硬碳負(fù)極材料及其制備方法和應(yīng)用與流程 797     

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.本發(fā)明涉及二次電池負(fù)極材料領(lǐng)域，具體涉及一種硬碳負(fù)極材料及其制備方法和應(yīng)用。背景技術(shù).據(jù)預(yù)測(cè)，年動(dòng)力電池裝車量達(dá)到gwh，較年增長(zhǎng)％，負(fù)極材料作為電池行業(yè)的關(guān)鍵性材料，涵蓋了消費(fèi)電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和儲(chǔ)能電站等領(lǐng)域。目前鋰離子電池負(fù)極材料以人造石墨和天然石墨為主，石墨負(fù)極的層間距(約.nm)較小，不能為鋰離子提供足夠?qū)挸ǖ那度胪ǖ?，而且擴(kuò)散方式為二維層間擴(kuò)散，倍率性能提升困難，難以實(shí)現(xiàn)快速充放電。市面上出售的石墨負(fù)極材料通過減小石墨顆粒粒徑，縮短嵌

太陽(yáng)能燈泡 780     

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本實(shí)用新型公開了一種太陽(yáng)能燈泡，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括底座，所述底座的內(nèi)部固定安裝有DSP控制器，所述底座的底部固定安裝有蓄電筒，所述蓄電筒內(nèi)部固定安裝有蓄電池，所述蓄電筒底部固定安裝有燈罩，所述燈罩內(nèi)頂部中間固定安裝有散熱組件，所述燈罩的正面開設(shè)有開口，所述開口內(nèi)鉸接有開合門，所述開合門上端通過限位組件與燈罩固定連接，所述燈罩的外表面中間固定安裝有光伏板，所述光伏板呈圓環(huán)形包圍于燈罩的外表面中間；本燈泡，實(shí)用性較強(qiáng)，并且可以較好地利用新能源技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自給自足，較為環(huán)保，可以有效降低使用成泵，并且還可以提高適用能力，使用起來(lái)較為方便，值得推廣使用。

自動(dòng)滅火裝置箱體 743     

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本實(shí)用新型涉及新能源車輛電池箱氣體滅火系統(tǒng)領(lǐng)域，公開了一種自動(dòng)滅火裝置箱體，包括底座、固定結(jié)構(gòu)、第一側(cè)板、第二側(cè)板、蓋板和面板，所述固定結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述底座的一端，所述面板設(shè)置在所述底座的另一端，所述第一側(cè)板、所述第二側(cè)板分別設(shè)置在所述底座的兩側(cè)，所述蓋板設(shè)置在所述面板、所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板的上方，所述底座、所述固定結(jié)構(gòu)、所述第一側(cè)板、所述第二側(cè)板、所述面板和所述蓋板形成一個(gè)封閉的箱體結(jié)構(gòu)。由于本實(shí)用新型的箱體采用分體式設(shè)計(jì)，設(shè)備檢修時(shí)只需要把其中一塊板拆下來(lái)即可，檢修設(shè)備非常方便。

透明隔熱保溫復(fù)合材料 750     

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本實(shí)用新型公開了一種透明隔熱保溫復(fù)合材料。其特征在于，所述透明隔熱保溫復(fù)合材料依次由透明樹脂、氣凝膠板、玻璃構(gòu)成。本實(shí)用新型提出的透明隔熱保溫復(fù)合材料具有優(yōu)異的隔熱保溫性能和透光性以及良好的安全性能、隔聲降噪性能，與適用于綠色建筑、超低能耗建筑和近零能耗建筑的門窗、幕墻玻璃、采光屋頂以及新能源汽車、高鐵、飛機(jī)等安全節(jié)能玻璃等領(lǐng)域。

氫氣或氫氧氣從爐壁噴射至爐壁的新爐具 1058     

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一種氫氣或氫氧氣從爐壁噴射至爐壁的新爐具,爐體內(nèi)安裝有大爐膛和小爐膛,大爐膛置于小爐膛上方,小爐膛壁上安裝有一個(gè)或數(shù)個(gè)氫氣或氫氧氣噴火嘴,噴火嘴噴出的氫氣或氫氧氣燃燒火焰在小爐膛壁與壁之間回火,形成小爐膛高溫區(qū),小爐膛高溫向上方的大爐膛內(nèi)輻射,形成大爐膛中溫區(qū),大爐膛上邊緣放置鍋皿。本實(shí)用新型采用綠色新能源,構(gòu)思巧妙、設(shè)計(jì)新穎、加熱均勻快速、無(wú)熱輻射損失、效率高、無(wú)空氣污染、環(huán)保節(jié)能。

電池箱體側(cè)防護(hù)裝置 873     

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本實(shí)用新型涉及電池箱防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種電池箱體側(cè)防護(hù)裝置，包括下車身骨架，下車身骨架正面的一側(cè)活動(dòng)連接有L型板，且L型板正面的一側(cè)活動(dòng)套接有第一螺栓，第一螺栓的一端貫穿L型板并延伸至下車身骨架的內(nèi)腔，下車身骨架的頂部固定安裝有電池箱體，L型板的頂部焊接有方鋼護(hù)板，且方鋼護(hù)板背面的頂部焊接有限位板，且限位板的背面活動(dòng)連接有上車身骨架，限位板正面的一側(cè)螺紋套接有第二螺栓，且第二螺栓的一端貫穿至限位板并延伸至上車身骨架的內(nèi)腔。該電池箱體側(cè)防護(hù)裝置，通過方鋼護(hù)板的設(shè)置，便于更好的對(duì)電池倉(cāng)內(nèi)部的電池箱體進(jìn)行防護(hù)，從而解決了新能源客車在發(fā)生碰撞時(shí)容易受到損壞，提高了更好的防護(hù)效果。

鋰離子蓄電池 873     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋰離子蓄電池，包括電池本體和外殼，外殼內(nèi)部設(shè)置有空腔，外殼頂部連通設(shè)置有開口；優(yōu)選的，還包括端蓋、四組螺栓、左螺紋桿、右螺紋桿、前固定桿、后固定桿、左移動(dòng)板、右移動(dòng)板、兩組左驅(qū)動(dòng)桿、兩組右驅(qū)動(dòng)桿和調(diào)節(jié)板，外殼內(nèi)部下半?yún)^(qū)域橫向設(shè)置有隔板，外殼底部連通設(shè)置有檢修口，端蓋設(shè)置有四組固定孔，隔板底部左半?yún)^(qū)域和右半?yún)^(qū)域分別設(shè)置有左連接板和右連接板，左連接板和右連接板中央?yún)^(qū)域分別設(shè)置有左軸承和右軸承，左螺紋桿左端設(shè)置有與左軸承過盈配合的左轉(zhuǎn)軸，右螺紋桿右端設(shè)置有與右軸承過盈配合的右轉(zhuǎn)軸。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于進(jìn)行移動(dòng)，并且占用空間小，降低使用局限性。

電池安裝架及車輛 951     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，提供一種電池安裝架及車輛，電池安裝架包括支撐梁和托板，其中，支撐梁至少為兩個(gè)；托板至少為兩個(gè)，托板可拆卸的設(shè)置于支撐梁上，且能夠與支撐梁圍成框架結(jié)構(gòu)；托板用于安裝電池，且托板的長(zhǎng)度a小于電池的長(zhǎng)度b。上述電池安裝架包括支撐梁和托板，且支撐梁和托板為可拆卸的連接，可以根據(jù)需要拆分，以降低空間占用，進(jìn)而便于架體的存儲(chǔ)和運(yùn)輸；且用于安裝電池的托板的長(zhǎng)度a小于電池的長(zhǎng)度b，故能夠進(jìn)一步降低空間的占用，并滿足輕量化設(shè)計(jì)，提高電池安裝架存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)谋憬菪?。因此，本?shí)用新型提出的電池安裝架，能夠提高電池安裝架存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)谋憬菪?，滿足輕量化設(shè)計(jì)，解決了現(xiàn)階段該領(lǐng)域的難題。

便于安裝的光伏板安裝支撐架 1065     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種便于安裝的光伏板安裝支撐架，包括下支撐板，所述下支撐板上表面的中部固定安裝有限位螺母，所述限位螺母內(nèi)螺紋套接有調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿的底端固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的底端固定安裝有剎車板，所述下支撐板上表面的兩側(cè)固定安裝有伸縮桿。本實(shí)用新型通過在下支撐板的底部固定安裝有移動(dòng)輪，從而使得裝置可以便攜的進(jìn)行移動(dòng)，同時(shí)在下支撐板的中部設(shè)置一個(gè)調(diào)節(jié)螺桿，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿使得支撐桿下壓，從而將支撐桿底端的剎車板接觸到地面上，然后利用剎車板周圍的固定板將裝置固定住，即可實(shí)現(xiàn)安裝，同時(shí)可以繼續(xù)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿從而調(diào)節(jié)裝置的整體高度，提高了裝置的實(shí)用性。

智能監(jiān)控功能的充電運(yùn)行服務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng) 972     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車充電控制技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種智能監(jiān)控功能的充電運(yùn)行服務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)包括現(xiàn)場(chǎng)信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)；所述現(xiàn)場(chǎng)信息系統(tǒng)，包括現(xiàn)場(chǎng)信息中心以及各級(jí)監(jiān)控組件；所述數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)，包括現(xiàn)場(chǎng)控制中心及各級(jí)監(jiān)控組件；所述現(xiàn)場(chǎng)信息系統(tǒng)通過各級(jí)監(jiān)控組件采集并記錄現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)信息和狀態(tài)信息，現(xiàn)場(chǎng)信息中心對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)信息綜合處理后傳輸給數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)完成決策、并發(fā)送運(yùn)行指令；現(xiàn)場(chǎng)控制中心與現(xiàn)場(chǎng)信息中心連接，完成數(shù)據(jù)對(duì)接并接收由此產(chǎn)生的各種指令數(shù)據(jù)，并下發(fā)至下層各級(jí)控制系統(tǒng)；下級(jí)控制系統(tǒng)完成指令數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)及指令執(zhí)行，并通過各級(jí)監(jiān)控組件將各種運(yùn)行信息及狀態(tài)數(shù)據(jù)上傳至上級(jí)控制系統(tǒng)。

生活垃圾烘干機(jī) 753     

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本實(shí)用新型提供一種生活垃圾烘干機(jī)，它包括有燃燒機(jī)、燃燒機(jī)托架，其中，旋轉(zhuǎn)圓筒內(nèi)壁上設(shè)有若干組揚(yáng)料板，旋轉(zhuǎn)圓筒外周面上設(shè)有滾輪托架，并滾輪托架裝配在滾動(dòng)輪上，滾動(dòng)輪由電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)；其中，旋轉(zhuǎn)圓筒較高的一端為進(jìn)料端，進(jìn)料端設(shè)有垃圾進(jìn)口，旋轉(zhuǎn)圓筒較低的一端為出料端，出料端底部設(shè)有垃圾出口，出料端端部設(shè)有控溫板，控溫板上設(shè)有若干控溫孔，控溫板外側(cè)設(shè)有圓錐形的燃燒機(jī)托架，燃燒機(jī)安裝在燃燒機(jī)托架上，安裝后的燃燒機(jī)出口正對(duì)旋轉(zhuǎn)圓筒內(nèi)腔；燃燒機(jī)入口與氣化爐連接。本裝置利用生物質(zhì)氣化爐氣化產(chǎn)生的燃?xì)庾鳛闊嵩矗且环N新能源，生活垃圾烘干過程中的內(nèi)加熱模式熱能利用效率高。

戶用生物質(zhì)氣化爐 843     

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本實(shí)用新型公開一種戶用生物質(zhì)氣化爐，涉及農(nóng)村新能源設(shè)備領(lǐng)域，主要包括送風(fēng)裝置、調(diào)速裝置、進(jìn)風(fēng)管、支撐腳、承壓板、保溫層、爐體、壓料板、鉸鏈、鎖緊鉤、大密封墊、爐蓋、鎖緊板、鎖緊螺釘、吊桿、出氣管、連接法蘭、小密封墊、混合式過濾器、排渣管、封蓋、吊柄，該戶用生物質(zhì)氣化爐產(chǎn)氣量大，產(chǎn)氣穩(wěn)定連續(xù)，生產(chǎn)的燃?xì)庵薪褂秃蜔焿m含量低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作和維護(hù)方便，維修成本低。

小型風(fēng)力發(fā)電機(jī) 974     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括底座、支撐柱、底板、防護(hù)箱、機(jī)體和扇葉，所述支撐柱的底端與底座的頂部固定連接，所述底板的底部與支撐柱的頂端固定連接，所述防護(hù)箱的底部與底板的頂部固定連接，所述機(jī)體的底部與防護(hù)箱的內(nèi)部活動(dòng)連接，扇葉的右側(cè)與機(jī)體的左側(cè)活動(dòng)連接。該小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，通過設(shè)置了防護(hù)箱，防護(hù)箱的內(nèi)部設(shè)置有升降機(jī)后，當(dāng)遭遇風(fēng)災(zāi)導(dǎo)致外界的風(fēng)力過大時(shí)，伸縮桿可以向下收縮，使得轉(zhuǎn)動(dòng)板向下轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)支撐板向下移動(dòng)，使得位于支撐板頂部的機(jī)體和扇葉向下移動(dòng)到防護(hù)箱的內(nèi)部，通過防護(hù)箱的作用對(duì)機(jī)體和扇葉的表面進(jìn)行保護(hù)，防止外界風(fēng)力較大時(shí)對(duì)風(fēng)扇和機(jī)體的表面造成損害。

箱體式組合電池包 944     

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本實(shí)用新型提供了一種箱體式組合電池包，包括箱體框架、頂蓋板、若干個(gè)電池包組件，電池包組件包括至少一個(gè)單體電池包、上安裝支架和下安裝支架，上安裝支架固定在最上層單體電池包的頂部，下安裝支架固定在最下層單體電池包的底部；箱體框架內(nèi)設(shè)置若干個(gè)電池包組件安置區(qū)間，每個(gè)電池包組件安置區(qū)間內(nèi)固定安置至少一個(gè)電池包組件且電池包組件方向一致地上下分層放置，在最上層電池包組件的上安裝支架上安裝至少一個(gè)電壓采集器；頂蓋板安裝在箱體框架的頂部，頂蓋板上開設(shè)有至少一個(gè)穿孔，在頂蓋板上設(shè)置有高壓控制器、MSD固定及動(dòng)力線連接裝置。本實(shí)用新型的箱體式組合電池包，結(jié)構(gòu)新穎，具有更高的能量，更適合新能源公交車、客車使用。

粉體振動(dòng)篩 616     

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本實(shí)用新型公開了一種具有緩沖進(jìn)料功能的粉體振動(dòng)篩，它包括機(jī)座，機(jī)座通過減震彈簧與底層篩邊框連接，底層篩邊框的底部連接振動(dòng)器，其外側(cè)設(shè)置有出料口，所述底層篩邊框與上層篩邊框之間設(shè)置有用于安裝篩網(wǎng)的篩網(wǎng)架，并通過束環(huán)連接固定，其特征是上層篩邊框上設(shè)有防塵蓋并通過束環(huán)連接固定，防塵蓋頂部設(shè)置有進(jìn)料口，內(nèi)側(cè)設(shè)有一塊進(jìn)料孔板，外側(cè)設(shè)置有氣體分流口，進(jìn)料孔板上設(shè)有進(jìn)料緩沖孔；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，物料緩沖進(jìn)入，篩網(wǎng)使用壽命長(zhǎng)，并能收集溢出的粉體材料，可應(yīng)用于新能源、新材料生產(chǎn)、化工、制藥、礦產(chǎn)開采等行業(yè)。

被當(dāng)作屋頂?shù)奶?yáng)能集熱器 721     

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一種被當(dāng)作屋頂?shù)奶?yáng)能集熱器,其屋頂面全部由太陽(yáng)能集熱板構(gòu)成,多條水管焊接固定在平面金屬板上,太陽(yáng)能集熱板下面安裝輕質(zhì)隔熱保溫材料,屋頂面上還安裝有一層或多層玻璃板或其他透明材料板。本實(shí)用新型標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化生產(chǎn),充分利用太陽(yáng)能資源,集熱效果好,屋頂一物兩用,一舉兩得,既是建筑節(jié)能,又是新能源應(yīng)用的新產(chǎn)品。

太陽(yáng)能跟蹤裝置 742     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種適用于太陽(yáng)能電池的太陽(yáng)能跟蹤裝置，包括支架、底座，感光元件，太陽(yáng)能電池板，以及第一執(zhí)行元件和第二執(zhí)行元件；感光元件安裝在太陽(yáng)能電池板上；太陽(yáng)能電池板通過驅(qū)動(dòng)軸軸設(shè)于支架上，驅(qū)動(dòng)軸由第一執(zhí)行元件控制；支架通過轉(zhuǎn)軸軸設(shè)在底座上，轉(zhuǎn)軸通過第二執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)；所述第一執(zhí)行元件，控制太陽(yáng)能裝置陣列的仰角運(yùn)動(dòng)；所述第二執(zhí)行元件，控制太陽(yáng)能裝置陣列的方位角運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，太陽(yáng)能電池板在太陽(yáng)能跟蹤裝置的作用下不斷調(diào)整方位角和高度角，使得太陽(yáng)能電池板最大限度地接受太陽(yáng)光垂直照射，獲得最充分地太陽(yáng)能利用效率。

車用高壓可調(diào)速電風(fēng)扇 1103     

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本實(shí)用新型公開了一種車用高壓可調(diào)速電風(fēng)扇，涉及新能源車技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括主安裝柱、安裝座、連接圓板和葉片座，葉片座下表面安裝有固定頭，主安裝柱內(nèi)部設(shè)置有連接軸，連接軸一端開設(shè)有第四螺孔，第四螺孔內(nèi)部安裝有第四螺釘，第四螺釘與第四螺孔螺紋配合。本實(shí)用新型通過在固定頭內(nèi)部安裝溫度傳感器與信號(hào)發(fā)射器，同時(shí)在為風(fēng)扇提供動(dòng)力的變速電機(jī)上安裝接收信號(hào)的裝置，風(fēng)扇在運(yùn)行時(shí)溫度傳感器對(duì)車上氫發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻介質(zhì)溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，進(jìn)而通過信號(hào)發(fā)射器將溫度信息傳遞至信號(hào)接收裝置，信號(hào)接收裝置根據(jù)不同的溫度自動(dòng)對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行變速，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控溫冷卻的效果，無(wú)需頻繁手動(dòng)調(diào)節(jié)，操作方便快捷。

基于太陽(yáng)能發(fā)電的建筑照明裝置 948     

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本實(shí)用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種基于太陽(yáng)能發(fā)電的建筑照明裝置，針對(duì)建筑用照明裝置不能利用太陽(yáng)能發(fā)電且調(diào)節(jié)不方便的問題，現(xiàn)提出以下方案，包括底座，所述底座底部外壁的四角位置均通過螺栓安裝有移動(dòng)輪，且底座頂部外壁的兩端均開設(shè)有連接孔，所述連接孔的底部?jī)?nèi)壁開設(shè)有連接槽，且連接孔的圓周內(nèi)壁滑動(dòng)連接有支撐桿，所述支撐桿的底端外壁通過螺栓安裝有支撐塊，且支撐塊的底部外壁開設(shè)有鋸齒狀結(jié)構(gòu)的齒槽，所述支撐桿圓周外壁的頂部螺紋連接有固定螺母。本實(shí)用新型在白天不使用照明時(shí)可利用太陽(yáng)能電池板發(fā)電儲(chǔ)存在蓄電池中，將電用到晚上的照明中，天亮?xí)r照明燈可通過頂部的光敏傳感器自動(dòng)關(guān)閉，節(jié)能環(huán)保。

綠色環(huán)保新型能源風(fēng)水輪發(fā)電設(shè)備裝置 995     

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本實(shí)用新型公開了一種綠色環(huán)保新型能源風(fēng)水輪發(fā)電設(shè)備裝置，具體涉及新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，包括水渠，所述水渠兩側(cè)均設(shè)置有受力柱，所述水渠頂部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有固定裝置，兩個(gè)所述固定裝置之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸中部設(shè)置有水車，所述水車兩側(cè)均設(shè)置有攔截裝置。本實(shí)用新型通過設(shè)置有攔截裝置，雜質(zhì)會(huì)通過擴(kuò)口端進(jìn)入連接端，然后被過濾網(wǎng)攔截，從而停留在連接端內(nèi)，減少了水面上雜質(zhì)的數(shù)量，提高了水渠的美觀度，可以通過拉桿將攔截板拉出，會(huì)帶動(dòng)弧形過濾板上升，當(dāng)弧形過濾板浮出水面時(shí)，會(huì)對(duì)堆積的雜質(zhì)進(jìn)行撈取，從而提高了裝置的實(shí)用性，且攔截板只會(huì)對(duì)水流的表面進(jìn)行攔截過濾，不會(huì)影響水流的流動(dòng)。

電池轉(zhuǎn)運(yùn)裝置 719     

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一種電池轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括底座，所述底座的前側(cè)內(nèi)凹形成夾取區(qū)，所述底座上設(shè)有可上下移動(dòng)的夾取機(jī)構(gòu)，所述夾取機(jī)構(gòu)位于夾取區(qū)的上方，所述夾取機(jī)構(gòu)包括夾取板和齒輪機(jī)構(gòu)，所述夾取板在齒輪機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下相互靠攏以固定物體。本實(shí)用新型提供一種用于新能源電池的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，通過底座的電機(jī)帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)夾取機(jī)構(gòu)的水平高度，再由直流電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使其輸出軸固定連接的驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)使得處于對(duì)向的兩個(gè)夾取板向中心靠攏完成電池的夾取，使得電池的轉(zhuǎn)運(yùn)更加方便快捷，無(wú)需人工搬運(yùn)，提高工作效率降低電池搬運(yùn)途中損壞的現(xiàn)象發(fā)生，解決了電池轉(zhuǎn)運(yùn)不便、勞動(dòng)強(qiáng)度大、易損壞的問題。

提高電池安全性的電池結(jié)構(gòu) 926     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種提高電池安全性的電池結(jié)構(gòu)，包括由內(nèi)至外依次層疊的第一極片、第一隔膜、第二極片和第二隔膜，第一極片、第一隔膜、第二極片和第二隔膜繞卷形成電芯，第一極片和第二極片均包括箔材，箔材從左至右依次劃分出導(dǎo)電涂層區(qū)、用于連接極耳的留白區(qū)和阻燃涂層區(qū)；導(dǎo)電涂層區(qū)內(nèi)涂布有電極涂料，阻燃涂層區(qū)內(nèi)涂布有阻燃涂料。通過在極片上設(shè)置阻燃涂層區(qū)，極片和隔膜繞卷形成電芯后，極片的阻燃涂料會(huì)包覆在電極涂料的外側(cè)，使電芯的外圍形成阻燃屏障，避免了電池在一瞬間釋放大量的熱量而電池難以散熱，從而造成安全隱患的問題，提高了電池的安全性。

節(jié)能型太陽(yáng)能路燈 1144     

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一種節(jié)能型太陽(yáng)能路燈，它涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。燈桿(1)的下方設(shè)置有底座(10)，燈桿(1)的上方設(shè)置有LED路燈(2)，燈桿(1)的頂端通過連接螺栓(3)固定有電控箱(4)，電控箱(4)的上方設(shè)置有電機(jī)(6)、電機(jī)(6)的旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)支架(7)連接，旋轉(zhuǎn)支架(7)的上方設(shè)置有太陽(yáng)能電池板(8)，電控箱(4)的內(nèi)設(shè)置有計(jì)時(shí)器(5)，燈桿(1)的下方外壁上設(shè)置有控制器(9)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理新穎，太陽(yáng)能電池板能隨著太陽(yáng)的直射方向而改變方向，提高了太陽(yáng)能量的接受和儲(chǔ)存，增強(qiáng)電池的蓄電量，提高了LED路燈的照明時(shí)間，達(dá)到真正意義上的節(jié)能環(huán)保。

具有柔性電路板的動(dòng)力電池 876     

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本實(shí)用新型公開了一種具有柔性電路板的動(dòng)力電池，包括電池本體，電池本體的兩極耳分別設(shè)在電池本體的兩側(cè)，兩極耳通過柔性電路板相連，柔性電路板貼設(shè)在電池本體上，柔性電路板與電池本體邊角對(duì)應(yīng)處折彎，柔性電路板的折彎處設(shè)有補(bǔ)強(qiáng)板。本實(shí)用新型的動(dòng)力電池上的電路通過柔性電路板集成布置，相比于傳統(tǒng)線束，制作周期短，出錯(cuò)率低，線束長(zhǎng)度能夠控制的更加準(zhǔn)確，重量低，裝配簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高，產(chǎn)品一致性好。本實(shí)用新型能夠避免柔性電路板內(nèi)部線路折斷壞死等現(xiàn)象，同時(shí)還能夠大幅度提高柔性電路板的利用率。本實(shí)用新型應(yīng)用于新能源動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域。

用于避險(xiǎn)的風(fēng)力發(fā)電裝置 777     

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本實(shí)用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種用于避險(xiǎn)的風(fēng)力發(fā)電裝置，包括土壤層，所述土壤層的內(nèi)部固定連接有防護(hù)板，所述防護(hù)板的表面固定連接有防水層，所述防水層的內(nèi)部固定連接有軸承，所述軸承的內(nèi)部套接轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有螺紋柱；本實(shí)用新型，通過設(shè)置螺紋柱、轉(zhuǎn)軸、軸承、螺紋管、電機(jī)與滑板，可根據(jù)外界環(huán)境的不同選擇性控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組自動(dòng)伸出與縮回，從而不僅避免了人力參與此過程，到達(dá)節(jié)約人力的目的，而且在本裝置未使用時(shí)可縮回地下，進(jìn)而避免本裝置長(zhǎng)時(shí)間的裸露造成損壞，同時(shí)在防水層的作用下，在本裝置工作或者未工作時(shí)均有良好的防水性，避免水源侵蝕造成內(nèi)部電力器械的損壞。

有機(jī)垃圾沼氣快速發(fā)酵裝置 888     

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本實(shí)用新型是一種有機(jī)垃圾沼氣快速發(fā)酵裝置,整個(gè)裝置分前處理室、高溫發(fā)酵室和后處理室三部分,包括酸化池、太陽(yáng)能和沼氣脫硫器,中部高溫發(fā)酵室的中層為腸道式厭氧發(fā)酵器,上層的整個(gè)屋面有太陽(yáng)能熱水器,下層有配套的智能型沼氣熱水鍋爐;前處理室的中層為酸化污泥pH值生物調(diào)節(jié)器,下層有酸化池;后處理室的中層為沼氣脫硫器,下層有儲(chǔ)肥庫(kù);該裝置啟動(dòng)快、安全,耗能少,產(chǎn)氣率和新能源的利用率高,滯留期短,自動(dòng)進(jìn)出料,對(duì)環(huán)境保護(hù)好,可回收大量的沼氣能,無(wú)公害有機(jī)肥和硫等再生資源,適用于動(dòng)物死尸和有機(jī)垃圾的處理以及城市的管道沼氣。

帶電機(jī)三合一變速器輸入軸與輸出軸后軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu) 809     

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本實(shí)用新型公開了一種帶電機(jī)三合一變速器輸入軸與輸出軸后軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括安裝在后殼體上的后蓋，在后蓋變速器殼體內(nèi)的一面設(shè)有輸入軸后軸承位和輸出軸后軸承位，在輸入軸后軸承位與輸出軸后軸承位之間設(shè)有連通油槽；在輸入軸后軸承位的底面設(shè)有冷卻油供油孔，沿輸入軸軸心線設(shè)有為電機(jī)轉(zhuǎn)子供油的通孔，冷卻油供油孔與通孔對(duì)接相通，在冷卻油供油孔與通孔對(duì)接區(qū)域設(shè)有能夠向輸入軸后軸承位供油的分泄油路。其優(yōu)點(diǎn)在于：帶電機(jī)三合一新能源變速器中輸入軸與輸出軸的后端軸承能夠獲得足量的潤(rùn)滑油，而且獲得的潤(rùn)滑油還是經(jīng)過熱交換后的冷卻潤(rùn)滑油。

余熱利用裝置及余熱利用采暖系統(tǒng) 1060     

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本實(shí)用新型提供一種余熱利用裝置及余熱利用采暖系統(tǒng)，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。余熱利用裝置包括熱源塔、板式換熱器、熱泵主機(jī)、余熱溴冷機(jī)和燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)；熱泵主機(jī)的第一循環(huán)接口與熱源塔管道連接，熱源塔以及熱泵主機(jī)的第二循環(huán)接口分別與板式換熱器的第三接口和第四接口管道連接，形成第一循環(huán)；燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)的第三循環(huán)接口和第四循環(huán)接口分別與板式換熱器的第一接口和第二接口管道連接，形成第二循環(huán)；燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)的余熱接口與余熱溴冷機(jī)管道連接；熱泵主機(jī)和余熱溴冷機(jī)用于輸出熱量。

可伸縮載重物料中轉(zhuǎn)車 793     

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本實(shí)用新型公開了新能源生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種可伸縮載重物料中轉(zhuǎn)車，包括兩組呈平行設(shè)置的固定支架，兩組所述固定支架的底端均安裝有萬(wàn)向輪，兩組所述固定支架之間連接有伸縮支架，所述伸縮支架的頂部安裝有滾筒托盤，所述伸縮支架的底部安裝有伸縮桿，且伸縮桿位于兩組固定支架之間的側(cè)壁上，所述固定支架的右側(cè)還安裝有推手，在使用時(shí)將本實(shí)用新型移至生產(chǎn)滾筒式自動(dòng)流水線末端，在滾筒式自動(dòng)流水線的原有的助力下，只需一人即可輕松將電池包推上本實(shí)用新型上的滾筒托盤上，方便快捷，可節(jié)省電池叉車或機(jī)械吊臂等大型設(shè)備的投入成本，轉(zhuǎn)運(yùn)靈活快捷，可減少多次裝卸的環(huán)節(jié)，減少人力，顯著提高生產(chǎn)效率。

LED植物生長(zhǎng)智能控制系統(tǒng) 755     

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本實(shí)用新型涉及一種LED植物生長(zhǎng)智能控制系統(tǒng)，包括單片機(jī)，存儲(chǔ)器，紅外接口，程序接口，數(shù)據(jù)采集模塊，數(shù)據(jù)狀態(tài)顯示模塊，執(zhí)行模塊和供電模塊，所述單片機(jī)上設(shè)置有存儲(chǔ)器，紅外接口和程序接口，所述單片機(jī)通過信號(hào)線連接數(shù)據(jù)采集模塊，所述數(shù)據(jù)采集模塊包括激光傳感器、風(fēng)速測(cè)試儀、溫度傳感器、土壤濕度傳感器、光線傳感器和攝像頭，所述單片機(jī)通過信號(hào)線連接數(shù)據(jù)狀態(tài)顯示模塊，所述數(shù)據(jù)狀態(tài)顯示模塊包括狀態(tài)指示燈、LCD顯示屏，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)科學(xué)，自動(dòng)化程度高，能降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，能提高植物生長(zhǎng)期控制精度，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的附加值最大化，同時(shí)有效的利用了新能源，節(jié)約了電能。