在風車遭遇強風吹襲時自動減小扇葉長度的裝置 902     

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本發(fā)明涉及新能源技術領域，且公開了一種在風車遭遇強風吹襲時自動減小扇葉長度的裝置，包括殼體，所述殼體內部活動連接有轉軸，所述轉軸上端且位于殼體內部活動連接有導向桿，所述導向桿上端活動連接有滑塊。通過重塊向上移動時帶動導向桿對連接桿下端有個向上的推力，因連接桿為斜桿，從而使得連接桿推動滑塊向右移動，進而對抗阻彈簧有個壓力，使得抗阻彈簧內部受力壓縮，從而內部聚集彈性勢能，為滑塊的復位做準備，同時在滑塊向右移動時，通過拉桿帶動支撐塊向下移動，從而使得支撐塊帶動扇葉一起向下移動，進而使得風車扇葉的長度減小，從而使得與風的接觸面積減小，從而達到當風力過大時，風車自動縮小扇葉，減小接觸面積的效果。

動力機 973     

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本發(fā)明涉及一種動力機，其特征在于：包括輸水通道、罐體、重體、設有單向軸承的輸出齒輪、固定支撐板和變速裝置，所述的輸水通道包括上游的縱向段通道和下游的橫向段通道，所述的罐體設在橫向段通道上，罐體的底部設有和橫向段通道連通的進水口，所述橫向段通道上位于進水口兩側設有進水閥和排水閥；所述的重體滑動設在罐體內，重體和罐體側壁的間隙為1~2毫米，重體的上端設有齒桿，所述的齒桿和輸出齒輪相嚙合；所述縱向段通道的上端以及罐體的上端均通過固定支撐板固定，輸出齒輪通過支撐軸固定在固定支撐板上且和變速裝置連接。本發(fā)明利用水能新能源并結合重力輸出動力，耗能小，無污染。

節(jié)能環(huán)保的扇葉防凍風力發(fā)電設備 943     

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本發(fā)明涉及新能源發(fā)電領域，且公開了一種節(jié)能環(huán)保的扇葉防凍風力發(fā)電設備，連接桿遠離支撐柱一端固定連接有扇葉,轉動柱上端兩個限位塊之間固定連接有儲鹽罐，儲鹽罐遠離轉軸一端開設有通孔，通孔外側固定連接有導料柱，導料柱另一端固定連接有出料頭。在扇葉結冰情況下推桿一被轉盤外側快速間歇推動，使得推桿一不停往復壓動滾輪，滾輪在垂直于限位塊方向往復平移帶動滑塊同步動作，滑塊移向導料柱時會壓動推塊，使得推塊側面開設的通槽與導料柱內部出料槽接通，使得儲鹽罐內部的鹽顆粒得以通過離心力甩進出料頭內側，并最終通過出料頭外側兩端的導向被甩在扇葉側面，降低了扇葉側面殘留液體的凝固點，達到了防止扇葉除冰后再次結冰的目的。

電動汽車電源組件及電動汽車 871     

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本發(fā)明公開了一種電動汽車電源組件及電動汽車，用于新能源汽車領域，其中電源組件包括設于車輛下方的電池倉及與電池倉配合的電池盒，電池盒內部設有供電電池組，所述電池盒側部靠近底邊處設有形成封閉環(huán)的密封邊，在電池盒每個側面上均設有至少一個凹陷結構的連接點，在電池倉側部對應所述連接點的位置和數(shù)量設有連接裝置，所述連接裝置帶機動控制用于與所述連接點凹陷結構配合的鉤子；其可以實現(xiàn)電池和車輛快速分離，并快速的更換電池，能夠實現(xiàn)同一規(guī)格的電池和車輛相互兼容。

利用轉動齒輪實現(xiàn)提高太陽能轉換的太陽能儲能設備 969     

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本發(fā)明涉及新能源設備技術領域，提供一種利用轉動齒輪實現(xiàn)提高太陽能轉換的太陽能儲能設備，包括太陽能儲能設備，所述太陽能儲能設備的左右兩側均活動連接有滑動曲桿，所述太陽能儲能設備的左右兩側均通過滑動曲桿活動連接有連接線桿，所述太陽能儲能設備的底端活動連接有光敏電阻器，所述太陽能儲能設備的左右兩側均通過光敏電阻器活動連接有活動桿架，該利用轉動齒輪實現(xiàn)提高太陽能轉換的太陽能儲能設備，通過當天空中天氣處于陰天或者沒有晚上的狀態(tài)，光敏電阻器的電阻值最小，線路的電能最大化，活動桿架通過電能帶動轉輪柱向內側移動，防止在夜晚或者陰天的時候，太陽板長期擺放在外面，易與水氣發(fā)生氧化反應。

葉片過載自動收縮的風力發(fā)電裝置 715     

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本發(fā)明涉及新能源發(fā)電領域，且公開了一種葉片過載自動收縮的風力發(fā)電裝置，擠壓塊的另一端與推板的遠離轉桿一一側活動連接，支撐座遠離拉動桿一側的側面開設有滑槽，支撐座通過滑槽內部側面固定連接有強磁鐵一,支撐座通過滑槽上下側靠近連接桿一端滑動連接有強磁鐵二,強磁鐵二背面中部轉動連接有擺桿,支撐座的側面滑槽槽的上方固定連接有L型座,L型座的左側滑動連接有滑座。若風車葉片或拉動桿在強風吹動過程中遭遇形變使其卡死，則強磁鐵二在脫離滑槽時無法帶動壓板離開原位置，使得強磁鐵二通過擺桿繞壓板側面轉動，強磁鐵二轉動90度后其側面的沖壓頭撞擊報警按鈕,打開警報信號，達到了葉片卡死無法收縮時及時通知的目的。

可自動調節(jié)焊接尺寸的整車制造用零件加工裝置 1047     

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本發(fā)明涉及新能源車整車制造技術領域，且公開了一種可自動調節(jié)焊接尺寸的整車制造用零件加工裝置，包括外殼，所述外殼的內部活動連接有弧盤；轉框轉動引起焊具進行間歇性上下移動，自動靠近零件進行定點焊接，避免由于長時間手持焊具，使身體產生不適感，具有更高的工作效率，弧盤轉動使非全齒輪發(fā)生間歇轉動一百八十度，為后續(xù)的變長度焊接操作提供動力源，轉動第二轉盤，使第一轉盤轉動帶動活動條進行左右移動，焊具同步運動，根據實際需要，改變焊具的運動狀態(tài)，自動調節(jié)焊具的往復運動幅度，對零件進行充分焊接，使焊接質量得到保證，可滿足不同的焊接長度，避免由于焊接尺寸單一，導致不易進行操作的問題。

基于離心力觸發(fā)的防誤踩且防失速油門踏板 792     

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一種基于離心力觸發(fā)的防誤踩且防失速油門踏板，涉及新能源汽車制造技術領域，包括傳動桿，所述傳動桿的內側開設有均勻分布的卡槽，傳動桿的頂部內壁固定連接有正極一，傳動桿的底部內壁固定連接有負極一，傳動桿的中部轉動連接有轉桿。該基于離心力觸發(fā)的防誤踩且防失速油門踏板，通過電阻二和電介質板二的配合使用，當駕駛員猛然踩下油門時，滑塊會在離心力的作用下甩出，并且使電介質板二將正極二和負極二的相對面積增加至最大，這時電路電壓大于電阻二的最大通路電壓，所以電流變液變?yōu)橐簯B(tài)，橡膠膜收縮，轉桿可以轉動，傳動桿不轉動，車輛不加速，從而達到了防誤踩的效果，降低了車輛行駛過程中的危險性。

用于新能源汽車的低功率電子水泵 808     

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本實用新型公開了一種用于新能源汽車的低功率電子水泵，包括安裝座和泵體，所述泵體的底部固定有底板，所述安裝座內部的兩側皆安裝有滑槽，所述滑槽的內部設置有與之相互配合的滑塊，所述安裝座的內部通過滑槽和滑塊連接有放置框，且底板位于放置框的內側，所述放置框頂部的兩側皆設置有螺紋孔，所述螺紋孔的內側皆螺紋連接有螺柱。本實用新型通過將底板卡在放置框的內側，使卡柱卡在卡孔的內側，使用固定環(huán)對卡柱進行旋緊，且通過旋轉手柄，以帶動螺柱旋轉，通過螺柱和螺紋孔的相互配合，以使壓塊上下移動，使壓塊對底板進行壓緊，以便對水泵進行安裝，給工作人員的使用帶來方便，且通過對第二彈簧壓縮，通過第二彈簧形變對沖擊力進行緩沖。

新能源風力機傳動軸用節(jié)能型維護保養(yǎng)裝置 800     

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本發(fā)明提供一種新能源風力機傳動軸用節(jié)能型維護保養(yǎng)裝置，所述葉輪桿的內部滑動安裝有連接桿，所述連接桿貫穿在框架的內部，所述框架的右側表面固定安裝有彈簧座，所述彈簧座的內部套接有頂架，所述頂架的頂部固定安裝有信號燈，所述連接桿的右側在框架的內部轉動安裝有錐齒桿，所述錐齒桿的外端嚙合有圓盤。通過摩擦輪與貼輪桿的外表面接觸來帶動受力架在殼體內部移動，當移動幅度過大時金屬塊組脫離，線圈內部接通的電流消失，與磁鐵之間的磁極消失，從而通過彈簧斥力來推動推動桿向上移動，推動桿向上移動后利用框架左側的弧塊，推動框架向右移動，從而帶動框架中的連接桿與錐齒桿嚙合，從而實現(xiàn)了自動監(jiān)測風力機的傳動軸維修情況。

利用糖廠工業(yè)醇制備的新能源燃料 657     

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本發(fā)明一種利用糖廠工業(yè)醇制備的新能源燃料，所述燃料包括如下原料制成：甲醇80?100斤、乙醇20?30斤、草酸50?200g和乙酸乙酯50?100g；所述甲醇和乙醇是從糖廠工業(yè)提取的醇。本發(fā)明得到的燃料油，燃燒充分，閃點高，在低溫下都可燃燒充分，且燃燒時無煙味無氣味，節(jié)能環(huán)保，擴大了糖業(yè)的產業(yè)鏈，解決燃料油的成本，燃料油無異味，使用安全，不用密封也不會發(fā)生爆炸等事故，可以直接用普通塑料瓶、塑料桶裝即可，非常適合戶外及家里使用，避免了煤氣中毒、爆炸等事故的發(fā)生，具有很好的經濟效益、生態(tài)效益和社會效益。

新能源氣化爐 669     

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本實用新型涉及到一種新能源氣化爐,包括由爐體、分化器、凈化筒,其特征在于,所述的爐體與內膽的夾層設有入風管連接氧氣管與分化器,分化器裝在內膽底板上,所述的氧氣管通過開關連接出氣管,所述的出氣管連通聚氣管,并固定在凈化筒內。優(yōu)點是安全可靠,操作簡單,結構合理、節(jié)能、環(huán)保,高效,低成本,無污染,可燃燒各類柴草,適于廣大農戶及城鎮(zhèn)居民使用。

利用太陽能的新能源自動澆水松土養(yǎng)殖花盆裝置 960     

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本發(fā)明涉及新能源領域，且公開了一種利用太陽能的新能源自動澆水松土養(yǎng)殖花盆裝置，包括花盆外殼，所述花盆外殼連接有自動澆水松土機構以及自動定量添加營養(yǎng)液機構，通過當花盆內部缺水后，此時儲水盒的重量減輕在水壓簧的作用下向上運動，儲水盒的向上運動帶動水流閥進行轉動打開水流閥，此時水流從水流閥流入花盆中，而由于旋轉澆灌頭的曲形管道使得水流的沖擊帶動旋轉澆灌頭進行旋轉，從而進行均勻澆水，當水流儲水盒中后，此時在重力作用下進行復位，同時磁感線圈中的電流通過導電棒進入磁導圈中，在磁場塊的磁場作用下使得磁導圈進行轉動，磁導圈的轉動對花盆的泥土進行攪動，從而達到自動澆水以及松土的功能。

新能源汽車多合一設備可伸縮集成支架 1030     

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本發(fā)明提供一種新能源汽車多合一設備可伸縮集成支架，涉及汽車支架技術領域，解決了現(xiàn)有的面對不相同位置的修理槽溝時候由于駕駛人員的技術不熟練可能會將車輛駛入修理槽溝對汽車造成二次損傷的問題。一種新能源汽車多合一設備可伸縮集成支架，包括動力機構、傳動機構、座板機構、第一調節(jié)機構、第二調節(jié)機構，所述動力機構固定連接在架體機構內部。在使用的時候，首先將底座放置到修理槽溝上方位置，下一步將車輛左前輪移動到滑塊A頂部夾具上，滑塊A頂部的夾具將車輛的左前輪進行鎖死固定，車輛右前輪移動到滑塊B頂部夾具上，滑塊B頂部的夾具將車輛的右前輪進行鎖死固定，這時啟動電機，主動齒輪與連接齒輪嚙合帶動傳動桿進行轉動。

用于新能源汽車的相變儲熱式采暖裝置 653     

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本發(fā)明提供一種用于新能源汽車的相變儲熱式采暖裝置，涉及新能源汽車采暖技術領域，解決了現(xiàn)有的在實際應用過程中存在著熱源靠近于電機會影響電機的正常運作，及無法在吸熱供暖的同時對汽車電機起到有效的散熱操作，因此會導致汽車電機加速老化的問題，包括汽車電機，所述汽車電機固定連接在基座的頂端面左側位置，本發(fā)明中，在水冷套的內部還固定連接有集熱紋，以在加大水冷套與汽車電機接觸面積的同時留下空隙便于散熱操作，該設計可在通過泵水循環(huán)機構中的制冷水泵從水箱的內部吸取水分后利用水冷對汽車電機進行有效的散熱操作，以延長汽車電機的使用壽命。

建筑工地用新能源施工裝置 837     

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本實用新型公開了一種建筑工地用新能源施工裝置，包括底座，所述底座的頂部開設有凹槽，所述凹槽的內部設有兩個相對稱的滑桿，且滑桿的兩端分別與凹槽的內側壁固定連接，所述滑桿的外表面套設有兩個相對稱的滑塊，且滑塊的內壁與滑桿的外表面相接觸，兩個所述滑塊之間設有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與兩個滑塊相對稱的一側面固定連接。該建筑工地用新能源施工裝置，能夠方便裝置的移動和運輸，能夠使裝置在行走時比較平穩(wěn)，能夠在運輸材料過程中對底板進行減震和緩沖，避免運輸墊上的材料重量過重壓壞裝置，能夠將圓形材料或者施工用的工具放置在卡槽的內部，能夠方便其它施工運輸工具的連接或者與新能源驅動裝置連接。

基于齒輪傳動原理的新能源汽車輪轂打磨裝置 927     

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本發(fā)明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種基于齒輪傳動原理的新能源汽車輪轂打磨裝置，包括底座，其特征在于：所述底座的內部互動連接有雙向絲桿，所述雙向絲桿外部固定連接有恒星齒輪，所述恒星齒輪的外部嚙合連接有行星齒輪，所述行星齒輪的內部活動連接有定位桿，所述行星齒輪的外部嚙合連接有轉動座，所述轉動座的頂部滑動連接有支撐桿，通過恒星齒輪、行星齒輪、定位桿、轉動座、支撐桿、液壓泵、伸縮軸、打磨頭和打磨電機的配合使用，從而達到帶動打磨頭同時周轉和自轉的效果，有效提高輪轂打磨的速度，提高打磨效率，降低不斷移動打磨輪的麻煩，降低操作難度和工作強度，從而有效提高輪轂生產的生產效率。

新能源安全防護汽車LED車燈供電系統(tǒng) 653     

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本發(fā)明涉及新能源汽車整車制造技術領域，且公開了一種新能源安全防護汽車LED車燈供電系統(tǒng)，包括支架，所述支架的外部設置有通風管，所述通風管靠近支架的一端設置有入風口，所述通風管遠離支架的一端設置有出風口，所述支架的內部設置有轉動軸一，所述轉動軸一靠近入風口的一端固定連接有風葉，所述轉動軸一遠離入風口的一端固定連接有齒輪一，該新能源安全防護汽車LED車燈供電系統(tǒng)，通過風葉與齒輪一的配合，將風能轉化為動能，齒輪二與發(fā)電裝置的配合，將動能轉化為電能，發(fā)電裝置、變電裝置和蓄電裝置的配合使用，為LED燈組提供能源，使新能源汽車車燈的用電可以通過風能轉化而來。

基于新能源發(fā)電的自動調節(jié)高效太陽能發(fā)電路燈 1122     

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本發(fā)明涉及新能源發(fā)電路燈技術領域，且公開了一種基于新能源發(fā)電的自動調節(jié)高效太陽能發(fā)電路燈，包括安裝箱，所述安裝箱的內部轉動連接有轉軸，所述轉軸的頂端焊接有光伏板，所述光伏板靠近轉軸的一側螺紋連接有支架，所述轉軸的表面套接有驅動齒輪，所述驅動齒輪的背面嚙合有調節(jié)機構。該基于新能源發(fā)電的自動調節(jié)高效太陽能發(fā)電路燈，通過光伏板上的感光元件控制驅動機構轉動，從而通過連接桿帶動滑動齒條在限位槽內左右滑動，進而帶動轉軸和光伏板轉動，保證光伏板一直處于最佳的發(fā)電角度，實現(xiàn)了光伏板的角度自動調節(jié)，大大提高了光伏板的發(fā)電量，無需引入城市用電，極大的減少了能源的浪費，與現(xiàn)有的設備相比，更加節(jié)能環(huán)保。

基于新能源技術的電池快速拼裝焊接裝置 1033     

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本發(fā)明公開了一種基于新能源技術的電池快速拼裝焊接裝置，涉及新能源技術、電池拼裝技術領域，解決了現(xiàn)有的鋰電池焊接機在使用時，操作比較復雜，工人的勞動量比較大，生產效率比較低的問題，包括外殼體；所述外殼體右側頂部固定連接有一組動力驅動件；所述外殼體右側內部滑動連接有一組焊接裝置；所述外殼體右側內部轉動連接有一組中間傳動齒輪和一組中間傳動軸；所述外殼體的頂部轉動連接有一組連接帶卷輪；所述外殼體的左側上部轉動連接有一組切斷從動輪。本發(fā)明在焊接的同時實現(xiàn)了對電池和鋼帶的自動進料，可以對鋼帶進行壓折，從而完成電池的拼接焊接動作，使用方便，操作簡單，大大簡化了工人的操作，大幅度提高了工作效率。

新能源燃燒爐 729     

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本實用新型提供一種新能源燃燒爐，包括，殼體、點火按鈕；還包括，爐架，設置在殼體內部；托盤，垂直設有內管，并設置在爐架上，內管與托盤直接設有用于補充燃燒空氣的空隙，其中燃料管道穿過爐架和托盤，通過螺栓進行固定連接，所述設置在托盤內部，即內管內部的燃料管道的端部設有霧化噴頭；所述內管上還套接有用于提高燃燒效率的圓柱型的單向護罩；脈沖點火器，設置在殼體對應點火按鈕的內表面，通過導線將點火接口架設在內管和單向護罩上。本實用新型結構簡單，設計科學合理，可以有效的解決現(xiàn)有燃氣爐存在煤氣中毒等危害，實現(xiàn)新能源充分燃燒的效果，保護環(huán)境、降低能源的消耗。

用于電動新能源汽車的減振振動發(fā)電裝置 723     

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本發(fā)明涉及新能源發(fā)電技術領域，且公開了一種用于電動新能源汽車的減振振動發(fā)電裝置，包括車架，所述車架的右側表面固定連接有固定塊，所述車架的表面設置有減振裝置，所述減振裝置的右端固定連接有固定軸，所述固定軸的右端轉動連接有車輪，所述減振裝置的表面固定連接有連接裝置，所述連接裝置的表面滑動連接有固定板，所述連接裝置的下端鉸接有棘輪一。該用于電動新能源汽車的減振振動發(fā)電裝置，通過車架、固定塊、減振裝置、固定軸、車輪、連接裝置、固定板、棘輪一、動力裝置和棘輪二的配合使用，從而達到了能將減振器及車輪振動產生的能量轉化成電能，延長電動新能源汽車的續(xù)航能力效果。

利用風力雨水力發(fā)電的新能源汽車 1144     

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本發(fā)明涉及新能源汽車制造領域，特別是一種利用風力雨水力發(fā)電的新能源汽車。一種利用風力雨水力發(fā)電的新能源汽車，其特征在于，包括行走發(fā)電車100，入口組件200，進風組件300，發(fā)電機組400；所述的行走發(fā)電車100的頂部設置有可以進水進風的風水口101，所述的入口組件200安裝在所述的行走發(fā)電車100的頂部并設置有入口202與所述的風水口101相貫通，所述的進風組件300安裝在所述的入口組件200的上部，所述的發(fā)電機組400設置在所述的行走發(fā)電車100的后部空腔內并置于所述的風水口101的下方。本發(fā)明的有益效果是：能進行快速發(fā)電及補充電力，有效增加汽車的續(xù)航里程；結構設計合理、簡單實用、便于拆卸保養(yǎng)及更換，充分地利用了風力和雨水力，有很好的實用價值。

有效防止新能源汽車突然加速的油門踏板 893     

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一種有效防止新能源汽車突然加速的油門踏板，涉及新能源技術領域，一種有效防止新能源汽車突然加速的油門踏板，包括踏板，所述踏板的底部轉動連接有連桿，連桿的底部轉動連接有活動板，活動板的中部固定連接有電介質板，活動板的左側固定連接有彈簧，彈簧的左側固定連接有于活動板的外側活動連接的滑塊。該有效防止新能源汽車突然加速的油門踏板，通過電磁一與磁塊一的配合使用，當駕駛員遇到緊急情況猛地踩下踏板時，電介質板會將電路電壓減小并小于電阻一的最大通路電壓，這時電磁一產生磁性并與磁塊一相互吸引，將導電塊向上吸引，使油門電信號斷開，有效避免車輛加速，從而達到了防止車輛突然加速的效果，保證了車內人員的安全。