高山滑雪板形變載荷和斷裂載荷檢測(cè)設(shè)備 949     

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本實(shí)用新型屬于滑雪板性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種高山滑雪板形變載荷和斷裂載荷檢測(cè)設(shè)備，包括測(cè)試底座以及固裝在測(cè)試底座上的加載機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)；所述支撐機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)于加載機(jī)構(gòu)兩側(cè)的鎖緊夾具和水平支點(diǎn)，并且，鎖緊夾具的夾緊位與水平支點(diǎn)的支點(diǎn)位處于同一高度上；所述加載機(jī)構(gòu)包括固裝在測(cè)試底座上的龍門支架、固裝在龍門支架上的驅(qū)動(dòng)組件以及與驅(qū)動(dòng)組件傳動(dòng)連接用于對(duì)試樣施加載荷的施力組件；所述施力組件上固裝有力值傳感器，所述施力組件構(gòu)成的工作位的下方設(shè)有位移傳感器。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)高山滑雪板形變載荷和斷裂載荷的測(cè)定，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)滑雪板檢測(cè)領(lǐng)域的空白。

一種預(yù)制混凝土襯砌管片的抗彎抗拔性能試驗(yàn)裝置 953     

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本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制混凝土襯砌管片的抗彎抗拔性能試驗(yàn)裝置，屬于管片性能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，包括千斤頂、油泵、以及管片位移傳感器，千斤頂?shù)倪M(jìn)油口與油泵出油口處的出油閥連接，千斤頂?shù)某鲇涂谂c油泵的回油閥連接，油泵的出油口處還設(shè)置有油壓傳感器，管片位移傳感器、壓力傳感器、千斤頂位移傳感器、油壓傳感器的輸出端都與控制器的輸入端連接，控制器與顯示設(shè)備連接，試驗(yàn)裝置還包括變頻器，控制器的輸出端與變頻器的輸入端連接，變頻器的輸出端借助交流接觸器與油泵的電機(jī)連接，出油閥和回油閥都與控制器的輸出端連接。測(cè)試過程中，當(dāng)油壓減小時(shí)，油泵可以及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償，使得測(cè)量數(shù)據(jù)更加精確，提高對(duì)管片抗彎、抗拔性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

一種淬火油冷卻性能測(cè)定儀的介質(zhì)存放裝置 1012     

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本實(shí)用新型涉及淬火油性能檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種淬火油冷卻性能測(cè)定儀的介質(zhì)存放裝置，設(shè)置于淬火油冷卻性能測(cè)定儀的電爐下方，并且可供探頭伸入或提出，包括固定連接在電爐下方的長(zhǎng)方體形的殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的介質(zhì)桶和可拆卸連接在介質(zhì)桶頂端的限位組件，所述介質(zhì)桶上設(shè)置有滑道，所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有與所述滑道滑動(dòng)連接的導(dǎo)軌；所述介質(zhì)桶滑入所述殼體內(nèi)時(shí)，所述探頭可向下穿過限位組件伸入介質(zhì)桶的中部；可以提高介質(zhì)容器在檢測(cè)過程中的穩(wěn)定性，保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

一種反光膜耐彎曲性能輔助檢測(cè)裝置 988     

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本實(shí)用新型公開了一種反光膜耐彎曲性能輔助檢測(cè)裝置，涉及耐彎曲性能檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，其包括：底板；支撐桿，垂直于底板設(shè)置；頂板，與支撐桿固定連接，且平行于底板；轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底板上，一端穿過頂板并連接有驅(qū)動(dòng)器；兩組平行的立板，均垂直于底板，設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一側(cè)；兩組所述立板的間隙與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相對(duì)應(yīng)；以及兩組抵壓組件，對(duì)稱設(shè)置在兩組立板相對(duì)的側(cè)表面上，用于夾持反光膜。本實(shí)用新型能夠保證反光膜在向轉(zhuǎn)動(dòng)軸上纏繞的過程中始終處于張緊狀態(tài)，不會(huì)發(fā)生褶皺。

用于汽車排放檢測(cè)的底盤測(cè)功裝置 664     

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本實(shí)用新型提供了一種用于汽車排放檢測(cè)的底盤測(cè)功裝置，屬于汽車檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括滾筒底盤測(cè)功機(jī)和飛輪組件，雙滾筒底盤測(cè)功機(jī)用于檢測(cè)汽車排放性能，飛輪組件設(shè)于雙滾筒底盤測(cè)功機(jī)的一端，通過離合器與雙滾筒底盤測(cè)功機(jī)接合或斷開，用于改變雙滾筒底盤測(cè)功機(jī)的慣量大小。本實(shí)用新型提供的用于汽車排放檢測(cè)的底盤測(cè)功裝置，通過離合器的離合，改變雙滾筒底盤測(cè)功機(jī)檢測(cè)慣量大小，可適用于燃料車與新能源車不同行駛狀態(tài)下的工況模擬，不僅可用于輕型車和重型車的尾氣排放檢測(cè)，還可延伸用于機(jī)動(dòng)車安全性能、綜合性能檢測(cè)，檢測(cè)的效率高，適用范圍廣。

一種內(nèi)鍋涂層抗劃傷能力檢測(cè)的裝置 930     

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本實(shí)用新型涉及用涂層表面抗磨損性能檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種內(nèi)鍋涂層抗劃傷能力檢測(cè)的裝置，包括殼體，活塞，測(cè)試部、氣路裝置和壓力傳感器，所述活塞設(shè)置在殼體內(nèi)部，殼體一端與氣路裝置連接，所述活塞與測(cè)試部連接，所述測(cè)試部遠(yuǎn)離氣路裝置，壓力傳感器設(shè)置在氣路裝置與活塞之間。本實(shí)用新型體積小，可以手持操作，降低了檢測(cè)的難度，同時(shí)還具有實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集功能，提高了數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，有效提高了工作效率和檢測(cè)的精準(zhǔn)度。

一種預(yù)制混凝土襯砌管片的抗拔滲漏性能試驗(yàn)裝置 888     

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本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種預(yù)制混凝土襯砌管片的抗拔滲漏性能試驗(yàn)裝置，屬于管片性能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，包括試驗(yàn)臺(tái)、抗拔測(cè)試件和夾具，試驗(yàn)臺(tái)包括千斤頂、油泵和水泵，千斤頂位移傳感器、油壓傳感器的輸出端都與控制器的輸入端連接，控制器與顯示設(shè)備連接，水泵為計(jì)量泵，計(jì)量泵的出水口處連接有出水閥和水壓傳感器且出水閥位于計(jì)量泵的出水口與水壓傳感器之間，控制器的輸出端與變頻器的輸入端連接，變頻器的輸出端與油泵的電機(jī)連接、與計(jì)量泵的電機(jī)連接，出油閥、回油閥、出水閥都與控制器的輸出端連接。當(dāng)油壓減小時(shí)，油泵可以及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償，水壓減小時(shí)計(jì)量泵也可以及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償，使得測(cè)量數(shù)據(jù)更加精確，可以提高對(duì)管片抗拔、滲漏性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

高溫高壓砂床濾失儀 664     

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本實(shí)用新型涉及一種鉆井液性能檢測(cè)用的高溫高壓砂床濾失儀,其結(jié)構(gòu)是在儲(chǔ)液筒的上、下端口分別螺紋連接有上、下端蓋兒,上端蓋兒上設(shè)有連接加壓管線的管接頭,在下端蓋兒的下端口制有內(nèi)螺紋,旋接砂床筒,砂床筒的下端為可與儲(chǔ)液筒下端口螺紋連接的連接頭。本實(shí)用新型的各部件均為金屬部件,其耐壓值可達(dá)20MPa,并可加溫到200℃進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試,使砂床濾失量的測(cè)試數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。通過增設(shè)可與儲(chǔ)液筒相接的砂床筒,還可利用本裝置直接進(jìn)行反排試驗(yàn),測(cè)試被測(cè)鉆井液的“滲透率恢復(fù)值”。本實(shí)用新型一機(jī)二用,可減少實(shí)驗(yàn)測(cè)試裝置的配置,提高測(cè)試儀器的利用率。

一種預(yù)制混凝土襯砌管片的抗彎滲漏性能試驗(yàn)裝置 1087     

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本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制混凝土襯砌管片的抗彎滲漏性能試驗(yàn)裝置，屬于管片性能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，包括試驗(yàn)臺(tái)、抗彎?rùn)z驗(yàn)裝置和夾具，試驗(yàn)臺(tái)包括千斤頂、油泵、水泵、以及管片位移傳感器，水泵為計(jì)量泵，計(jì)量泵的出水口處連接有出水閥和水壓傳感器且出水閥位于計(jì)量泵的出水口與水壓傳感器之間，控制器的輸出端與變頻器的輸入端連接，變頻器的輸出端與油泵的電機(jī)連接、與計(jì)量泵的電機(jī)連接，出油閥、回油閥、出水閥都與控制器的輸出端連接。當(dāng)油壓減小時(shí)，油泵可以及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償，水壓減小時(shí)計(jì)量泵也可以及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償，使得測(cè)量數(shù)據(jù)更加精確，可以提高對(duì)管片抗拔、滲漏性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

牽引電機(jī)電樞檢測(cè)裝置 999     

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一種電繞組電性能檢測(cè)裝置。為提供對(duì)牽引電機(jī)電樞進(jìn)行匝間耐壓和片間電阻檢測(cè),并能燈光、信號(hào)顯示或數(shù)字顯示自動(dòng)記錄、分析和儲(chǔ)存檢測(cè)結(jié)果,提出由匝間耐壓檢測(cè)儀、片間電阻檢測(cè)儀和由支架、伺服電機(jī)摩擦輪構(gòu)成的檢測(cè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的牽引電機(jī)電樞檢測(cè)裝置。當(dāng)采用微機(jī)控制時(shí),檢測(cè)儀的檢測(cè)信息輸出端分別經(jīng)各自的運(yùn)算放大器和A/D轉(zhuǎn)換器與帶顯示器和打印機(jī)的計(jì)算機(jī)連接。

一種防水卷材不透水儀 1006     

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本申請(qǐng)涉及一種防水卷材不透水儀，涉及防水卷材性能檢測(cè)設(shè)備的領(lǐng)域，其包括提供水壓的壓力座，壓力座上連通有基座，基座為兩端開口的中空結(jié)構(gòu)，基座遠(yuǎn)離壓力座一側(cè)設(shè)置有密封圈，密封圈為環(huán)裝結(jié)構(gòu)，密封圈遠(yuǎn)離基座一側(cè)設(shè)置有壓蓋，密封圈靠近壓蓋一側(cè)固定連接有壓緊塊，壓緊塊為環(huán)裝結(jié)構(gòu)，壓蓋上開設(shè)有壓緊槽，壓緊塊插設(shè)于壓緊槽內(nèi)，壓緊塊與壓緊槽之間留有放置防水卷材的空隙。本申請(qǐng)具有提高檢測(cè)結(jié)果的精確性的效果。

一種紡織面料吸附有毒氣體檢測(cè)裝置 961     

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本實(shí)用新型涉及一種紡織面料吸附有毒氣體檢測(cè)裝置，其包括供氣裝置、與供氣裝置通過管路連接的干燥裝置、混合裝置以及與混合裝置通過管路連接的氣體檢側(cè)裝置和檢測(cè)實(shí)驗(yàn)氣體濃度裝置；在所述干燥裝置和混合裝置之間通過分流管并聯(lián)藥品盛放裝置和氣體增濕裝置，本實(shí)用新型有效的保證了實(shí)驗(yàn)中模擬含毒氣體的濃度含量流量輸出的穩(wěn)定，從而保障試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠，高效的完成防毒服里、面料防毒性能檢測(cè)。

一種高炮檢測(cè)裝置 1065     

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本實(shí)用新型公開了一種高炮檢測(cè)裝置，包括激光定位器，及安裝于高炮基準(zhǔn)身管上的夾具；及安裝于夾具上的云臺(tái)；及安裝于云臺(tái)上的攝像頭，及設(shè)置于高炮基準(zhǔn)身管前方7～8m處的靶板；所述激光定位器分別活動(dòng)放置于高炮基準(zhǔn)身管后方內(nèi)部；所述攝像頭通過USB接口通信連接到嵌入式計(jì)算機(jī)；高炮檢測(cè)裝置檢測(cè)包括高炮軸線一致性檢測(cè)方法和高炮動(dòng)態(tài)跟蹤性能檢測(cè)方法；本實(shí)用新型的高炮檢測(cè)裝置能夠近距離檢測(cè)，對(duì)場(chǎng)地依賴性小，標(biāo)記誤差小，拆裝便捷，計(jì)算快捷的優(yōu)點(diǎn)，可以有效提高檢測(cè)精度和檢測(cè)效率；能夠?qū)崿F(xiàn)了對(duì)高炮三維空間角度跟蹤誤差檢測(cè)，對(duì)于提高高炮動(dòng)態(tài)精度更有指導(dǎo)意義。

汽車滾筒反力式制動(dòng)檢測(cè)裝置 820     

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本實(shí)用新型公開了一種汽車滾筒反力式制動(dòng)檢測(cè)裝置，屬于汽車檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括框架、控制裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、滾筒組和測(cè)量裝置，驅(qū)動(dòng)裝置為電動(dòng)機(jī)、減速器和鏈傳動(dòng)；控制裝置為控制儀表和到位傳感器，控制儀表分別與電動(dòng)機(jī)和到位傳感器連接；滾筒組為兩對(duì)，對(duì)稱設(shè)置，每對(duì)滾筒組均包括主滾筒和副滾筒，減速器輸出軸與主滾筒同軸聯(lián)接，主滾筒通過鏈傳動(dòng)連接副滾筒；測(cè)量裝置為測(cè)力杠桿和制動(dòng)傳感器，測(cè)力杠桿分別與制動(dòng)傳感器和減速器連接；還包括舉升裝置和第三滾筒。本實(shí)用新型承載能力大、通過能力強(qiáng)、適用范圍廣、檢測(cè)效率快、可靠性高，適合大噸位（軸重≤18t）汽車性能檢測(cè)，滿足汽車制造廠連續(xù)快速檢測(cè)的需要。

一種測(cè)試瀝青路面結(jié)構(gòu)層間粘接力的拉拔試驗(yàn)裝置 976     

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本實(shí)用新型涉及材料粘接強(qiáng)度性能檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種測(cè)試瀝青路面結(jié)構(gòu)層間粘接力的拉拔試驗(yàn)裝置，包括殼體和設(shè)置在所述殼體內(nèi)部的夾緊機(jī)構(gòu)；所述殼體包括矩形底板、沿所述矩形底板四邊邊緣上部垂直固定的固定板；所述夾緊機(jī)構(gòu)包括左側(cè)頂板、一端與所述左側(cè)頂板固定的多個(gè)肋板、固定在所述肋板另一端的左側(cè)夾具、與所述左側(cè)夾具對(duì)稱設(shè)置的右側(cè)夾具及與所述左側(cè)頂板對(duì)稱設(shè)置的右側(cè)頂板；所述左側(cè)頂板和右側(cè)頂板通過所述肋板固定，與所述左側(cè)頂板或右側(cè)頂板對(duì)應(yīng)的所述固定板上開設(shè)有多個(gè)等間距的螺紋孔，所述肋板垂直于所述左側(cè)頂板和所述右側(cè)頂板。本實(shí)用新型可以減小瀝青結(jié)構(gòu)層的粘接性能試驗(yàn)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)快速完成拉拔試驗(yàn)的目的。

柔性發(fā)熱器具電性能綜合測(cè)試裝置 953     

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本實(shí)用新型涉及一種柔性發(fā)熱器具電性能綜合測(cè)試裝置，其結(jié)構(gòu)是在臺(tái)架中設(shè)置有用于輸送柔性發(fā)熱器具的輸送帶，在所述臺(tái)架中還設(shè)置有導(dǎo)電的上壓板和導(dǎo)電的下墊板；所述下墊板位于所述輸送帶的上帶面的底部，并與所述臺(tái)架固定相接；所述上壓板位于所述輸送帶的上帶面的上方，并與所述下墊板上下相對(duì)；在所述臺(tái)架內(nèi)設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)與所述上壓板相接；在所述臺(tái)架上設(shè)置有耐壓泄漏測(cè)試儀、耐壓測(cè)試插座和泄漏測(cè)試插座，所述耐壓測(cè)試插座、所述泄漏測(cè)試插座、所述上壓板和所述下墊板分別與所述耐壓泄漏測(cè)試儀電連接。本實(shí)用新型可對(duì)柔性發(fā)熱器具進(jìn)行電性能的綜合測(cè)試，操作方便，節(jié)省人力，提高了產(chǎn)品電性能檢測(cè)的工作效率。

電子時(shí)間引信作用時(shí)間檢測(cè)儀 1271     

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一種電子時(shí)間引信作用時(shí)間檢測(cè)儀,由1KHz時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器、計(jì)數(shù)控制器、計(jì)數(shù)器、多路輸出穩(wěn)壓電源(+9V、-10V、-1.2V/-2V)、啟動(dòng)控制器和引信插座構(gòu)成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單、造價(jià)低、檢測(cè)效率高,其研發(fā)成功,解決了我軍已大量裝備的高科技電子時(shí)間引信(DRS12)性能檢測(cè)之急。

軸套霧化防銹機(jī)構(gòu) 906     

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本實(shí)用新型提供了一種軸套霧化防銹機(jī)構(gòu)，屬于軸套性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括能夠?qū)⑤S套密封于內(nèi)的護(hù)罩，所述護(hù)罩與升降部件相連，所述護(hù)罩的下端能夠與用于放置軸套的工作臺(tái)接觸；所述護(hù)罩內(nèi)部設(shè)有用于向軸套噴射霧化防銹油的噴射元件，所述噴射元件與防銹油輸送系統(tǒng)相連。本實(shí)用新型提供的軸套霧化防銹機(jī)構(gòu)能夠提高工作效率，護(hù)罩在升降部件的驅(qū)動(dòng)下將置于工作臺(tái)上的軸套罩住，通過防銹油輸送系統(tǒng)及噴射元件向護(hù)罩內(nèi)噴射霧化的防銹油，可在軸套表面形成均勻的一層油膜，確保軸套表面油膜的厚度一致，減少防銹油的浪費(fèi)。

電子時(shí)間引信快激活電池性能測(cè)試儀 912     

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一種電子時(shí)間引信快激活電池性能測(cè)試儀,包括電池電壓信號(hào)調(diào)制及發(fā)射器和電池電壓調(diào)頻信號(hào)接收及解調(diào)器兩部分,其電池電壓信號(hào)調(diào)制及發(fā)射器由模擬引信負(fù)載電阻及濾波電容、穩(wěn)壓器及其輸出LC濾波器、電阻分壓式電池電壓信號(hào)采樣器、壓控振蕩器及其輸入二極管和其輸出電壓跟隨器、天線適配器及發(fā)射天線構(gòu)成;其電池電壓調(diào)頻信號(hào)接收及解調(diào)器由接收電池電壓信號(hào)調(diào)制及發(fā)射器發(fā)出的電池電壓調(diào)頻信號(hào)的接收天線、天線調(diào)諧器、信號(hào)放大器、電池電壓調(diào)頻信號(hào)解調(diào)器及其輸出LC濾波器、輸出警示燈及其驅(qū)動(dòng)器、穩(wěn)壓器及防供電干擾RC濾波器構(gòu)成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、檢測(cè)效率高,其研發(fā)成功,解決了我軍已裝備的電子時(shí)間引信快激活電池性能檢測(cè)之急。

一種防水卷材檢測(cè)用拉力機(jī) 983     

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本申請(qǐng)涉及一種防水卷材檢測(cè)用拉力機(jī)，涉及防水卷材性能檢測(cè)設(shè)備的領(lǐng)域，其包括機(jī)架，機(jī)架上豎直滑動(dòng)設(shè)置有檢測(cè)塊，機(jī)架上設(shè)置夾緊組件，夾緊組件沿豎直方向平行設(shè)置有兩組，夾緊組件包括固定板、移動(dòng)板，兩個(gè)固定板分別固定連接于檢測(cè)塊與機(jī)架上，移動(dòng)板與固定板水平相對(duì)，固定板一側(cè)連接有引導(dǎo)桿，引導(dǎo)桿穿設(shè)于移動(dòng)板，移動(dòng)板靠近固定板一側(cè)設(shè)置有電磁鐵，固定板上設(shè)置有與電磁鐵吸附配合的吸附塊，固定板與移動(dòng)板之間還設(shè)置有彈簧。本申請(qǐng)具有實(shí)現(xiàn)對(duì)防水卷材的快速的夾持與拆卸的效果。

一種便攜式紡織檢測(cè)裝置 956     

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本實(shí)用新型涉及紡織檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種便攜式紡織檢測(cè)裝置，包括L板和液壓缸，所述液壓缸固定安裝在L板上，所述L板的兩側(cè)分別安裝有滑動(dòng)座和固定座，通過兩個(gè)夾板相對(duì)的兩面均設(shè)置有防滑紋，增大與紡織面料的摩擦力，使得對(duì)紡織面料固定更加緊固，防止在檢測(cè)過程中，造成脫落的情況，通過啟動(dòng)液壓缸，使得伸縮桿進(jìn)行移動(dòng)，通過伸縮桿的移動(dòng)會(huì)帶動(dòng)滑動(dòng)座進(jìn)行移動(dòng)，由于固定座的位置固定不變，從而對(duì)布料進(jìn)行抗拉伸性能檢測(cè)，該檢測(cè)裝置通過扭動(dòng)螺紋桿，即可使兩個(gè)夾板對(duì)紡織面料進(jìn)行固定，固定較為方便，操作較為便捷，對(duì)紡織面料固定更加緊固，該檢測(cè)裝置體積較小，方便進(jìn)行攜帶，提高了該檢測(cè)裝置的實(shí)用性。

一種集檢測(cè)和老化為一體的傳感器測(cè)試工裝 782     

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本實(shí)用新型公開了一種集檢測(cè)和老化于一體的傳感器測(cè)試工裝，包括底板，底板的一端固定設(shè)置有開關(guān)電源，底板其余部分的上方設(shè)置有用于檢測(cè)和老化傳感器的測(cè)試機(jī)構(gòu)，測(cè)試機(jī)構(gòu)通過銅螺柱架設(shè)在底板上，測(cè)試機(jī)構(gòu)與底板之間懸空設(shè)置；所述測(cè)試機(jī)構(gòu)包括電路板以及電路板上設(shè)置的多組并列的檢測(cè)單元，檢測(cè)單元與開關(guān)電源電連接。本實(shí)用新型用于檢測(cè)傳感器時(shí)，只需將傳感器插入到傳感器插孔中，打開撥動(dòng)開關(guān)即可進(jìn)行性能檢測(cè)與老化試驗(yàn)，非常方便；同時(shí)工裝上設(shè)置多個(gè)工位，可實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)傳感器進(jìn)行同時(shí)檢測(cè)與老化試驗(yàn)，大大提高了工作效率。

一種高速公路隧道阻燃復(fù)合改性瀝青的阻燃檢測(cè)裝置 808     

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本申請(qǐng)涉及瀝青阻燃性能檢測(cè)的領(lǐng)域，具體涉及一種高速公路隧道阻燃復(fù)合改性瀝青的阻燃檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)裝置本體，檢測(cè)裝置本體包括燃燒室，燃燒室內(nèi)設(shè)置有電子秤，電子秤上放置有燃燒皿，燃燒室內(nèi)在燃燒皿上方固定安裝有吊蓋，所述燃燒皿上設(shè)置有將所述燃燒皿上下移動(dòng)的移動(dòng)組件。本申請(qǐng)具有使樣品燃燒產(chǎn)生的尾氣較好的通過通氣管進(jìn)入尾氣檢測(cè)裝置的效果。

一種飛行器空中受油插頭專用檢測(cè)裝置 991     

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一種飛行器空中受油插頭專用檢測(cè)裝置，屬于測(cè)試、測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域。所述飛行器空中受油插頭專用檢測(cè)裝置包括油液供給機(jī)構(gòu)、插頭對(duì)接機(jī)構(gòu)、自動(dòng)找正機(jī)構(gòu)和柜式底座；所述油液供給機(jī)構(gòu)在供油管路的末端設(shè)置供油插頭，所述供油插頭固定在插頭對(duì)接機(jī)構(gòu)上，通過插頭對(duì)接機(jī)構(gòu)與被檢測(cè)的受油插頭對(duì)接，在所述插頭對(duì)接機(jī)構(gòu)中配裝自動(dòng)找正機(jī)構(gòu)；所述自動(dòng)找正機(jī)構(gòu)包括相互配合的固定部分和活動(dòng)部分，在所述活動(dòng)部分上裝配被檢測(cè)的受油插頭，通過活動(dòng)部分的水平移動(dòng)保證被檢測(cè)受油插頭與供油插頭對(duì)接的同軸度。本實(shí)用新型解決了在地面上進(jìn)行飛行器受油插頭性能檢測(cè)的問題，提高了飛行器空中加油的可靠性和安全性。

一種防水卷材不透水儀的壓緊裝置 783     

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本實(shí)用新型涉及防水卷材的性能檢測(cè)設(shè)備，具體涉及一種防水卷材不透水儀的壓緊裝置，包括安裝在檢測(cè)臺(tái)面上的環(huán)形壓座、壓在壓座上的透水盤和壓在透水盤上的環(huán)形壓蓋，所述透水盤包括具有向上拱的球面結(jié)構(gòu)的透水板和一體連接在透水板周邊的環(huán)形壓緊板，所述透水板上開設(shè)有透水孔，所述壓緊板可壓緊在壓蓋與壓座之間，所述壓緊板的下表面開設(shè)有環(huán)形的插入槽，所述壓緊板的軸向側(cè)壁上開設(shè)有一圈環(huán)形的引出槽，所述插入槽與引出槽均與壓緊板共軸線，所述插入槽與引出槽的槽底均向壓緊板內(nèi)延伸且相互連通形成引出孔，所述壓蓋上連接有向下頂緊壓蓋的頂緊組件；本實(shí)用新型可以提高檢測(cè)過程中對(duì)防水卷材試件邊緣的密封性，降低失敗率，提高檢測(cè)效率。

一種改進(jìn)的測(cè)定線纜材料及交聯(lián)材料熱延伸的實(shí)驗(yàn)裝置 838     

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本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)的測(cè)定線纜材料及交聯(lián)材料熱延伸的實(shí)驗(yàn)裝置，屬于材料性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括夾持組件和防脫部件；夾持組件的數(shù)量為兩個(gè)，分別用于壓緊在試驗(yàn)樣條的上下兩端，分別連接有掛鉤和承重托盤；防脫部件設(shè)于夾持組件的兩側(cè)，用于夾持在試驗(yàn)樣條的縮頸上。本實(shí)用新型提供的一種改進(jìn)的測(cè)定線纜材料及交聯(lián)材料熱延伸的實(shí)驗(yàn)裝置，兩個(gè)夾持組件分別壓緊在試驗(yàn)樣條的上下兩端，通過外部加熱試驗(yàn)樣條，進(jìn)行熱延伸試驗(yàn)。安裝在上下兩個(gè)夾持組件兩側(cè)的防脫部件，可夾持在試驗(yàn)樣條的縮頸處，能夠避免試驗(yàn)樣條在受熱軟化，由于負(fù)重而發(fā)生形變后，出現(xiàn)試驗(yàn)樣條從夾持組件上脫落的情況。

一種小型圓柱體試樣夾持器 770     

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本實(shí)用新型涉及一種小型圓柱體試樣夾持器，屬于冶金行業(yè)金屬材料性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：底座（1）上設(shè)有圓弧形凹槽（6），所述圓弧形凹槽（6）的直徑大于試樣（5）的直徑，圓弧形凹槽（6）的長(zhǎng)度大于試樣（5）的長(zhǎng)度，圓弧形凹槽（6）的弧度大于90°；固定壓板（3）上設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)方形豁口（7），所述長(zhǎng)方形豁口（7）的寬度小于試樣（5）的直徑，長(zhǎng)方形豁口（7）的長(zhǎng)度與圓弧形凹槽（6）的長(zhǎng)度相同；彈簧（2）和試樣（5）分別置于圓弧形凹槽（6）中，固定壓板（3）通過緊固螺栓（4）固定在底座（1）上。本實(shí)用新型的有益效果是：方便小型圓柱體試樣的打磨，減少打磨過程中試樣的脫落，提高工作人員的安全性。

一種鹽霧試驗(yàn)箱的試樣支架 831     

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一種鹽霧試驗(yàn)箱的試樣支架，屬于金屬材料性能檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于在鹽霧試驗(yàn)箱中放置試樣。其技術(shù)方案是：兩塊支架板和底板分別為長(zhǎng)方形板，兩塊支架板的板面相對(duì)直立放置，兩塊支架板的長(zhǎng)方形的長(zhǎng)邊位于水平位置，底板放置在兩塊支架板的下方，底板的長(zhǎng)度方向與兩塊支架板的長(zhǎng)度方向相同，兩塊支架板的下邊分別與底板長(zhǎng)方形的兩側(cè)邊相連接，兩塊支架板的板面分別向底板的兩外側(cè)傾斜，底板的板面上沿著長(zhǎng)度方向間隔均布有多個(gè)排液孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，制作容易，可以在實(shí)驗(yàn)過程中將鹽霧液及時(shí)排離試樣，省去了移位和清理鹽霧液操作，減少了實(shí)驗(yàn)量，節(jié)省了時(shí)間，確保了鹽霧實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

模擬信號(hào)源 1140     

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本實(shí)用新型公開了一種模擬信號(hào)源,它涉及遙控、氣象衛(wèi)星接收系統(tǒng)領(lǐng)域中的一種多制式數(shù)據(jù)接收模擬信號(hào)源裝置。它由信號(hào)發(fā)生及基帶調(diào)制模塊、中頻調(diào)制模塊、頻率源切換模塊、變頻模塊、噪聲發(fā)生模塊等部件組成。在模擬信號(hào)源工作過程中,信號(hào)發(fā)生及基帶調(diào)制模塊完成模擬數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、糾錯(cuò)編碼、基帶調(diào)制,中頻調(diào)制模塊接收基帶調(diào)制輸入的零中頻信號(hào),并對(duì)輸入的零中頻信號(hào)進(jìn)行正交調(diào)制,然后輸出多制式模擬信號(hào)。本實(shí)用新型具有集成化程度高、性能穩(wěn)定可靠、重量輕、功耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。特別適用于作多種遙感、氣象衛(wèi)星接收系統(tǒng)的性能檢測(cè)裝置。

裝備電瓶性能快速檢測(cè)裝置 656     

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本實(shí)用新型屬于檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種裝備電瓶性能快速檢測(cè)裝置，包括電源，用于提供工作電源；參數(shù)檢測(cè)電路模塊，用于檢測(cè)電瓶的電流值和電壓值，并傳輸至下一級(jí)；處理器，用于接收和處理參數(shù)檢測(cè)電路模塊傳輸來的電流值和電壓值，得到電瓶的內(nèi)阻值，并將內(nèi)阻值傳輸至下一級(jí)；恒流放電模塊，用于在處理器的控制下使電瓶輸出恒定電流；顯示器，用于接收和顯示處理器傳輸來的內(nèi)阻值；通訊模塊，用于向后臺(tái)服務(wù)器傳輸處理器處理得到的內(nèi)阻值。本實(shí)用新型將電瓶參數(shù)檢測(cè)與恒流放電等功能有機(jī)結(jié)合在了一起，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電瓶性能檢測(cè)裝置在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電瓶放電電流不穩(wěn)定，甚至需要增加額外的恒流放電裝置，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的技術(shù)問題。