水電解制氫裝置 914     

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本發(fā)明公開了一種水電解制氫裝置，包括底板，所述底板的頂面搭接有水電解箱，所述水電解箱的底部固定安裝有支撐腳，且水電解箱的底部通過支撐腳與底板相搭接，所述底板頂面的右側固定安裝有固定條和磁吸擋板，且固定條位于磁吸擋板的兩側，所述固定條的頂部搭接有蓄電池，所述蓄電池的底部固定安裝有支撐條和吸附板。該水電解制氫裝置，通過抽動蓄電池，使吸附板與磁吸擋板分離，使蓄電池和支撐條與底板和固定條滑動即可拆出蓄電池，通過將懸掛環(huán)從懸掛桿抽出，即可取出過氣管和進氣斗，扭動第三連接管，即可拆離注液斗，從而達到了便于靈活地對多個組件進行靈活拆裝的效果，使用起來更加方便。

一體式氫燃料電池系統(tǒng)用升降平臺的制作方法 311     

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.本實用新型涉及電池系統(tǒng)技術領域，尤其涉及一種一體式氫燃料電池系統(tǒng)用升降平臺。背景技術.隨著不可再生資源頻頻告急，越來越多的國家提出“綠色能源新計劃”，尋求能源新動力。燃料電池與傳統(tǒng)能源相比，具有極高的能量轉換效率，可從其他再生資源中提取氫，使用無污染等特點。為此，全世界許多國家投入大量的人力和財力去開發(fā)研究。.現(xiàn)有大多數(shù)升降平臺的頂部沒有的固定，導致在平臺升降的時候，可能會出現(xiàn)傾倒的情況，從而造成危險。實用新型內容.本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種一體式氫燃

新能源電解制氫與碳捕捉聯(lián)合制甲醇系統(tǒng)的制作方法 544     

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：.本實用新型涉及一種甲醇制備系統(tǒng)，尤其涉及一種新能源電解制氫與碳捕捉聯(lián)合制甲醇系統(tǒng)。背景技術：.甲醇作為一種重要的化工產品，其使用量僅次于苯、乙烯和丙烯等，其下游產品豐富，主要有甲醛、甲基叔丁基醚、甲基丙烯酸甲酯、醋酸、以及直接作為燃料等新用途，隨著社會的發(fā)展甲醇很有可能會成為重要的替代能源。目前生產甲醇的主要原料是煤和天然氣，在生產過程中會消耗大量的化石能源，不可避免的會對環(huán)境造成污染。.與此同時，氫儲能作為智能電網(wǎng)和可再生能源發(fā)電規(guī)?；l(fā)展的重要支撐，其制備方式包括煤制氫、天然氣制氫

環(huán)境自適應風光互補供電的空氣循環(huán)和加濕系統(tǒng) 748     

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本實用新型公開了一種環(huán)境自適應風光互補供電的空氣循環(huán)和加濕系統(tǒng)，主要涉及新能源技術領域；包括母線，所述母線上連接有風力發(fā)電機組、光伏陣列、空氣溫度監(jiān)測器、空氣濕度監(jiān)測器，所述空氣溫度監(jiān)測器連接有第一電路開關控制器、第二電路開關控制器，所述第一電路開關控制器和第二電路開關控制器均與空調連接，所述空氣濕度監(jiān)測器連接有第三電路開關控制器、第四電路開關控制器，所述第三電路開關控制器連接有加濕器，所述第四電路開關控制器連接有除濕器；本實用新型能夠根據(jù)人們的需要自動調節(jié)各設備的工作狀態(tài)，智能控制各設備工作時間，減少能源浪費，滿足人們日常工作和學習生活中對空氣溫度和濕度的要求，增加工作效率。

零污染自發(fā)電電車 849     

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本實用新型涉及一種機械發(fā)電裝置,即一種依據(jù)空氣動力學研設的零污染自發(fā)電電車,其主體也是由車身(5)、車輪(7)等構成。所不同的是:這種零污染自發(fā)電電車的車身(5)上、下及左右兩側,還裝有管道(1)、管道(6)和風力發(fā)電機(2)。當車輛行駛時,與空氣產生相對運動,產生強壓氣流,形成風能,經管道(1)、(6)收集、放大后作用于風力發(fā)電機(2)上,風力所具有的機械能被風力發(fā)電機(2)轉化為電能,以供車輛自用或作他用。本實用新型在開發(fā)了新能源的同時,又不會對環(huán)境造成任何污染,并具有安裝簡單、成本低等優(yōu)勢。

光伏提水噴灌系統(tǒng) 756     

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本實用新型屬于新能源利用及農業(yè)灌溉技術領域，涉及一種光伏提水噴灌系統(tǒng)，包括光伏陣列、提水泵、噴灌系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，所述光伏陣列為提水泵和控制系統(tǒng)提供動力，所述提水泵為噴灌系統(tǒng)提供水源，所述噴灌系統(tǒng)包括與提水泵連接的噴灌主管和均勻分布在噴灌主管上的多個噴灌支管，所述控制系統(tǒng)包括PLC控制器，所述PLC控制器分別與設置在噴灌主管上的壓力傳感器和設置在噴灌支管上的電磁閥連接。本實用新型利用天然資源太陽能進行供電，既節(jié)約環(huán)保，又提高經濟效益；通過控制系統(tǒng)的設計，既能夠保證噴灌工作的穩(wěn)定性，又能夠保證噴灌工作的均勻性；通過藥劑添加口的設計，能夠擴大本系統(tǒng)的使用范圍；具有結構簡單、穩(wěn)定可靠、成本低等優(yōu)點。

新型高溫燃料電池單電池結構 1049     

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本實用新型公開了一種新型高溫燃料電池單電池結構，主要涉及新能源技術領域；包括催化劑層、氣體擴散層，所述催化劑層與氣體擴散層之間設有微孔層，所述微孔層中設有親水聚合物，所述微孔層中的親水聚合物的含量自微孔層靠近氣體擴散層的一端到微孔層靠近催化劑層的一端逐步降低；本實用新型能夠有效的改善氣體擴散不均勻和催化劑層中水的堆積的同時，利用其傳熱特性，將發(fā)電產生的熱從催化層排出到氣體擴散層，防止PEM干燥，對提高燃料電池的發(fā)電性能和使用壽命有顯著的意義。

節(jié)能型智慧城市用城市路燈 840     

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本實用新型公開了一種節(jié)能型智慧城市用城市路燈，屬于智慧城市基礎設施技術領域，一種節(jié)能型智慧城市用城市路燈，包括路燈基座，路燈基座固定安裝在市政道路的兩側，且路燈基座上靠近路面的一側固定安裝有新能源充電座和人機交互面板，它可以實現(xiàn)提高路燈的能源利用效率，且方便燈桿上智能設備的維修，節(jié)約維修成本,不需要設置在高處的智能設備集成安裝在路燈基座上，需要設置在高處的智能設備安裝在燈桿的頂端，路燈基座上的智能設備維護方便，燈桿通過轉軸銷接固定在路燈基座上，通過轉動燈桿能夠將燈桿高處的智能設備放下，方便燈桿上智能設備的維修，模塊式的路燈結構使得路燈的生產維護方便。

活動地板上電氣盤柜的埋件結構 854     

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本實用新型公開了一種活動地板上電氣盤柜的埋件結構，包括埋件本體、支撐部和支撐板，所述埋件本體設置在地面上，所述埋件本體的上端面與地平面平齊，所述支撐部豎直設置于所述埋件本體上，所述支撐部的底端與所述埋件本體上端面固定連接，所述支撐部的頂端設有所述支撐板，所述支撐部的頂端與所述支撐板的下表面固定連接，所述支撐板的上方鋪設有所述活動地板。本實用新型提供的活動地板上電氣盤柜的埋件結構解決了在發(fā)電、變電及新能源工程領域中活動地板上電氣盤柜承重及固定的問題。

多功能電站儲能裝置 1065     

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本實用新型公開了一種多功能電站儲能裝置，其包括輸入端與母線連接的儲能單元、諧波治理單元、無功補償單元；儲能單元、諧波治理單元、無功補償單元的輸出端均與工作母線、備用母線連接；工作母線、備用母線均與蓄電池組連接。優(yōu)點在于，儲能單元可以根據(jù)電網(wǎng)指令，完成電能儲存、釋放；諧波治理單元可根據(jù)系統(tǒng)等效諧波生成一個同頻、等幅、反相的電流，達到諧波治理目的；無功補償單元，自動跟蹤補償系統(tǒng)無功，穩(wěn)定系統(tǒng)電壓；在蓄電池組工作母線上還可以配置附加單元來獲取直流電源及UPS電源。通過改進電路結構，擴展了儲能裝置功能，簡化了新能源電站的系統(tǒng)結構。

新型太陽能光伏電動車停車棚 775     

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本實用新型公開了一種新型太陽能光伏電動車停車棚，具體涉及新能源領域，包括連接底座，所述連接底座的底端兩側分別固定連接有支撐腿，所述連接底座的前端固定連接有第一光伏板，所述連接底座的后端固定連接有第二光伏板；本實用新型與現(xiàn)有技術相比，通過設置第一光伏板、第二光伏板、清潔組件和傳動組件，便于該裝置在使用過程中，將第一光伏板和第二光伏板分別固定連接于連接底座的去前端與后端，然后通過傳動組件帶動情節(jié)組件在第一光伏板和第二光伏板的頂端移動清理，避免灰塵以及落葉吸附第一光伏板和第二光伏板的頂端，解決了現(xiàn)有裝置使用時棚頂清理困難影響光能轉化的問題。

基于分布式槽狀型太陽能及熱能的聚光式收集裝置 955     

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本實用新型涉及新能源技術領域，尤其涉及一種基于分布式槽狀型太陽能及熱能的聚光式收集裝置，包括：反射鏡、控制模塊、太陽能接收器；所述控制模塊設置在太陽能接收器的一端，且控制模塊與太陽能接收器通過電性相連接；所述太陽能接收器設置在支撐桿的頂端，且支撐桿的下端固定連接在反射鏡的內壁上；所述第二支撐桿設置在反射鏡的外壁上，且第二支撐桿與底部的傳動軸承通過焊接方式相連接；所述傳動齒輪通過焊接方式設置在傳動軸承的一端。本實用新型通過結構上的改進，具有結構簡單、安裝方便、聚光效果好、集熱效率高、不易造成熱量的流失的優(yōu)點，從而有效的解決了上述背景技術中提出的現(xiàn)有裝置中存在的問題和不足。

基于路燈充電樁的充電系統(tǒng) 779     

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本實用新型公開了一種基于路燈充電樁的充電系統(tǒng)，包括車行道(1)，所述車行道(1)和人行道(2)相鄰，所述車行道(1)和所述人行道(2)的接合線上固定有路燈(5)，所述路燈(5)帶有充電機；所述車行道(1)和所述人行道(2)的接合線兩側分布電動自行車停車位(3)和電動汽車停車位(4)，所述電動自行車停車位(3)位于所述車行道(1)上，所述電動汽車停車位(4)位于所述人行道(2)上；所述電動自行車停車位(3)之間設有移動設備充電區(qū)(6)。本實用新型解決了新能源汽車、電動自行車的充電點太少的問題；通過合理布局，能使多種充電設備同時充電，降低了充電設施的重復投資成本。

可測量旋轉角度的太陽能追光系統(tǒng) 845     

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本實用新型主要涉及新能源領域，更具體地，涉及一種可測量旋轉角度的太陽能追光系統(tǒng)?？蓽y量旋轉角度的太陽能追光系統(tǒng)的光強檢測模塊、光照傳感器、電量檢測模塊、驅動模塊、顯示模塊的輸出端連接著單片機的輸入端；太陽能電池板的輸出端連接著蓄電池的輸入端；蓄電池、限位開關、模數(shù)轉換模塊的輸出端連接著單片機的輸入端；驅動模塊的輸出端連接著追光電機的輸入端；紅外測距模塊的輸出端連接著模數(shù)轉換模塊的輸入端。本實用新型通過4個光敏電阻，檢測電池板所受到的光照情況，根據(jù)檢測到光照強度，調節(jié)太陽能電池板的轉動，使太陽能電池板感受到最強的光照，提高太陽光能量的吸收率；也可以根據(jù)紅外測距模塊檢測太陽能電池板的旋轉角度。

箱式變壓器的基礎結構 1008     

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提出了一種箱式變壓器的基礎結構，屬于新能源發(fā)電工程設計領域。該基礎結構包括與箱式變壓器本體直接接觸以承載箱式變壓器本體的承載式連梁；位于箱式變壓器本體下方的非承載式檢修箱體的四個側壁以及位于非承載式檢修箱體的四個側壁下方的非承載式檢修箱體的地面；位于非承載式檢修箱體的地面下方的四個承載式樁體，所述四個承載式樁體的每一個是與四個承載式連梁中的相應一個連接以承擔承載式連梁傳遞來的箱式變壓器本體荷載的承重樁構件。本方案解決了現(xiàn)有基礎結構施工不便、用料多且容易引起故障等問題，具有節(jié)省用料、簡化施工、防止進水且適用地形及地質條件更廣等諸多優(yōu)點。

利用海水波動能的發(fā)電裝置 1095     

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本發(fā)明涉及一種利用海水波動能的發(fā)電裝置，屬于新能源領域。本發(fā)電裝置包括浮動平臺、安裝在浮動平臺上的氣液增壓缸、油缸、液壓儲能器、液壓馬達、發(fā)電機和儲油箱、充氣后通過網(wǎng)罩被拖到水下一定深度固定的氣囊，氣囊通過氣管與氣液增壓缸連接。當海水波動致水面上升時，氣囊的外部壓強增大，氣囊內氣體在增壓作用下被擠壓到氣液增壓缸內，氣體在氣液增壓缸內被放大數(shù)倍后輸出高壓力，推動油缸輸出間歇高壓油注入液壓儲能器，液壓儲能器轉換輸出穩(wěn)定的高壓油驅動液壓馬達帶動發(fā)電機完成發(fā)電，同時，液壓馬達回油注入儲油箱補充油缸油量，油缸完成復位。本發(fā)明的目的在于通過采用標準設備及模塊化構件，可降低發(fā)電成本及發(fā)電系統(tǒng)的投資造價。

同質化條件下電網(wǎng)穩(wěn)定控制方法 767     

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本發(fā)明涉及配電網(wǎng)承載力評估技術領域，特別涉及同質化條件下電網(wǎng)穩(wěn)定控制方法，包括以下步驟：1）基于信息網(wǎng)絡內最小數(shù)目PMU的配置規(guī)則，采取避免方案重復的PMU優(yōu)化方法定義模型；2）得到電力網(wǎng)絡拓撲不等式；3）將智能電網(wǎng)暫態(tài)穩(wěn)定問題描述為多智能體群體集中和速度一致的控制任務，依據(jù)多智能體二階動力學模型對各智能體進行描述；4）定義Lyapunov函數(shù)為系統(tǒng)的總能量；5）電網(wǎng)穩(wěn)定控制求解。與現(xiàn)有技術相比，提出基于線性化變參數(shù)追蹤法的穩(wěn)定控制方法，可以有效地識別出影響電網(wǎng)運行穩(wěn)定的薄弱環(huán)節(jié)，為含大規(guī)模新能源的交直流混聯(lián)系統(tǒng)的穩(wěn)定性控制提供依據(jù)，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，增強智能電網(wǎng)運行能力。

基于電池儲能裝置與電儲熱裝置減少電網(wǎng)峰谷差的方法 954     

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本發(fā)明涉及電網(wǎng)峰谷差調整技術領域，提供一種基于電池儲能裝置與電儲熱裝置減少電網(wǎng)峰谷差的方法。首先，采集數(shù)據(jù)；然后，計算電池儲能裝置與電儲熱裝置的調峰系數(shù)；接著，根據(jù)各時段的發(fā)電機組總出力與該時段的電網(wǎng)平均負荷的差值、電池儲能裝置與電儲熱裝置的總容量與剩余容量判定電池儲能裝置的充放電狀態(tài)與電儲熱裝置的制放熱狀態(tài)；最后，在需要削峰時，根據(jù)電網(wǎng)次日削峰功率需求及兩裝置的剩余能量，協(xié)調規(guī)劃電池儲能裝置的放電與電儲熱裝置的放熱；在需要填谷時，根據(jù)電網(wǎng)次日填谷功率需求及兩裝置的剩余容量，協(xié)調規(guī)劃電池儲能裝置的充電與電儲熱裝置的制熱。本發(fā)明能夠對電網(wǎng)峰谷差進行有效調整，盡可能多地消納新能源且靈活、經濟。

在柔性襯底上制備硅納米線陣列的方法 1006     

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本發(fā)明涉及新能源中薄膜太陽電池的技術領域，尤其涉及一種在不銹鋼柔性襯底上制備硅納米線陣列的方法。1)在不銹鋼柔性襯底上采用磁控濺射方法沉積一層摻錫氧化銦(ITO)薄膜；2)將步驟1)得到的不銹鋼柔性襯底轉移至反應腔室，利用氫氣等離子體刻蝕方法對ITO薄膜進行刻蝕處理而得到銦金屬的納米顆粒；3)在步驟2)得到的不銹鋼柔性襯底上采用等離子體輔助化學氣相沉積(PECVD)技術生長硅納米線(包括i型、p型和n型硅納米線)。本發(fā)明提出的這種在柔性襯底上制備硅納米線陣列的方法，采用等離子體輔助化學氣相沉積系統(tǒng)，處理過程簡便易行，低溫低能耗，并且硅納米線的生長和硅薄膜的沉積互相兼容，非常方便進一步制作硅薄膜器件。

戶外太陽能光伏電路板批量清潔裝置 1105     

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本發(fā)明公開一種戶外太陽能光伏電路板批量清潔裝置，包括底板，其特征在于：所述底板固定連接支撐塊，所述底板固定連接對稱的圓桿一，對稱的所述圓桿一分別固定連接支撐板，所述支撐板固定連接框體，所述框體的兩側分別設置有一組均勻分布的軌道槽，所述支撐板固定連接對稱的L形桿，對稱的所述L形桿分別固定連接U槽，所述支撐板固定連接十字桿，所述十字桿固定連接齒圈，所述支撐板固定連接圓柱一，所述支撐板固定連接方柱，所述圓柱一固定連接圓板二，所述方柱固定連接圓板二。本發(fā)明涉及新能源設備領域，具體地講，涉及一種戶外太陽能光伏電路板批量清潔裝置。本發(fā)明方便太陽能光伏電路板批量清潔。

公園用太陽能路燈 906     

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本發(fā)明公開了一種公園用太陽能路燈，包括主體，太陽能電池板，電池板保護罩，蓄電池，彩色LED燈帶和風車，主體底部設有底座，底座通過固定螺栓固定在預埋板件上,主體左側面設有座椅，座椅下方設有支腳，主體內部設有蓄電池和充電口，太陽能電池板通過兩個支架固定在主體頂部，太陽能電池板外圍設有電池板保護罩，主體頂部左側面設有橫桿，橫桿另一端設有燈座，燈座底部設有LED燈泡，LED燈泡外圍設有燈罩，橫桿上方設有立桿，立桿頂部設有小風車，橫桿和主體之間還設有彩色LED燈帶，本發(fā)明結構原理簡單，能夠防止太陽能電池板組件被酸雨腐蝕，能夠為路人提供休息和移動設備充電場所，提高了新能源的利用率。

基于云計算的分布式儲能系統(tǒng)風電消納能力監(jiān)測方法 942     

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本發(fā)明公開一種基于云計算的分布式儲能系統(tǒng)風電消納能力監(jiān)測方法，屬于基于云計算分析的新能源技術領域，該方法實時采集電網(wǎng)內風電場的環(huán)境參數(shù)及電網(wǎng)網(wǎng)損系數(shù)，與當?shù)貧庀蟛块T日前給出的預測值進行比較，由云計算提供風電功率實時預測值，此外根據(jù)電網(wǎng)年單日最大負荷、環(huán)境參數(shù)及天氣情況對電網(wǎng)的負荷進行實時預測，并綜合常規(guī)發(fā)電機組的日發(fā)電計劃，得到實時棄風量，最后結合電池儲能系統(tǒng)在當前時刻的充放電功率實現(xiàn)對棄風率的實時計算，從而實現(xiàn)對風電消納能力的實時監(jiān)測。本發(fā)明考慮了環(huán)境因素及傳輸損耗，提高了風電出力及負荷的預測精度，對風電消納能力的監(jiān)測兼具精確性與實時性。

面向多目標同步優(yōu)化的虛擬電廠資源調度方法和裝置 1135     

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提出了一種面向多目標同步優(yōu)化的虛擬電廠資源調度方法和裝置，屬于電力調度技術領域，所述方法包括：獲取區(qū)域能源網(wǎng)的日前預測風光出力、日前預測負荷波動、配電網(wǎng)系統(tǒng)網(wǎng)架結構參數(shù)、和虛擬電廠可調度設備參數(shù)；構建虛擬電廠優(yōu)化調度模型及所述優(yōu)化調度模型的約束條件；基于預定調度目標，建立虛擬電廠優(yōu)化調度分目標；對分目標分別進行優(yōu)化求解上下限計算，如某一分目標無解，則退回至第一步獲取數(shù)據(jù)階段修正前述數(shù)據(jù)；確定各個分目標的權重系數(shù)，并對所選分目標進行歸一化，得到虛擬電廠優(yōu)化調度目標函數(shù)；最后對虛擬電廠優(yōu)化調度目標函數(shù)求解，并根據(jù)求解結果調度虛擬電廠可控資源。本發(fā)明提供了一種面向多目標同步優(yōu)化的虛擬電廠資源調度方法，基于小范圍區(qū)域高比例新能源的能源結構和多種可調度的靈活性資源配置，得出符合多個運營目標預期的優(yōu)化結果。

抽水蓄能發(fā)電裝置 785     

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本發(fā)明涉及一種抽水蓄能發(fā)電裝置，屬于新能源領域。本裝置包括固定在海床（河床）上的蓄水容器，連接蓄水容器與大氣的通氣管，連接水體與蓄水容器的可逆式水泵水輪機，可逆式水泵水輪機與發(fā)電電動機相連。在電網(wǎng)負荷低谷時，發(fā)電電動機按電動機方式工作，可逆式水泵水輪機按水泵方式工作，電動機驅動水泵將蓄水容器中的水抽出注入水體，完成蓄能過程；在電網(wǎng)負荷高峰時，發(fā)電電動機按發(fā)電機方式工作，可逆式水泵水輪機按水輪機方式工作，在水體的水回流到蓄水容器過程中推動水輪機，水輪機驅動發(fā)電機完成發(fā)電。本發(fā)明通過標準化、模塊化設計，采用標準設備及通用材料，提出一種新型蓄能技術方案，大幅度降低蓄能投資成本。

高效利用粉煤灰制備SiC/Al2O3復合陶瓷粉體的方法 971     

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一種高效利用粉煤灰制備SiC/Al2O3復合陶瓷粉體的方法，它屬于粉煤灰材料高效利用、復合陶瓷粉體的制備技術領域，它要解決現(xiàn)有粉煤灰缺乏高附加值的資源利用現(xiàn)狀，及其采用粉煤灰制備功能陶瓷存在工藝復雜、反應不易控制和不合適工業(yè)化生產的問題。方法：一、將粉煤灰和碳源混勻后于氣氛下高溫燒結，得到合成粉末；二、合成粉末除雜處理，獲得SiC/Al2O3復合陶瓷粉體。本發(fā)明方法簡單，過程易控制，適合大規(guī)模工業(yè)化生產，最大程度實現(xiàn)粉煤灰的有效利用，實現(xiàn)粉煤灰的合理利用及同時提升其高附加值資源化利用，促進我國新能源產業(yè)發(fā)展和我國生態(tài)文明建設的進程。本發(fā)明適用于高效利用粉煤灰制備SiC/Al2O3復合陶瓷粉體。

基于低能核反應的熱源設備 796     

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本發(fā)明涉及新能源技術領域，是一種基于低能核反應的熱源設備。其特點是僅消耗少量的外部電能以激活反應器內部的納米燃料使其釋放出巨大的熱能和光能。本發(fā)明主要由放電反應容器，納米燃料組件，壓力容器，控制系統(tǒng)，激勵系統(tǒng)，供氣系統(tǒng)，穩(wěn)壓器，熱交換器，冷卻劑循環(huán)泵，保溫外殼組成。本設備在啟動激勵系統(tǒng)后反應器立即開始工作，反應器主要以熱的形式釋放出能量，且輸出的能量遠大于輸入的能量。在安全輸出工業(yè)熱能的前提下不產生過量的電離輻射。本發(fā)明的熱源設備產生的多余熱能經過熱交換器后向外輸出熱水或高溫高壓水蒸氣，可直接用于供暖和發(fā)電等需要工業(yè)熱源的行業(yè)。

利用風電、光伏與固體氧化物電解制氫聯(lián)合運行系統(tǒng) 1087     

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本發(fā)明公開了一種利用風電、光伏與固體氧化物電解制氫聯(lián)合運行系統(tǒng)，其包括蒸汽發(fā)生單元；配電網(wǎng)的輸出端分別與固體氧化物電解池電堆單元和蒸汽發(fā)生單元電連接；電阻式電熱鍋爐的蒸汽出口與固體蓄熱鍋爐的蒸汽進口相連，固體蓄熱鍋爐的蒸汽出口與固體氧化物電解池電堆單元的水蒸汽進口連通。優(yōu)點：通過風力發(fā)電單元和光伏發(fā)電單元為固體氧化物電解池電堆單元和蒸汽發(fā)生單元提供清潔電能，蒸汽發(fā)生單元為固體氧化物電解池電堆單元提供電解反應所需要的清潔熱能；實現(xiàn)了風電、光伏等新能源與高溫固體氧化物電解制氫技術耦合，開創(chuàng)了高溫固體氧化物電解制氫技術與非核能源結合的技術路線，提高了資源利用率，緩解了我國三北地區(qū)的棄風限電問題。

集約化光伏風墻系統(tǒng) 797     

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本發(fā)明公開了一種集約化光伏風墻系統(tǒng)，應用于新能源技術領域，包括：風力發(fā)電機、軌道、自動追蹤裝置、光伏板、壓感裝置、調節(jié)裝置、光電探測器，軌道為環(huán)形軌道，風力發(fā)電機設置在軌道圓心處，自動追蹤裝置設置在軌道上，光伏板通過調節(jié)裝置與自動追蹤裝置連接，壓感裝置設置在光伏板上，本發(fā)明可以最大程度利用在正常無法被風力機葉片利用的低水平高度的風，同時提高光伏發(fā)電設備的效率，解決了傳統(tǒng)風力發(fā)電和光伏發(fā)電技術存在的問題，更好的提升了風光互補裝置帶給傳統(tǒng)能源的效益。

風能光伏儲能一體化裝置 1106     

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本發(fā)明公開了一種風能光伏儲能一體化裝置，涉及新能源利用技術領域，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂端一側固定連接有彎柱。本發(fā)明設計結構合理，它能夠通過設置尾翼、風力發(fā)電機、輪轂和風葉輪配合使用，當風吹向該裝置時，在尾翼的作用下使得支撐桿轉動，支撐桿轉動帶動風力發(fā)電機使風葉輪的迎風面與風向保持垂直狀態(tài)，當風葉輪轉動時，在有風的情況下，尾翼面板受風力影響會轉動到與風向平行的位置，此時風葉輪的旋轉面與風向垂直，具有較大的迎風面，使風葉輪的轉速最大，風力發(fā)電效率最高，使得風力發(fā)電機進行發(fā)電，發(fā)電穩(wěn)定，最大程度利用能源，快速高效的儲蓄電能。

利用波浪能的發(fā)電裝置及方法 688     

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本發(fā)明是一種利用波浪能的發(fā)電裝置，包括浮動平臺1、傾斜板3、液壓油缸4、液?液轉換器5、高壓蓄能器7、低壓蓄能器8、水輪發(fā)電機組9,波浪能驅動傾斜板繞固定鉸鏈向下轉動，推動液壓油缸的活塞桿壓縮油缸，將高壓油經管路注入液?液轉換器，通過液?液轉換器將高壓油轉化為高壓水輸出，高壓水注入高壓蓄能器，高壓蓄能器將水蓄能，蓄能后的高壓水經管路驅動水輪發(fā)電機組發(fā)電。本發(fā)明通過標準化、模塊化設計，采用標準設備及標準材料，通過設置液?液轉換器，將高壓油轉換成高壓水，使用所需啟動壓力低的水輪機進行發(fā)電。大幅度降低發(fā)電成本及新能源發(fā)電系統(tǒng)的投資造價。