼體、連接殼體和接地線桿旋轉(zhuǎn)裝置，所述手柄防滑套設(shè)于握持手柄上，所述接地線桿旋轉(zhuǎn)裝置包括支撐連接軸、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、定位漏斗、支撐鋼條、齒形橡膠條、鎖緊卡箍、擰緊螺栓和接地線桿本體。本實(shí)用新型屬于桿上接地線裝拆技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種桿上接地線快速裝拆工具，有效的解決了目前接地線的裝拆均需消耗較多時(shí)間、操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力以及工作效率低的問題，實(shí)現(xiàn)了工作人員在桿上操作時(shí)間大幅減少、大大提高作業(yè)人員的效率以及極大提高供電可靠性的目的，是一種非常實(shí)用的桿上接地線快速裝拆工具。

設(shè)備巡檢用文件夾 1106     

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一種設(shè)備巡檢用文件夾，包括呈盒狀的文件夾主體(1)、電源模塊(2)、對講機(jī)模塊(3)、第一照明模塊(4)、第二照明模塊(5)；文件夾主體的左側(cè)端面開設(shè)有第一開孔(18)并外連接有雙折疊蓋板(11)；電源模塊包括鋰電池(23)、充電供電模塊(24)、用于充電的充電接口(21)、第一指示燈(22)；對講機(jī)模塊包括對講機(jī)模塊主板(38)、天線(37)、麥克風(fēng)(35)、揚(yáng)聲器(36)、調(diào)頻旋鈕(31)、調(diào)音旋鈕(34)、發(fā)射按鈕(32)、第二指示燈(33)；第一照明模塊包括聚光電筒(41)、行程開關(guān)(42)；第二照明模塊包括LED照明燈組(52)、LED控制模塊(53)、LED調(diào)光開關(guān)(51)。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)一物多用，使用和攜帶方便。

吲哚生物堿Luteoride A的首次全合成工藝 1015     

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本發(fā)明公開了及Luteoride A合成術(shù)領(lǐng)域的一種吲哚生物堿LuteorideA的首次全合成工藝，吲哚7位引入異戊二烯基團(tuán)，不僅避免了毒性試劑(三甲基硅烷化重氮甲烷、氰化亞銅、2?甲基?1?丁烯?3?炔等)、高度易燃試劑(正丁基鋰、三正丁基氫錫等)以及昂貴試劑(三甲基硅烷化重氮甲烷、兒萘酚硼烷、2?甲基?1?丁烯?3?炔等)的使用，而且還使用無保護(hù)基操作，具有氧化還原經(jīng)濟(jì)性以及原子經(jīng)濟(jì)性；并且實(shí)現(xiàn)了吲哚生物堿luteorideA的首次全合成。

設(shè)備巡檢用文件夾 809     

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一種設(shè)備巡檢用文件夾，包括呈盒狀的文件夾主體(1)、電源模塊(2)、對講機(jī)模塊(3)、第一照明模塊(4)、第二照明模塊(5)；文件夾主體的左側(cè)端面開設(shè)有第一開孔(18)并外連接有雙折疊蓋板(11)；電源模塊包括鋰電池(23)、充電供電模塊(24)、用于充電的充電接口(21)、第一指示燈(22)；對講機(jī)模塊包括對講機(jī)模塊主板(38)、天線(37)、麥克風(fēng)(35)、揚(yáng)聲器(36)、調(diào)頻旋鈕(31)、調(diào)音旋鈕(34)、發(fā)射按鈕(32)、第二指示燈(33)；第一照明模塊包括聚光電筒(41)、行程開關(guān)(42)；第二照明模塊包括LED照明燈組(52)、LED控制模塊(53)、LED調(diào)光開關(guān)(51)。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)一物多用，使用和攜帶方便。

三合一全仿真FTU調(diào)試箱 1007     

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本實(shí)用新型是一種三合一全仿真FTU調(diào)試箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)部設(shè)有鋰電池工作電源、負(fù)荷側(cè)電壓發(fā)生器、電源側(cè)電壓發(fā)生器和繼電器KM；所述負(fù)荷側(cè)電壓發(fā)生器和電源側(cè)電壓發(fā)生器分別通過三芯線及航空插頭與FTU電性連接；繼電器KM通過二十六芯線及航空插頭與FTU電性連接。該三合一全仿真FTU調(diào)試箱能完全模擬真實(shí)設(shè)備接收和發(fā)送各種三遙信息，可通過現(xiàn)場直插線路PT取電，也可通過鋰電池工作電源供電；該三合一全仿真FTU調(diào)試箱通過負(fù)荷側(cè)來電模擬開關(guān)和電源側(cè)來電模擬開關(guān)配合繼電器KM及其觸點(diǎn)模擬真實(shí)環(huán)境中的信息交換，實(shí)現(xiàn)FTU安全快捷高效的調(diào)試。

配電網(wǎng)故障檢測器 844     

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本實(shí)用新型公開了一種配電網(wǎng)故障檢測器，由控制端和移動(dòng)端組成組成；所述控制端由整流單元、鋰電池、顯示屏、存儲(chǔ)模塊、單片機(jī)、信號(hào)發(fā)生模塊、電流互感器、無線通信模塊、報(bào)警模塊組成；所述移動(dòng)端由整流電路、鋰電池、顯示屏、單片機(jī)模塊、無線通信模塊、電流互感器、電源互感器、GPS模塊、太陽能板組成；通過太陽能和外接電源可以對設(shè)備進(jìn)行充電，有效延長了設(shè)備的使用時(shí)間；控制端通過信號(hào)發(fā)生模塊和電流互感器能夠及時(shí)判斷故障類型，極大的提高了搶修工作效率。

環(huán)保材料的電池制作方法 758     

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本發(fā)明公開了一種環(huán)保材料的電池制作方法，步驟一、采用高溫對磷酸鐵鋰進(jìn)行烘烤熱處理，步驟二、將經(jīng)步驟一處理后的磷酸鋰鐵用球磨機(jī)進(jìn)行球磨化處理，步驟三、進(jìn)行球磨化處理過程中添加超導(dǎo)電炭黑、聚偏氟乙烯、KS?6，步驟四、將球磨處理之后的混合料在NMP溶液中混合均勻，得到正極漿料，步驟五、將正極漿料均勻涂抹到電池正極，得到電池正極片，步驟六、將層狀炭材、導(dǎo)電炭材、粘合劑和N?甲基吡咯烷酮混合制成漿料，得到負(fù)極漿料，負(fù)極漿料均勻涂抹到電池負(fù)極，得到電池負(fù)極片，步驟七、將上述的正極片、負(fù)極片與隔離片卷繞或?qū)盈B成電芯。本發(fā)明所述的一種環(huán)保材料的電池制作方法，屬于電池制作領(lǐng)域，能夠降低電池生產(chǎn)所產(chǎn)生的的污染。

多U盾連接用USB分接器 1088     

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本實(shí)用新型提出了一種多U盾連接用USB分接器，包括電池供電模塊，所述電池供電模塊包括電阻R1、電阻R2、NMOS管S1、二極管D1及鋰電池，鋰電池依次經(jīng)MOS管S1的漏極、源極與USB分接器插接口的供電支路相連，USB分接器的供電主線依次經(jīng)電阻R2、電阻R1接地，電阻R2、電阻R1的公共端依次經(jīng)二極管D1正極、二極管D1負(fù)極與所述供電支路相連，電阻R2、電阻R1的公共端還與MOS管S1的柵極相連。本實(shí)用新型在USB分接器差插接口供電電流不足時(shí)，可通過供電模塊實(shí)現(xiàn)鋰電池和USB端口同時(shí)對插接口的U盾進(jìn)行供電，實(shí)現(xiàn)鋰電池供電對USB供電的補(bǔ)充，以解決傳統(tǒng)USB分接器在插接口使用過多時(shí)的供電不足的問題。

節(jié)能景觀燈 957     

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本實(shí)用新型屬于景觀燈技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種節(jié)能景觀燈，燈體設(shè)備包括底座和燈柱；燈柱的安裝在底座的頂面，燈柱的頂部形成有安裝孔；節(jié)能設(shè)備包括蓄電鋰電池、燈臺(tái)、燈泡傳感器設(shè)備、太陽能設(shè)備和發(fā)電風(fēng)扇；蓄電鋰電池安裝在安裝孔中，燈臺(tái)安裝在燈柱的頂面，燈臺(tái)的上部水平平臺(tái)下端面形成有燈泡螺紋孔，燈泡螺紋孔中設(shè)有燈泡。采用這樣的結(jié)構(gòu)后，太陽能面板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能輸送到蓄電鋰電池中儲(chǔ)藏起來；發(fā)電風(fēng)扇將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能輸送到蓄電鋰電池中儲(chǔ)藏起來；蓄電鋰電池將富于的風(fēng)能、太陽能轉(zhuǎn)化的利用儲(chǔ)藏起來了，傳感器設(shè)備自動(dòng)控制燈泡的亮與滅，避免了電能的無端浪費(fèi)。

智能管理的無人機(jī)庫房 999     

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本實(shí)用新型公開了一種智能管理的無人機(jī)庫房，涉及無人機(jī)智能管理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。所述無人機(jī)庫房庫房主體內(nèi)設(shè)置有機(jī)身儲(chǔ)存柜和鋰電池充電柜，機(jī)身儲(chǔ)存柜設(shè)置有多個(gè)單獨(dú)的機(jī)身隔間，機(jī)身隔間均設(shè)置有柜門，柜門上設(shè)置有電子標(biāo)簽閱讀器和智能門鎖；鋰電池充電柜設(shè)置有多個(gè)鋰電池插槽，鋰電池插槽底部設(shè)置有充放電接口，充放電接口與充放電管理電路電連接，充放電管理電路對鋰電池進(jìn)行充放電；控制系統(tǒng)包括中央控制器和計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)器分別與智能門鎖、充放電接口信號(hào)連接。通過電子標(biāo)簽閱讀器對無人機(jī)電子標(biāo)簽的讀取、智能門鎖的開合、鋰電池與充放電接口的連接，結(jié)合計(jì)數(shù)器讀取機(jī)身和鋰電池的使用次數(shù)，均衡無人機(jī)的使用頻次，使無人機(jī)管理更合理。

易燃液體助燃裝置 1137     

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本發(fā)明屬于機(jī)械切割加工領(lǐng)域及生活燃料有關(guān),涉及到甲醇、乙醇等易燃液體有關(guān),易燃液體與液化氣或二甲醚等混合燃燒有關(guān),本發(fā)明是一種借助液壓及氣壓燃燒的助燃裝置,是以燃液為原料應(yīng)用燃燒裝置相結(jié)合而成的新能源應(yīng)用,裝置主要是把燃?xì)庾鳛閴毫Π讶家杭訅憾斔偷綄Ｓ脿t灶燃燒或工業(yè)金屬割炬進(jìn)行燃燒切割。本發(fā)明是克服了燃?xì)獠豢稍偕茉炊家后w屬可再生能源其制造成本較低安全性較高,易燃液體對污染環(huán)境也較小,易燃液體助燃裝置應(yīng)用到金屬切割其燃燒溫度高,價(jià)格低及方便使用,而且利用率高,易燃液體助燃裝置應(yīng)用到生活燃燒,它是一種節(jié)能安全及利用率高的燃料,而且容易廣泛應(yīng)用。

面向主網(wǎng)電壓越限預(yù)防的AVC主動(dòng)自適應(yīng)協(xié)同控制方法 925     

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本申請?zhí)峁┟嫦蛑骶W(wǎng)電壓越限預(yù)防的AVC主動(dòng)自適應(yīng)協(xié)同控制方法，包括利用改進(jìn)后的ARIMA算法預(yù)測用電量和發(fā)電量；通過隸屬度函數(shù)改進(jìn)自適應(yīng)閾值小波濾波方法；通過改進(jìn)閾值的自適應(yīng)小波濾波方法消除新能源發(fā)電誤差；對新能源發(fā)電的傾向性進(jìn)行ARIMA乘積；進(jìn)行伊藤過程乘積ARIMA模型改進(jìn)；利用改進(jìn)SADMM優(yōu)化后的Knowledge Graph選擇變壓器進(jìn)行調(diào)檔，選擇電容器進(jìn)行投切。本申請利用改進(jìn)ARIMA算法對短期用電負(fù)荷和發(fā)電負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測，以此實(shí)現(xiàn)供需關(guān)系的提前獲知，利用改進(jìn)SADMM模型對Knowledge Graph進(jìn)行優(yōu)化，即通過與變電站上下級(jí)的連接關(guān)系對電容器進(jìn)行合理的投切、變壓器調(diào)檔。

環(huán)保新能源汽車充電計(jì)費(fèi)方法 888     

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本發(fā)明公開了一種環(huán)保新能源汽車充電計(jì)費(fèi)方法，包括以下步驟：登入階段、車輛用戶信息讀取階段、車輛用戶信心鑒定階段、定位檢測階段、充電方案生產(chǎn)階段、充電費(fèi)用支付階段、停車檢測階段、停車費(fèi)發(fā)送階段、停車費(fèi)結(jié)算階段，通過這些步驟，將車輛的充電過程中產(chǎn)生的充電費(fèi)用和停車費(fèi)用能夠合理的計(jì)算管理，避免用戶長時(shí)間在充電區(qū)域停車，造成后續(xù)充電車輛使用不便，且能夠?qū)τ脩艉蛙囕v進(jìn)行標(biāo)記管理，對漏繳用戶進(jìn)行標(biāo)記，避免下次用戶換車后，系統(tǒng)不能識(shí)別，從而減少異常用戶漏繳停車費(fèi)的可能性，避免用戶在充電區(qū)域多長停車，從而使得充電使用更為方便，且充電過程中，排出電量損耗，避免企業(yè)產(chǎn)生過多的電量損耗，造成損失。

具有散熱功能的新能源汽車用靠背罩 993     

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本實(shí)用新型公開了一種具有散熱功能的新能源汽車用靠背罩，包括座椅底板，座椅底板的頂部通過螺栓連接有靠背罩體，所述靠背罩體的內(nèi)壁底部通過螺絲連接有等距離分布的減震彈簧，所述座椅底板的一側(cè)鉸接有座椅靠背板，所述座椅靠背板的頂部開設(shè)有兩個(gè)關(guān)于座椅靠背板中軸線對稱分布的第一通孔。本實(shí)用新型在長時(shí)間的開車過程中，溫度感應(yīng)器和濕度感應(yīng)器實(shí)時(shí)監(jiān)測靠背罩體的溫度和濕度，通過信號(hào)線將信息傳遞至控制器，控制器控制風(fēng)扇支撐架上安裝的電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)散熱扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)，對靠背罩體進(jìn)行散熱，同時(shí)可將車載空調(diào)的出風(fēng)口通過管道與進(jìn)氣孔連接，進(jìn)氣孔連接有軟管，可將冷氣通入靠背罩體內(nèi)部降溫，避免了長時(shí)間坐立導(dǎo)致背部出汗感染細(xì)菌。

用于新能源汽車的具有散熱及除塵功能的電機(jī) 865     

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本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車的具有散熱及除塵功能的電機(jī)，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，可以實(shí)現(xiàn)設(shè)有特制的吸冷排熱組件，吸冷排熱組件可在電機(jī)本體啟動(dòng)后，不斷的將防護(hù)外殼內(nèi)的熱空氣排出，并從外界吸入冷空氣至防護(hù)外殼中，進(jìn)而快速的將防護(hù)外殼內(nèi)的熱量散出，顯著提高了電機(jī)的散熱效果和效果，可有效防止電機(jī)因高溫而受損，并設(shè)有單向?qū)饴?lián)動(dòng)件和防塵除塵組件，單向?qū)饴?lián)動(dòng)件不僅具備單向?qū)獾墓δ埽估湮鼩夤苤荒芪鼩鉄o法排氣，同時(shí)還能為防塵除塵組件提供除塵動(dòng)力，帶動(dòng)除塵刷沿弧形防塵網(wǎng)表面進(jìn)行刷動(dòng)，從而對弧形防塵網(wǎng)表面進(jìn)行除塵，達(dá)到一個(gè)自動(dòng)除塵的效果，有效防止灰塵堵塞弧形防塵網(wǎng)，大大提高了實(shí)用性。

啟動(dòng)電瓶控制裝置及新能源汽車 947     

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本發(fā)明提供了一種啟動(dòng)電瓶控制裝置及新能源汽車，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。啟動(dòng)電瓶控制裝置包括啟動(dòng)電瓶、車身控制器、電池管理系統(tǒng)、車身低壓供電系統(tǒng)和啟動(dòng)繼電器，啟動(dòng)電瓶的正極分別與車身控制器的第一端、電池管理系統(tǒng)的第一端連接，車身控制器的第二端、電池管理系統(tǒng)的第二端均通過啟動(dòng)繼電器的常閉觸點(diǎn)與啟動(dòng)電瓶的負(fù)極以及車身低壓供電系統(tǒng)的第二端連接，啟動(dòng)電瓶的正極通過啟動(dòng)繼電器的常開觸點(diǎn)與車身低壓供電系統(tǒng)第一端連接。啟動(dòng)電瓶控制裝置在啟動(dòng)電瓶和汽車啟動(dòng)時(shí)才需要通電的車身低壓供電系統(tǒng)之間設(shè)置有控制電路開閉的啟動(dòng)繼電器，在保證了車輛安全與正常啟動(dòng)的同時(shí)減少了啟動(dòng)電瓶的耗電量。

帶有環(huán)保動(dòng)力源裝置的新能源電動(dòng)車 1018     

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本發(fā)明公開了一種帶有環(huán)保動(dòng)力源裝置的新能源電動(dòng)車，包括車架，所述車架頭部上端位置設(shè)置有車頭，所述車架頭部下端位置設(shè)置有前支架，所述前支架底部設(shè)置有前輪，所述車架尾部下端位置設(shè)置有后支架，所述后支架底部設(shè)置有后輪，所述車架后端面設(shè)置有延伸托板，所述延伸托板上方設(shè)置有蓄電池箱，所述蓄電池箱后端面設(shè)置有太陽能板，所述延伸托板后端面兩側(cè)位置設(shè)置有可調(diào)節(jié)的伸縮圓桿。本發(fā)明所述的一種帶有環(huán)保動(dòng)力源裝置的新能源電動(dòng)車，屬于電動(dòng)車領(lǐng)域，通過在車架后方設(shè)置延伸托板，進(jìn)而安裝蓄電池箱和太陽能板，利用環(huán)保動(dòng)力源為警示燈供能，提升電動(dòng)車在夜間行駛時(shí)的安全性，同時(shí)在延伸托板后方設(shè)置防撞框板，增強(qiáng)防護(hù)性能。

新能源蔬菜種植大棚 967     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源蔬菜種植大棚，包括支撐座、棚體以及排水調(diào)節(jié)網(wǎng)，支撐座的頂端固定安裝有棚體，棚體呈弧形形狀，棚體的內(nèi)部底端固定設(shè)置有若干種植槽，若干種植槽之間固定設(shè)置有排水溝，排水溝的一端橫向安裝有排水調(diào)節(jié)網(wǎng)，排水調(diào)節(jié)網(wǎng)的中部預(yù)設(shè)有過濾網(wǎng)板，且過濾網(wǎng)板的中部固定設(shè)置有排水管，排水管的一側(cè)固定設(shè)置有排水閘以及抽排站。該種新能源蔬菜種植大棚在棚體的內(nèi)部一側(cè)安裝水箱以及與水箱相連接的噴頭，能夠?qū)ε矬w內(nèi)部的蔬菜進(jìn)行噴灑，遺落在底面上的水即可順著排水調(diào)節(jié)網(wǎng)先行進(jìn)行過濾，將水里面的雜質(zhì)過濾下來，緊接著通過排水管可將水輸送到廢水處理站，保護(hù)了環(huán)境又節(jié)約了水能源，實(shí)用價(jià)值高。

環(huán)保新能源汽車充電用能量裝換方法 716     

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本發(fā)明公開了一種環(huán)保新能源汽車充電用能量裝換方法，包括以下步驟：S1、太陽能發(fā)電板安裝，在安裝平臺(tái)上安裝太陽能發(fā)電板，太陽能發(fā)電板的底部與安裝平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)太陽能發(fā)電板旋轉(zhuǎn)，太陽能發(fā)電板一天中周期性左右擺動(dòng)，使得太陽能發(fā)電板始終朝向太陽，確保太陽能發(fā)電板的受到充足的太陽照射；S2、蓄電池組安裝，蓄電池組與太陽能發(fā)電板之間設(shè)有控制器，控制器與蓄電池組通過兩個(gè)導(dǎo)線連接。本發(fā)明有益效果是：確保太陽能發(fā)電板的受到充足的太陽照射，可以引導(dǎo)新能源汽車移動(dòng)至指定位置，便于新能源汽車停車和充電，以及可以對新能源汽車上的不同位置進(jìn)行滅火，減少新能源汽車充電自燃造成的損失。

用于新能源汽車的具有限速功能的節(jié)能型電機(jī) 738     

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本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車的具有限速功能的節(jié)能型電機(jī)，屬于新能源汽車領(lǐng)域，一種用于新能源汽車的具有限速功能的節(jié)能型電機(jī)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在殼體內(nèi)的輸出軸，輸出軸左側(cè)設(shè)置有多個(gè)與其相匹配的限速組件，限速組件外端設(shè)置有與其相匹配的間歇式組件，輸出軸外端連接有控制組件，控制組件位于限速組件右側(cè)，且控制組件與間歇式組件相匹配，可以通過控制器、間歇式組件、限速組件和控制組件相互配合，有效對輸出軸進(jìn)行限速和調(diào)節(jié)，便于控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，有效降低電機(jī)長時(shí)間快速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的磨損，提高電機(jī)的使用壽命，增加新能源汽車的運(yùn)行安全，并且有效實(shí)現(xiàn)自動(dòng)話控制，提高新能源汽車的智能化程度。

互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下新能源集約化管理系統(tǒng) 666     

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本發(fā)明公開了一種互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下新能源集約化管理系統(tǒng)，建立互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下新能源智能管控一體化平臺(tái)，將生產(chǎn)運(yùn)行管理系統(tǒng)、底層數(shù)據(jù)測控系統(tǒng)、狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、全面預(yù)算系統(tǒng)以及日常運(yùn)營管理系統(tǒng)在平臺(tái)上進(jìn)行無縫集成，并結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的信息化深度融合應(yīng)用，以新能源電廠的安全、高效、環(huán)保為根本目標(biāo)，以工業(yè)技術(shù)改造、信息技術(shù)支撐、兩化深度融合為基本途徑，通過搭建經(jīng)營生產(chǎn)管理系統(tǒng)、智能狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、底層測控系統(tǒng)等，構(gòu)建新能源電廠生產(chǎn)經(jīng)營智能化管控一體平臺(tái)，提高企業(yè)整體生產(chǎn)智能化系統(tǒng)集成管控一體水平，提高新能源發(fā)電企業(yè)綜合管理效率和水平，為新能源發(fā)電企業(yè)提供良好的兩化融合示范。

環(huán)保新能源燃料及其加工方法 889     

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本發(fā)明公開了一種環(huán)保新能源燃料及其加工方法，包括農(nóng)作物秸稈60?80份、木屑60?80份、甲醇100?120份、生活垃圾油10?12份、柴油3?5份、硫酸20?40份、氫氧化鈉7?10份、助燃劑10?20份、變性劑2?4份、助溶增辛劑1?5份、分散劑3?5份、抗震防爆劑3?5份、分散滲透劑7?11份、高錳酸鉀2?6份、氟表面活性劑1?5份、清潔劑1?5份。本發(fā)明所述一種環(huán)保新能源燃料及其加工方法，通過加入硫酸、氫氧化鈉、助燃劑、變性劑、助溶增辛劑、分散劑、抗震防爆劑、分散滲透劑、高錳酸鉀、氟表面活性劑、清潔劑等改性劑，能夠增強(qiáng)新能源燃料的產(chǎn)品質(zhì)量，其中，變性劑改善凝固點(diǎn)，助溶增辛劑提高辛烷值，改善抗爆震燃燒性能，分散劑改善儲(chǔ)存周期，提高穩(wěn)定性。

具有防自燃接口的新能源充電樁 964     

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本發(fā)明公開了一種具有防自燃接口的新能源充電樁，屬于新能源充電樁領(lǐng)域，一種具有防自燃接口的新能源充電樁，本方案可以實(shí)現(xiàn)新能源汽車在利用充電樁進(jìn)行充電時(shí)，不易因長時(shí)間對蓄電池進(jìn)行充電造成蓄電池積累過多熱量，不易造成新能源汽車蓄電池自燃，不易新能源車主的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重的威脅,同時(shí)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將新能源車輛的充電記錄同步到不同充電場的處理終端上，通過共享的充電數(shù)據(jù)，完善對不同車主的充電服務(wù)，同時(shí)可以通過物聯(lián)網(wǎng)模塊向用戶移動(dòng)終端發(fā)送車輛充電的相關(guān)信息，及時(shí)向車主發(fā)出車輛充電口的健康報(bào)告，在頻繁出現(xiàn)充電樁接口過熱斷開時(shí)，及時(shí)提醒車主進(jìn)行車輛檢查，消除安全隱患。

用于廁所排氣管除臭除菌的炭油復(fù)合栓式吸附裝置 1092     

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一種用于廁所排氣管除臭除菌的炭油復(fù)合栓式吸附裝置。它是由兩層壓制成與排氣管內(nèi)徑相匹配的圓柱體透氣性吸附材料構(gòu)成的一個(gè)復(fù)合栓式吸附裝置，該兩層吸附材料其中一層是活性炭(2)，另一層為硅藻土或活性炭混合植物揮發(fā)油的復(fù)合材料(1)，兩層各以無紡布包扎后再以一塊大的無紡布(3)將該二層吸附材料包扎在一起，并在該圓柱體上下平面中心處各接上拉環(huán)(4、5)，使用時(shí)按塞入廁所排氣管道中即可。本實(shí)用新型可以有效吸附廁所排氣管中排出的臭氣和致病菌，有效潔凈空氣，減少病菌傳播。使用安全、環(huán)保、方便更換、不消耗其它能源、無二次污染。適用于酒店、別墅、公寓樓、農(nóng)家、寫字樓等除臭環(huán)保，空氣衛(wèi)生達(dá)標(biāo)的需要。

除臭除菌的酸炭油復(fù)合栓式吸附裝置 971     

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一種除臭除菌的酸炭油復(fù)合栓式吸附裝置。它是由兩層壓制成與廁所排氣管內(nèi)徑相匹配的圓柱狀透氣性吸附材料構(gòu)成的一個(gè)復(fù)合栓式吸附裝置，其中一層是酸性改性活性炭(2)，另一層為硅藻土或活性炭混合植物揮發(fā)油的復(fù)合材料(1)，兩層各以無紡布包扎后再以一塊大的無紡布(3)將兩層吸附材料包扎在一起，然后在其上下平面中心處各接上拉環(huán)(4、5)，使用時(shí)塞入廁所排氣管道中即可。本實(shí)用新型可以有效吸附廁所排氣管中排出的臭氣和致病菌，有效潔凈空氣，減少病菌傳播；適用于酒店、別墅、公寓樓、農(nóng)家、寫字樓等除臭環(huán)保，空氣衛(wèi)生達(dá)標(biāo)的需要。使用安全、環(huán)保、方便更換、不消耗其它能源、無二次污染。

含植物揮發(fā)油的三層復(fù)合栓式吸附裝置 1029     

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一種含植物揮發(fā)油的三層復(fù)合栓式吸附裝置，包括有三層圓柱狀吸附劑，其中一層是堿性改性活性炭(2)，另二層為含有植物揮發(fā)油的復(fù)合材料(1a、1b)。該三層吸附劑各自壓制成與廁所排氣管內(nèi)徑相匹配的圓柱體，分別以無紡布包扎后再以一塊大的無紡布(3)將三層吸附劑包扎在一起，然后在其上下平面中心處安裝拉環(huán)(4、5)，使用時(shí)塞入廁所排氣管道中即可。本實(shí)用新型可以有效吸附廁所排氣管中排出的臭氣和致病菌，有效潔凈空氣，減少病菌傳播；適用于酒店、別墅、公寓樓、農(nóng)家、寫字樓等建筑之廁所排氣管道。使用安全、環(huán)保、方便更換、不消耗其它能源、無二次污染。

酸性改性活性炭復(fù)合栓式吸附裝置 923     

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一種酸性改性活性炭復(fù)合栓式吸附裝置，包括有三層圓柱狀吸附劑，其中一層是酸性改性活性炭(2)，另二層分別為含有植物揮發(fā)油(1a)、植物多酚提取物(1b)的復(fù)合材料。該三層吸附劑各自壓制成與排氣管內(nèi)徑相匹配的圓柱體，分別以無紡布包扎后再以一塊大的無紡布(3)將三層吸附劑包扎在一起，然后在其上下平面中心處安裝拉環(huán)(4、5)，使用時(shí)塞入廁所排氣管道中即可。本實(shí)用新型可以有效吸附廁所排氣管中排出的臭氣和致病菌，有效潔凈空氣，減少病菌傳播；適用于酒店、別墅、公寓樓、農(nóng)家、寫字樓等建筑之廁所排氣管道。使用安全、環(huán)保、方便更換、不消耗其它能源、無二次污染。

炭雙酚三層復(fù)合栓式吸附裝置 744     

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一種炭雙酚三層復(fù)合栓式吸附裝置，包括有三層圓柱狀吸附劑，其中一層是活性炭(2)，另二層為含有植物多酚提取物的復(fù)合材料(1a、1b)。該三層吸附劑各自壓制成與排氣管內(nèi)徑相匹配的圓柱體，分別以無紡布包扎后再以一塊大的無紡布(3)將三層吸附劑包扎在一起，然后在其上下平面中心處安裝拉環(huán)(4、5)，使用時(shí)塞入廁所排氣管道中即可。本實(shí)用新型可以有效吸附廁所排氣管中排出的臭氣和致病菌，有效潔凈空氣，減少病菌傳播；適用于酒店、別墅、公寓樓、農(nóng)家、寫字樓等建筑之廁所排氣管道。使用安全、環(huán)保、方便更換、不消耗其它能源、無二次污染。

三層復(fù)合栓式吸附裝置 775     

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一種三層復(fù)合栓式吸附裝置，包括有三層圓柱狀吸附劑，其中一層是堿性改性活性炭(2)，另二層分別為含有植物揮發(fā)油(1a)、植物多酚提取物(1b)的復(fù)合材料。該三層吸附劑各自壓制成與排氣管內(nèi)徑相匹配的圓柱體，分別以無紡布包扎后再以一塊大的無紡布(3)將三層吸附劑包扎在一起，然后在其上下平面中心處安裝拉環(huán)(4、5)，使用時(shí)塞入廁所排氣管道中即可。本實(shí)用新型可以有效吸附廁所排氣管中排出的臭氣和致病菌，有效潔凈空氣，減少病菌傳播；適用于酒店、別墅、公寓樓、農(nóng)家、寫字樓等建筑之廁所排氣管道。使用安全、環(huán)保、方便更換、不消耗其它能源、無二次污染。

堿性改性炭酚復(fù)合栓式吸附裝置 1021     

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一種堿性改性炭酚復(fù)合栓式吸附裝置。它是由兩層壓制成與廁所排氣管內(nèi)徑相匹配的圓柱體透氣性吸附材料構(gòu)成的一個(gè)復(fù)合栓式吸附裝置，該兩層吸附材料其中一層是堿性改性活性炭(2)，另一層為硅藻土或活性炭混合植物多酚提取物的復(fù)合材料(1)，兩層各以無紡布包扎后再以一塊大的無紡布(3)將該二層吸附材料包扎在一起，并在該圓柱體上下平面中心處各接上拉環(huán)(4、5)，使用時(shí)安塞入廁所排氣管道中即可。本實(shí)用新型可以有效吸附廁所排氣管中排出的臭氣和致病菌，有效潔凈空氣，減少病菌傳播。使用安全、環(huán)保、方便更換、不消耗其它能源、無二次污染。適用于酒店、別墅、公寓樓、農(nóng)家、寫字樓等除臭環(huán)保，空氣衛(wèi)生達(dá)標(biāo)的需要。