石墨坩堝無塵自動裝料裝置 633     

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一種石墨坩堝無塵自動裝料裝置，包括若干分料倉和輸送機構(gòu)，輸送機構(gòu)包括順次設(shè)置的動力部件、輸送部件和脫氣壓實部件，動力部件位于分料倉的頂部，輸送部件的一端與動力部件連接，另一端穿過分料倉后設(shè)置在脫氣壓實部件的內(nèi)部；脫氣壓實部件包括順次連接的一級脫氣機構(gòu)和二級脫氣機構(gòu)；一級脫氣機構(gòu)的頂部和底部均為開口結(jié)構(gòu)，包括外殼和內(nèi)殼，外殼和內(nèi)殼之間為排氣空腔，內(nèi)殼上開有若干排氣孔，外殼上設(shè)置有第一脫氣負(fù)壓入口和第一脫氣反吹入口；二級脫氣機構(gòu)設(shè)置在一級脫氣機構(gòu)的底部，且二級脫氣機構(gòu)與內(nèi)殼底部的開口相對應(yīng)之處開有落料口，二級脫氣機構(gòu)為空腔結(jié)構(gòu)，其頂部設(shè)置有第二脫氣負(fù)壓入口和第二脫氣反吹入口。本發(fā)明填裝密度較大，填裝過程能夠避免石墨粉污染環(huán)境。

自動落鎖式充電口安裝系統(tǒng) 985     

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本實用新型公開了一種自動落鎖式充電口安裝系統(tǒng)，其包括插座安裝本體，所述插座安裝本體頂部的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有插座防護門，所述插座安裝本體一側(cè)的底部固定有L型板，所述L型板的一側(cè)固定有圓盤，所述圓盤遠離L型板的一側(cè)固定有連接桿，所述連接桿的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有弧形鎖板，所述連接桿遠離L型板的一端設(shè)置有用于防止弧形鎖板從連接桿上脫離的防脫機構(gòu)。充電時撥動弧形鎖板，打開插座防護門后即可進行插槍充電，充電完畢后弧形鎖板在自身重作用下自動將插座防護門鎖止，該充電防護裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單可靠、操作靈活方便，對新能源渣土車充電插座提供可靠防護，延長充電插座使用壽命。

太陽能板陣列排雨系統(tǒng) 858     

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本實用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及是一種太陽能板陣列排雨系統(tǒng)包括導(dǎo)流槽、過濾機構(gòu)和蓄液槽，導(dǎo)流槽設(shè)于太陽能板支撐架的下方，太陽能板支撐架上的太陽能板表面積液能流入導(dǎo)流槽內(nèi)，過濾機構(gòu)設(shè)于導(dǎo)流槽內(nèi)，過濾機構(gòu)底部與輸液管的一端連接，輸液管的另一端與蓄液槽連接，蓄液槽位于太陽能板支撐架下方。通過設(shè)置導(dǎo)流槽和蓄液槽能夠?qū)涤戤a(chǎn)生的積液進行必要的引導(dǎo)，同時存儲在蓄液槽內(nèi)，從而實現(xiàn)降低太陽能板陣列表面的積液量，延長太陽能板陣列使用壽命。解決了現(xiàn)有實施太陽能板陣列采集太陽能的方案中，未考慮降雨時排水，如果無法將降雨時匯聚的積液進行排出，會大幅度降低太陽能板陣列的支撐架使用壽命的問題。

太陽能板陣列防雷系統(tǒng) 722     

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本實用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及是一種太陽能板陣列防雷系統(tǒng)包括太陽能板支撐架和防雷柱，太陽能板支撐架并排設(shè)置，且太陽能板支撐架為三角結(jié)構(gòu)，太陽能板支撐架的斜面上設(shè)置有太陽能板，防雷柱設(shè)于相鄰的太陽能板支撐架之間，且相鄰的太陽能板支撐架朝向相反；防雷柱頂部設(shè)置有導(dǎo)電球，防雷柱底部設(shè)置有接地網(wǎng)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)電球通過導(dǎo)電線與接地網(wǎng)結(jié)構(gòu)連接，通過在太陽能板陣列的太陽能板支撐架間設(shè)置防雷柱，能夠有效降低太陽能板陣列被雷擊從而影響輸送電能的幾率。

節(jié)能型太陽能熱水控制系統(tǒng) 855     

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一種節(jié)能型太陽能熱水控制系統(tǒng)，設(shè)計新能源節(jié)能領(lǐng)域，液位傳感器安裝在水箱內(nèi)，溫度傳感器與集熱器相連，PLC的輸出模塊與電磁閥相連，人機界面與PLC控制系統(tǒng)相連，加熱循環(huán)泵和伴熱帶通過相關(guān)控制元器件與PLC輸出模塊相連。該系統(tǒng)通過液位傳感器和溫度傳感器傳遞給PLC信息，PLC系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定好的相關(guān)參數(shù)控制系統(tǒng)補水，輔助加熱，熱循環(huán)等功能，使系統(tǒng)到達最佳工作狀態(tài)，節(jié)約能源。

帶有弧形防風(fēng)墻的太陽能收集系統(tǒng) 1042     

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本實用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及是一種帶有弧形防風(fēng)墻的太陽能收集系統(tǒng)，通過由外墻面、填充墻面、內(nèi)墻面和固定座組成的防風(fēng)墻能對防風(fēng)系統(tǒng)提供足夠的物理強度，同時在填充墻面內(nèi)置的疏導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)采用導(dǎo)風(fēng)的方式，將防風(fēng)系統(tǒng)迎風(fēng)面的風(fēng)引導(dǎo)從其他地方排出，既降低了防風(fēng)系統(tǒng)迎風(fēng)面的壓力，又對太陽能板陣列進行了保護。將外墻面設(shè)置為弧形面，并且搭配特有結(jié)構(gòu)的上進風(fēng)管和下進風(fēng)管，能夠大幅度提高疏導(dǎo)風(fēng)的效率。解決了現(xiàn)有實施太陽能板陣列采集太陽能的方案中，較難實現(xiàn)防風(fēng)或防風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜的問題。

變向緩沖支撐型太陽能路燈 1069     

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本實用新型公開了一種變向緩沖支撐型太陽能路燈，涉及節(jié)能與新能源設(shè)備領(lǐng)域。本實用新型包括主桿，所述主桿的頂端通過豎直的彈性桿安裝有水平的固定板，光伏板安裝在所述固定板頂面，所述主桿的上段通過設(shè)置在所述主桿上的滑槽滑動套設(shè)有套管，所述套管的側(cè)面安裝有風(fēng)板，在所述套管頂端與所述風(fēng)板同側(cè)的位置安裝有支撐板，所述支撐板的頂面安裝有阻尼桿，所述阻尼桿的頂面鉸接有限位塊，所述限位塊滑動安裝在設(shè)置在所述固定板地面的環(huán)形槽內(nèi)；以解決現(xiàn)有的太陽能路燈，光伏板制成不夠穩(wěn)定，很難面對大風(fēng)情況的問題。

太陽能板陣列采集系統(tǒng) 673     

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本實用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及是一種太陽能板陣列采集系統(tǒng)，通過由外墻面、填充墻面、內(nèi)墻面和固定座組成的防風(fēng)墻能對防風(fēng)系統(tǒng)提供足夠的物理強度，同時在填充墻面內(nèi)置的疏導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)采用導(dǎo)風(fēng)的方式，將防風(fēng)系統(tǒng)迎風(fēng)面的風(fēng)引導(dǎo)從其他地方排出，既降低了防風(fēng)系統(tǒng)迎風(fēng)面的壓力，又對太陽能板陣列進行了保護，將外墻面設(shè)置為弧形面，并且搭配特有結(jié)構(gòu)的上進風(fēng)管和下進風(fēng)管，通過設(shè)置導(dǎo)流槽和蓄液槽能夠?qū)涤戤a(chǎn)生的積液進行必要的引導(dǎo)，同時存儲在蓄液槽內(nèi)，從而實現(xiàn)降低太陽能板陣列表面的積液量，延長太陽能板陣列使用壽命。通過設(shè)置過濾機構(gòu)對進入蓄液槽內(nèi)的積液進行過濾，提高從導(dǎo)流槽進入蓄液槽內(nèi)積液的清潔度，降低后期維護成本。

充電樁及充電樁的防護裝置 850     

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本實用新型公開了一種充電樁及充電樁的防護裝置，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種充電樁及充電樁的防護裝置，包括箱體，所述箱體的內(nèi)部固定連接有隔層，所述箱體和隔層的內(nèi)部開設(shè)有第一通孔。該充電樁及充電樁的防護裝置，通過箱體、隔層、散熱裝置和通風(fēng)板的設(shè)置，在使用的過程中可以通過箱體和隔層形成一個真空的密閉環(huán)境，從而減少了外界溫度對充電樁內(nèi)部的影響，當(dāng)充電樁內(nèi)部的內(nèi)部發(fā)生變化時，可以通孔電機轉(zhuǎn)動帶動扇葉轉(zhuǎn)動，向箱體的內(nèi)部吹風(fēng)氣流，同時通過電動伸縮桿的伸縮，帶動滑塊滑動，從而帶動第一連桿的向下移動，帶動擋風(fēng)板繞著合頁轉(zhuǎn)動，進行通氣和散熱，從而起到了高效散熱的作用。

應(yīng)用于電池原料轉(zhuǎn)運加工用吸料裝置 858     

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本實用新型公開了一種應(yīng)用于電池原料轉(zhuǎn)運加工用吸料裝置，其供于新能源電池生產(chǎn)過程中，電池負(fù)極原料于不同設(shè)備間的轉(zhuǎn)運使用。上述吸料裝置包括機架、移動式盛料組件、升降框架、兩組升降傳動結(jié)構(gòu)、吸料機構(gòu)以及物料轉(zhuǎn)移機構(gòu)。每組升降傳動結(jié)構(gòu)包括第二伺服電機、齒輪、齒條和導(dǎo)向組件。吸料機構(gòu)包括六組回轉(zhuǎn)支承、固定安裝在對應(yīng)回轉(zhuǎn)支承上的轉(zhuǎn)動套管、焊接在對應(yīng)轉(zhuǎn)動套管上的刮板、旋轉(zhuǎn)傳動組件。旋轉(zhuǎn)傳動組件包括第一伺服電機、同步帶輪和同步帶。本實用新型的吸料裝置全自動進行，使得生產(chǎn)節(jié)拍易于掌握，可對原料進行聚攏處理以便原料被吸走，同時，可滿足連續(xù)吸料和批量吸料的處理需要，提高生產(chǎn)效率，推廣前景優(yōu)異。

鋼骨穹頂建筑的抗變形結(jié)構(gòu) 870     

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本實用新型涉及建筑技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種鋼骨穹頂建筑的抗變形結(jié)構(gòu)，包括支撐柱和主龍骨，所述主龍骨位于支撐柱上方且為固定連接，所述主龍骨頂部設(shè)有中心柱且為固定連接，所述主龍骨下方設(shè)有副龍骨，所述副龍骨通過拉桿與主龍骨焊接，所述副龍骨具體為六組，所述副龍骨表面設(shè)有第一緊固層和第二緊固層，所述第一緊固層包含有第一支撐桿且第一支撐桿具體為六組，兩組相鄰所述副龍骨之間均通過第一支撐桿焊接，所述中心柱上方設(shè)有避雷針和太陽能電池板。本實用新型設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)簡單，便于施工，具有較強的穩(wěn)定性，提高了使用的安全性，使用壽命長，觀賞度高，也有利于充分利用新能源，節(jié)能環(huán)保。

氫燃料電池車的制動空壓機安裝支架 816     

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本實用新型公開了一種氫燃料電池車的制動空壓機安裝支架，涉及新能源汽車領(lǐng)域，針對現(xiàn)有的無法可靠的將制動空壓機安裝與支架上的問題?，F(xiàn)提出如下方案，其包括安裝于空壓機支架本體上的連接塊、第一支架、第二支架、第三支架和第四支架，所述第一支架、第二支架、第三支架和第四支架的側(cè)邊固定有車架，所述空壓機支架本體上固定連接有第五支架，所述第五支架上固定安裝有消音器，所述空壓機支架本體上通過螺栓安裝有豎向的第六支架，所述第六支架上固定連接有橫向的安裝臺，所述安裝臺上固定安裝有汽車轉(zhuǎn)向油泵。本裝置可以方便的將制動空壓機安裝與支架上，整個裝置結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低。

太陽能板陣列防風(fēng)系統(tǒng) 1004     

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本實用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及是一種太陽能板陣列防風(fēng)系統(tǒng)包括防風(fēng)墻和連接柱，防風(fēng)墻設(shè)于太陽能板陣列四周，且相鄰的防風(fēng)墻通過連接柱連接，防風(fēng)墻包括外墻面、填充墻面、內(nèi)墻面和固定座，外墻面、填充墻面和內(nèi)墻面均設(shè)于固定座上，固定座與地面連接。通過由外墻面、填充墻面、內(nèi)墻面和固定座組成的防風(fēng)墻能對防風(fēng)系統(tǒng)提供足夠的物理強度，同時在填充墻面內(nèi)置的防風(fēng)結(jié)構(gòu)采用導(dǎo)風(fēng)的方式，將防風(fēng)系統(tǒng)迎風(fēng)面的風(fēng)引導(dǎo)從其他地方排出，既降低了防風(fēng)系統(tǒng)迎風(fēng)面的壓力，又對太陽能板陣列進行了保護。解決了現(xiàn)有實施太陽能板陣列采集太陽能的方案中，較難實現(xiàn)防風(fēng)或防風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜的問題。

多逆變器系統(tǒng)諧波責(zé)任劃分方法 1005     

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本發(fā)明公開了一種多逆變器系統(tǒng)諧波責(zé)任劃分方法。該方法包括步驟1：采集各臺并網(wǎng)逆變器頻率響應(yīng)數(shù)據(jù)，通過矢量匹配算法擬合逆變器等效導(dǎo)納；步驟2：基于步驟1得到的等效導(dǎo)納，基于系統(tǒng)拓?fù)湫纬晒?jié)點導(dǎo)納矩陣；步驟3：基于步驟2得到的節(jié)點導(dǎo)納矩陣，通過模態(tài)分析法對多種常見工況（逆變器數(shù)目變化、電網(wǎng)或線路阻抗變化、逆變器種類及其比例變化）下各逆變器并網(wǎng)母線諧波責(zé)任進行劃分。針對電網(wǎng)中突出存在的因并網(wǎng)逆變器內(nèi)部信息未知導(dǎo)致諧波責(zé)任無法準(zhǔn)確劃分的問題，本發(fā)明公開的方法，可對多種常見工況下多逆變器系統(tǒng)的諧波責(zé)任進行計算，可為新能源大規(guī)模接入和諧波針對性治理提供保障和指導(dǎo)。

醇基生物燃料及其制備方法 994     

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本發(fā)明公開了一種醇基生物燃料，按其重量份計，包括以下原料：甲醇89?90份、氫氧化鈉1.5?2.5份、水19?21份、正丁醇17.5?18.5份、乙酸乙酯19.5?20.5份、無水乙醇49.5?50.5份、潲水45?55份、鹽10?12份、脫水分離劑5?6份。其制備方法，包括以下步驟：（1）制備油酸 : 將從餐館和養(yǎng)殖戶回收的45?55份潲水倒入容器內(nèi)，在800?1200℃的溫度下高溫加熱20?30分鐘后加入10?12份鹽與5?6份脫水分離劑充分?jǐn)嚢韬笫逛头謱?，第一層即得油酸；?）制備乳化劑；（3）混合。本發(fā)明通過潲水獲得油酸，提高了潲水的利用價值，通過油酸、乳化劑和甲醇制得的醇基生物燃料燃燒后廢棄排放低、無殘渣殘液、不黑鍋底、安全、衛(wèi)生、廉價、原料易購、使用方便，可在常溫下儲存、運輸、使用的生物清潔新能源。

用于插槍充電安全的裝置和控制方法 1080     

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本發(fā)明涉及整車新能源電控開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于插槍充電安全的裝置，包括插合連接的充電機和充電槍，所述充電機的一側(cè)設(shè)置有自動插座，自動插座的一側(cè)設(shè)置有按壓連接式開關(guān)和按壓斷開式開關(guān)，按壓連接式開關(guān)和按壓斷開式開關(guān)分別靠近自動插座的插口部和底部，所述自動插座的一側(cè)設(shè)置有齒輥，且充電槍的頂部設(shè)置有與齒輥結(jié)構(gòu)相匹配的凸齒，所述齒輥的頂部配合連接有齒條，齒條的一端連接有電缸，電缸與按壓連接式開關(guān)和按壓斷開式開關(guān)之間電性連接，本發(fā)明能夠通過自動插座上按壓連接式開關(guān)和按壓斷開式開關(guān)的結(jié)構(gòu)，使得充電槍在略微插入自動插座后，能夠自動的向自動插座內(nèi)深度插入，而且能夠自動停止，更加方便省力。

自給電動車 922     

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自給電動車是把汽車運動產(chǎn)生的風(fēng)力和自然風(fēng)力經(jīng)風(fēng)力發(fā)電機發(fā)電后輸入變電器里變出電動車所需要的電源再輸入儲電器里供電動車使用，使一種既經(jīng)濟又環(huán)保的新能源作新動力在機械運用是新能源運用范圍擴大運用的突破。

航空汽油 1054     

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航空汽油是一種把餐飲所剩下的殘留物通過清除雜質(zhì)、過濾、蒸餾把甲烷(CH4)粉，和氫(H)氧(O)乙醇(C2H5OH)等可燃物混合后的一種新的能源這種新能源可作飛機、汽車等機械的動力，這種新能源可替代汽油、柴油這些不可再生能源，是繼水能，太陽能，風(fēng)能之后的一種可再生新能源，它既清潔環(huán)保，又節(jié)省成本，它是一次能源革命的突破。

基于負(fù)荷控制的高風(fēng)光滲透率地區(qū)電網(wǎng)調(diào)峰方法 822     

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本發(fā)明提出了一種基于負(fù)荷控制的高風(fēng)光滲透率地區(qū)電網(wǎng)調(diào)峰方法。建立了一種負(fù)荷控制、火電調(diào)峰、聯(lián)絡(luò)線調(diào)節(jié)、棄風(fēng)棄光共同參與的聯(lián)合調(diào)峰優(yōu)化模型。為聯(lián)絡(luò)線設(shè)置不同的允許波動極限檔位，并計算該模型，即可獲得優(yōu)化后的調(diào)峰方案，從而降低系統(tǒng)總支付成本，提升對新能源的消納能力。優(yōu)點：1.能夠與傳統(tǒng)火電調(diào)峰形成優(yōu)勢互補，明顯增強地方電網(wǎng)的調(diào)峰能力，提高對新能源的消納水平；2.加入負(fù)荷控制必要的約束條件，提高了計算結(jié)果的準(zhǔn)確度；3.考慮了由于新能源出力不確定性造成的棄風(fēng)棄光成本和聯(lián)絡(luò)線調(diào)峰，更加符合電力系統(tǒng)運行的實際情況，對含高耗能負(fù)荷的新能源大量接入地區(qū)調(diào)峰問題有較好的指導(dǎo)意義，具有良好的推廣價值和應(yīng)用前景。

新能源車用電池單元 677     

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本發(fā)明公開了一種新能源車用電池單元，具有較強的設(shè)計結(jié)構(gòu)，應(yīng)對動力電池在車輛運行綜合工況受力，同時防止電池單元會被非法拆解或改裝。包括保護殼體和設(shè)置在保護殼體中的電池體，保護殼體包括兩個平行相對的側(cè)板，側(cè)板之間設(shè)置有擋板，所述擋板兩個，分別位于側(cè)板的端部位置，并在側(cè)板上下側(cè)分別設(shè)置合板封閉擋板和側(cè)板圍成的矩形開口，電池體設(shè)置在側(cè)板、擋板和合板所組成的保護殼體中，且擋板上設(shè)置有用于避讓電池體的接線柱的避讓槽，所述擋板與側(cè)板之間、側(cè)板與合板之間均采用便捷式防拆卸連接裝置連接。

新能源車架焊接用夾緊裝置 1052     

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本發(fā)明公開了一種新能源車架焊接用夾緊裝置,包括焊接架和設(shè)置在焊接架上的焊接平臺，所述焊接平臺一側(cè)的焊接架上設(shè)有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的翻轉(zhuǎn)軸上設(shè)有若干平行于焊接平臺的連接件，所述連接件上設(shè)有至少兩組夾緊機構(gòu)，且兩兩相對的夾緊機構(gòu)相平行，所述連接件上設(shè)有可移動連接件的移動件；該裝置能很好的將橫梁及支撐橫梁夾緊，當(dāng)橫梁頂部和兩側(cè)壁焊接后還可以將整個車架翻轉(zhuǎn)焊接底側(cè)位置。

防止貼廣告的新能源電線桿 802     

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一種防止貼廣告的新能源電線桿，其特征在于：包括橫擔(dān)，太陽能光伏組件，輸電線路，蓄電池，控制器，電線桿，手機，所述橫擔(dān)上設(shè)置有太陽能光伏組件，所述太陽能光伏組件與蓄電池連接，所述蓄電池與控制器連接，所述蓄電池儲存太陽能光伏組件產(chǎn)生的電能，并為控制器提供電能；所述電線桿包括陶瓷管，內(nèi)部中空，陶瓷管外包樹脂纖維層，最外層為透光塑料。樹脂纖維層和透光塑料間設(shè)置有光敏傳感器，光敏傳感器與控制器連接。本發(fā)明在不需要工人到現(xiàn)場巡視的情況下，實現(xiàn)被貼小廣告的定位，使工作人員能夠及時將小廣告清除掉。同時，能夠充分利用自然資源，節(jié)能環(huán)保。

新能源車車架自動化焊接工作站 1057     

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本實用新型公開了一種新能源車車架自動化焊接工作站，用于自動化焊接連接架，所述連接架包括主撐桿，主撐桿兩側(cè)垂直地固定設(shè)置有支撐桿，且連接架的主撐桿與支撐桿之間設(shè)置有三角形連接塊加強連接，且所述三角形連接塊具有三角形減重切槽，包括操作臺，操作臺上設(shè)置有可以在操作臺長度方向上來回移動的支撐臺，支撐臺上設(shè)置有可以旋轉(zhuǎn)位置的安裝臺，安裝臺上設(shè)置有用于拼裝固定支撐架的拼接工裝，在所述操作臺的后端方向設(shè)置工業(yè)機器人本體，所述工業(yè)機器人本體的安裝法蘭上設(shè)置有用于焊接的弧焊焊槍。用于自動化焊接連接架，以實現(xiàn)車架的標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)，以提高該連接架產(chǎn)量、保障質(zhì)量、同時降低人工勞動強度。

TPE絕緣新能源電動汽車充電電纜 986     

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本實用新型公開了一種TPE絕緣新能源電動汽車充電電纜，包括纜芯和依次包覆在纜芯外的抗壓層、阻燃外包帶層、內(nèi)護套層、總屏蔽層、抗拉層和外護套層；纜芯包括彈性支撐骨架、一根信號控制線芯和兩根動力線芯；信號控制線芯包括信號控制線芯導(dǎo)體和依次包覆在信號控制線芯導(dǎo)體外的信號控制線芯絕緣層、阻燃內(nèi)包帶層、信號控制線芯屏蔽層和信號控制線芯保護層；動力線芯包括動力線芯導(dǎo)體和包覆在動力線芯導(dǎo)體外的動力線芯絕緣層；抗壓層包括抗壓內(nèi)層和抗壓外層，纜芯與抗壓內(nèi)層之間設(shè)置有抗拉填充層，抗壓外層與抗壓內(nèi)層之間設(shè)置有弧形支撐板，抗壓內(nèi)層與彈性支撐骨架之間設(shè)置有支撐棱。本實用新型旨在解決現(xiàn)有充電電纜的抗壓和抗拉性能差的問題。

新能源汽車電機的定子出線結(jié)構(gòu) 812     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電機的定子出線結(jié)構(gòu)，包括電機，所述電機的定子組件上延伸形成有電機端部引出線；所述電機的機殼上開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有絕緣套；所述絕緣套內(nèi)穿設(shè)有銅棒，所述銅棒的下端與電機端部引出線相連接，銅棒的上端外露于電機外。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，便于與電機控制器的連接，節(jié)省線纜，降低整車布置和后期維護難度。

新能源汽車用軟包裝動力鋰離子電池組 817     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種新能源汽車用軟包裝動力鋰離子電池組，包括底板、上板和位于底板與上板之間的殼體，所述底板和上板四角均開設(shè)有用于供固定桿穿過的通孔，所述固定桿上下兩端且位于上板上端和底板下端均螺紋連接有緊固螺母，所述底板上端等距開設(shè)有用于放置軟包鋰離子電池單體的第一凹槽，所述底板上端且位于相鄰兩組所述第一凹槽之間開設(shè)有用于插接隔板的第二凹槽。本發(fā)明軟包鋰離子電池單體、隔板、底板、上板和殼體之間便于組裝和拆卸，進而使得維修更方便，軟包鋰離子電池單體更換方便；通過進風(fēng)孔和吸風(fēng)機的設(shè)置可使得殼體內(nèi)空氣流動更快，散熱效果更好，保證鋰離子電池組的正常使用。

基于新能源的輸電線路除冰方法及系統(tǒng) 745     

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一種基于新能源的輸電線路除冰系統(tǒng)，包括電線桿，橫擔(dān)，輸電線路，氣管，顯示器，熱氣源，所述電線桿內(nèi)部中空，蓄電池位于中空的電線桿內(nèi)部，在電線桿內(nèi)部中還設(shè)有控制器，所述橫擔(dān)上通過光伏支架安裝兩個太陽能光伏組件，每個太陽能光伏組件的外側(cè)、靠近輸電線路的位置設(shè)置有攝像頭和噴頭，所述太陽能光伏組件與蓄電池連接，所述攝像頭分別與蓄電池和控制器連接，所述噴頭和氣管連接，所述攝像頭的視頻線與氣管均設(shè)置在中空的電線桿內(nèi)部，電線桿的底部設(shè)有通孔，氣管穿過該通孔后設(shè)有接口，通過接口與外部熱氣源相通，所述顯示器連接控制器。本發(fā)明在不需要工人到現(xiàn)場巡視的情況下，就可以實現(xiàn)對輸電線路的除冰，并且充分利用自然資源。

用于新能源車架焊接的翻轉(zhuǎn)裝置 1042     

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本發(fā)明公開了一種用于新能源車架焊接的翻轉(zhuǎn)裝置，包括設(shè)置在焊接工位相對兩側(cè)的高度可調(diào)節(jié)的兩龍門架，兩龍門架頂端一側(cè)均水平設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)，兩驅(qū)動機構(gòu)輸出軸端部水平均連接有固定塊，所述固定塊背離驅(qū)動機構(gòu)一側(cè)的相對兩端連接有自動伸縮桿，兩自動伸縮桿桿體自由端均水平連接有夾緊機構(gòu)，且兩龍門架上的兩夾緊機構(gòu)相對設(shè)置；該裝置制造成本低下，結(jié)構(gòu)簡單，能很好的完成翻轉(zhuǎn)工作，保證了焊接的正常進行。

安全可靠型太陽能新能源充電樁 1092     

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本實用新型公開了一種安全可靠型太陽能新能源充電樁，包括有充電樁本體；所述充電樁本體的側(cè)壁下部伸出有電源線；所述電源線的端部設(shè)置有充電頭；所述充電樁本體頂部設(shè)置有支架；所述支架中部設(shè)置有防護板；所述支架頂部設(shè)置有太陽能板；所述防護板為分體式；所述充電樁本體的側(cè)壁中部設(shè)置有電源線掛鉤；所述電源線掛鉤上設(shè)置有鎖定環(huán)；所述鎖定環(huán)為分體式；所述電源線活動穿過鎖定環(huán)；本實用新型所采取的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有充電樁上的防護棚不易更換以及充電線放置不穩(wěn)固的問題。

基于新能源技術(shù)的散熱電力柜 709     

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本實用新型涉及電力柜技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于新能源技術(shù)的散熱電力柜，包括主體、輔助散熱裝置和便捷裝置，所述主體的一側(cè)固定安裝有輔助散熱裝置，所述主體遠離輔助散熱裝置的一側(cè)固定安裝有便捷裝置，所述輔助散熱裝置包括散熱板，所述主體的一側(cè)固定安裝有散熱板，所述主體靠近散熱板的一側(cè)固定安裝有固定架，所述固定架的一側(cè)開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)壁滑動連接有刷板，所述刷板的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有連接桿。本實用新型，通過設(shè)置輔助散熱裝置，使得檢測人員可以快速的對散熱板上的積灰進行清理，有效地保障了電力柜的散熱效果，從而有效地保護了電力行業(yè)的運行，同時也增加了電力柜的實用性。