市政用新能源廣告牌 932     

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本實用新型公開了一種市政用新能源廣告牌，包括底座，所述底座上表面的中部固定連接有連接筒，連接筒內(nèi)底壁的中部固定連接有正反電機，正反電機的輸出端固定連接有螺紋桿，連接筒的內(nèi)部放置有與螺紋桿相適配的螺紋管，且螺紋管與螺紋桿螺紋連接。該市政用新能源廣告牌，更好的通過正反電機的轉(zhuǎn)動帶動螺紋桿進行旋轉(zhuǎn)，從而帶動螺紋管在螺紋桿的外表面進行滑動調(diào)節(jié)，從而帶動支撐桿進行高度的調(diào)節(jié)，實現(xiàn)了對廣告牌本體的展示高度進行調(diào)節(jié)的效果，更好的通過電動推桿伸縮端的伸縮帶動廣告牌本體頂端的位置進行改變，對廣告牌本體的展示角度進行調(diào)節(jié)，避免在展示廣告的時候造成頂端的廣告內(nèi)容展示不便的問題，提高了該裝置的可調(diào)節(jié)性。

新能源產(chǎn)品設計用圖紙支撐裝置及支撐方法 861     

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本發(fā)明公開了一種新能源產(chǎn)品設計用圖紙支撐裝置及支撐方法，包括工字型底座、繞接機構(gòu)和定位機構(gòu)，所述工字型底座的頂端面中心位置垂直設有支撐柱，所述支撐柱的頂端面水平固定焊接有橫梁，所述橫梁的頂端面左側(cè)垂直設有鐵質(zhì)矩形立柱，所述橫梁的頂端面水平開設有倒立T型滑槽，所述繞接機構(gòu)包括有插接座、第一轉(zhuǎn)動座、第二轉(zhuǎn)動座、第一PVC塑料弧形夾桿和第二PVC塑料弧形夾桿，所述定位機構(gòu)包括有頂桿、矩形滑塊、螺紋調(diào)節(jié)桿、第三PVC塑料弧形夾桿和第四PVC塑料弧形夾桿。本發(fā)明便于將新能源產(chǎn)品的圖紙完整地平鋪開，便于工程師直觀看到圖紙的每一部分，不會將圖紙弄破，擺放和拆卸十分方便。

基于企業(yè)管理室外用新能源宣傳欄 924     

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本發(fā)明提供一種基于企業(yè)管理室外用新能源宣傳欄，包括基座，所述基座的上側(cè)固定安裝有固定部件，所述固定部件的上側(cè)固定安裝有固定組件，所述固定部件的內(nèi)部設置安裝有固定彈簧，所述固定彈簧的上端固定連接有固定支撐桿，所述固定支撐桿的上端固定安裝有固定框架，所述固定框架的上側(cè)固定安裝有安裝支架。該基于企業(yè)管理室外用新能源宣傳欄，利用齒輪板與從動齒輪相嚙合連接，從而使從動齒輪帶動第一防倒支撐桿向外運動，且同時第二防倒支撐桿也同步向外運動，從而利用第二防倒支撐桿與地面相接觸，進一步加強設備的穩(wěn)定性，進而加強了其整體的抗風效果，有效地避免了設備的倒塌，同時提升設備的安全性，且該設備機構(gòu)簡單，使用安全方便。

新能源混合動力汽車發(fā)電機零部件用鋁合金壓鑄模具 698     

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本發(fā)明公開了新能源混合動力汽車發(fā)電機零部件用鋁合金壓鑄模具，屬于壓鑄模具領(lǐng)域。新能源混合動力汽車發(fā)電機零部件用鋁合金壓鑄模具，包括底座和模具本體，所述模具本體固定設置在底座上，還包括冷卻環(huán)管，纏繞設置在模具本體外圍；液氮儲存箱，通過第一連接管與冷卻環(huán)管輸入端相連；壓力閥，設置在第一連接管上；第一增壓壓縮機，輸出端通過第一增壓管與液氮儲存箱相連；本發(fā)明液氮汽化瞬間吸收大量的熱，降溫效果好，最好氣態(tài)的氮氣從第一回流管回流到液化筒，液化筒上通過連接有第二增壓管，第二增壓壓縮機通過第二增壓管對液化筒進行增壓，從而實現(xiàn)液化筒具有較高的壓力從而實現(xiàn)對氮氣的液化，形成液氨，從而實現(xiàn)循環(huán)的快速有效的降溫。

新能源汽車車身智能焊接機器人 725     

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本申請實施例提供一種新能源汽車車身智能焊接機器人，涉及焊接裝置技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車車身智能焊接機器人包括：包括龍門架、升降組件和點焊頭；所述正反轉(zhuǎn)電機的驅(qū)動軸固定安裝有絲桿，所述絲桿與所述卡塊螺紋連接；所述電動推桿的頂端與所述滑桿上端固定連接；所述點焊頭設置在所述滑桿下端。電動推桿的頂端與滑桿上端固定連接，通過控制電動推桿帶動滑桿上下滑動，帶動設置在滑桿下端的點焊頭上下移動，通過卡塊水平滑動以及滑桿上下滑動相互配合，便于對點焊頭位置進行調(diào)節(jié)控制，方便對所需要的位置進行電焊操作，無需人工控制，焊點把控精確，提高工作效率，減速焊接過程中產(chǎn)生的有害氣體對人員身體的傷害，適用性強。

基于新能源汽車的半導體功能材料的發(fā)熱器 1120     

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本實用新型公開了基于新能源汽車的半導體功能材料的發(fā)熱器，包括發(fā)熱器本體、外殼以及換熱板，所述發(fā)熱器本體的表面固定連接有換熱板，所述換熱板的表面開設有條形槽，所述條形槽的內(nèi)部固定連接有若干翅片，所述外殼包裹在發(fā)熱器本體的表面，所述外殼的內(nèi)壁固定連接有弧形的導流板，所述外殼的左端設有進氣端蓋，所述外殼的右端設有排氣端蓋，所述外殼與發(fā)熱器本體兩端的連接處設有定位支柱，所述定位支柱的表面固定連接有電極線。本實用新型采用發(fā)熱器本體、外殼以及換熱板組成發(fā)熱器，方便安裝在新能源汽車上提供暖風，配合外殼內(nèi)壁的導流板，提高空氣的流動性，整體結(jié)構(gòu)更加簡單，技術(shù)成熟，能夠保證供暖的一致性，提高使用的舒適度。

新能源環(huán)?；旌蟿恿ζ嚢l(fā)電機整流橋散熱支架 1112     

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本發(fā)明公開了一種新能源環(huán)?；旌蟿恿ζ嚢l(fā)電機整流橋散熱支架，屬于整流橋支架領(lǐng)域。一種新能源環(huán)?；旌蟿恿ζ嚢l(fā)電機整流橋散熱支架，包括支架散熱板，還包括重擺錘，用于滑動連接在支架散熱板上；第一散熱管，用于內(nèi)嵌連接在支架散熱板上；第一驅(qū)動條，用于滑動連接在支架散熱板上，且與重擺錘相連；第一驅(qū)動齒條，用于固定連接在第一驅(qū)動條上；第一驅(qū)動軸，轉(zhuǎn)動連接在支架散熱板上；本發(fā)明實現(xiàn)帶動第一驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，從而第一驅(qū)動齒輪有效的帶動第一風扇葉片進行吹風散熱，散熱效果好，另外第一風扇葉片朝向第一散熱管吹風，能夠利用第一散熱管中的冷卻液內(nèi)的低溫吹風進行散熱，進一步提高了散熱效果；能夠及時有效的散熱，確保了安全性能。

環(huán)保新能源充電樁 744     

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本發(fā)明公開了一種環(huán)保新能源充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體的底部設置有底座，所述底座內(nèi)腔的頂部設置有底板，所述底板的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部貫穿至底座的頂部并與充電樁本體固定連接。本發(fā)明通過設置充電樁本體、底座、底板、支撐桿、第一彈簧、第一固定殼、擋雨板、固定盒、豎桿、滑塊、第二彈簧、第三彈簧、連接桿、第二固定殼、第四彈簧、壓板、壓輪、防護板、凹槽、第五彈簧、限位板、限位桿、滑桿、第六彈簧、滑套、移動桿、推板和支撐條，能夠提高充電樁的防護性能，解決了現(xiàn)有環(huán)保新能源充電樁防護性能較差的問題，該環(huán)保新能源充電樁，具備防護性能好的優(yōu)點，值得推廣。

石墨烯新能源電動汽車故障自救裝置及其方法 687     

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本發(fā)明公開了一種新能源電動汽車故障自救裝置及其方法，包括車體[1]上設有車體底架[2]、車體底座[3]、氣囊座[4]、氣囊裝置[5]、氣囊電機[6]、車輪[7]、滑動裝置[8]、石墨烯電池[13]、電池箱體[16]、彈簧繞線架[17]、端子排[18]、LVDT位移傳感器[19]、氫氣囊箱體[9]、驅(qū)動電機[10]，所述的電池箱體[16]的底部還設有四個萬向輪，所述的電池箱體[16]能在滑動電機[82]的帶動下，實現(xiàn)在車體底座[3]上的滑動。該一種石墨烯新能源電動汽車故障的自救方法，解決了電動汽車車輪爆胎不能繼續(xù)行駛的問題，該方法簡單，使用方便。

新能源汽車剎車盤加工工藝 840     

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本發(fā)明提供的一種新能源汽車剎車盤加工工藝，該新能源汽車剎車盤加工工藝采用如下新能源汽車剎車盤加工裝置，新能源汽車剎車盤加工裝置包括加工底座、傳動單元和執(zhí)行單元，所述加工底座上端中心處開設有圓形滑槽，傳動單元設置在圓形滑槽內(nèi)，傳動單元內(nèi)部設置有執(zhí)行單元；本發(fā)明，能夠解決“一、目前的剎車盤在生產(chǎn)加工時大部分采用鑄造成型，因此在制造完成之后，一般不對其進行打磨處理，進而減少汽車剎車系統(tǒng)壽命，影響剎車效果，且存在安全隱患；二、現(xiàn)有的剎車盤打磨設備在對剎車盤進行打磨加工時是對剎車盤逐一加工，無法實現(xiàn)批量打磨，因此在生產(chǎn)加工時加工效率低”等問題。

新能源汽車快速充電樁 1071     

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本實用新型涉及新能源電動汽車充電樁技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車快速充電樁，包括固定座，所述固定座的頂部固定有柜體，所述固定座頂部兩側(cè)的后端均固定有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定有第一固定板；本實用新型通過調(diào)節(jié)機構(gòu)的設置，可對活動板的角度進行調(diào)節(jié)，方便帶動第一太陽能板和第二太陽能板進行角度調(diào)節(jié)，使第一太陽能板與第二太陽能板更好的接收太陽能，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，緩解電力緊張的壓力，同時太陽能經(jīng)濟環(huán)保，通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的設置，方便帶動第二太陽能板進行翻轉(zhuǎn)，擴大太陽能板的面積，增加太陽能板轉(zhuǎn)化電能的量，解決了傳統(tǒng)新能源汽車快速充電樁無法利用太陽能緩解電力緊張的問題。

可對充電頭保護的新能源充電樁 903     

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本發(fā)明公開了一種可對充電頭保護的新能源充電樁，包括底座，所述底座的頂部固定連接有充電樁外殼，所述充電樁外殼的頂部固定連接有緩沖機構(gòu)，所述充電樁外殼的前側(cè)安裝有充電顯示屏，所述充電樁外殼前側(cè)右側(cè)的底部開設有投幣口，所述充電樁外殼右側(cè)的頂部安裝有充電槍。本發(fā)明通過把手將充電槍和防護套筒從充電樁外殼內(nèi)拿出，隨后手扶推塊將防護套筒向右側(cè)推動，防護套筒帶動豎桿移動，豎桿帶動傳動桿移動，傳動桿的移動帶動滑輪在凹槽內(nèi)部滑動，同時防護套筒的移動帶動限位滑桿在限位滑槽內(nèi)部滑動，直至充電頭本體通過開口從防護套筒內(nèi)伸出，達到了保護功能的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的新能源充電樁在使用時不具備保護的功能。

智能型新能源路燈 640     

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本發(fā)明公開了一種智能型新能源路燈，包括第一豎桿，所述第一豎桿的頂部固定連接有支桿，所述支桿的頂部通過轉(zhuǎn)桿活動連接有機頭，所述機頭的左側(cè)通過轉(zhuǎn)桿活動連接有扇葉，所述機頭的右側(cè)固定連接有尾翼，所述第一豎桿右側(cè)的頂部固定連接有橫桿，所述橫桿的右側(cè)通過轉(zhuǎn)桿活動連接有第一支塊。本發(fā)明通過橫桿、第一支塊、太陽能發(fā)電板、第二支塊、第一電動伸縮桿和第三支塊的配合，實現(xiàn)了能夠?qū)π履茉催M行利用的目的，不僅避免進一步增加了電力壓力，而且降低了路燈的使用成本，從而提高了使用者對路燈的體驗感，滿足當今市場的需求，提高了路燈的實用性和使用性，解決了以往路燈不能對新能源進行利用的問題。

廣告牌用根據(jù)太陽光照調(diào)整角度的新能源太陽能板 841     

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本發(fā)明提供一種廣告牌用根據(jù)太陽光照調(diào)整角度的新能源太陽能板，包括底座，所述底座的上側(cè)固定安裝有固定外殼，所述固定外殼的上側(cè)固定安裝有安裝外殼，所述安裝外殼的上側(cè)設置安裝有活動支撐桿，所述活動支撐桿的上端固定安裝有安裝框架。該廣告牌用根據(jù)太陽光照調(diào)整角度的新能源太陽能板，通過太陽緩慢移動變換了位置，光敏電阻未感受到太陽光的光照，電阻變大，從而使驅(qū)動軸承帶動活動鏈條開始轉(zhuǎn)動，且利用固定塊拉動連接繩，從而使安裝板帶動太陽能板發(fā)生移動，當光敏電阻感受到光照時，電阻變小，促使驅(qū)動軸承停止運動，進而繼續(xù)利用太陽能板對太陽光的吸收，從而可達到調(diào)節(jié)光照角度的效果，進一步地提高了太陽能板的受光照時間。

新能源生物肥及其制備方法 815     

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本發(fā)明公開了一種新能源生物肥及其制備方法，新能源生物肥由秸稈、木屑、生物處理劑、0.5?1mol/L的稀硫酸溶液、羧甲基纖維素、可溶性淀粉、粗砂、廢渣、糞便、厭氧生物菌、好氧生物菌、貝殼和磷酸二氫鉀組成，其重量份數(shù)的組分為：秸稈50?100份；木屑20?40份；生物處理劑3?8份；0.5?1mol/L的稀硫酸溶液30?50份；羧甲基纖維素5?10份；可溶性淀粉10?30份；粗砂40?60份。本發(fā)明采用秸稈、木屑、粗砂、廢渣、糞便等作為主要原料，并經(jīng)厭氧、好氧、烘干、擠出得到，可有效提高廢棄物的利用率，且能降低這些廢棄物對環(huán)境的污染，同時，其產(chǎn)生的肥效遠大于現(xiàn)有的各種肥料，但其卻對環(huán)境無任何污染，因此，能有效擴大本新能源生物肥的市場競爭力，符合企業(yè)自身的利益。

新能源汽車用的戶外充電樁安全防護裝置 998     

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本發(fā)明提供一種新能源汽車用的戶外充電樁安全防護裝置，屬于新能源汽車充電防護裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括外部防護殼，所述外部防護殼內(nèi)設置有密封室，密封室內(nèi)固定設置有支撐板，支撐板上開設有軌道槽，密封室內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有從動盤，從動盤穿過支撐板的正面滑動連接有活動桿，活動桿位于從動盤下側(cè)的部分上轉(zhuǎn)動連接有限制塊。該新能源汽車用的戶外充電樁安全防護裝置，利用壓板通過行程加倍驅(qū)動機構(gòu)帶動連接板帶，使限制塊在軌道槽內(nèi)移動，同時結(jié)合從動盤帶動充電頭，有效的避免了雨水落入暴露在外部的充電頭內(nèi)，極大的降低了充電樁在充電頭取用過程中的安全隱患，保證了雨雪天氣里充電樁的正常使用，同時具有便于人們對充電頭的取用操作的優(yōu)點。

提高新能源汽車安全性的方法 826     

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本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種提高新能源汽車安全性的方法，該方法包括以下步驟:S1，新能源汽車的保險杠采用緩沖效果較好的保險杠；S2，在S1的基礎(chǔ)上，在車輛的地盤安裝懸掛式吸盤，當車輛失控時，吸盤由車底下落并吸附在地面上，避免車輛發(fā)生翻轉(zhuǎn)。本方法通過對保險杠的改進極大的保障了乘客的安全，并且在車輛的地盤下設置懸掛式吸盤，當車輛高速失控時，吸盤吸附在地面上，使得車輛緊貼地面，避免車輛翻車。

用于新能源汽車充電樁的多級保護及提醒裝置 787     

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本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于新能源汽車充電樁的多級保護及提醒裝置，包括充電柱，所述調(diào)節(jié)裝置包括：弧形金屬片、弧形臺、無金屬片區(qū)、彈性球和絕緣區(qū)，擺桿的上端設置有金屬半球，擺桿和轉(zhuǎn)盤之間設置有第一彈簧，半部工字桿的上部左端連接有活塞，活塞的下部連接有吸熱板。通過膨脹的氣體通過推動活塞向后移動，活塞通過半部工字桿帶動轉(zhuǎn)盤向后移動，轉(zhuǎn)盤帶動擺桿在調(diào)節(jié)裝置的內(nèi)部轉(zhuǎn)動，隨著充電裝置內(nèi)部溫度的不同，擺桿在調(diào)節(jié)裝置的內(nèi)部分為四個等級，這一結(jié)構(gòu)分別一次達到了降溫、限流、警示和斷路的效果，從而解決了現(xiàn)有的新能源汽車充電樁不具有多級防護功能的問題。

基于渦輪的新能源除塵灑水手推式清掃裝置 1025     

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本發(fā)明涉及新能源設備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于渦輪的新能源除塵灑水手推式清掃裝置，包括外殼，所述外殼的上表面固定連接有支撐柱，支撐柱的頂端活動連接有太陽能板；第二輸入齒輪的內(nèi)部活動連接有第一傳動軸，轉(zhuǎn)動軸的底端活動連接有渦輪，閥門的一端活動連接有管道，外殼的右側(cè)活動連接有手推把手，輪轂的外側(cè)活動連接有麥輪。該基于渦輪的新能源除塵灑水手推式清掃裝置，通過外殼的上表面連接有支撐柱，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，去驅(qū)動電機，使清掃裝置清掃，節(jié)約了資源，通過第二傳動齒輪連接有第二傳動軸，增加了實用性，增加了清掃的力度，通過外殼連接有水箱，水箱的底部連接有閥門，方便操作，自動化程度高。

新能源汽車防撞結(jié)構(gòu) 990     

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本發(fā)明屬于新能源汽車防護技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種新能源汽車防撞結(jié)構(gòu)，包括電池盒體；電池盒體內(nèi)設有一組電池組，相鄰兩個電池組之間設有傾斜的引導板，引導板用于電池組受到撞擊時引導電池組斜向上運動，避免相鄰電池組直接碰撞；電池盒體頂部設有波紋狀的頂蓋，頂蓋用于變形時吸收電池組的碰撞能量；本發(fā)明通過當新能源汽車發(fā)生碰撞時，電池組在慣性和引導板的作用下向斜上方的方向運動，擠開頂蓋，頂蓋的波浪形狀受到擠壓后伸直，頂蓋變形吸收電池組的動能，減少電池組受到的沖擊力，從而減少電池組因碰撞而爆炸起火的概率，增強新能源汽車的安全性。

新能源汽車充電槍 675     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車充電槍，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括線纜盒10，所述線纜盒10內(nèi)設置有線纜盒倉11，所述線纜盒10的一側(cè)設置有線纜進出口12，所述線纜進出口12的上側(cè)設置有線纜固定槽13，所述線纜盒10的底面設置有若干個均勻分布的支撐支腳14，所述線纜盒10的一側(cè)設置有一個手提把手15；所述線纜盒倉11的底面固定連接有一個電機20，所述電機20的頂面活動連接有轉(zhuǎn)軸21，所述轉(zhuǎn)軸21的頂面固定連接有固定盤22，所述固定盤22上固定連接有線纜收納盤23，所述線纜收納盤23的底面邊緣固定連接有外凹線纜收納環(huán)24。主要目的是為了解決充電槍線纜不好收納以及槍形充電槍使用費力而提供一種新能源汽車充電槍。

新能源燃料及其制備方法 1054     

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本發(fā)明公開了一種新能源燃料及其制備方法，所述新能源燃料由農(nóng)作物秸稈、蝦蟹殼、鋁礦石、煤矸石、碎紙屑、助燃劑、陶瓷土、甲醇、花生殼、鋸末、污泥和防爆劑組成，其重量份數(shù)的組分為：農(nóng)作物秸稈80?150份；蝦蟹殼10?20份；鋁礦石40?60份；煤矸石30?50份；碎紙屑60?100份；助燃劑10?20份；陶瓷土20?30份。本發(fā)明采用農(nóng)作物秸稈、蝦蟹殼、鋁礦石、煤矸石、碎紙屑、陶瓷土、花生殼、鋸末等作為主要原料，提高了這些原材料的循環(huán)利用率，降低了這些原材料對環(huán)境的污染，且這些原材料廉價易得，從而降低了本燃料的制造成本，提高其市場競爭力，符合企業(yè)自身的利益，同時，本燃料能大幅提高燃燒效率，降低了其使用量。

新能源電池加工用封蓋裝置及其工作方法 638     

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本發(fā)明公開一種新能源電池加工用封蓋裝置及其工作方法，包括封蓋室，封蓋室安裝于循環(huán)架上，循環(huán)架兩側(cè)分別設置有兩個下輸送室，循環(huán)架上設置有兩個循環(huán)軌道，循環(huán)軌道內(nèi)圈設置有循環(huán)鏈條，循環(huán)鏈條上設置有若干連接盤，連接盤上設置有連接臂。本發(fā)明滿足對新能源電池以及電池蓋板的輸送，同時對在托盤上的新能源電池位置以及封蓋室內(nèi)的電池封蓋進行位置調(diào)節(jié)，保證電池封蓋與新能源電池可以高效對齊，滿足托盤的循環(huán)，進而使得新能源電池的封蓋效率高，同時整個封蓋裝置通過循環(huán)架的設置使得所占空間小，利于在車間使用，通過兩個焊頭可以滿足新能源電池四側(cè)的焊接，整個結(jié)構(gòu)巧妙，保證高效焊接的同時滿足不同尺寸的新能源電池封蓋。

新能源蓄電池保護裝置 1098     

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本發(fā)明公開了一種新能源蓄電池保護裝置，包括保護箱，所述保護箱的頂部通過鉸鏈活動連接有蓋板，所述蓋板的右側(cè)固定連接有鎖緊裝置，所述蓋板頂部的兩側(cè)均開設有進氣槽。本發(fā)明通過設置進氣槽、第一防塵網(wǎng)、散熱機構(gòu)、溫度傳感器、處理器、散熱槽、第二防塵網(wǎng)、防晃機構(gòu)、緩沖板、緩沖機構(gòu)和安裝板相互配合，達到了對蓄電池緩沖保護和散熱保護的優(yōu)點，使新能源蓄電池在使用時，能夠有效的對新能源蓄電池進行緩沖保護，防止新能源蓄電池出現(xiàn)震動損壞，延長了新能源蓄電池的使用壽命，同時能夠有效的對新能源蓄電池進行散熱保護，防止新能源蓄電池出現(xiàn)高溫燒壞，延長了新能源蓄電池的使用壽命。

方便更換的新能源電池及其更換方法 645     

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本發(fā)明公開了一種方便更換的新能源電池及其更換方法，包括電池箱，所述電池箱的頂部通過鉸鏈滑動連接有蓋板，所述蓋板頂部的兩側(cè)均固定連接有把手，所述蓋板頂部的中心處開設有接線孔。本發(fā)明通過設置限位框、箱體、軸承、螺紋桿、旋鈕、卡緊機構(gòu)、螺紋塊、推拉桿、連接塊、移動板、移動柱、卡板、第一滑槽、第一滑塊、第二滑槽、第二滑塊和防滑墊相互配合，達到了對新能源電池方便更換的優(yōu)點，使新能源電池在更換時，能夠直接拉出卡塊取出新能源電池，同時能夠?qū)π履茉措姵剡M行卡緊安裝固定，方便工人對新能源電池進行更換，使工人更換新能源電池時省時省力，減輕了工人的勞動強度，能夠滿足工人的使用需求。