利用新型無機納米環(huán)保材料提高松散厚煤層強度的方法 1109     

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本發(fā)明涉及改善煤層強度研究領域，具體涉及一種利用新型無機納米環(huán)保材料提高松散厚煤層強度的方法。本發(fā)明提出的利用新型無機納米環(huán)保材料硅溶膠提高松散厚煤層強度的方法，通過將不同濃度、質量、靜置時間的環(huán)保材料硅溶膠和樣品煤混合后，進行抗壓強度和抗剪強度試驗，最終確定了可以提高松散厚煤層強度的最佳濃度，該方法不僅可以用來確定硅溶膠的最佳濃度,也可以用于確定其它環(huán)保材料的最佳濃度。

秸稈粉碎生物能源生產裝置 636     

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本實用新型公開了一種秸稈粉碎生物能源生產裝置，包括發(fā)酵罐體，所述發(fā)酵罐體內部設置有水浴腔，且水浴腔內部橫設置有控溫電阻絲，所述水浴腔右側設有出液閥門，且出液閥門上方設置有液位顯示管，所述粉碎機下方設有粉碎機支柱，所述發(fā)酵罐體左側下方連接有電源線，且電源線末端設有電源插頭。該秸稈粉碎生物能源生產裝置置利用發(fā)酵罐為纖維素轉化成乙醇所需要的纖維素酶，乙酸脫氫酶等提供一種適宜的反應場所，讓粉碎后的秸稈能夠快速高效地轉化為乙醇的原理，達到在農民能夠接受的磚混凝土結構的發(fā)酵罐內使秸稈轉化為酒精進而方便人們生活的目的，新農村建設用秸稈轉化為新能源酒精的發(fā)酵裝置結構簡單，操作方便，價格低廉，實用性強。

新型的小型客車車門 989     

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本實用新型屬于車門輕量化再制造技術領域，尤其為一種新型的小型客車車門，包括車門內框，所述車門內框的外表面開設有內框槽，所述車門內框的內部固定連接有加強骨架，所述車門內框的外表面開設有把手安裝槽，所述車門內框的頂部固定連接有窗框體，所述車門內框的外側壁固定連接有車門外皮；針對現有小型客車及新能源汽車的車門使用新型材料輕鋼?鋁合金的外門板再制造產品主供汽配市場改裝市場，可替代市場上已有的副廠件和材質差的品牌產品解決了傳統鈑金工藝無法修復車門大面積損傷及鋁合金車門的損傷，將受損車門鐵制復合鋼制鋁制的外門板更換為輕鋼?鋁合金材質的門外板，達到不影響安全性減輕鐵制?復合鋼制車門30％重量效果。

壓電式多方向振動能量采集器 720     

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本實用新型涉及一種壓電式多方向振動能量采集器，屬于新能源和發(fā)電技術領域。包括外殼、質量塊、彈性的預彎金屬條、永磁鐵和圓形壓電振子；外殼為中空的立方體結構；圓形壓電振子用螺釘固定在所述的外殼上；所述圓形壓電振子由金屬基板和壓電晶片粘接而成，其中心靠近壓電晶片端粘接有永磁鐵；外殼各頂點分別固定有彈性的預彎金屬條，所述的彈性的預彎金屬條的另一端連接有質量塊；所述的質量塊為立方體結構，其各面分別鑲嵌永磁鐵；所述圓形壓電振子中心的永磁鐵與鑲嵌在質量塊上的永磁鐵同性磁極相對安裝。特點及優(yōu)勢在于，利用具有彈性的預彎金屬條牽引質量塊使得一對永磁鐵相互作用的方法激勵壓電振子，可實現任意方向及低頻振動能量回收。

基于耦合電感逆變器的風光蓄互補發(fā)電裝置 1021     

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基于耦合電感逆變器的風光蓄互補發(fā)電裝置，屬于新能源發(fā)電領域。它包括光伏陣列、風力發(fā)電機、不控整流橋、雙向DC-DC斬波單元、蓄電池組、Boost升壓單元、耦合電感逆變器、濾波單元、交流負載、母線電壓檢測單元、蓄電池電壓檢測單元、充放電電流檢測單元、升壓電壓檢測單元、負載電流檢測單元。它通過耦合電感逆變器將風能和太陽能轉化的直流電能輸出為工頻交流電，通過控制雙向DC-DC斬波單元可將多余能量儲存到蓄電池中，又可自動切換為蓄電池供電，提高供電可靠性同時充分利用風能和太陽能。

防爆電動膠輪車 887     

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本實用新型公開了電動膠輪車技術領域的一種防爆電動膠輪車，包括車身系統、組合開關、行駛系統、驅動系統、制動轉向系統和電氣控制系統，車身外殼的駕駛室內前端中控位置設有組合開關，儀表臺位于車身駕駛室前部，副儀表臺位于車身駕駛室前部中間，且副儀表臺位于儀表臺后部，車身外殼的前部左右兩側分別設有燈具，儀表臺上設有儀表；本實用新型通過采用新能源防爆永磁同步電機驅動系統，克服了煤礦現有柴油防爆膠輪車高污染、高噪音、高故障率、高使用成本、高維護成本等缺陷，同時防爆永磁同步電機固有的低速大扭矩特性更能適合煤礦要求爬坡能力高的場合，采用電機直接驅動車輪方式，省卻減速箱環(huán)節(jié)。

太陽能多功能垃圾桶 970     

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一種太陽能多功能垃圾桶,由垃圾桶箱體、垃圾桶底座和充電槍部分三部分組成，垃圾桶箱體位于垃圾桶底座上部，充電槍部分和垃圾桶底座之間通過充電槍接口連接：垃圾桶箱體外表面安裝有固定器、顯示屏、充電器和充電器接口，垃圾桶箱體外表面開設凹槽，垃圾桶內筒和蓄電池均位于垃圾桶箱體內部，垃圾桶箱體頂部設置太陽能電池板和光電感應器；垃圾桶底座外表面開設充電槍接口；充電槍部分包括充電頭、電壓轉換器、按壓式開關、手柄和電纜。保護環(huán)境，更廣泛了信息傳播的渠道，滿足了手機、電動車和新能源電動汽車的充電需求，方便人們的日常生活。

輕質高模量聚丙烯復合材料及其制備方法 1015     

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本發(fā)明涉及一種輕質高模量聚丙烯復合材料及其制備方法。該復合材料包括聚丙烯85～95份，空心玻璃微珠5～15份，硅烷偶聯劑0.15份，抗氧劑0.4份，潤滑劑0.3份。制備方法具體為，稱取所需質量的各組分原料后混合均勻，投入雙螺桿擠壓機，200℃熔融擠出并冷卻，即得到聚丙烯輕質復合材料。本發(fā)明采用易獲得原料，制備工藝簡單，對成型要求不高，適于工業(yè)化生產；將改性空心玻璃微珠填充到聚丙烯中，制備出輕質高模量復合材料，可以用于航空航天、船舶和新能源汽車等諸多領域，相比傳統聚丙烯材料，能達到減少能源消耗的目的，具有較高的經濟效益，應用前景廣闊。

三電平Z源風力發(fā)電并網系統 1022     

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三電平Z源風力發(fā)電并網系統，屬于風力發(fā)電領域。它包括雙繞組垂直軸風力發(fā)電機、卸荷保護單元、1#不控整流單元、2#不控整流單元、Z源阻抗網絡、中點箝位三電平逆變器、并網電流采樣單元、濾波電感Lf、電網電壓采樣單元、Z網絡電壓采樣單元、直流母線電壓檢測單元、雙向DC/DC變換單元、充電電流檢測單元、蓄電池組。它通過三電平Z源逆變器將風能轉換成工頻交流電并入電網中，且在不同風速情況下，實時切換工作模式，風能充沛時，系統既并網又對蓄電池充電儲能；風能適中時系統只并網運行；風速較低時，系統由蓄電池供電進行并網運行，實現了新能源風力發(fā)電及其利用。本發(fā)明適用于中小型雙繞組垂直軸風力發(fā)電機組。

基于關閉煤礦井巷空間的聯合儲能系統 989     

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本發(fā)明涉及關閉煤礦改造再利用技術領域，具體的是一種基于關閉煤礦井巷空間的聯合儲能系統，本發(fā)明包括抽水蓄能系統和重力儲能系統，所述抽水蓄能系統包括煤礦開采遺留的地面采煤沉陷區(qū)、第一立井井筒、第二立井井筒及位于地下不同深度的第一水平巷道和第二水平巷道，所述第二立井井筒的內部固定安裝有水輪機發(fā)電機組。通過以抽水蓄能為主，重力儲能為輔的多井聯合儲能系統，對同一井田區(qū)域內的多個已經關閉或即將關閉礦井的地下巷道空間資源、地上工業(yè)廣場土地資源、立井井筒空間資源以及礦井水資源進行充分利用，能夠有效提升關閉礦井儲能系統的裝機容量，提升電網消納新能源以及削峰填谷的調節(jié)能力。

大氣環(huán)境下長時間穩(wěn)定存在的聚苯胺單晶薄膜 832     

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聚苯胺材料雖然化學穩(wěn)定性較好,但是作為電子器件對于環(huán)境耐受性差仍制約著整個器件或電池的壽命，如果能解決這一難題無疑將會有效促進新材料、新能源技術的快速發(fā)展。本發(fā)明制備一種大氣環(huán)境下長時間穩(wěn)定存在導電聚苯胺單晶薄膜材料的制備方法，該方法工藝簡單、環(huán)境污染小、產率高、易于實現工業(yè)化生產，而且得到聚苯胺單晶薄膜的電導率高。

離岸式海浪能發(fā)電裝置 967     

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本發(fā)明涉及新能源領域，一種離岸式海浪能發(fā)電裝置，包括浮箱(1)，傳動結構(2)，發(fā)電機(3)，曲軸(2?1)，連桿(2?2)，齒輪(2?3)，離岸平臺(4)。其特征是浮箱(1)隨海浪上下浮動從而將海浪能轉化為機械能，再通過傳動結構(2)將機械能傳送給發(fā)電機(3)從而產生電力。本發(fā)明機械結構簡單，大部分重要組件都設置在海面以上這樣就避免了海水的侵蝕，裝置的生產要求低不需要特殊的防銹和防水處理，后期維護成本低，有利于生產和推廣，而且充分利用了海浪能進行清潔發(fā)電，具有較高的實用價值。

壓電式多方向振動能量采集器 719     

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本發(fā)明涉及一種壓電式多方向振動能量采集器，屬于新能源和發(fā)電技術領域。包括外殼、質量塊、彈性的預彎金屬條、永磁鐵和圓形壓電振子；外殼為中空的立方體結構；圓形壓電振子用螺釘固定在所述的外殼上；所述圓形壓電振子由金屬基板和壓電晶片粘接而成，其中心靠近壓電晶片端粘接有永磁鐵；外殼各頂點分別固定有彈性的預彎金屬條，所述的彈性的預彎金屬條的另一端連接有質量塊；所述的質量塊為立方體結構，其各面分別鑲嵌永磁鐵；所述圓形壓電振子中心的永磁鐵與鑲嵌在質量塊上的永磁鐵同性磁極相對安裝。特點及優(yōu)勢在于，利用具有彈性的預彎金屬條牽引質量塊使得一對永磁鐵相互作用的方法激勵壓電振子，可實現任意方向及低頻振動能量回收。

垂直軸風力發(fā)電變流裝置 944     

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一種垂直軸風力發(fā)電變流裝置，屬于風力發(fā)電領域。它包括垂直軸風力發(fā)電機、卸荷電阻箱、三相繼電器、不控整流橋、儲能電容器組及其預充電電路、1#電流傳感器、1#電壓傳感器、功率器件VT1、快恢復二極管D1、高頻電感L、功率器件VT2、二極管D2、濾波電容C2、功率器件VT3、耗能電阻R2、2#電流傳感器、2#電壓傳感器、蓄電池組。它通過在不同風速情況下，實時切換不同工作模式，在低風速時，工作在升壓模式，高風速時，工作在降壓模式，最大利用風力發(fā)電機的輸出功率，將風能充分轉換成直流電對蓄電池充電，實現了新能源風力發(fā)電及其利用。本發(fā)明適用于中小型獨立式垂直軸風力發(fā)電機組。

岸基式海浪能發(fā)電裝置 812     

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本發(fā)明涉及新能源領域，一種岸基式海浪能發(fā)電裝置，包括浮箱(1)，傳動結構(2)，發(fā)電機(3)，曲軸(2?1)，連桿(2?2)，齒輪(2?3)。其特征是浮箱(1)隨海浪上下浮動從而將海浪能轉化為機械能，再通過傳動結構(2)將機械能傳送給發(fā)電機(3)從而產生電力。本發(fā)明機械結構簡單，大部分重要組件都設置在海面以上這樣就避免了海水的侵蝕，裝置的生產要求低不需要特殊的防銹和防水處理，后期維護成本低，有利于生產和推廣，而且充分利用了海浪能進行清潔發(fā)電，具有較高的實用價值。

海浪能發(fā)電裝置 683     

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本發(fā)明涉及新能源領域，一種海浪能發(fā)電裝置，包括主動擺桿(1)，棘輪(2)，主動棘爪(3)，發(fā)電機(4)，楔形浮箱(5)。其特征是楔形浮箱(5)隨海浪上下浮動從而將海浪能轉化為機械能，再通過棘輪結構將機械能傳送給發(fā)電機(4)從而產生電力。該裝置，機械結構簡單、傳動效率高，而且充分利用了海浪能進行清潔發(fā)電，具有較高的實用價值。

CAN總線和GPRS的電動汽車充電樁聯網監(jiān)控系統 657     

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本發(fā)明涉及一種CAN總線和GPRS的電動汽車充電樁聯網監(jiān)控系統，本系統功能主要包括網絡通信和控制兩部分，將不同區(qū)域的電動汽車充電樁充電信息通過站內CAN總線傳輸到本區(qū)域的充電站控制中心，充電站控制中心通過集中器將信息匯集到上位機顯示，進而掌握每個充電樁充電情況，然后每個充電站的信息通過GPRS移動網絡將本站所有充電樁的充電信息發(fā)送到區(qū)域總監(jiān)控中心，總監(jiān)控中心根據采集來的數據判斷是否充電設備處在安全狀態(tài)，可以有效的控制各充電站的充電?；贑AN總線和GPRS的電動汽車充電樁聯網監(jiān)控系統解決了大量交流充電樁而無法集中監(jiān)控的問題，對運行人員充分掌握電動汽車充電狀況以及后期的決策分析都具有重要的實際意義，從而加快推廣新能源電動汽車發(fā)展與應用。

基于區(qū)塊鏈的分布式能源P2P交易系統及方法 1025     

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本發(fā)明公開的屬于能源交易技術領域，具體為一種基于區(qū)塊鏈的分布式能源P2P交易系統，包括政府、電網企業(yè)、監(jiān)管部門、金融機構、新能源發(fā)電商、負荷集成商、綠色能源服務商、電力用戶和區(qū)塊鏈網絡，該基于區(qū)塊鏈的分布式能源P2P交易系統的交易方法具體步驟如下：區(qū)塊鏈網絡根據之前的交易時間估算本次的交易周期，交易周期開始，區(qū)塊鏈網絡確認各節(jié)點的信譽值并降序排列，劃分信譽值等級，區(qū)塊鏈網絡收集買方報價信息并降序排列、收集賣方售價信息并升序排列，根據信譽值等級劃分各節(jié)點的可匹配范圍，電網企業(yè)根據以上數據，推測可能產生阻塞的線路，并制定阻塞費用，之后區(qū)塊鏈網絡廣播排序名單、各節(jié)點可匹配范圍及對應阻塞費用。

壓電式多方向振動能量采集裝置 806     

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本發(fā)明涉及一種壓電式多方向振動能量采集裝置，屬于新能源和發(fā)電技術領域?？蚣芡ㄟ^螺釘安裝于底座上，每個面通過螺釘安裝有側板；每個側板通過緩沖彈簧連接有慣性塊；每個慣性塊的四周分別固定有一組壓電振子，并且通過彈簧連接有中心質量塊；一組壓電振子由金屬基板和壓電晶片粘接而成，每組壓電振子通過導線并聯起來，并聯是指各金屬基板之間經導線相互連接、各壓電晶片之間經導線相互連接；底座上固定有整流電路和儲能裝置；整流電路經導線連接有壓電振子和儲能裝置。優(yōu)勢在于，可實現任意方向及低頻振動能量回收，且具有高可靠性、高能量效率的特點。

基于路燈的直流充電樁系統 1052     

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本發(fā)明涉及新能源汽車直流充電樁系統，本系統中采用380V交流電壓，經過整流后輸出直流電壓連接直流母線，充電樁控制系統和路燈以并聯的方式掛在直流母線上，控制系統采用OPENCV庫對車牌號進行識別驗證，控制系統與云端服務器采用NB?IOT進行通信，車燈下懸掛實時監(jiān)控設備監(jiān)控充電柱的實時情況，本發(fā)明電路結構簡單，過程快速、安全，能夠有效解決偏遠地區(qū)充電樁存在的一些問題。

高速路應急充電裝置 1123     

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本發(fā)明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種高速路應急充電裝置，包括欄桿，所述欄桿上固定連接有第一滑軌和第二滑軌，所述第二滑軌活動連接有滑動充電座，所述滑動充電座沿著道路方向間隔設置。該高速路應急充電裝置，當汽車在高速路上突然沒電時，通過該充電裝置可以實現汽車一邊行駛一邊充電，節(jié)省等待拖車的時間，及時將新能源汽車送出高速路段，降低滯留的車輛引發(fā)交通事故的幾率，同時也避免了滯留車輛引起的擁堵，另一方面，通過一段段設置的滑動充電座輪流為適配器供電，相對于電纜的滑動接觸，該種方式裸露的部分極少，提高安全性，其次，線纜部分多在護欄外側，相對于護欄內的車輛，碰觸的概率也較低，安全性較高。

數據驅動的鋰離子電池剩余壽命預測方法與系統 796     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池領域，用于解決現有的鋰離子電池剩余壽命預測方法具有檢測費用高、檢測時間長、地理位置不方便，以及會隨著新能源汽車采集的數據越復雜導致對鋰離子電池剩余壽命進行預測結果嚴重失真的問題，具體涉及一種數據驅動的鋰離子電池剩余壽命預測方法與系統，包括處理器、終選服務器、電量采集模塊、選擇分析模塊以及狀態(tài)分析模塊，該系統僅利用新能源汽車的處理器進行采集數據工作，并進行簡單地分析處理，主要的分析過程則通過終選服務器進行處理，提高了數據處理能力的同時提升了數據處理的速率，也提高了數據處理結果的準確性，進而能夠對鋰離子電池剩余壽命進行準確預測。

基于太陽能的沙漠建筑用夜晚保溫結構 1102     

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本實用新型公開了一種基于太陽能的沙漠建筑用夜晚保溫結構，涉及新能源建筑技術領域。本實用新型包括地基、第一水暖管、第一集熱管、太陽能電池板和第二水暖管，屋頂的上方嵌入固定有太陽能電池板，太陽能電池板一側的屋頂上固定有第一集熱管和第二集熱管，建筑墻體前、后側的內部固定有第一水暖管，建筑墻體兩側的內部固定有第二水暖管，建筑墻體內部的一側壁上固定有第一熱水泵和第二熱水泵，建筑墻體內的地基上放置有蓄電池。本實用新型通過設置太陽能電池板、第一集熱管、第二集熱管、蓄電池、第一水暖管、第二水暖管、第一熱水泵、第二熱水泵，解決了沙漠區(qū)域中建筑物無法合理的利用新能源且無法利用新能源在夜晚得到熱量補充的問題。

無人駕駛多功能環(huán)衛(wèi)新能源保潔車 1063     

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本實用新型公開了無人駕駛多功能環(huán)衛(wèi)新能源保潔車，涉及保潔車技術領域，為解決現有的保潔車在對加大的室外場地進行清掃時依然需要人工操作，清掃效率低的問題。所述底盤的上端外表面上固定安裝有無人駕駛信息處理機構、蓄電池、第一支撐桿、第二支撐桿，所述第一支撐桿的上端安裝有掃描攝像頭，所述掃描攝像頭與無人駕駛信息處理機構電性連接，所述第二支撐桿的上端固定安裝有光伏板，所述光伏板與蓄電池電性連接，所述蓄電池與無人駕駛信息處理機構電性連接，所述底盤的上外表面一端固定安裝有轉向電機，所述轉向電機的旋轉軸一端固定安裝有傳動齒輪軸。

新能源汽車用電纜 915     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用電纜,其特征是采用多股絞合的銅導體,在銅導體上擠包彈性體材料形成絕緣層,在絕緣層的外部以鍍錫銅絲編織形成屏蔽層,在屏蔽層外部擠出輻照交聯聚烯烴作為護套。本實用新型耐壓高、載流大、耐溫等級高、抗電磁干擾,并且具低煙、無鹵、阻燃、環(huán)保的特點。

新能源防爆鏟車用防爆特殊型電源裝置 925     

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本實用新型公開了一種新能源防爆鏟車用防爆特殊型電源裝置，涉及防爆特殊型鉛酸蓄電池技術領域，包括電源箱體，電源箱體的頂部設置有箱蓋，電源箱體內安裝有電源裝置控制器和若干呈矩陣排布的鉛酸蓄電池單體，電源裝置控制器與鉛酸蓄電池單體通過兩對蓄電池引出線連接，鉛酸蓄電池和蓄電池引出線均采用雙極柱結構，且相鄰的鉛酸蓄電池單體之間通過連接導體連接，相鄰鉛酸蓄電池單體之間及鉛酸蓄電池單體與電源箱體內壁之間夾塞有若干截面呈波紋形的絕緣瓦楞板。本實用新型能夠使產出的熱量快速排出，不會在電源裝置內部積聚，提高了電源裝置內部的散熱性能，達到快速降低蓄電池在使用過程中產生的溫度的效果。

新能源生產用環(huán)保材料的尾料回收裝置 992     

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本實用新型公開了一種新能源生產用環(huán)保材料的尾料回收裝置，包括電磁鐵、滑桿、篩選網、篩選腔室和電動伸縮桿，所述電磁鐵上方安裝有滑桿，所述滑桿外側套接有滑塊，所述滑塊一側通過固定螺絲安裝有篩選網，所述篩選腔室下方兩側均通過固定螺絲安裝有電動伸縮桿，本實用新型結構科學合理，使用安全方便，設置有電磁鐵、滑桿、滑塊和篩選網，通過向電磁鐵內部的通電線圈中通入交流電，使得電磁鐵的磁性時刻發(fā)生變化，配合滑塊攜帶的磁性，使得滑塊在滑桿外側上下滑動，可以對篩選網上方的粉碎之后的混凝土廢料進行抖動篩選，有效的提高廢料篩選的效率和程度，設置有電動伸縮桿，通過收縮電動伸縮桿，使得篩選腔室下降，便對篩選網進行更換。

新能源割草機 1048     

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本發(fā)明公開了一種新能源割草機，包括底板，所述底板的上端面固定連接有轉刀齒裝置，所述轉刀齒裝置的側端面固定連接有驅動裝置，所述轉刀齒裝置的上端面固定連接有太陽能裝置，所述底板的側端面固定連接有推手，所述太陽能裝置包括固定蓋、太陽能電池板、固定盒、卡接柱和蓄電池，所述固定蓋轉動連接在固定盒的側端面，所述太陽能電池板固定連接在固定蓋的上端面，所述蓄電池滑動連接在固定盒的側端面，所述驅動裝置包括電機、轉動桿、主動齒輪、固定桿、減震器、驅動軸、固定螺栓、轉換器、從動齒輪和葉片。本發(fā)明通過安裝轉刀齒，使轉刀齒裝置具有折疊性，加大了連接外殼內部的空間使用率，較傳統的割草機，實用性更高。

新能源燃料生產設備 893     

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本發(fā)明公開了一種新能源燃料生產設備，包括反應桶、擠壓箱、篩板、刮板、上擠壓板和過濾網，所述反應桶的一側設置有擠壓箱，所述反應桶的另一側設置有篩板，所述反應桶的內壁設置有刮板，所述擠壓箱的一側內壁通過螺栓安裝有過濾網，所述過濾網的上方設置有上擠壓板，本發(fā)明結構科學合理，使用安全方便，通過粉碎管內的粉碎輥，可將需要反應的物料進行粉碎，符合大小的顆粒會穿過篩板，較大的輸送至粉碎輥上方再次進行粉碎，粉碎效果好；粉碎后的物料輸送至反應桶內，攪拌軸轉動，對反應桶內的物料進行攪拌，結合刮板可將反應桶內壁進行刮除，攪拌均勻；搖動搖把，可對反應后的物料進行擠壓，通過過濾網可對液體進行過濾。

新能源用漆料原料混合裝置 879     

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本發(fā)明公開了一種新能源用漆料原料混合裝置，包括伸縮支柱、混合攪拌桶、調節(jié)旋鈕、調節(jié)搖把、螺旋粉碎輥和擋料板，所述伸縮支柱的一側安裝有混合攪拌桶，所述混合攪拌桶的一側設置有螺旋粉碎輥，所述混合攪拌桶的底部安裝有擋料板，所述伸縮支柱的一側連接有調節(jié)旋鈕，所述調節(jié)旋鈕的下方設置有調節(jié)搖把，本發(fā)明結構科學合理，使用安全方便，通過螺旋粉碎輥的轉動，可將粉狀固態(tài)原料中凝結在一起的原料進行粉碎，粉碎效果好；通過旋動調節(jié)旋鈕，可帶動擋料板進行旋轉，可通過擋料板的旋轉，調整環(huán)保漆原料排出的速度；通過轉動調節(jié)搖把，可帶動伸縮支柱上升或是下降，可對整體環(huán)保漆原料混合裝置進行高度調整，使用更加便利。