環(huán)保型林業(yè)生態(tài)防蟲裝置 1146     

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本實(shí)用新型公開了一種環(huán)保型林業(yè)生態(tài)防蟲裝置，包括底板和防蟲裝置，底板底部固定連接有插接地面的插接桿，插接桿外側(cè)縱向固定連接有多組加強(qiáng)筋，底板上的對稱設(shè)有兩組安裝筒，安裝筒外側(cè)高度連接有加強(qiáng)座，安裝筒上的活動插接安裝于限位桿，底板上的轉(zhuǎn)動設(shè)置有螺紋桿，限位桿上端固定連接有電池箱，電池箱上端固定設(shè)置有太陽能板，限位桿上端外側(cè)轉(zhuǎn)動套設(shè)有風(fēng)力扇葉。本實(shí)用新型能夠有效的對防蟲裝置的安裝高度進(jìn)行調(diào)整，并且對于安裝的底板采用深度插接地面結(jié)構(gòu)以及加固結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝以增加整體的底部穩(wěn)定性，而對于防蟲裝置采用類似三角錐面體結(jié)構(gòu)設(shè)計減少風(fēng)阻起到安裝的相對穩(wěn)定，還設(shè)置了新能源供電提升整體的使用便攜性。

電磁振動爐排 786     

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本實(shí)用新型公開了一種電磁振動爐排,由振動爐排、電磁振動器、減振器組成,其中振動爐排由兩側(cè)水冷壁和爐排箅子組成,爐排底部有四個獨(dú)立的密封風(fēng)室分別與爐排通風(fēng)孔和輸風(fēng)管路相通,電磁振動器可使?fàn)t排有規(guī)律的振動,實(shí)現(xiàn)定量輸送、區(qū)域干溜、燃燒、排渣等功能,減振器由四個螺旋彈簧組成,置于爐排體與底座之間,而在爐排前面的爐壁上設(shè)有吹風(fēng)管,通過該吹風(fēng)管可將經(jīng)過預(yù)熱的氣體吹向燃燒區(qū)域,本新型不僅可提高燃料層和爐膛溫度,防止結(jié)焦造成熄火停爐事故的發(fā)生,還可以燃燒高灰分劣質(zhì)煤種,為新能源開拓了途徑。

鏈條式蓄能電梯 984     

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本實(shí)用新型提供一種鏈條式蓄能電梯，是根據(jù)“動能來源于地球引力和使地球引力失衡可獲取動能”的理論，研制的一種新能源電梯，它是一套，利用高效固體蓄能器，將使用過的動能回收儲存起來，通過齒輪改變力矩再利用的裝置，它結(jié)構(gòu)簡單，不耗費(fèi)傳統(tǒng)能源，節(jié)能環(huán)保，適用于各類垂直往返載荷電梯。

組合式沼氣生物發(fā)酵制備系統(tǒng) 878     

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本實(shí)用新型涉及新能源制備系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種組合式沼氣生物發(fā)酵制備系統(tǒng)，其包括沼氣生物發(fā)酵裝置、沼氣儲氣室、安全排氣裝置、氣水分離裝置和通過沼氣管線依次連接的沼氣凈化脫硫裝置、沼氣增壓裝置和沼氣灶具裝置，沼氣生物發(fā)酵裝置分別與沼氣儲氣室、安全排氣裝置和氣水分離裝置通過卡具卡合固定連接，且沼氣生物發(fā)酵裝置的上方敞口處與沼氣儲氣室的底部敞口處相配合。本實(shí)用新型一方面減小了沼氣生物發(fā)酵制備系統(tǒng)的占用體積、增加了一次運(yùn)輸量，降低了運(yùn)輸成本高，另一方面簡化了沼氣生物發(fā)酵裝置與沼氣儲氣室、安全排氣裝置、氣水分離裝置等設(shè)備單獨(dú)安裝的安裝程序、避免了漏氣的發(fā)生，提高了安全性。

氣動式氣體壓縮蓄能電梯 714     

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本實(shí)用新型提供一種氣動式氣體壓縮蓄能電梯，是根據(jù)動能來源于地球引力的理論，依據(jù)地球引力失衡可獲取動能的原理，利用氣體可以壓縮蓄能的特性，將電梯載荷下行時，由地球引力所產(chǎn)生的動能，憑借本實(shí)用新型的特殊結(jié)構(gòu)儲存起來，作為電梯載荷上行時的動力。在本實(shí)施新型技術(shù)方案中，包括有：電梯總控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、蓄能系統(tǒng)和手動系統(tǒng)；在動力系統(tǒng)中，電梯使用氣動馬達(dá)作為動力裝置；借助平衡器的調(diào)節(jié)作用，減少動能消耗，增加再生動能的產(chǎn)出量；利用蓄能裝置，將轎廂載荷下行時，產(chǎn)生的再生動能，儲存起來，用于轎廂載荷上行時使用；遇停電時，切換成手動系統(tǒng)，操作轎廂運(yùn)行。本實(shí)用新型是一種新能源電梯，適應(yīng)于垂直載荷往返式電梯。

蓄能式立體車庫 720     

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蓄能式立體車庫是依據(jù)動力來源的新觀點(diǎn)，利用固體蓄能器，將立體車庫在車輛存取過程中，由位能變化產(chǎn)生的動力儲存起來，并再利用的一套裝置，是一種再生能源立體車庫，它包括有固體蓄能器、變速齒輪、轎廂絞輪、汽車轎廂、離合器、托盤絞輪、換位托盤、橫移裝置、調(diào)節(jié)電機(jī)、車輛出入口等立體車庫裝置構(gòu)成，它合理、有效地利用了動力循環(huán)往復(fù)的規(guī)律，使動力得到了充分地利用，不僅減少了電能的消耗，降低立體車庫的運(yùn)行成本，而且，減少污染，同時為證明動力的來源，又提供了一個有力的證據(jù)，也為新能源的利用開辟了一條新路。

海上平臺用波浪緩沖HSE環(huán) 740     

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本發(fā)明公開了一種海上平臺用波浪緩沖HSE環(huán)，屬于海洋工程技術(shù)領(lǐng)域。該HSE環(huán)包括：多個可伸縮防波軟管、多個法蘭盤和多個固定裝置，法蘭盤設(shè)在可伸縮防波軟管的端部，相鄰兩個法蘭盤通過螺栓連接，多個可伸縮防波軟管首尾相接構(gòu)成HSE環(huán)，多個固定裝置設(shè)在可伸縮防波軟管上，固定裝置的一端與可伸縮防波軟管固定連接，固定裝置的另一端固定在海底。本發(fā)明的HSE環(huán)增加了平臺在施工過程中的穩(wěn)定性，可伸縮防波軟管管體采用雙層結(jié)構(gòu)，在有效減小因外力和風(fēng)化因素造成管壁破損的前提下，還增大了可伸縮防波軟管的浮力，使其更有效地阻擋住海浪，利用可伸縮防波軟管管體的內(nèi)部空間及海水可以養(yǎng)殖藍(lán)藻以及少量其他藻類等新能源用來發(fā)電。

超大容量的區(qū)域微電網(wǎng)系統(tǒng)及運(yùn)行方法 1059     

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本發(fā)明公開了一種超大容量的區(qū)域微電網(wǎng)系統(tǒng)及運(yùn)行方法，其中系統(tǒng)包括風(fēng)力發(fā)電站、光伏發(fā)電站、儲能系統(tǒng)、負(fù)荷、變配電設(shè)備、微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)；所述風(fēng)力發(fā)電站和所述光伏發(fā)電站作為微電網(wǎng)主要電源，用于向微電網(wǎng)內(nèi)負(fù)荷供電、同時向所述儲能系統(tǒng)充電；所述儲能系統(tǒng)配置在風(fēng)力發(fā)電站側(cè)、光伏發(fā)電站側(cè)、110KV微電網(wǎng)用戶站側(cè)，可用于穩(wěn)定電力輸出、移峰填谷、調(diào)節(jié)功率平衡、滿足部分功率交換需求；所述負(fù)荷根據(jù)不可中斷程度強(qiáng)弱分級管理；所述微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)用于對生產(chǎn)調(diào)度、協(xié)調(diào)控制、運(yùn)維管理、綜合展示實(shí)現(xiàn)一體化管理。本發(fā)明旨在探索可再生能源創(chuàng)新性的利用方式和發(fā)展模式，提高了可再生能源利用比例，促進(jìn)了新能源電力的就近消納。

基于鋼鐵工業(yè)多能存儲的裝置系統(tǒng)和方法 980     

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本發(fā)明涉及一種基于鋼鐵工業(yè)多能存儲的裝置系統(tǒng)和方法，所述裝置系統(tǒng)包括電力供應(yīng)系統(tǒng)、電負(fù)荷系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)；所述電力供應(yīng)系統(tǒng)包括新能源發(fā)電系統(tǒng)、燃?xì)庾园l(fā)電系統(tǒng)和電網(wǎng)；所述電負(fù)荷系統(tǒng)包括鋼鐵生產(chǎn)工藝系統(tǒng)；所述儲能系統(tǒng)包括儲熱儲能系統(tǒng)、煤氣柜儲能系統(tǒng)、空分儲能系統(tǒng)和化學(xué)儲能系統(tǒng)。所述方法采用所述的裝置系統(tǒng)。本發(fā)明提供的基于鋼鐵工業(yè)多能存儲的裝置系統(tǒng)和方法可以將多種儲能方式植入鋼鐵生產(chǎn)工藝流程中，充分利用和調(diào)節(jié)多種儲能技術(shù)，增大儲能容量，降低生產(chǎn)成本，提高能源的利用率。

組合式沼氣生物發(fā)酵制備系統(tǒng) 683     

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本發(fā)明涉及新能源制備系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種組合式沼氣生物發(fā)酵制備系統(tǒng)，其包括沼氣生物發(fā)酵裝置、沼氣儲氣室、安全排氣裝置、氣水分離裝置和通過沼氣管線依次連接的沼氣凈化脫硫裝置、沼氣增壓裝置和沼氣灶具裝置，沼氣生物發(fā)酵裝置分別與沼氣儲氣室、安全排氣裝置和氣水分離裝置通過卡具卡合固定連接，且沼氣生物發(fā)酵裝置的上方敞口處與沼氣儲氣室的底部敞口處相配合。本發(fā)明一方面減小了沼氣生物發(fā)酵制備系統(tǒng)的占用體積、增加了一次運(yùn)輸量，降低了運(yùn)輸成本高，另一方面簡化了沼氣生物發(fā)酵裝置與沼氣儲氣室、安全排氣裝置、氣水分離裝置等設(shè)備單獨(dú)安裝的安裝程序、避免了漏氣的發(fā)生，提高了安全性。

生物質(zhì)能源炭及其制備方法 1049     

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本發(fā)明涉及生物質(zhì)能源炭，成分質(zhì)量百分比為：生物質(zhì)炭：85?90％、玉米淀粉：3?5％、膨潤土：02?0.4％、尿素：0.2?0.4％、水：4?6％。制備方法，包括如下步驟：取生物質(zhì)炭、玉米淀粉、膨潤土、尿素和水，混合均勻后，磨粉過150目壓制成型，粒度2cm～4cm，即得到生物質(zhì)能源炭。有益效果為：具有原材料廣泛、成本低廉、熱量高、大氣污染治理、農(nóng)林剩余物的利用等優(yōu)點(diǎn)；生物質(zhì)能源炭替代燃煤和生物質(zhì)顆粒直燃，用于農(nóng)村家庭供暖，一噸生物質(zhì)炭相當(dāng)于兩頓無煙煤的熱量，據(jù)考證其熱量在5000Kcal左右，綠色清潔新能源既經(jīng)濟(jì)又無污染；制備方法簡單，適合規(guī)模化生產(chǎn)。

太陽能風(fēng)力機(jī) 1101     

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太陽能風(fēng)力機(jī)屬新能源開發(fā)領(lǐng)域。需要解決的 技術(shù)問題是在接收太陽能和接收風(fēng)能時機(jī)器能順利 實(shí)現(xiàn)互變并具有高效率。其發(fā)明特征是當(dāng)太陽能可 用時機(jī)器變?yōu)樘柲芙邮掌魇占柲?，?dāng)有可利用 的風(fēng)能時機(jī)器又變?yōu)轱L(fēng)機(jī)收集風(fēng)能，這樣通過互變實(shí) 現(xiàn)一機(jī)用兩能。此機(jī)形式多種，效率不一。此機(jī)可用 鋼筒支架兼做貯氣筒，用壓縮空氣貯能為貯能方式之 一。用在太陽能、風(fēng)能資源豐富地區(qū)，利用其發(fā)電或 作動力，可實(shí)現(xiàn)兩能互補(bǔ)，減少貯能設(shè)施，降低成本。 此機(jī)也可為船舶航行提供動力。

磷酸鐵釩鐠電池 916     

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一種磷酸鐵釩鐠電池，它涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。它的組成和重量百分比分別為：磷酸鐵50-60﹪、碳酸釩20-30﹪、無水氯化鐠30-40﹪；將磷酸鐵、碳酸釩、無水氯化鐠按比例調(diào)制好后，上研磨機(jī)研磨到粉末后，并攪拌均勻，再通過燒結(jié)爐燒結(jié)，在特定溫度和氮?dú)鈿怏w保護(hù)下鍛燒后，在上研磨機(jī)磨到粉末后即可；將制作好的磷酸鐵釩鐠76﹪配以石墨烯，導(dǎo)電碳，加膠調(diào)成糊狀，用涂布機(jī)涂到銅箔上，作為電池的負(fù)極；同時用磷酸鐵釩鐠76﹪配以石墨、導(dǎo)電碳加膠涂在正極鋁箔上，作為電池的正極；本發(fā)明容量大，可達(dá)1850--2600mah/g以上，可充放電3000次到5000次，可快充幾分鐘充完電，也可正常充電，兩小時充完電。

含釩熱軋酸洗板及其酸洗方法 890     

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一種含釩熱軋酸洗板及其酸洗方法，其化學(xué)成分組成及質(zhì)量百分含量為：C：0.180～0.250%，Mn：0.150～0.250%，Si≤0.10%，P≤0.025%，S≤0.015%，V：0.035～0.060%，N≤0.0060%，Cr≤0.30%，Ni≤0.30%，Cu≤0.30%，余量為Fe及不可避免雜質(zhì)。酸洗方法包括焊接、破鱗、酸洗、漂洗、烘干、平整、涂油、卷取工序。本發(fā)明通過合理的成分設(shè)計和高效的酸洗工藝，所得熱軋酸洗板強(qiáng)度高、焊接性能良好，適用于新能源汽車的大梁、座椅滑軌、結(jié)構(gòu)件等，是汽車輕量化的理想材料。

充電站的車位綜合管理系統(tǒng) 1103     

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本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種充電站的充電車位管理系統(tǒng)，包括車輛檢測裝置、主控裝置和多個車位鎖。車輛檢測裝置用于檢測進(jìn)入預(yù)設(shè)位置的車輛的車輛信息；主控裝置用于接收車輛信息，并根據(jù)車輛信息輸出開鎖信號；車位鎖設(shè)置在充電站的充電樁的充電車位上，且與主控裝置相連接，用于根據(jù)開鎖信號進(jìn)行開鎖，以使新能源汽車能夠?？吭诔潆娷囄簧稀Ｍㄟ^控制充電車位的車位鎖，即可避免無需充電的車輛占用充電車位，從而解決了因充電車位被其他車輛占用、造成新能源汽車無法正常充電的問題。

充電站的充電車位管理系統(tǒng) 720     

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本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種充電站的充電車位管理系統(tǒng)，包括主控裝置和多個車位鎖。主控裝置用于接收用戶的停車請求，并根據(jù)停車請求輸出開鎖信號；車位鎖設(shè)置在充電站的充電樁的充電車位上，且與主控裝置相連接，用于根據(jù)開鎖信號進(jìn)行開鎖，以使新能源汽車能夠停靠在充電車位上。通過控制充電車位的車位鎖，即可避免無需充電的車輛占用充電車位，從而解決了因充電車位被其他車輛占用、造成新能源汽車無法正常充電的問題。

家用太陽能綜合利用系統(tǒng) 781     

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家用太陽能綜合利用系統(tǒng)屬于新能源工程領(lǐng)域。要解決點(diǎn)聚焦聚光吸收器連接有供暖制冷系統(tǒng)和儲熱水箱、自動跟蹤時管道移動保持連接、太陽能電池組和吸收器的牢固連接高效熱傳導(dǎo)和聚光吸收器的方便轉(zhuǎn)動以便于在焦點(diǎn)處安放炊鍋和水壺的問題。利用設(shè)置的管道實(shí)現(xiàn)吸收器和儲熱水箱及供暖制冷系統(tǒng)的連通;利用設(shè)置柔性活動管道實(shí)現(xiàn)反射器能夠移動跟蹤;設(shè)置吸收器轉(zhuǎn)動軸實(shí)現(xiàn)吸收器轉(zhuǎn)動到不影響在焦點(diǎn)處放置炊鍋實(shí)現(xiàn)燒水做飯和發(fā)電產(chǎn)熱的功能互換。主要用于農(nóng)村、牧區(qū)、邊疆部隊(duì)、城市邊緣和城市低層建筑地帶人們做飯燒開水、取暖制冷、使用太陽能熱水器以及日常生活用電,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,大大降低成本實(shí)現(xiàn)太陽能應(yīng)用的普遍化。

基于K-medoids聚類分析方法的輸電網(wǎng)線損評估與降損方法 706     

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本發(fā)明涉及輸電網(wǎng)線損綜合評估技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種基于K?medoids聚類分析方法的輸電網(wǎng)線損評估與降損方法，包括以下步驟：將輸電網(wǎng)的數(shù)據(jù)樣本C歸一化，計算數(shù)據(jù)的聚類中心；確定最優(yōu)聚類個數(shù)k；選擇k個類別所對應(yīng)的k個初始類簇中心點(diǎn)；確定每個樣本點(diǎn)所屬的類簇與每個類簇的中心點(diǎn)，對每一類簇進(jìn)行多元線性回歸分析，確定各因素的線損影響因子，得到不同電源出力對線損影響定性分析結(jié)果，當(dāng)新能源出力是線損主要影響因素時，建立雙層魯棒新能源分配模型；對雙層魯棒新能源分配模型求解，得到電力系統(tǒng)最優(yōu)的新能源接入形式及分配方式。解決了現(xiàn)有技術(shù)中不能對大規(guī)模新能源接入后的電網(wǎng)線損率進(jìn)行準(zhǔn)確分析的問題。

新能源領(lǐng)域的生物質(zhì)熱水鍋爐吸灰設(shè)備 1099     

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一種新能源領(lǐng)域的生物質(zhì)熱水鍋爐吸灰設(shè)備，包括殼體裝置、設(shè)置于所述殼體裝置內(nèi)部的擋板裝置、位于所述擋板裝置右側(cè)的第一過濾裝置、設(shè)置于所述殼體裝置上的電機(jī)裝置、位于所述殼體裝置下方的收集裝置、位于所述殼體裝置右側(cè)的抽氣裝置、設(shè)置于所述殼體裝置上的刮除裝置、設(shè)置于所述殼體裝置內(nèi)的第二過濾裝置。本實(shí)用新型能夠有效的清除空氣中的灰塵雜質(zhì)，除塵效果好，凈化效果顯著，并且在不使用時密封效果好，外部的灰塵不容易進(jìn)入到本實(shí)用新型的內(nèi)部，保證本實(shí)用新型對空氣凈化的效果，延長本實(shí)用新型的使用壽命。

溶洞新能源照明裝置 654     

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本實(shí)用新型提供了一種溶洞新能源照明裝置，屬于溶洞照明技術(shù)領(lǐng)域,包括：主體、傳動腔、隔板、發(fā)條、拉繩盤、拉繩腔、拉繩、出線孔、定滑輪、傳動軸、傳動盤、傳動卡頭、大齒輪、傳動槽、固定桿一、傳動卡件、小齒輪、發(fā)電機(jī)、充電蓄電池、燈、燈罩、設(shè)備腔、固定桿二和橡膠套，主體內(nèi)部右側(cè)固定連接設(shè)有傳動腔。本實(shí)用通過設(shè)置拉繩盤、拉繩腔、拉繩、出線孔、定滑輪、傳動軸、傳動盤、傳動卡頭、大齒輪、傳動槽、固定桿一、傳動卡件和發(fā)條，使該裝置在進(jìn)行照明時，拉下拉繩后可以順時針帶動大齒輪順時針轉(zhuǎn)動，同時可以在發(fā)條彈力做一下使傳動軸逆時針轉(zhuǎn)動的時候，不會使大齒輪跟隨一起逆時針轉(zhuǎn)動。

新能源汽車生產(chǎn)用零件輸送裝置 664     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車生產(chǎn)用零件輸送裝置，包括裝置主體；由于第一連接桿可以圍繞著第二轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，將第一連接桿轉(zhuǎn)動到與第一夾板呈90°即可，第二連接桿可以圍繞著第三轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，將第二連接桿轉(zhuǎn)動到與第二夾板呈90°即可，然后就可以將另一組零件放置在第二連接座和第四連接座的頂端，通過第二連接座和第四連接座可以對零件進(jìn)行支撐，通過第一夾板和第二夾板可以對零件進(jìn)行夾緊，從而可以保零件的穩(wěn)定性，通過第二電動伸縮桿和第三電動伸縮桿的伸縮作用使得第一壓板和第二壓板的位置下降，進(jìn)而使得第一壓板和第二壓板可以與下層的零件的頂端相接觸，從而進(jìn)一步的提高零件的穩(wěn)定性。

新能源車用電動空壓機(jī) 711     

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本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種新能源車用電動空壓機(jī)，其便于進(jìn)行散熱，減少空壓機(jī)本體溫度過高導(dǎo)致對使用壽命的影響，實(shí)用性較高，包括空壓機(jī)本體，空壓機(jī)本體的底端安裝有支撐板，空壓機(jī)本體上設(shè)置有左右貫通的空腔，空腔的內(nèi)部設(shè)置有雙向電機(jī)，雙向電機(jī)通過支撐架安裝在空腔內(nèi)，雙向電機(jī)的兩個輸出軸均安裝有傳動軸，傳動軸上卡設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有誘導(dǎo)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置有固定圓板，固定圓板上均布安裝有多個防護(hù)網(wǎng)，轉(zhuǎn)軸與固定圓板轉(zhuǎn)動連接，固定圓板通過第一固定機(jī)構(gòu)與空壓機(jī)本體固定連接，空壓機(jī)本體的中間位置開設(shè)有多個通孔，通孔處通過第二固定機(jī)構(gòu)連接有密封板，密封板上安裝有多個過濾網(wǎng)。

新能源光伏發(fā)電裝置 994     

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本實(shí)用新型涉及光伏發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源光伏發(fā)電裝置，包括支架，所述支架的頂部固定連接有收納箱，所述收納箱的側(cè)面固定連接有收集箱，所述收集箱的頂部活動套接有箱蓋，且收集箱的內(nèi)部活動套裝有過濾網(wǎng)，所述收集箱的底部固定套裝有出液管，所述出液管的一端固定套接有儲水箱。該新能源光伏發(fā)電裝置，通過啟動氣泵，利用出氣管將壓縮空氣輸送至頂板內(nèi)部的支管中，并利用頂板靠近光伏板一側(cè)開設(shè)的排氣孔將壓縮空氣噴射出，從而對光伏板上沾染的灰塵和異物進(jìn)行清理，操作簡單、清理效果好，可通過控制器定時并自動控制，節(jié)省人力和時間，降低灰塵和異物對光伏板的影響，進(jìn)而提高光伏板的發(fā)電效率。

新能源農(nóng)產(chǎn)品烘烤裝置 887     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源農(nóng)產(chǎn)品烘烤裝置，包括烘烤箱和箱蓋，所述烘烤箱下端遠(yuǎn)離圓心的部位等距離固定安裝有三組支撐座，且烘烤箱前端中部穿插安裝有弧形玻璃板，所述烘烤箱下端中部穿插安裝有離心甩動裝置，且離心甩動裝置上端固定安裝有兩組烘烤盤，所述烘烤箱前端上部嵌有太陽能板，所述箱蓋下部和烘烤箱上端卡接在一起，且箱蓋和烘烤箱右端共同連接電接固定裝置，所述箱蓋前端中部開有蓄電槽，且箱蓋上端中部固定安裝有提把。本實(shí)用新型所述的一種新能源農(nóng)產(chǎn)品烘烤裝置，通過設(shè)置離心甩動裝置，實(shí)現(xiàn)對烘烤盤內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行攤鋪，增加烘烤面積，提升烘烤的效果，箱蓋和烘烤箱之間配合使用電接固定裝置，進(jìn)一步固定箱蓋和烘烤箱。

新能源農(nóng)田灌溉裝置 753     

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本發(fā)明公開了一種新能源農(nóng)田灌溉裝置，采用太陽能作為新能源供能，清潔環(huán)保，無需搭建遠(yuǎn)距離的供電線路。設(shè)置碟式太陽能聚熱裝置、集熱器，將太陽能轉(zhuǎn)化為熱能，蓄熱器將水加熱為蒸汽推動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動，汽輪機(jī)通過聯(lián)軸器帶動水泵灌溉農(nóng)田。裝置無需設(shè)置冷卻水源，灌溉水進(jìn)入冷凝器冷卻蒸汽，灌溉水升溫至農(nóng)作物要求水溫，實(shí)現(xiàn)自冷卻和灌溉水水溫調(diào)節(jié)功能。晴天農(nóng)田干旱需灌溉，裝置轉(zhuǎn)化太陽能驅(qū)動水泵灌溉，雨天無需灌溉，裝置不再轉(zhuǎn)化太陽能，根據(jù)天氣進(jìn)行灌溉周期自適應(yīng)調(diào)節(jié)。設(shè)置可伸縮的分水波紋管，沿線設(shè)置多個調(diào)節(jié)閥，通過伸縮可設(shè)置調(diào)節(jié)閥的出水位置，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)灌溉功能，根據(jù)土地干旱情況調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥開度控制出水量，解決灌溉不均勻問題。

新能源汽車充電樁用充電頭收容機(jī)構(gòu)及其使用方法 848     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車充電樁用充電頭收容機(jī)構(gòu)及其使用方法，具體涉及新能源汽車充電樁用充電頭領(lǐng)域，包括設(shè)在充電樁上的防護(hù)組件、收容組件、連接組件與自檢單元，所述防護(hù)組件包括防護(hù)板、防護(hù)罩、滑桿、電動滑軌，所述收容組件包括收容倉、倉門、傳動齒輪一、傳動齒輪二、電動機(jī)與收容盤。本發(fā)明用戶使用時利用電動滑軌帶動防護(hù)板向下運(yùn)動，漏出操作屏，這時在充電樁上的操作屏，再向上翻起防塵罩，并在充電口拔下充電線組件，再利用收容組件中的利用電動機(jī)帶動傳動齒輪二、傳動齒輪一及收容盤轉(zhuǎn)動，自動放出充電線，則用戶將充電頭對著汽車充電接口進(jìn)行充電即可，當(dāng)沖完之后，重復(fù)上述操作自動對充電線進(jìn)行收容，操作較為便捷。

新能源汽車空調(diào)半導(dǎo)體制冷輔助系統(tǒng) 891     

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本實(shí)用新型提供了一種新能源汽車空調(diào)半導(dǎo)體制冷輔助系統(tǒng)，包括控制器，所述控制器電性連接有溫度傳感器、半導(dǎo)體制冷裝置、汽車蓄電池和太陽能供電裝置，所述半導(dǎo)體制冷裝置的兩端分別與內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)和外循環(huán)系統(tǒng)連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，提高電動壓縮機(jī)使用壽命長，維護(hù)方便，節(jié)能環(huán)保，減少新能源汽車電池耗能，增加新能源汽車?yán)m(xù)航里程。

新能源場站調(diào)度方法及裝置 822     

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本發(fā)明提供了一種新能源場站調(diào)度方法及裝置，該方法包括：響應(yīng)于終端的語音接入請求，與所述終端建立語音通信連接；接收所述終端通過所述語音通信連接傳輸?shù)恼Z音信息，并檢測所述終端是否歸屬于預(yù)設(shè)的新能源場站；在所述終端歸屬于所述新能源場站的情況下，根據(jù)所述語音信息確定所述新能源場站是否存在預(yù)設(shè)的目標(biāo)故障；若存在預(yù)設(shè)的目標(biāo)故障，則通過所述語音通信連接向所述終端傳輸所述目標(biāo)故障對應(yīng)的調(diào)度語音，以對所述新能源場站進(jìn)行調(diào)度。應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例提供的方法，能夠在根據(jù)語音信息確定出新能源場站存在預(yù)設(shè)的目標(biāo)故障的情況下，自動生成調(diào)度語音，極大的提升了調(diào)度效率。

新能源光伏發(fā)電板 665     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源光伏發(fā)電板，解決了目前市場上的新能源光伏發(fā)電板，傳統(tǒng)的方法為定期清理光伏板上的灰塵工作效率低，同時傳統(tǒng)新能源光伏發(fā)電板，在清理板需要更換時，整體的拆裝步驟較為繁瑣的問題，其包括框架，所述框架中間位置內(nèi)嵌設(shè)置有光伏板，本實(shí)用新型，通過給線圈通電從而使得鐵柱產(chǎn)生磁性，從而帶動第一清理板與第二清理板向兩邊移動,在滑塊動到滑槽頂部時會對開關(guān)進(jìn)行按壓使得線圈斷電，滑塊會被復(fù)位彈簧對復(fù)位，這樣在第一清理板與第二清理板閉合時，會擠壓到開關(guān)從而又給線圈通電，從而再次使得第一清理板與第二清理板打開，如此循環(huán)往復(fù)，實(shí)現(xiàn)對光伏板的自動清理。