考慮不確定性的新能源發(fā)電系統(tǒng)多目標優(yōu)化調(diào)度方法 890     

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本發(fā)明涉及新能源優(yōu)化調(diào)度領域，具體為一種考慮不確定性的新能源發(fā)電系統(tǒng)多目標優(yōu)化調(diào)度方法，首先對新能源發(fā)電系統(tǒng)中的不確定性進行分析，并提出了基于自回歸滑動平均模型與Kantorovich距離的場景生成與縮減框架。其次以系統(tǒng)運行成本最低及光伏發(fā)電并網(wǎng)功率最大為優(yōu)化目標，建立了多目標優(yōu)化模型。最后通過對比多場景的仿真結果，驗證該模型的有效性。仿真結果表明，該模型可有效降低系統(tǒng)的運行成本，提高光伏發(fā)電的消納功率，保證系統(tǒng)的供電可靠性。

新能源電站動態(tài)無功補償設備應用裝置 667     

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新能源電站動態(tài)無功補償設備應用裝置，包括新能源集電線路、升壓變壓器、升壓變壓器高壓側(cè)母線、升壓變壓器低壓側(cè)母線與動態(tài)無功補償裝置；升壓變壓器為三繞組變壓器，還包括升壓變壓器中壓側(cè)母線，新能源集電線路連接于升壓變壓器中壓側(cè)母線，升壓變壓器中壓側(cè)母線連接于升壓變壓器中壓側(cè)，動態(tài)無功補償裝置通過連接線路連接于升壓變壓器低壓側(cè)母線，連接線路上安裝有第一電子式電流電壓組合互感器，升壓變壓器與升壓變壓器高壓側(cè)母線的連接線路上安裝有第二電子式電流電壓組合互感器。它改變動態(tài)無功補償設備安裝地點實現(xiàn)了新能源集電系統(tǒng)與無功補償設備有效隔離；解決了新能源電站補償設備運行穩(wěn)定性和電能質(zhì)量問題。

考慮多類新能源不同配比的儲能容量優(yōu)化配置方法 1045     

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本發(fā)明屬于電力儲能技術領域，尤其涉及一種考慮多類新能源不同配比的儲能容量優(yōu)化配置方法。針對可再生能源的日常運行情況，構建spearman秩相關系數(shù)求解不同新能源的配比；構造多能源系統(tǒng)儲能容量最優(yōu)和經(jīng)濟性最大的雙層調(diào)度模型；考慮模型迭代最初建立種群的多樣性，運算的收斂精度及速度，構建改進鯨魚算法進行求解。一種考慮多類新能源不同配比的儲能容量優(yōu)化配置方法實現(xiàn)了最優(yōu)容量配置，在考慮風力和光伏兩種新能源不同配置比例的情況下，結合系統(tǒng)的經(jīng)濟性建立雙層儲能優(yōu)化配置模型，使得儲能系統(tǒng)在滿足需求的情況下能夠?qū)崿F(xiàn)年收益最大。

新能源汽車零件加工制造機床清灰裝置 844     

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本發(fā)明涉及新能源汽車零件加工技術領域，且公開了一種新能源汽車零件加工制造機床清灰裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部固定連接頂板，所述頂板的頂部安裝有油缸，所述油缸的輸出端固定連接有鉆孔機，所述鉆孔機的前部安裝有推板，所述鉆孔機的底部固定連接有彈性板，所述彈性板的表面固定連接有斜板，所述斜板的上表面固定連接有氣囊，所述氣囊的表面連通有上吹氣框，所述斜板的下表面安裝有下吹氣框，本發(fā)明通過在鉆孔前進行一次空運行，可以實現(xiàn)斜板擠壓氣囊，使氣囊吹氣并對工作臺表面的灰塵和碎屑進行吹除，方便后續(xù)新能源汽車零件的裝夾，防止新能源汽車零件傾斜，致使孔鉆歪。

制備1235鋁合金新能源電池箔胚料的加工方法 800     

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本發(fā)明涉及鋁合金帶材新能源電池箔坯料制備加工技術領域，具體為一種制備1235鋁合金新能源電池箔胚料的加工方法，利用電解鋁液直接鑄軋制備1235鋁合金新能源電池箔坯料，胚料合金元素組成及質(zhì)量百分比為：Fe：0.380%～0.450%、Si：0.100%～0.150%、Cu：0.100%～0.150%、Ti：0.015%?0.030%、Mn：≤0.010%、Zn：≤0.010%、Mg：≤0.010%和Al：99.300%；加工方法包括有熔煉、倒爐、鑄軋、開坯冷軋、中間退火、中間冷軋、成品冷軋和切邊及成品分切處理，本發(fā)明有效解決了銅合金輥套材質(zhì)較軟的問題，有效解決了電解鋁液形核質(zhì)點少的問題，生產(chǎn)的1235鋁合金新能源電池鑄軋坯料中的非平衡凝固相得以消除、析出相更加均勻細小并完全擴散，以進一步達到提升坯料機械性能的目的，最終得到符合要求的新能源電池箔坯料。

電力系統(tǒng)新能源電站配套儲能合理規(guī)模測算方法及系統(tǒng) 740     

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本發(fā)明公開一種電力系統(tǒng)新能源電站配套儲能合理規(guī)模測算方法及系統(tǒng)，包括：對目標電力系統(tǒng)進行以運行成本最低為目標函數(shù)的小時級生產(chǎn)模擬，測算目標電力系統(tǒng)總新能源年發(fā)電量和儲能損耗電量；對包含增量新能源電站的目標電力系統(tǒng)進行生產(chǎn)模擬，測算目標電力系統(tǒng)總新能源年發(fā)電量和儲能損耗電量，計算得到增量新能源電站的真實度電成本；給定單位儲能規(guī)模，計算總投資及運行維護費折算的年費用，由小至大排序得到不同儲能規(guī)模序列；對儲能規(guī)模序列包含的不同儲能規(guī)模下的電力系統(tǒng)進行生產(chǎn)模擬，逐個計算增量新能源電站包含儲能的度電成本，比較得到最優(yōu)配套儲能規(guī)模。本發(fā)明可幫助增量新能源電站測算配套儲能的合理規(guī)模，實現(xiàn)電站收益最大化。

用于計算新能源機組的短路電流貢獻值的方法 714     

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本發(fā)明公開了一種用于計算新能源機組的短路電流貢獻值的方法，包括：將新能源機組按照其機組的類別、裝機規(guī)模重新分類，形成與新能源機組相關的場站類別；選取某類新能源場站，分別采用單臺風機模型、等值風機模型對其進行建模，分別計算得出兩種不同模型下的該類場站的新能源機組對并網(wǎng)點短路電流的貢獻值，根據(jù)兩種不同模型下的差值判斷是否更新與等值風機模型相關聯(lián)的參數(shù)、并確定所述與等值風機模型相關聯(lián)的參數(shù)；再根據(jù)確定的等值風機模型相關聯(lián)的參數(shù)確定各場站的BPA潮流、穩(wěn)定計算數(shù)據(jù)，計算等值風機模型下的所述各場站對區(qū)域電網(wǎng)內(nèi)相關母線短路電流的貢獻值。本方法提高了仿真計算速度，同時保證了短路電流貢獻值的仿真計算精度。

基于決策樹的新能源電動汽車退役動力電池等級篩選方法 596     

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基于決策樹的新能源電動汽車退役動力電池等級篩選方法，首先確定退役動力電池的等級類型，將各等級類型作為葉子結點，并計算退役動力電池數(shù)據(jù)樣本D的信息熵；然后，選擇退役動力電池的特征屬性A_i，分別計算各A_i的信息熵信息增益量IG(D,A_i)、固有值IV(D,A_i)、信息增益率GR(D,A_i)；最后，選擇信息增益率GR(D,A_i)較大的A_i作為根節(jié)點；用同樣的方法選擇決策樹內(nèi)部分葉節(jié)點。因此，就可以得到新能源電動汽車退役動力電池的智能分類決策樹。該方法有助于提高退役動力電池的篩選效率。將退役的動力電池進行等級分類后用在電網(wǎng)儲能電站、新能源發(fā)電等領域，可以延長動力電池的使用壽命，提高動力電池的經(jīng)濟效益，降低退役動力電池對環(huán)境的影響。

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用新能源發(fā)電裝置 1124     

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本實用新型公開了一種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用新能源發(fā)電裝置，包括底座，所述底座的頂部設置有固定箱，所述底座頂部的兩側(cè)均固定連接有限位盒，所述限位盒內(nèi)腔的底部固定連接有彈簧，所述彈簧的頂部固定連接有支撐架，所述支撐架的頂部貫穿限位盒并與固定箱固定連接。本實用新型通過設置底座、固定箱、限位盒、彈簧、支撐架、蓋板、電機、升降板、第一螺紋桿、第一螺紋套、第一支撐條、支架、太陽能板、調(diào)節(jié)盒、第一手輪、第二螺紋桿、第二螺紋套、第二支撐條、萬向輪、第二手輪、第三螺紋桿和支撐板，解決了現(xiàn)有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用新能源發(fā)電裝置實用性較低的問題，該農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用新能源發(fā)電裝置，具備實用性高的優(yōu)點，值得推廣。

面向新能源大數(shù)據(jù)的異常檢測方法 947     

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本發(fā)明提出了一種面向新能源大數(shù)據(jù)的異常檢測方法，數(shù)據(jù)準備階段：完成異常圖模式數(shù)據(jù)的初始化；異常圖模式的第一步是生成一組不帶屬性的候選圖模式集合；第二，構造圖模式匹配并計算不帶屬性的候選圖模式的支持度；第三，計算異常度生成不帶屬性的異常圖模式；第四，構造帶屬性的候選圖模式，計算帶屬性的候選圖模式的支持度和異常度，生成帶屬性的異常圖模式；第五，跳轉(zhuǎn)到第一步進行下一層的異常圖模式生成；本發(fā)明的挖掘算法，充分利用了新能源數(shù)據(jù)的多源異構性，以及新能源數(shù)據(jù)的分布模式變化多端的特點，為新能源異常數(shù)據(jù)檢測提供了靈活、高效的解決方案，對于提升新能源大數(shù)據(jù)的質(zhì)量具有積極作用。

新能源并網(wǎng)電力系統(tǒng)的靜態(tài)安全概率評估方法 787     

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本發(fā)明提供了一種新能源并網(wǎng)電力系統(tǒng)的靜態(tài)安全概率評估方法，采用風速、日照強度等氣象要素時間周期特征的新能源出力模型綜合反映氣象隨機波動特征和時間變化規(guī)律，采用基于蒙特卡洛模擬的概率潮流方法反映系統(tǒng)運行的不確定性，兩者結合建立新能源并網(wǎng)系統(tǒng)靜態(tài)安全概率評估方法；為分析系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)及高風險時段，提出系統(tǒng)潮流越限概率指標；為評估系統(tǒng)N?1風險水平和新能源接入場景變化導致的風險變化情況，提出系統(tǒng)N?1風險評價指標；本發(fā)明與傳統(tǒng)的、確定性的系統(tǒng)靜態(tài)安全分析相比，將新能源并網(wǎng)系統(tǒng)的不確定性考慮在內(nèi)，用概率評估方法及指標評估系統(tǒng)靜態(tài)安全的可能性，為系統(tǒng)運行提供更加全面的信息，為電力系統(tǒng)中長期規(guī)劃和調(diào)度等提供參考。

航空軌道用標準化光伏新能源發(fā)電裝置 950     

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本實用新型公開了一種航空軌道用標準化光伏新能源發(fā)電裝置，包括新能源發(fā)電裝置和固定架，所述新能源發(fā)電裝置固定連接在固定架的頂部，所述固定架的頂部固定連接有傳動盒。本實用新型通過設置雨雪傳感器當雨雪傳感器的感應敏檢測到下雨或下雪時會將感應結果傳輸?shù)娇刂破鲀?nèi)部，使控制器啟動伺服電機帶動雨布對新能源發(fā)電裝置進行防雨防雪，解決了現(xiàn)有的新能源發(fā)電裝置由于沒有自動檢測防雨的功能，所以會導致在下雨和下雪天使雨水和雪推積到新能源發(fā)電裝置的表面上時間久了后就會滲入新能源發(fā)電裝置內(nèi)部，導致新能源發(fā)電裝置受損，從而降低了新能源發(fā)電裝置使用壽命的問題，達到了自動防雨防雪的效果。

新能源參與現(xiàn)貨市場與綠證市場的交易決策方法及系統(tǒng) 789     

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本發(fā)明涉及一種新能源參與現(xiàn)貨市場與綠證市場的交易決策方法及系統(tǒng)，方法通過建立新能源參與現(xiàn)貨市場與綠證市場的交易決策雙層模型，基于KKT條件重構所述交易決策雙層模型為交易決策單層模型；利用二元展開法對所述交易決策單層模型進行線性化求解的方式，能夠同時模擬新能源在現(xiàn)貨市場與綠證市場的交易行為，建立現(xiàn)貨電能量市場與綠證市場協(xié)同出清流程，為現(xiàn)貨市場與綠證市場協(xié)同建設提供支撐。此外，本方法充分考慮了新能源企業(yè)在不同市場中的交易定位與目標，提出新能源企業(yè)交易決策方法，實現(xiàn)了新能源企業(yè)在現(xiàn)貨市場與綠證市場交易行為的協(xié)同優(yōu)化，同時具備市場設計和交易決策可實施性，具有很強的實用性。

新能源電站并網(wǎng)功率的集群優(yōu)化控制方法 853     

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本發(fā)明涉及一種新能源電站并網(wǎng)功率的集群優(yōu)化控制方法，依據(jù)當前時刻新能源電站的并網(wǎng)有功功率控制對電網(wǎng)安全穩(wěn)定裕度變化的控制性能代價比指標的相近程度，對各新能源電站進行分群，調(diào)控時，優(yōu)先提高控制性能代價比指標小、綜合性能指標大的新能源電站群的并網(wǎng)有功功率，優(yōu)先降低控制性能代價比指標大、調(diào)節(jié)性能指標大的新能源電站群的并網(wǎng)有功功率，有效克服了現(xiàn)有技術中按接入輸電通道的不同對新能源電站進行分群，不能真實反映電網(wǎng)當前時刻的暫態(tài)和動態(tài)安全穩(wěn)定特性的缺陷，實現(xiàn)了調(diào)整相同新能源并網(wǎng)功率同時最大化提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定裕度的目的。

新能源電廠并網(wǎng)引致輔助服務費用分攤方法 815     

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本發(fā)明涉及新能源發(fā)電及其并網(wǎng)技術領域，特別涉及一種電力市場環(huán)境下新能源電廠并網(wǎng)引致輔助服務費用分攤方法。該方法依據(jù)新能源發(fā)電并網(wǎng)引致調(diào)峰、調(diào)頻及旋轉(zhuǎn)備用輔助服務的機理，建立電網(wǎng)負荷低谷時段、平常時段、高峰時段新能源電廠并網(wǎng)引致輔助服務費用分攤模型，明晰電網(wǎng)不同運行時段新能源電廠并網(wǎng)引致輔助服務費用分攤的方式及步驟，將為電力市場環(huán)境下新能源電廠并網(wǎng)動態(tài)價格的制定提供技術依據(jù)。

基于綜合評價的新能源同業(yè)對標系統(tǒng) 1026     

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本發(fā)明專利公開了一種基于綜合評價的新能源同業(yè)對標系統(tǒng)，為了對新能源體系架構進行合理把控，改善新能源行業(yè)整體管理粗放的現(xiàn)狀，提升調(diào)度部門對新能源運行控制及地區(qū)消納水平，開展新能源同業(yè)對標工作十分必要。本系統(tǒng)結合實際情況建立指標體系，提出了主觀加權與客觀加權相結合的加權灰色綜合評價模型，并對組合模型的評價結果和其它評價方法作了對比分析。本系統(tǒng)從用戶需求、新能源同業(yè)對標平臺功能需求、后臺管理系統(tǒng)功能需求以及其它非功能性需求四個方面完成了需求分析。在此基礎上對新能源同業(yè)對標系統(tǒng)的總體架構以及主要功能模塊進行設計。本系統(tǒng)中繼承了組合評價模型，為更好的進行新能源同業(yè)對標工作提供了重要的支撐。

新能源系統(tǒng)的電網(wǎng)接入方法 953     

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本發(fā)明公開了一種新能源系統(tǒng)的電網(wǎng)接入方法，包括如下步驟：開發(fā)新能源發(fā)電仿真，預先輸入的電網(wǎng)網(wǎng)絡數(shù)據(jù)，建立新能源出力的區(qū)間模型以及預測負荷的模糊模型；對新能源發(fā)電進行分析，優(yōu)化輸電網(wǎng)網(wǎng)架結構；新能源發(fā)電接入電網(wǎng)；新能源發(fā)電調(diào)度，實現(xiàn)并完善適合大規(guī)模集中接入的風電、光伏發(fā)電功率預測系統(tǒng)，以及分布式風電、光伏發(fā)電功率預測系統(tǒng)；建立適應間歇式電源大規(guī)模集中接入的智能調(diào)度體系，以及適應分布式新能源電力的優(yōu)化調(diào)度體系，實現(xiàn)含多能源的配電網(wǎng)能量優(yōu)化管理系統(tǒng)，掌握微網(wǎng)經(jīng)濟運行理論與技術；新能源發(fā)電接入的運行控制，本發(fā)明屬于儲能技術領域，具體是指一種新能源系統(tǒng)的電網(wǎng)接入方法。

新能源汽車零件加工制造用定位工裝 780     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車零件加工制造用定位工裝，涉及新能源汽車零件加工領域。該新能源汽車零件加工制造用定位工裝，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有固定板，所述固定板的左側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有伸縮裝置，所述伸縮裝置的輸出端上固定安裝有連接板，所述連接板的左側(cè)通過彈性伸縮桿固定安裝有接觸板。該新能源汽車零件加工制造用定位工裝，通過伸縮裝置可以推動連接板和接觸板進行移動，接觸板與新能源汽車零件接觸時可以推動接觸板向連接板的方向進行移動，使接觸板上的活動桿可以插入新能源汽車零件的凹陷中，活動桿可以對新能源汽車零件起到支撐的作用，可以避免新能源汽車零件的表面不平整影響對新能源汽車零件進行夾持的效果。

用于決策新能源機群并網(wǎng)方案的方法及系統(tǒng) 938     

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本發(fā)明公開了一種用于計算新能源機群并網(wǎng)方案短路電流影響指標值的方法，包括S1：確定新能源機群并網(wǎng)方案下的機群零開機狀態(tài)時所在區(qū)域電網(wǎng)內(nèi)各站點短路電流值I_i；S2：根據(jù)各站點斷路器相關數(shù)據(jù)確定新能源機群零開機狀態(tài)時網(wǎng)內(nèi)敏感站點以及其短路電流值I_M0i、敏感站點綜合影響權重值λ_i；S3：確定新能源機群并網(wǎng)設計方案下的機群全開機狀態(tài)時敏感站點短路電流值I_Mqi；S4：根據(jù)S1中的各站點短路電流值I_i、S2中的機群零開機狀態(tài)時敏感站點綜合影響權重值λ_i、S3中的機群全開機狀態(tài)時敏感站點短路電流值I_Mqi計算所述新能源機群短路電流影響指標值。該方法具有很好的可計算性和廣泛適應性。

新能源電網(wǎng)穩(wěn)定性提高方法 798     

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本發(fā)明公開了一種新能源電網(wǎng)穩(wěn)定性提高方法，包括如下步驟：建立完善的風電和光伏發(fā)電并網(wǎng)技術標準體系；建立風電和光伏發(fā)電預測系統(tǒng)和入網(wǎng)認證體系：采用開發(fā)預測系統(tǒng)；加強風電場和光伏電站接入電網(wǎng)的系統(tǒng)：包括新能源發(fā)電仿真技術、新能源發(fā)電的分析技術、新能源發(fā)電接入電網(wǎng)的儲能技術和新能源發(fā)電調(diào)度支撐技術；加強新能源發(fā)電接入的運行控制；應對大規(guī)模間歇式電源送電功率大幅頻繁波動下的大系統(tǒng)調(diào)頻調(diào)峰廣域自協(xié)調(diào)；對新能源發(fā)電的電能質(zhì)量進行評估與控制：利用多種新型元器件，綜合治理新能源發(fā)電接人的電能質(zhì)量污染，本發(fā)明屬于配電網(wǎng)系統(tǒng)技術領域，具體是指一種新能源電網(wǎng)穩(wěn)定性提高方法。

基于自備電廠參與新能源替代交易效益評估方法 903     

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一種基于自備電廠參與新能源替代交易效益評估方法，其特征在于具體方法為：(1)建立自備電廠參與新能源替代交易前后的成本模型；(2)建立新能源企業(yè)參與新能源替代交易前后的成本模型；(3)確定雙方共贏的定價區(qū)間。本發(fā)明具有實質(zhì)性的特點和進步，成功提出了基于多方共贏的自備電廠參與新能源替代交易效益評估方法。其中，全面分析自備電廠與新能源企業(yè)的成本，保證了模型可靠實際。該發(fā)明可以給出參與電量替代交易的各方實現(xiàn)共贏的交易定價區(qū)間，為實行替代交易的雙方提供了重要參考，在促進自備電廠與新能源替代交易中具有重要的意義。

新能源匯集系統(tǒng)振蕩失穩(wěn)風險檢測與失穩(wěn)源判定降階方法 745     

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本發(fā)明提供一種新能源匯集系統(tǒng)振蕩失穩(wěn)風險檢測與失穩(wěn)源判定降階方法，包括，針對由N個新能源發(fā)電單元組成的新能源匯集系統(tǒng)，選擇第n個新能源發(fā)電單元，其狀態(tài)空間模型為(An,Bn,Cn,Dn)，并通過替換其余新能源發(fā)電單元動態(tài)模型構建出第n個相似新能源匯集系統(tǒng)；構造網(wǎng)絡電抗矩陣，計算并得到其全部特征值；利用相似新能源匯集系統(tǒng)全階模型的等效子系統(tǒng)方法，計算并得到所有振蕩模式；通過調(diào)整可能為振蕩失穩(wěn)源的新能源發(fā)電單元的控制參數(shù)，可使得相似新能源匯集系統(tǒng)的所有振蕩模式均充分阻尼，進而使得原新能源匯集系統(tǒng)不存在負阻尼模式，即消除原新能源匯集系統(tǒng)的振蕩失穩(wěn)風險。本發(fā)明降低了計算量及數(shù)據(jù)儲存量。

計及消納水平的高比例新能源電網(wǎng)儲能需求分析方法 732     

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本發(fā)明屬于新能源規(guī)劃技術領域，涉及一種計及新能源消納能力提升的高比例新能源電網(wǎng)儲能需求分析方法，應用于電力部門對多側(cè)儲能電站的規(guī)劃設計。包括：確定儲能增加后的電網(wǎng)儲能容量P，根據(jù)電網(wǎng)運行分析電網(wǎng)規(guī)劃、電源規(guī)劃邊界和最大負荷預測及確定交直流外送能力，基于時序生產(chǎn)模擬求解電網(wǎng)新能源消納能力f；最后得到新能源消納能力f。本發(fā)明通過以時序生產(chǎn)模擬方法分析高比例新能源電網(wǎng)消納能力，實現(xiàn)計及消納水平的高比例新能源電網(wǎng)儲能需求分析，從新能源消納角度提出儲能需求規(guī)劃建議。

基于新能源消納的源-儲協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)度方法 802     

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本發(fā)明公開了一種基于新能源消納的源?儲協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)度方法。包括：獲取電網(wǎng)日前負荷、新能源出力預測；生成新能源日前出力預測典型場景；建立儲能電站調(diào)節(jié)模型；建立源?儲協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)度模型；求解源?儲協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)度模型。本發(fā)明提供的一種基于新能源消納的源?儲協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)度方法，以消納新能源為目標，通過將大容量電池儲能電站納入調(diào)度，可在新能源高發(fā)時段提高系統(tǒng)“下調(diào)峰能力”，同時儲能電站充當負荷，運行在充電模式下，將未消納的新能源發(fā)電功率儲存起來，在新能源低發(fā)時段，儲能電站充當電源，運行在放電模式下，給負荷供電，從而提高新能源的消納能力。

計及新能源消納率和用戶滿意度的電價數(shù)據(jù)調(diào)整方法 981     

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本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)處理技術領域，公開了一種計及新能源消納率和用戶滿意度的電價數(shù)據(jù)調(diào)整方法，基于新能源出力預測數(shù)據(jù)和用戶負荷預測數(shù)據(jù)，在考慮新能源消納率和用戶滿意度的基礎上，進行電價的靈活調(diào)整；電價的調(diào)整過程包括：基于深度學習的新能源出力數(shù)據(jù)和用戶負荷數(shù)據(jù)預測過程和基于改進粒子群算法考慮新能源消納率和用戶滿意度的電價靈活調(diào)整過程。本發(fā)明的靈活電價調(diào)整機制首次綜合考慮了新能源消納率和用戶滿意度的要求，調(diào)動了源網(wǎng)荷多方面對象的積極性，基于發(fā)電出力和用戶負荷預測數(shù)據(jù)，采用改進粒子群算法進行電價優(yōu)化，提高了新能源消納率并降低了發(fā)電用電成本；能夠保證粒子群算法尋優(yōu)的快速性和準確性。

以消納新能源為目標的源-荷-儲多邊議價日前響應控制方法 701     

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本發(fā)明公開了一種以消納新能源為目標的源?荷?儲多邊議價日前響應控制方法。包括：獲取新能源日前預測數(shù)據(jù)、新能源及源?荷?儲各企業(yè)相關參數(shù)及相關成本電價；建立新能源消納需求方收益模型；建立源?荷?儲各消納方收益模型；建立源?荷?儲多邊議價的博弈決策模型；求解博弈決策模型，輸出供需雙方所調(diào)節(jié)容量、激勵電價及收益均衡解。本發(fā)明提供的一種以消納新能源為目標的源?荷?儲多邊議價日前響應控制方法，在保障新能源消納的基礎上，實現(xiàn)了新能源消納需求方與源?荷?儲(傳統(tǒng)電源/可調(diào)負荷/儲能電站)各消納方在盈利上的均衡，提高供需雙方參與新能源消納的積極性，進一步提高新能源消納，同時也促進了新能源消納輔助服務市場的交易公平性。

新能源汽車熱管理系統(tǒng)及新能源汽車 815     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車熱管理系統(tǒng)及新能源汽車，該熱管理系統(tǒng)包括：傳感器組，用于實現(xiàn)接入電池組溫度參數(shù)、電池組變形參數(shù)及電池組工況參數(shù)；散熱系統(tǒng)，包括設置在電池組底部的散熱板、安裝在散熱板內(nèi)的散熱風扇、設置在散熱板與電池組底面之間的波浪形導熱硅膠片、包裹設置在電池組周圍的脈動熱管、以及設置在電池組頂部的冷卻管路，用于實現(xiàn)電池組的散熱處理；安全管理模塊，用于實現(xiàn)電池組溫度參數(shù)、電池組變形參數(shù)及電池組工況參數(shù)的評估，并根據(jù)評估結果實現(xiàn)散熱風扇、冷卻管路、預警模塊工況的調(diào)整。本發(fā)明可以實現(xiàn)電池組的快速散熱，并及時發(fā)現(xiàn)其運行過程中存在的安全隱患，為其安全運行提供保障。

微納米結構的Zn(OH)2和ZnO的可控制備方法 1720     

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本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有Zn(OH) 2和ZnO納米粒子的制備過程復雜、條件苛刻、生產(chǎn)成本偏高、污染環(huán)境等缺陷，提供一種微納米結構的Zn(OH) 2和ZnO的可控制備方法，即基于溫度調(diào)控的電解法一步制備分散性好、純度高的微納米Zn(OH) 2和ZnO的方法。