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本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種低密度高導(dǎo)熱銅基石墨熱沉材料的制備方法。該方法通過直接將增強(qiáng)相原料石墨粉末加入到銅合金粉末中混合并燒結(jié),以原位生成碳化物陶瓷相并形成陶瓷相過渡層,改善了銅基體與石墨之間的界面結(jié)合能力,同時(shí)形成異構(gòu)組織,改善銅基石墨熱沉材料的強(qiáng)度和塑性,使得銅基石墨熱沉材料兼具優(yōu)異的力學(xué)性能和熱導(dǎo)率,解決了現(xiàn)有技術(shù)工藝復(fù)雜、成本高昂且復(fù)合材料性能無(wú)法滿足使用需求的難題。
本項(xiàng)目成果通過一種多元醇的方法,以溶劑熱法為主體、嘗試微博輔助合成等新手段,關(guān)注氯離子和溴離子的協(xié)同效應(yīng),優(yōu)化出2-3種新型還原劑,通過系統(tǒng)的合成工藝研究和納米線形貌表征反饋,以及合成方法的再優(yōu)化,獲得超細(xì)銀納米最佳制備工藝路線,使得納米線的直徑控制在25nm以下,并實(shí)現(xiàn)了批量化生產(chǎn)及銀納米線墨水的制備產(chǎn)品的產(chǎn)率達(dá)到88%。銀納米線導(dǎo)電性能優(yōu)異,同時(shí)由于納米尺寸效應(yīng)使其具備優(yōu)異的透光性、耐曲撓性等,被視為是實(shí)現(xiàn)柔性顯示的優(yōu)選電極材料。
本發(fā)明公開一種太陽(yáng)能電池及其電極,涉及光伏技術(shù)領(lǐng)域,以提供寬度較小,且厚度較大的集電電極。該電極包括相交的匯流電極和集電電極,集電電極上任意點(diǎn)的寬度為5μm~30μm;集電電極和匯流電極的電阻率均小于或等于3×10?6Ω·cm。本發(fā)明提供的太陽(yáng)能電池及其電極用于太陽(yáng)能電池制造。
本發(fā)明公開一種掩膜版及太陽(yáng)能電池,涉及光伏技術(shù)領(lǐng)域,以改進(jìn)掩膜版的圖案,避免電極變窄或斷線。該掩膜版包括層疊的基膜及膠層;基膜包括高分子膜;高分子膜的材料為高分子聚合物;掩膜版上具有多條狹縫;每條狹縫貫穿基膜和膠層;每條狹縫包括連續(xù)的第一段、第二段和第三段,第二段位于第一段和第三段之間,每條狹縫的第二段的長(zhǎng)度占狹縫總長(zhǎng)度的75%~85%;每條狹縫的第二段的寬度誤差小于或等于10%;寬度誤差,是指狹縫上任意位置處的寬度與該位置所在段的寬度平均值之間的差值,占該段的寬度平均值的百分比。本發(fā)明提供的掩膜版及太陽(yáng)能電池用于太陽(yáng)能電池制造。
本實(shí)用新型提出了一種深層共晶溶劑回收再生三元鋰電池正極材料的裝置,屬于電池資源回收技術(shù)領(lǐng)域,其包括熱解爐、第一集料器、多級(jí)浮選器、旋流混合器和再生爐,熱解爐的固體出口與多級(jí)浮選器連通,多級(jí)浮選器與旋流混合器連通,旋流混合器與再生爐連通;熱解爐的氣體出口與第一集料器連通。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了廢舊三元鋰電池正極材料的綠色修復(fù)再生,降低了廢舊三元鋰電池正極材料的回收成本,提高了電池材料的回收效率。
本發(fā)明公開了高倍率長(zhǎng)循環(huán)的儲(chǔ)鈉用熱解碳負(fù)極材料的制備方法,1)將碳基等前驅(qū)體材料進(jìn)行粉碎處理達(dá)到指定粒徑得到碳基一次前驅(qū)體;2)將一次前驅(qū)體進(jìn)行酸堿洗除雜或堿活化等預(yù)處理,得到預(yù)處理的二次前驅(qū)體;3)然后將一次前驅(qū)體進(jìn)行造粒/高溫?zé)峤獾玫匠善诽蓟?fù)極材料;4)對(duì)碳基負(fù)極材料進(jìn)一步進(jìn)行表面修飾改性,達(dá)到優(yōu)化的熱解碳負(fù)極材料。本發(fā)明使用的原料易得,成本低廉,制備方法操作簡(jiǎn)單,制備的碳基負(fù)極材料料用于鈉離子電池中具有可逆容量大、首次充放電庫(kù)倫效率高、循環(huán)性能好等優(yōu)勢(shì)。
本發(fā)明提供了一種PP基補(bǔ)鋰隔膜的制備方法,將補(bǔ)鋰試劑鐵酸鋰Li5FeO4與由廢舊石墨制備的薄層石墨片、第一粘結(jié)劑混合后,依次進(jìn)行粗磨和細(xì)磨,得到研磨后的粉末,和第一有機(jī)溶劑混合后,經(jīng)第一攪拌和第一脫泡攪拌,得到漿料,在PP基膜上涂覆補(bǔ)鋰界面層,制備得到超薄、堅(jiān)固和高補(bǔ)鋰面密度的PP基補(bǔ)鋰隔膜;本發(fā)明通過將所述PP基補(bǔ)鋰隔膜應(yīng)用于電池制造中,由于在首圈充放電過程中補(bǔ)鋰隔膜釋放適量的活性鋰離子,實(shí)現(xiàn)廢舊磷酸鐵鋰正極材料的原位再生,獲得再生電池,并且構(gòu)筑具有更高能量密度的無(wú)負(fù)極電池。
本發(fā)明公開了一種包覆鈦鈷涂層的層狀鎳錳二元正極材料制備方法,所述制備方法為:在反應(yīng)釜中,將層狀鎳錳二元正極材料和含Ti、Co元素的包覆材料混合,再通過pH值調(diào)節(jié)劑進(jìn)行充分反應(yīng)后靜置,然后脫水、烘干、焙燒、過篩,得到包覆鈦鈷涂層的層狀鎳錳二元正極材料。該包覆鈦鈷涂層的層狀鎳錳二元正極材料,晶粒大小均勻且排布精密,比表面小,粒度呈正態(tài)分布,且表面包覆涂層有利于提高電子電導(dǎo)率和離子電導(dǎo)率,減少循環(huán)過程中不可逆相變和結(jié)構(gòu)塌陷,因而具有較高的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和優(yōu)異的電化學(xué)性能。
本發(fā)明公開了一種硫碳復(fù)合正極材料的制備方法,包括:將單質(zhì)硫、導(dǎo)電碳通過混料機(jī)研磨混合得到硫?碳機(jī)械混合料;采用成型模具將硫?碳機(jī)械混合料進(jìn)行壓制,得到硫碳?jí)K料;對(duì)硫碳?jí)K料通過熱輥壓進(jìn)行輥壓壓延、冷卻后,得到層片化硫碳片料;在層片化硫碳片料表面涂覆層間導(dǎo)電介質(zhì)后,進(jìn)行疊層處理得到疊層硫碳正極材料;將疊層硫碳正極材料通過熱輥壓進(jìn)行輥壓壓延,冷卻至室溫后,得到硫碳材料疊層;將硫碳材料疊層依次堆疊模具沖裁并壓實(shí),得到坯料;先將坯料放入密閉容器中進(jìn)行加熱處理后降至室溫,再對(duì)坯料進(jìn)行機(jī)械破碎、篩分,得到疊層硫碳正極材料。工藝簡(jiǎn)捷、生產(chǎn)效率高,適合規(guī)?;I(yè)應(yīng)用。
本發(fā)明公開了一種陽(yáng)極支撐SOFC(固體氧化物燃料電池)電解質(zhì)薄膜的制備方法。該方法首先通過離心沉積成形技術(shù)制備可控厚度的電解質(zhì)薄膜,然后采用共壓?共燒結(jié)成形技術(shù)制備陽(yáng)極支撐體?電解質(zhì)膜層電池半成品。本方法將離心沉積成形、共壓與共燒結(jié)工藝進(jìn)行有效結(jié)合,減少了SOFC電解質(zhì)薄膜的制備工藝步驟,制得的SOFC電池半體的多孔陽(yáng)極支撐體和致密電解質(zhì)膜層結(jié)合度高。本發(fā)明制備SOFC陽(yáng)極支撐電解質(zhì)薄膜的工藝簡(jiǎn)單可控,重復(fù)性強(qiáng),陽(yáng)極支撐體與電解質(zhì)膜層一次燒結(jié)成型,成本低,具有較高的生產(chǎn)效率;此外,該方法制備的陽(yáng)極支撐體強(qiáng)度高、孔隙
.本發(fā)明涉及儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)及其控制方法。背景技術(shù).壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)是一種儲(chǔ)存容量大、運(yùn)行效率高、使用壽命長(zhǎng)且運(yùn)行成本低的電能存儲(chǔ)系統(tǒng)。其主要的工作原理為:在用電低谷期,用富余的低價(jià)電能驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),將空氣壓縮到儲(chǔ)氣裝置中儲(chǔ)存起來;而在用電高峰期,將壓縮空氣從儲(chǔ)氣裝置中釋放,然后通過高壓空氣帶動(dòng)膨脹機(jī)做功,輸出高品質(zhì)電能。由于壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)在壓縮空氣階段會(huì)產(chǎn)生大量廢熱,導(dǎo)致熱能浪費(fèi)。并且,由于傳熱損失的存在,導(dǎo)致釋能過程中,膨脹機(jī)出口的空氣溫度低于環(huán)境溫度,這也會(huì)導(dǎo)
.本實(shí)用新型屬于新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域,涉及一種天然氣儲(chǔ)能技術(shù)的系統(tǒng)。背景技術(shù).近年來空氣儲(chǔ)能技術(shù)研究的比較深入,壓縮空氣儲(chǔ)能方式較多方式,主要原理是在電網(wǎng)負(fù)荷較低時(shí),利用過剩電力將空氣壓縮成壓縮空氣,儲(chǔ)存在鹽穴、礦坑或大型儲(chǔ)罐中,待用電高峰期時(shí)將壓縮空氣通過空氣透平推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,或與燃?xì)馊紵Y(jié)合推動(dòng)燃機(jī)發(fā)電,壓縮空氣儲(chǔ)能目前的效率約在%-%,然而目前還沒有針對(duì)天然氣的儲(chǔ)能技術(shù),并且壓縮機(jī)的電耗較高。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供了一種天然氣儲(chǔ)能技術(shù)的系統(tǒng)
.本發(fā)明屬于新能源材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種通過優(yōu)化鈣鈦礦前驅(qū)體溶液,并改變傳統(tǒng)的退火方式制備鈣鈦礦太陽(yáng)能電池的方法。背景技術(shù).近年來,有機(jī)無(wú)機(jī)鈣鈦礦太陽(yáng)能電池發(fā)展迅速,電池效率已經(jīng)從年的.%一路飆升到了年的.%,其光伏性能可以與硅基太陽(yáng)能電池相媲美。但是有機(jī)無(wú)機(jī)雜化鈣鈦礦太陽(yáng)能電池中存在的電流電壓遲滯效應(yīng)和其固有的相不穩(wěn)定性是阻礙其產(chǎn)業(yè)化的兩大關(guān)鍵問題。.電流電壓遲滯效應(yīng)與電子和空穴的傳輸、離子遷移、載流子陷阱捕獲等有關(guān),而這些因素與鈣鈦礦薄膜的表面形態(tài)和結(jié)晶質(zhì)
一種超臨界co與空氣布雷頓聯(lián)合循環(huán)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域.本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種超臨界co與空氣布雷頓聯(lián)合循環(huán)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。背景技術(shù).太陽(yáng)能是一種取之不盡用之不竭的清潔能源,由于太陽(yáng)能光熱發(fā)電理論上可以達(dá)到與太陽(yáng)溫度一樣的高溫,而眾所周知,溫度越高熱效率越高,所以太陽(yáng)能光熱發(fā)電越發(fā)受到重視。.光熱發(fā)電需要將光能轉(zhuǎn)換為熱能,再通過熱力循環(huán)實(shí)現(xiàn)熱電轉(zhuǎn)換,目前在眾多熱力循環(huán)當(dāng)中,超臨界布雷頓循環(huán)是一種最有優(yōu)勢(shì)的循環(huán)形式。新型超臨界工質(zhì)二氧化碳、氦氣和氧化二氮等具有能
.本實(shí)用新型屬于儲(chǔ)能及新能源發(fā)電行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種二氧化碳熱電解耦回收新能源的發(fā)電系統(tǒng)。背景技術(shù).目前,間歇性和波動(dòng)性是清潔能源并網(wǎng)發(fā)電存在的主要問題,太陽(yáng)能發(fā)電和風(fēng)電作為可再生清潔能源存在輸出電功率和頻率的波動(dòng)性,對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定帶來影響,也影響了新能源的消納,普遍存在一定容量的棄風(fēng)棄光現(xiàn)象。例如,冬季光照量具有不確定性,同時(shí)風(fēng)力具有時(shí)段性和波動(dòng)性,會(huì)限制太陽(yáng)能和風(fēng)力電站發(fā)揮的調(diào)度作用。對(duì)于新能源的輸出功率和頻率不穩(wěn)定的低品質(zhì)電能,也稱“垃圾電”,會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成過大沖擊。當(dāng)前,我國(guó)風(fēng)
.本發(fā)明屬于半導(dǎo)體制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種半導(dǎo)體塑封基板研磨用多孔陶瓷基研磨塊及其制造方法。背景技術(shù).半導(dǎo)體封測(cè)主要工序?yàn)榫A減薄(waferbackgrinding)、晶圓切割(wafersaw)、晶片粘接(dieattach)、引線鍵合(wirebond)、塑封(compoundmolding)、塑封體研磨(compoundgrinding)、塑封切割(compoundsingulation)、打標(biāo)(marking)、測(cè)試(testing)等工序。其中塑封體研磨基本方法為,將
.本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種超低溫鋰離子電池負(fù)極材料的制備方法。背景技術(shù).鋰電池具有比能量高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)等特點(diǎn),而且綠色環(huán)保,無(wú)污染,因此被廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦等數(shù)碼產(chǎn)品中,同時(shí)在電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、國(guó)防裝備等行業(yè)也得到廣泛應(yīng)用。近幾年,鋰電池在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,電池使用的環(huán)境復(fù)雜,對(duì)電池的性能要求也更高,例如低溫倍率電池,應(yīng)用于啟動(dòng)設(shè)備上時(shí),要求在?℃甚至更低溫度下,也能快速將設(shè)備啟動(dòng)。但目前鋰離子蓄電池的低溫性能相對(duì)較差,特別是在?℃
.本發(fā)明屬于新能源材料制備方法技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋰離子電池三元正極材料表面包覆碳的處理方法及燃燒裝置。背景技術(shù).鋰離子電池具有工作電壓、能量密度、安全性高等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于可移動(dòng)電子設(shè)備、電動(dòng)汽車、醫(yī)療用品、航空航天和國(guó)防等領(lǐng)域。正極材料是構(gòu)成鋰離子電池的核心材料,目前商業(yè)化的正極材料主要有橄欖石結(jié)構(gòu)的lifepo、層狀結(jié)構(gòu)的licoo和三元系linixmnycozo(xyz=,ncm)。.ncm由于具有ni、mn和co的協(xié)同效應(yīng),表現(xiàn)出放電比容量高、合成工藝簡(jiǎn)單和成本低廉
.本發(fā)明屬于氧化石墨烯技術(shù)領(lǐng)域,涉及氧化石墨烯改性,具體涉及一種氧化石墨烯羧基功能化改性的方法。背景技術(shù).氧化石墨烯(go)是石墨烯的一種含氧衍生物,其被普遍接受的結(jié)構(gòu)模型是在氧化石墨烯基面上分布著羥基和環(huán)氧基,而在邊緣分布著羧基和羰基。石墨烯氧化機(jī)理為:在氧化過程中,石墨烯表面和邊緣首先生成大量羥基,同時(shí)與羥基相連的c=c雙鍵轉(zhuǎn)化為c-c單鍵;隨著氧化的繼續(xù)進(jìn)行,石墨烯表面上的部分羥基脫水成為環(huán)氧基,而在石墨烯邊緣處或基面缺陷處的羥基則被氧化為相鄰的酮基,進(jìn)而轉(zhuǎn)化為羧基。雖然在氧化過程中,
.本發(fā)明屬于高導(dǎo)熱絕緣無(wú)機(jī)添加劑,用于高分子材料的改性,具體涉及一種用于高分子材料的高導(dǎo)熱絕緣石墨烯的生產(chǎn)方法及石墨烯。背景技術(shù).隨著電子元器件的集成密度的增加,對(duì)絕緣材料的散熱要求也越來越高,高密度晶片的襯底已經(jīng)采用高導(dǎo)熱的陶瓷,從氧化鋁、碳化硅、到氮化鋁等高導(dǎo)熱陶瓷,其熱導(dǎo)率從數(shù)十w/mk到數(shù)百w/mk,高功率電路板也同樣采用陶瓷材料,陶瓷材料的硬度、脆性以及高溫成形工藝使其成本很高。高分子材料是性價(jià)比最高的絕緣材料,但是其熱導(dǎo)率在.w/mk左右,基本上屬于低導(dǎo)熱材料,高分子復(fù)合材料
本發(fā)明涉及制粉技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電極棒料及金屬粉末制備方法。背景技術(shù)等離子旋轉(zhuǎn)電極制粉(簡(jiǎn)稱prep)技術(shù)是目前工業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)球形金屬粉末的主要方法之一,該技術(shù)生產(chǎn)的金屬粉末具有球形度高、流動(dòng)性好、振實(shí)密度高、雜質(zhì)含量低等優(yōu)點(diǎn)。高品質(zhì)粉末已經(jīng)在核工業(yè)、航空航天和生物醫(yī)療等關(guān)鍵領(lǐng)域獲得了重要應(yīng)用。隨著prep粉體應(yīng)用范圍的擴(kuò)大,對(duì)粉末的制備技術(shù)提出了新的要求。以航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片用噴丸顆粒為例,要求粉體粒度處于區(qū)間150~200μm的粉體占總粉體的比例大于等于70%。目前prep技術(shù)制備的金屬粉末
基于光固化d打印織構(gòu)氧化鋁的混合埋粉脫脂方法技術(shù)領(lǐng)域.本發(fā)明屬于光固化增材制造與陶瓷后續(xù)熱處理領(lǐng)域,具體涉及一種基于光固化d打印織構(gòu)氧化鋁的混合埋粉脫脂方法。背景技術(shù).光固化增材制造技術(shù)滿足任意形狀逐層固化,層層疊加直接打印結(jié)構(gòu)復(fù)雜陶瓷,目前備受青睞。但是光固化形成的素坯在后處理過程中由于收縮和形變難免會(huì)產(chǎn)生裂紋,尤其對(duì)于織構(gòu)陶瓷的光固化打印,因?yàn)樵跐{料中加入的二維氧化鋁片晶導(dǎo)致打印成的素坯具有各向異性,在脫脂過程中不同方向受到的應(yīng)力不同,非常容易產(chǎn)生脫脂裂紋,這在很大程度上影響陶瓷最終
應(yīng)用于d打印的光固化陶瓷漿料、制備方法及d打印方法技術(shù)領(lǐng)域.本發(fā)明屬于陶瓷材料技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種應(yīng)用于d打印的基于光固化成型的陶瓷漿料及其制備方法與基于其的d打印方法。背景技術(shù).年d打印首次被hull提出,逐漸被應(yīng)用于航空航天、建筑生產(chǎn)以及生物醫(yī)療等領(lǐng)域。目前,d打印的材料主要有金屬、高分子與陶瓷材料,陶瓷材料的應(yīng)用及研究相比于金屬與高分子材料稍有遜色。適合陶瓷材料的d打印技術(shù)主要有立體光固化技術(shù)(sla)、數(shù)字光處理(dlp)與雙光子聚合技術(shù)(tpp)。.陶瓷光固化
本實(shí)用新型屬于土木工程、水利水電工程、新能源工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種正交應(yīng)力狀態(tài)可控的直剪試驗(yàn)裝置。本實(shí)用新型通過圓形且具有上剪切盒和下剪切盒、連接在下剪切盒下的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、水平向加載裝置、固定裝置、垂直向加載組件、圍壓控制裝置和透水機(jī)構(gòu)有機(jī)組合而成。本實(shí)用新型根據(jù)巖土體的實(shí)際應(yīng)力狀態(tài),通過調(diào)控試樣的法向壓力和側(cè)向圍壓雙向應(yīng)力,使其在原始賦存應(yīng)力狀態(tài)下進(jìn)行排水固結(jié)。本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)直剪試驗(yàn)裝置及方法中不能考慮對(duì)圍壓調(diào)控的問題且盡可能地還原試樣的真實(shí)應(yīng)力狀態(tài)。本實(shí)用新型能夠動(dòng)態(tài)調(diào)控試樣側(cè)向圍壓,更真實(shí)地得到巖土體的抗剪強(qiáng)度參數(shù),為工程安全穩(wěn)定性分析提供更為詳細(xì)和準(zhǔn)確的依據(jù)。
本實(shí)用新型涉及一種環(huán)網(wǎng)柜供電裝置,包括供電模塊、超級(jí)電容、開關(guān)電源、小型風(fēng)力發(fā)電裝置、光伏發(fā)電裝置、自取電互感器,所述自取電互感器通過電源線連接供電模塊,所述小型風(fēng)力發(fā)電裝置通過電源線連接供電模塊,所述光伏發(fā)電裝置通過電源線連接供電模塊,所述超級(jí)電容設(shè)在供電模塊的頂側(cè)。本實(shí)用新型優(yōu)化了環(huán)網(wǎng)柜供電裝置的設(shè)置,改變傳統(tǒng)的環(huán)網(wǎng)柜供電裝置所采用的結(jié)構(gòu),改進(jìn)為一種新能源不具備污染的結(jié)構(gòu)對(duì)環(huán)網(wǎng)柜進(jìn)行供電,本設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,利用兩組自取電互感器的設(shè)置,可以使得供電輸入更加穩(wěn)定,另外內(nèi)部增設(shè)了備用電源模塊,可以讓開關(guān)電源的運(yùn)行更加穩(wěn)定,可以實(shí)現(xiàn)斷電后的繼續(xù)運(yùn)行,宜推廣使用。
本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)式共享充電停車一體機(jī),屬于新能源汽車共享充電領(lǐng)域,包括瓦棱式停車架、方體型底盤裝甲以及立式充電箱。方體型底盤裝甲內(nèi)設(shè)置有回轉(zhuǎn)裝置和動(dòng)力裝置,回轉(zhuǎn)裝置包括回轉(zhuǎn)軸承、回轉(zhuǎn)電機(jī)與第一減速機(jī)組合,回轉(zhuǎn)軸承與方體型底盤裝甲固定連接,支撐架與回轉(zhuǎn)軸承外齒圈固定連接;動(dòng)力裝置包括動(dòng)力伺服電機(jī)與第二減速機(jī)組合、寬體齒條;寬體齒條固定于第二減速機(jī)下方地面且平行于方體型底盤裝甲移動(dòng)方向;第二減速機(jī)齒輪與寬體齒條嚙合,為充電停車一體機(jī)移動(dòng)提供動(dòng)力支持;該技術(shù)方案不但能夠極大方便充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)利用狹小地形建立城市充電點(diǎn),而且極大提升了車主充電前后停取車過程的便利性。
本實(shí)用新型屬于新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種基于充電機(jī)的電池SOH檢測(cè)裝置。在檢測(cè)電池SOH時(shí),監(jiān)控模塊控制控制器使充電機(jī)進(jìn)行放電模式和充電模式的切換,監(jiān)控模塊向電池BMS發(fā)出放電指令或充電指令使電池進(jìn)行放電或充電,充電機(jī)通過獲取充電過程的數(shù)據(jù)或放電過程的數(shù)據(jù),并根據(jù)獲取的上述數(shù)據(jù)來計(jì)算得到電池可放出容量,進(jìn)一步得到電池SOH。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了采用放電檢測(cè)法對(duì)電池SOH最簡(jiǎn)單準(zhǔn)確的檢測(cè),彌補(bǔ)了BMS預(yù)估SOH不準(zhǔn)確的缺陷,保證汽車SOC的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確,提升用戶體驗(yàn),為用戶提供電池維護(hù)的指導(dǎo)。同時(shí),也改變了充電機(jī)只有單一充電功能的情況,做到了將電動(dòng)汽車電池放電的能量進(jìn)行了回收利用,具有很好的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
本實(shí)用新型屬于汽車機(jī)械及電氣技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新型單電機(jī)純電動(dòng)洗掃車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。本實(shí)用新型由單驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)底盤與上裝工作,通過變速器經(jīng)第一節(jié)傳動(dòng)軸、斷軸取力器、第二節(jié)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)車輛行走,通過變速器與第一節(jié)傳動(dòng)軸、斷軸取力器驅(qū)動(dòng)上裝抽風(fēng)機(jī)、高壓水泵、液壓泵,實(shí)現(xiàn)行車與駐車取力兩種模式。斷軸取力器實(shí)現(xiàn)了單一驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)底盤與上裝,通過其雙離合齒輪結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了行車與駐車取力兩種模式作業(yè)。本實(shí)用新型特別適合新能源洗掃車,本新型實(shí)現(xiàn)了零排放、低噪音、單動(dòng)力源,簡(jiǎn)化了上裝結(jié)構(gòu)與控制,降低了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本。
本實(shí)用新型提供一種自適應(yīng)BOOST電路,主要解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該自適應(yīng)BOOST電路的驅(qū)動(dòng)信號(hào)合成電路為標(biāo)準(zhǔn)兩輸入或門控制芯片,該控制芯片包括四對(duì)輸入端A1、A2、B1、B2、C1、C2、D1、D2和相應(yīng)的四個(gè)輸出端Ao、Bo、Co、Do,輸出電流采樣電路包括電流傳感器CS2、電容C9和二極管D5,電流傳感器CS2與二極管D5串聯(lián)構(gòu)成一個(gè)支路,電容C9與該支路并聯(lián)。
本實(shí)用新型提供一種高功率因數(shù)電壓波形控制電路,其驅(qū)動(dòng)信號(hào)合成電路是對(duì)調(diào)寬式脈沖控制電路生成的PWM調(diào)寬式脈沖信號(hào)、電壓采樣電路輸入的交直流信號(hào)、正負(fù)極信號(hào)或續(xù)流信號(hào)以及電源信號(hào)進(jìn)行合成,生成合成信號(hào)(包括極性、交流、直流、調(diào)寬信號(hào));然后根據(jù)合成信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)分配,區(qū)分為VMOS開關(guān)信號(hào)和VMOS續(xù)流信號(hào);輸入電流采樣電路是對(duì)輸入電源輸入經(jīng)過續(xù)流電感的電流進(jìn)行采樣,生成采樣信號(hào)并將采樣信號(hào)提供給調(diào)寬式脈沖控制電路進(jìn)行處理。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。
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