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本實用新型公開了一種垂直循環(huán)立體車庫防斷觸取電裝置,包括環(huán)形滑觸線和集電器,環(huán)形滑觸線通過滑觸線安裝支架安裝在垂直循環(huán)立體車庫的前框架上,集電器通過集電器安裝支架固定連接于提升鏈條的載車鏈板上,當(dāng)車庫運行時,集電器的電刷始終與環(huán)形滑觸線電性連接,其特征在于:環(huán)形滑觸線設(shè)有兩根,平行排列,分別是零線和火線,集電器設(shè)有四件,四件集電器分成兩套,分別設(shè)于集電器安裝支架的左側(cè)和右側(cè),每套兩件集電器的電刷分別插入兩根環(huán)形滑觸線內(nèi)接觸取電。本實用新型采用兩套集電器同時接觸環(huán)形滑觸線,防止通電過程中單套集電器松動或掉落產(chǎn)生的斷觸現(xiàn)象,實現(xiàn)防斷觸的功能,使新能源汽車充電過程不斷電,充電更穩(wěn)定。
本實用新型屬于新能源客車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于電動汽車動力電池的輔助冷卻系統(tǒng)。本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種獨立運行,不影響空調(diào)系統(tǒng)的用于電動汽車動力電池的輔助冷卻系統(tǒng)。一種應(yīng)用于動力電池的冷卻系統(tǒng),包括有機箱、水泵、第一管道、冷卻機組、第二管道、第三管道、PTC加熱模塊和第四管道;機箱內(nèi)設(shè)置有水泵、冷卻機組和PTC加熱模塊;水泵一端通過第一管道與冷卻機組連接。本實用新型通過電池組冷卻系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)獨立開來,專門服務(wù)于電池組的降溫工作,不會因為電池組過熱而占用空調(diào)系統(tǒng)資源。
本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種高效的電池模組灌膠裝置。包括灌膠槽位、漏膠圓孔、圍邊和扁嘴漏斗;電池模組灌膠裝置設(shè)置在電池模組塑膠支架上,所述述電池模組塑膠支架的電芯之間設(shè)置所述灌膠槽位,所述漏膠圓孔設(shè)置在所述灌膠槽位中間,所述灌膠槽位的周邊設(shè)置所述圍邊,所述扁嘴漏斗與所述灌膠槽位匹配。本實用新型通過設(shè)計扁嘴漏斗直接套在支架槽位上,上面可以連接自動化灌膠設(shè)備,進行定點、定量、快速的注硅膠;就可以快速灌滿整個模組,提高效率;同時有圍邊的作用,可以防止膠溢流出來,提高了整體美觀度。
本實用新型涉及屬于新能源客車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種儀表臺內(nèi)除霜器的出風(fēng)管道系統(tǒng)。本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種管路好固定,易于布置、檢修方便的儀表臺內(nèi)除霜器的出風(fēng)管道系統(tǒng)。一種儀表臺內(nèi)除霜器的出風(fēng)管道系統(tǒng),包括有儀表臺、除霜器、第一風(fēng)管、第二風(fēng)管、三通頭、第一連接管、第一彎頭、第二彎頭、第三風(fēng)管、四通頭、第二連接管、第三彎頭、第三連接管和第四彎頭;儀表臺內(nèi)設(shè)有除霜器。本實用新型能夠保證走管美觀、簡潔,很大程度上減少了出風(fēng)管道系統(tǒng)占用儀表臺內(nèi)部的空間,更加利于儀表臺里面的線束檢修。
本實用新型屬于新能源客車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種應(yīng)用于動力電池的冷卻系統(tǒng)。本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能自行選擇合適的冷卻方式,達到為電池組降溫,延長電池組使用壽命,減少電池組因發(fā)熱而自燃的可應(yīng)用于動力電池的冷卻系統(tǒng)。一種應(yīng)用于動力電池的冷卻系統(tǒng)。本實用新型的益處在于當(dāng)電池組處于行駛、充電狀態(tài)的時候,冷卻系統(tǒng)會選擇合適的冷卻方式,達到為電池組降溫,延長電池組使用壽命。
本實用新型涉及新能源利用領(lǐng)域,具體是上浮立式流水發(fā)電裝置,包括機殼,機殼底部內(nèi)壁螺紋連接有端蓋,機殼頂部外壁的中間位置插接有軸承一,軸承一內(nèi)部插接有長軸,端蓋底部外壁的中間位置插接有短軸,短軸外部套接有軸承二,長軸和軸承二外部均套接有支座,兩個支座一側(cè)外壁均通過螺栓連接有固定片,兩個固定片一側(cè)外壁分別焊接有半框和框蓋,機殼外部套接有機套和套蓋。本實用新型的有益效果通過設(shè)置的葉片、機套和套蓋,葉片插接于機套內(nèi)部實現(xiàn)了葉片與機殼的同步轉(zhuǎn)動,機套上設(shè)置的弧板提高了與機殼的接觸面積,降低了接觸點的應(yīng)力,防止葉片轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)偏心,套蓋實現(xiàn)了設(shè)備的快速組裝,實現(xiàn)了設(shè)備運輸時的便利性。
本實用新型屬于新能源客車組裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于電機安裝的簡易工裝。本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠穩(wěn)定承接電機,且方便移動的用于電機安裝的簡易工裝。一種用于電機安裝的簡易工裝,包括有縱梁、橫梁、輪子、第一支架、電機托板、第二支架、安裝板和橡膠墊;若干根橫梁兩端均與縱梁連接,兩根縱梁頂部中間均連接有第一支架,第一支架頂部連接有電機托板,且兩側(cè)電機托板均向下傾斜;靠近縱梁一端的橫梁頂部中間連接有第二支架。的益處在于根據(jù)驅(qū)動電機的外觀狀態(tài)進行設(shè)計,可以最大程度地保護電機受外力的損傷,該工裝小巧靈活,可以用于不同工作場地的安裝工作。
本實用新型涉及新能源客車制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型電池側(cè)艙體結(jié)構(gòu)。本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種具有通風(fēng)功能且兼顧防水作用的新型電池側(cè)艙體結(jié)構(gòu)。一種新型電池側(cè)艙體結(jié)構(gòu),包括有電池艙、艙門、進風(fēng)格柵、鋁板、鉸接軸、鉸接座和電動伸縮桿;電池艙位于車體后部側(cè)方,電池艙開口處通過鉸接軸與艙門頂部鉸接,艙門上均布有進風(fēng)格柵,且艙門內(nèi)壁對應(yīng)進風(fēng)格柵的位置設(shè)有鋁板,且鋁板與艙門之間有間隙。本實用新型達到了具有通風(fēng)功能且兼顧防水作用的效果。
本實用新型公開了一種立體車庫充電交換器裝置,其特征于包括汽車充電插座母頭、移動充電支座組件、第一、第二汽車充電插座公頭,所述汽車充電插座母頭連接于存車位的側(cè)邊固定立柱或墻壁上,所述第一、第二汽車充電插座公頭均固定連接于移動充電支座組件上,所述移動充電支座組件與橫移平臺或載車板形成可拆卸連接;汽車存入存車位后,第二汽車充電插座公頭與汽車充電插座母頭對接充電,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便;通過橫移平臺或載車板上的汽車充電插座公頭與存車位側(cè)邊的汽車充電插座母頭對接,實現(xiàn)立體車庫任一存車位均可對存入的新能源汽車充電;移動充電支座組件與橫移平臺/載車板為可拆卸式,可以根據(jù)車主充電要求隨時放上去,機動靈活。
本實用新型涉新能源電池領(lǐng)域,具體涉及一種新型加強FPC溫度采集可靠性結(jié)構(gòu):在電池包上設(shè)置有FPC轉(zhuǎn)接線,所述FPC數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)接線連接有多個溫度采集部,在每個所述溫度采集部設(shè)置有兩個溫度感應(yīng)點,每個所述溫度感應(yīng)點對應(yīng)一個溫度采集點,兩個溫度采集點設(shè)置在同一采集感應(yīng)器上,所示采集感應(yīng)器設(shè)置為U型,采集感應(yīng)器設(shè)置在銅鎳復(fù)合排的凹陷處,進而采集該處的溫度信息。本實用新型在同一個采集位置增加一個采集點連接,兩個溫度采集點采集同一個位置,可以進行數(shù)據(jù)對比分析,增加可靠性。本實用新型結(jié)構(gòu)新穎、效果明顯,有對比性,具有創(chuàng)新實用性。
本實用新型公開了一種體育訓(xùn)練用的籃球存放箱,包括底座,所述底座的頂部外壁通過螺釘固定有箱體,且箱體的內(nèi)壁通過螺釘固定有等距離分布的隔板,所述箱體的底部內(nèi)壁和隔板的頂部外壁均通過螺釘固定有存放機構(gòu),所述箱體的一側(cè)外壁通過螺釘固定有除濕器,且除濕器的輸入端與箱體相連通,所述除濕器的輸出端套接有排濕斗,所述箱體的內(nèi)壁通過螺釘固定有濕度傳感器,且濕度傳感器的信號輸出端通過信號線連接有處理器。本實用新型方便將每個籃球單獨存放,彼此不受干擾,存放效果好起到良好的除濕效果,防止箱體內(nèi)濕度過大造成籃球腐蝕損壞,提高了籃球的使用壽命,發(fā)展新能源,節(jié)能環(huán)保,符合可持續(xù)發(fā)展的生活理念。
本實用新型涉及一種電動車擋位控制器,包括殼體,所述殼體的前側(cè)設(shè)置面板,所述面板上鑲嵌多個按鈕,所述面板的內(nèi)側(cè)設(shè)置彈性卡扣,所述殼體的內(nèi)部設(shè)置電路板,所述電路板上設(shè)有處理單元和蜂鳴器,所述電路板通過線束與防水插件連接。本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、安裝與拆卸方便的優(yōu)點,更適用于新能源汽車或純電動車的市場定位。
本實用新型屬于新能源電池領(lǐng)域,具體涉及一種液冷、MCU及FPC采集的高集成電池模組。包括電池支架以及設(shè)置在支架內(nèi)的多個單體電芯和蛇形管,串并聯(lián)的復(fù)合銅排,采集電壓、溫度的FPC以及MCU。其特征在于:所述高集成度的鋰電芯模組中,一是電池按照設(shè)計的串并聯(lián)放入電池支架中;二是通過復(fù)合銅排來實現(xiàn)電池的串并聯(lián);三是通過蛇形管來實現(xiàn)電池的液冷;四是采用FPC的集成電路來采集電壓及溫度;五是采用MCU來串聯(lián)模組與模組的采集線路。本實用新型提供的電池包內(nèi)高集成度的鋰電池模組的布置方式,結(jié)構(gòu)新穎,操作方便,散熱效率高,具有一定的創(chuàng)新實用性。
本實用新型屬于農(nóng)業(yè)與新能源技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種光伏保溫式魚塘。本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種提高冬季時魚種的聲明生命活動跡象,從而提高魚種的生長速率,降低死亡率的光伏保溫式魚塘。一種光伏保溫式魚塘,包括有魚塘本體、底座和滑軌結(jié)構(gòu);所述魚塘本體設(shè)置在地面,且魚塘本體頂部通過滑軌結(jié)構(gòu)連接有蓋板,所述蓋板底部前后兩側(cè)均設(shè)置有齒條,所述魚塘本體右側(cè)設(shè)置有雙軸電機,所述雙軸電機兩輸出端均通過轉(zhuǎn)軸連接有齒輪。本實用新型通過光伏太陽能板、蓄電池及逆變器組成的離網(wǎng)光伏太陽能系統(tǒng)為整個魚塘本體提供電力,起到了環(huán)保節(jié)約的效果。
本實用新型屬于新能源客車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于電池測試的多用途工裝。本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠安裝測試不同尺寸電池模組,節(jié)約成本的用于電池測試的多用途工裝。一種用于電池測試的多用途工裝,包括有測試底座、縱向固定支座、橫向固定支座、連接支架、螺栓和螺母;測試底座內(nèi)設(shè)有安裝槽,安裝槽內(nèi)前后兩側(cè)均固定有橫向固定支座,橫向固定支座和縱向固定支座上均開有多個第一連接孔,縱向固定支座有若干根,用于固定電池組。本實用新型通過在測試底座的安裝槽內(nèi)前后兩側(cè)固定連接橫向固定支座,能夠調(diào)節(jié)相鄰縱向固定支座之間的距離,以適應(yīng)不同尺寸的電池組。
本實用新型屬于新能源光伏金剛線切片技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種插片機的主噴組件,針對現(xiàn)有的裝置對組件的安裝和拆卸比較麻煩,費時費力,大大的降低了使用效率的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括放置臺和安裝臺,所述安裝臺上開設(shè)有安裝槽,安裝臺上開設(shè)有若干個輔助槽,安裝臺滑動安裝有壓板,壓板上活動安裝有緊固裝置,壓板上固定安裝有連接板,連接板上固定安裝有斜板,安裝臺上滑動安裝有推動裝置,壓板的底部開設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)固定安裝有限位桿,限位桿上滑動安裝有支撐板,支撐板與安裝臺固定連接,滑槽內(nèi)固定安裝有彈簧,彈簧與支撐板固定連接。本實用新型對組件的安裝和拆卸方便,省時省力,大大的提高了使用效率。
本實用新型涉及新能源電池領(lǐng)域,具體涉及一種集高壓采集和低壓控制于一體的封閉式電池分配單元,所示電池分配單元包括BDU底座、BDU上蓋以及放置在BDU底座中的電氣元器件;在所述BDU底座上設(shè)置有多個卡線槽及鏤空孔;BDU上蓋設(shè)置有電池連接端、高壓采集連接器、低壓控制連接器和高壓連接器端;電氣元器件與銅排鎖固在BDU底座上。能夠有效地解決高壓盒的絕緣問題,使得電池分配單元(BDU)中內(nèi)部與外部線束連接結(jié)構(gòu)簡單,連接方便。
本發(fā)明涉及一種充電樁,尤其涉及一種升降式便捷充電樁。需要設(shè)計一種方便對充電樁進行防塵保護,增加充電樁的使用壽命的升降式便捷充電樁。一種升降式便捷充電樁,包括有外箱、安裝板、充電箱、驅(qū)動機構(gòu)和升降機構(gòu),外箱上設(shè)有用于提供動力的驅(qū)動機構(gòu),外箱上設(shè)有用于移動的升降機構(gòu),升降機構(gòu)上設(shè)有安裝板,安裝板上設(shè)有充電箱。本發(fā)明啟動電機正轉(zhuǎn),從而滑動板向上移動帶動安裝板向上移動,安裝板向上移動帶動充電箱向上移動,進而對新能源汽車進行充電,同理,啟動電機反轉(zhuǎn)使得充電箱向下移動復(fù)位,然后在外箱上用紙板蓋住,避免灰塵進入,如此,不易暴露在空氣中,有效防塵,增加充電樁的使用壽命。
本發(fā)明公開了一種新型多功能動力機,包括電動機,可拆卸安裝在機體的頂部;空氣動力機和風(fēng)水動力機,分別可拆卸安裝在所述機體的一側(cè);打氣泵,可拆卸安裝在所述機體遠離所述空氣動力機的一側(cè),與儲氣罐連接,通過所述儲氣罐的管道與所述空氣動力機的進氣口連接。本發(fā)明作為一種新型多功能動力機,電動機以及各項動力輸出裝置的結(jié)合后提高動力功能,解決了電動汽車的很多問題,本發(fā)明有一整套動力系統(tǒng)循環(huán)使用,為新型多功能動力機提供動力,做到了新能源電動汽車節(jié)能環(huán)保的功能。
本發(fā)明公開了一種建筑工程用灌漿裝置,涉及生物質(zhì)能及其他新能源建筑工程領(lǐng)域,包括底座,所述底座的內(nèi)部安裝有導(dǎo)軌組件,且導(dǎo)軌組件的上方設(shè)置有盛裝組件,所述盛裝組件的兩側(cè)均安裝有自下料組件,且盛裝組件的內(nèi)側(cè)位于底座的外壁固定有齒壁板,所述齒壁板的上方設(shè)置有攪拌組件,所述底座的端面延伸至底座的內(nèi)部設(shè)置有傳動組件,且底座的兩端位于齒壁板的下方通過螺栓拆卸連接有撞擊板。本發(fā)明通過設(shè)置導(dǎo)軌組件、盛裝組件、自下料組件、撞擊板、齒壁板、攪拌組件和傳動組件,實現(xiàn)了集中灌漿、均勻灌漿兩種方式的結(jié)合,并且切換便捷,高效且高質(zhì)。
本發(fā)明涉及一種充電樁,尤其涉及一種具有防水結(jié)構(gòu)的充電樁。需要設(shè)計一種可以避免電纜短路的具有防水結(jié)構(gòu)的充電樁。一種具有防水結(jié)構(gòu)的充電樁,包括有殼體、充電槍和電纜等,殼體前側(cè)中部滑動式的穿接有電纜,電纜尾端安裝有充電槍。本發(fā)明操作人員拉動充電槍向前移動插在新能源汽車的充電口上時,充電槍帶動電纜向前移動,電纜向前移動帶動收卷機構(gòu)運作,收卷機構(gòu)運作帶動遮擋機構(gòu)反轉(zhuǎn)至最大行程,遮擋機構(gòu)將電纜與殼體的接觸位置擋住,如此,可避免雨水掉落至電纜上流入殼體內(nèi)導(dǎo)致短路現(xiàn)象的出現(xiàn)。
本發(fā)明涉及新能源利用領(lǐng)域,具體是上浮立式流水發(fā)電裝置,包括機殼,機殼底部內(nèi)壁螺紋連接有端蓋,機殼頂部外壁的中間位置插接有軸承一,軸承一內(nèi)部插接有長軸,端蓋底部外壁的中間位置插接有短軸,短軸外部套接有軸承二,長軸和軸承二外部均套接有支座,兩個支座一側(cè)外壁均通過螺栓連接有固定片,兩個固定片一側(cè)外壁分別焊接有半框和框蓋,機殼外部套接有機套和套蓋。本發(fā)明的有益效果通過設(shè)置的葉片、機套和套蓋,葉片插接于機套內(nèi)部實現(xiàn)了葉片與機殼的同步轉(zhuǎn)動,機套上設(shè)置的弧板提高了與機殼的接觸面積,降低了接觸點的應(yīng)力,防止葉片轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)偏心,套蓋實現(xiàn)了設(shè)備的快速組裝,實現(xiàn)了設(shè)備運輸時的便利性。
本發(fā)明公開了一種立體車庫充電交換器裝置,其特征于包括汽車充電插座母頭、移動充電支座組件、第一、第二汽車充電插座公頭,所述汽車充電插座母頭連接于存車位的側(cè)邊固定立柱或墻壁上,所述第一、第二汽車充電插座公頭均固定連接于移動充電支座組件上,所述移動充電支座組件與橫移平臺或載車板形成可拆卸連接;汽車存入存車位后,第二汽車充電插座公頭與汽車充電插座母頭對接充電,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,操作方便;通過橫移平臺或載車板上的汽車充電插座公頭與存車位側(cè)邊的汽車充電插座母頭對接,實現(xiàn)立體車庫任一存車位均可對存入的新能源汽車充電;移動充電支座組件與橫移平臺/載車板為可拆卸式,可以根據(jù)車主充電要求隨時放上去,機動靈活。
本發(fā)明涉及一種電動車擋位控制器,包括殼體,所述殼體的前側(cè)設(shè)置面板,所述面板上鑲嵌多個按鈕,所述面板的內(nèi)側(cè)設(shè)置彈性卡扣,所述殼體的內(nèi)部設(shè)置電路板,所述電路板上設(shè)有處理單元和蜂鳴器,所述電路板通過線束與防水插件連接。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、安裝與拆卸方便的優(yōu)點,更適用于新能源汽車或純電動車的市場定位。
本發(fā)明屬于通信基站技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種用于通訊基站儲能裝置,包括:產(chǎn)能組件、儲能組件和控制組件,所述產(chǎn)能組件包括:微型風(fēng)力發(fā)電機,所述微型風(fēng)力發(fā)電機安裝固定在托板上方左側(cè);通過設(shè)置了微型發(fā)電機和太陽能光板,能夠利用風(fēng)能和太陽能進行發(fā)電,且配合有所述蓄電池,可以將電能儲存在所述的蓄電池中,供給通訊基站使用,通過設(shè)置了磷酸鐵鋰電池組,可以將蓄電池中的部分電能儲存起來,在沒有外部供電的情況下,可對通訊基站進行供電;還通過設(shè)置了電力調(diào)整器,可以按照負載的用電情況進行分配,達到了利用新能源進行儲能,節(jié)能減排的目的,即使在外部電源斷電情況下,還可以保證基站能夠正常進行運行。
本實用新型涉及新能源電池領(lǐng)域,具體涉及一種吊裝與固定共用的電池模塊塑膠支架結(jié)構(gòu),電池模塊塑膠支架緊固在新能源電池包的外側(cè),所述電池模塊塑膠支架四周外側(cè)設(shè)置有多個螺母安裝部;每個所述螺母安裝部上設(shè)置有吊環(huán)安裝孔和螺桿安裝孔,所述吊環(huán)安裝孔與吊環(huán)配合可使得吊環(huán)固定在電池模塊塑膠支架上;所述螺桿安裝孔配合安裝固定螺桿可使得電池模塊塑膠支架與箱體固定支撐固定連接。本實用新型在復(fù)雜的電池包中,提高了模塊塑膠支架空間利用率,本實用新型結(jié)構(gòu)新穎、生產(chǎn)方便,具有創(chuàng)新實用性。
本實用新型公開了一種垂直循環(huán)立體車庫智能停車充電系統(tǒng),包括環(huán)形滑觸線、集電器、電滑環(huán)、刷卡計費裝置、IC卡和充電線纜收線裝置,刷卡計費裝置與電滑環(huán)電性連接,充電線纜收線裝置與刷卡計費裝置電性連接,充電時將充電線纜拉出,充電槍插入新能源汽車充電口,使用IC卡在刷卡計費裝置的刷卡處刷卡,開始充電,充電完成后,再次使用IC卡刷卡,停止充電,將充電槍拔出,充電線纜自動縮回自動伸縮卷線器中,相應(yīng)充電收費金額將會記入最后停車收費金額當(dāng)中。本實用新型通過設(shè)置充電線纜收線裝置和刷卡計費裝置,解決了垂直循環(huán)立體車庫運行時因載車板移動對充電線纜的纏繞與拖拽,使載車板上新能源汽車充電更方便快捷,也方便立體車庫充電管理。
本發(fā)明就是要提供一種汽車動力電池清洗劑及其制備方法,包括異構(gòu)醇聚氧乙烯醚,脂肪胺聚氧乙烯醚AC1815,十二烷基苯磺酸鈉,脂肪醇聚氧乙烯醚單磷酸酯,聚丙烯酸鈉,氫氧化鉀,乙醇酸,防腐劑,無離子水。其適合于對新能源汽車等動力電池的有效清洗,填補了新能源汽車動力電池表面油污拉伸油、金屬靜電灰等專用清洗劑的空白,對人體無損傷,對環(huán)境無污染。
本發(fā)明屬于新能源電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種輕薄型納米注塑電池蓋板組件。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種提高新能源電池安全性且降低生產(chǎn)成本的輕薄型納米注塑電池蓋板組件。一種輕薄型納米注塑電池蓋板組件,包括有鋁支架、塑膠包覆體和極柱端子;鋁支架主體為外框架中間設(shè)置鏤空處形成,鏤空處中部沿橫向設(shè)置有橫向加強筋,沿縱向設(shè)置有縱向加強筋,且橫向加強筋和縱向加強筋的交界處設(shè)置有防爆閥結(jié)構(gòu);橫向加強筋的兩端處均設(shè)有凸環(huán)。本發(fā)明的輕薄型納米注塑電池蓋板組件具有結(jié)構(gòu)可靠性強、制造過程簡單、成本低廉等特點。
本實用新型公開了一種組合式新能源材料的污水處理裝置,包括底座,所述底座頂端固定連接有分離筒,所述分離筒內(nèi)部開設(shè)有旋轉(zhuǎn)腔室,所述底座內(nèi)部中心位置處固定連接有旋轉(zhuǎn)電機,且旋轉(zhuǎn)電機的輸入端與外部電源的輸出端電性連接,本實用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,使用安全方便,設(shè)置有分離筒、旋轉(zhuǎn)腔室、旋轉(zhuǎn)電機、轉(zhuǎn)軸、過濾筒、進水管和轉(zhuǎn)板,通過進水管將污水送入分離筒內(nèi)部,通過旋轉(zhuǎn)電機帶動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),使轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn),從而使污水在分離筒內(nèi)部旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生離心力,同時通過過濾筒將污水內(nèi)部的雜質(zhì)過濾在過濾筒外側(cè),沒有雜質(zhì)的污水則進入過濾筒內(nèi)部,然后通過出水管排出,進而污水中的雜質(zhì)快速清除干凈。
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