新能源汽車電池箱安裝支架 1134     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車電池箱安裝支架，它包括由若干縱梁、橫梁、豎梁和頂梁組合成的矩形盒狀框架結(jié)構(gòu)，所述矩形盒狀框架結(jié)構(gòu)為兩層設(shè)置，底層放置有第一電池箱、上層放置第二電池箱；所述矩形盒狀框架結(jié)構(gòu)通過拉帶固連在車體的縱梁支架上，所述縱梁支架為固連在車體縱梁上的L形梁體，L形梁體兩端設(shè)有拉帶安裝孔。安裝時(shí)，首先用螺栓將第一電池箱和第二電池箱組合安裝到矩形盒狀框架結(jié)構(gòu)內(nèi)，成為一個(gè)完整的電池箱模塊；再將電池箱模塊通過拉帶固連在車體的縱梁支架上，即可完成安裝。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，制造成本低，提高了整車的裝配生產(chǎn)效率，省時(shí)省力，實(shí)用性強(qiáng)，推廣性高。

新能源汽車電機(jī)懸置安裝結(jié)構(gòu) 674     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車電機(jī)懸置安裝結(jié)構(gòu)，包括左懸置總成、右懸置總成和后懸置總成，所述左懸置總成、右懸置總成和后懸置總成均包括懸置支架，在懸置支架上設(shè)有呈三角形布置的螺栓孔組，使得所述左懸置總成、右懸置總成和后懸置總成均通過呈三角形布置的螺栓孔組固聯(lián)在電機(jī)驅(qū)動總成上；在所述懸置支架上設(shè)有外套和套設(shè)在外套內(nèi)的內(nèi)襯套，所述內(nèi)襯套包括外筒和內(nèi)管，在二者之間均布有若干減震橡膠凸起。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，制造成本低，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，重量輕，強(qiáng)度和剛度高，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，車輛運(yùn)行穩(wěn)定性和舒適性高。

新能源科技爐 764     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源科技爐，包括燃料筒和爐體，其特征在于，所述爐體內(nèi)設(shè)有爐芯，且燃料筒通過管路與爐芯連接，所述爐芯上設(shè)有點(diǎn)火器，所述點(diǎn)火器電連接有控制器，所述爐體側(cè)壁頂端位置處設(shè)有呈圓周分布的散熱孔。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)將回風(fēng)爐與醇基油爐頭相結(jié)合，更加節(jié)約能源，配合設(shè)置的控制器，實(shí)現(xiàn)自動點(diǎn)火，結(jié)合風(fēng)扇，方便調(diào)控燃燒速率。

新能源、電動汽車自動更換電池的裝置 676     

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本發(fā)明公開了一種新能源、電動汽車自動更換電池的裝置，它包括有框架，所述框架頂端安裝有前后滑移平臺，還包括左右滑移平臺，所述左右滑移平臺與所述前后滑移平臺連接，還包括上下滑移平臺，所述上下滑移平臺與所述左右滑移平臺連接，還包括旋轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)與所述上下滑移平臺連接，所述旋轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)包括軌道底板，所述軌道底板的一側(cè)安裝有主鏈輪與從鏈輪，所述軌道底板的另一側(cè)設(shè)有第四電機(jī)，所述第四電機(jī)的動力輸出端與所述主鏈輪連接，還包括有傳動鏈和若干電磁吸頭，所述電磁吸頭固定連接所述傳動鏈，還包括氣缸，所述氣缸的一端連接有固定座，所述氣缸的另一端連接有推板；本發(fā)明具有效率高，操作簡單，自動化程度高，節(jié)省人力的特點(diǎn)。

基于新能源汽車裝配的裝卸輔助小車 839     

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本發(fā)明提供基于新能源汽車裝配的裝卸輔助小車，包括車座，折疊架，車筐，移動座，移動排，旋轉(zhuǎn)盤，固定架，滑槽，橫向架，卡塊A，卡塊B，擋塊，卡塊，把手，隱藏拉桿和拉桿頭；所述車座頂部設(shè)置有框座結(jié)構(gòu)，且框座頂部通過螺栓固定設(shè)置有折疊架；所述折疊架底部設(shè)置有液壓缸；所述折疊架頂部通過螺栓固定設(shè)置有車筐，且車筐頂部內(nèi)兩側(cè)設(shè)置有滑槽；移動座、移動排和旋轉(zhuǎn)盤的設(shè)置，為輔助小車提供了靈活的調(diào)整能力，可以更方便的進(jìn)行裝卸，移動座底部設(shè)置有滑輪可以輔助增加移動座的靈活性的移動功能，配合折疊架的升降為輔助小車提供了高度，橫向，縱向和周向位置的調(diào)整功能，有利于對配件進(jìn)行位置調(diào)整。

自下探式新能源汽車電池更換機(jī)構(gòu) 739     

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本發(fā)明公開了一種自下探式新能源汽車電池更換機(jī)構(gòu)，它包括前后位移裝置、左右位移裝置、上下位移裝置和翻轉(zhuǎn)裝置；所述左右位移裝置安裝所述前后位移裝置上，所述上下位移裝置安裝在所述左右位移裝置上；所述翻轉(zhuǎn)裝置包括ㄇ形的主支架，所述主支架安裝在所述第一伸縮臂的另一端，所述主支架內(nèi)設(shè)有長方形的翻轉(zhuǎn)架，所述翻轉(zhuǎn)架兩端分別軸接在所述主支架內(nèi)側(cè)，所述翻轉(zhuǎn)架上端、下端分別為連接軸，所述連接軸套設(shè)有ㄩ形的鉸接塊，所述鉸接塊底面安裝有托料板，所述托料板設(shè)有若干電磁吸盤，所述第四電機(jī)位于所述主支架的外側(cè)，所述第四電機(jī)與所述翻轉(zhuǎn)架的一側(cè)連接；本發(fā)明具有效率高，節(jié)省人力成本的特點(diǎn)，解決了更換汽車后備箱電池耗時(shí)、繁瑣的問題。

用于新能源汽車的動力電池包的氣密檢測裝置 881     

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本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車的動力電池包的氣密檢測裝置，包括固定機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)上方設(shè)置有所述控制機(jī)構(gòu)，還包括移動機(jī)構(gòu)、用于調(diào)節(jié)裝置整體高度的升降機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)，所述移動機(jī)構(gòu)安裝在所述固定機(jī)構(gòu)上，所述升降機(jī)構(gòu)安裝在所述移動機(jī)構(gòu)上方，所述檢測機(jī)構(gòu)固定在所述升降機(jī)構(gòu)上方。本發(fā)明通過設(shè)置移動機(jī)構(gòu)，裝置在移動過程中產(chǎn)生震動時(shí)，彈簧和活動塊共同協(xié)作能夠?qū)φ饎舆M(jìn)行吸收，從而有效減輕震動造成的影響。

新能源汽車電機(jī)定子吊具 976     

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本實(shí)用新型公開了電機(jī)零件加工技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源汽車電機(jī)定子吊具，包括吊桿和多塊支撐塊，所述吊桿上固定連接有支撐環(huán)，所述支撐環(huán)上固定連接有多根固定桿，多根所述固定桿分別滑動連接在多塊所述支撐塊上，所述吊桿的兩側(cè)設(shè)有螺紋段，所述螺紋段螺紋連接有調(diào)節(jié)環(huán)，所述調(diào)節(jié)環(huán)上轉(zhuǎn)動連接有多根活動桿，多根所述活動桿分別轉(zhuǎn)動連接在多塊所述支撐塊上。本實(shí)用新型的吊具有多個(gè)支撐位，支撐位可通過旋轉(zhuǎn)吊桿實(shí)現(xiàn)徑向脹伸及收縮，從而實(shí)現(xiàn)吊具與定子的固定安裝，本吊具吊裝定子時(shí)著力點(diǎn)在中心，吊裝后定子保持垂直狀態(tài)，無需人工二次搬運(yùn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

新能源車車架自動化噴涂系統(tǒng) 1006     

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新能源車車架自動化噴涂系統(tǒng)，包括噴涂箱體，所述噴涂箱體頂端設(shè)有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)輸出端連接有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸貫穿至噴涂箱體內(nèi)部與環(huán)形轉(zhuǎn)盤連接，所述環(huán)形轉(zhuǎn)盤圓周方向活動連接有多個(gè)自轉(zhuǎn)軸，所述自轉(zhuǎn)軸下端連接有第一齒輪，所述第一齒輪下方設(shè)有掛鉤，所述噴涂箱體內(nèi)底部沿旋轉(zhuǎn)軸同軸方向固定有支撐軸，所述支撐軸上端固定有第二齒輪，所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合，所述噴涂箱體內(nèi)壁根據(jù)第一齒輪自轉(zhuǎn)一周掃過的噴涂箱體內(nèi)壁面積設(shè)有安裝基座，所述安裝基座下方等距設(shè)有噴涂組件。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使得車架在噴涂過程中自身旋轉(zhuǎn)，減小車架漆面分布不均勻的問題，實(shí)現(xiàn)車架遠(yuǎn)近距離的噴涂，進(jìn)一步節(jié)約能源，值得推廣。

環(huán)保新能源汽車動力裝置 867     

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本實(shí)用新型公開了一種環(huán)保新能源汽車動力裝置，包括固定筒、儲氫罐、燃料電池、U型架、車體底盤、彈簧桿、第一弧形塊、齒筒、齒輪、轉(zhuǎn)軸、手輪、滑桿、第二弧形塊、夾緊塊、定位塊、定位槽、伸縮彈簧、半導(dǎo)體制冷片、固定板、風(fēng)扇和底座，所述車體底盤的頂部通過焊接固定有U型架，所述U型架的底部內(nèi)壁對應(yīng)安裝有風(fēng)扇，所述U型架的兩側(cè)內(nèi)壁之間安裝有固定板，所述固定板的頂部通過螺栓固定有燃料電池，所述U型架的兩側(cè)內(nèi)壁均均勻分布有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的一端連接有半導(dǎo)體制冷片，所述車體底盤的頂部通過焊接固定有底座，所述底座的頂部安裝有固定筒，本實(shí)用新型，具有實(shí)用性強(qiáng)和散熱性能好的特點(diǎn)。

多觸發(fā)方式的新能源汽車動力電池自動降溫及滅火裝置 640     

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本發(fā)明公開了一種多觸發(fā)方式的新能源汽車動力電池自動降溫及滅火裝置，包括傳感模組、供電模組、滅火模組和保護(hù)模組；通過設(shè)置的在動力電池包內(nèi)多個(gè)位置設(shè)置若干個(gè)溫度傳感器、煙霧傳感器。設(shè)置在動力電池包內(nèi)的溫度傳感器和煙霧傳感器同時(shí)工作，一種傳感器達(dá)到閾值便觸發(fā)滅火裝置噴射滅火劑，盡可能在動力電池?zé)崾Э爻跗诰图皶r(shí)給動力電池降溫。通過設(shè)置在電池包附近車身易燃物的火光傳感器，其作用是在動力電池本身并沒有發(fā)生熱失控，但感知動力電池包附近的車身已經(jīng)著火時(shí)，存在著外部的火焰有可能使動力電池受熱而被引燃的風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)，也會觸發(fā)滅火裝置噴射滅火劑，盡可能延遲動力電池著火，減緩火勢。

新能源混合發(fā)電裝置及使用方法 747     

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本發(fā)明公開一種新能源混合發(fā)電裝置，包括固定桿件、浮板和墊板，所述固定桿件包括固定桿一、固定桿二、固定桿三與固定桿四，所述固定桿一、固定桿二、固定桿三與固定桿四呈十字型分布在浮板的四周，所述浮板分別與固定桿一、固定桿二、固定桿三以及固定桿四滑動連接，通過在浮板上設(shè)置浪潮發(fā)電組件一，由于浮板自身的浮力漂浮在海面上，浮板上方的扇葉在有風(fēng)的情況下可以進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電，同時(shí)可根據(jù)風(fēng)向，通過第一電機(jī)帶動浮板的自身旋轉(zhuǎn)，達(dá)到扇葉與風(fēng)向吻合，發(fā)電效率更高。本發(fā)明可通過調(diào)整風(fēng)扇及水下渦輪的角度方向，可以更準(zhǔn)確的對準(zhǔn)風(fēng)、水流的運(yùn)動方向，提升發(fā)電的效率，風(fēng)力發(fā)電與水流發(fā)電結(jié)合，效率高，資源利用率大。

用于給新能源汽車后備箱更換電池的裝置 825     

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本發(fā)明公開了一種用于給新能源汽車后備箱更換電池的裝置，它包括前后位移機(jī)構(gòu)、左右位移機(jī)構(gòu)、上下位移機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過樞接組件與所述上下位移機(jī)構(gòu)連接；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)支架和旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)位于所述旋轉(zhuǎn)支架內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的動力輸出端軸接有旋轉(zhuǎn)放料頭，所述旋轉(zhuǎn)放料頭設(shè)有六塊托料板，六塊所述托料板組成六邊形，每塊所述托料板上設(shè)有真空吸盤；所述樞接組件包括第一樞接件和第二樞接件，所述第一樞接件固定在所述上下位移機(jī)構(gòu)上，所述第二樞接件的底端固定在所述旋轉(zhuǎn)支架的頂端，還包括翻轉(zhuǎn)電機(jī)，所述第一樞接件通過所述翻轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與所述第二樞接件樞接；本發(fā)明效率高，節(jié)省人力成本，主要用于更換汽車后備箱電池。

利用太陽能發(fā)電的新能源熱水器 913     

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本實(shí)用新型公開了一種利用太陽能發(fā)電的新能源熱水器，包括底座，所述底座的頂部焊接有支撐柱，支撐柱的頂部兩側(cè)均開設(shè)有第一凹槽，兩個(gè)第一凹槽內(nèi)均滑動安裝有第一轉(zhuǎn)動桿，第一轉(zhuǎn)動桿靠近第一凹槽的一端開設(shè)有齒輪槽，所述第一凹槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有電機(jī)槽，電機(jī)槽的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有第一驅(qū)動電機(jī)，第一驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上固定連接有第二轉(zhuǎn)動桿，所述第二轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離第一驅(qū)動電機(jī)的一端固定安裝有第一齒輪，第一齒輪轉(zhuǎn)動安裝在齒輪槽內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，通過調(diào)節(jié)太陽能板的角度，以應(yīng)對太陽光照的不同角度，最大化吸收能量，有效的提高了太陽能板的工作效率，大大滿足了使用者的需求。

新能源車車體 759     

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本發(fā)明公開了一種新能源車車體，可方便載物，著重推廣于移動支攤辦點(diǎn)或快遞送貨使用。包括車架和支撐臺,支撐臺上設(shè)置有支柱，支撐臺前側(cè)上方設(shè)置第一橫梁，在支撐條一側(cè)上方設(shè)置第二橫梁，在支撐臺后側(cè)上方設(shè)置第三橫梁，設(shè)置有第一封板、第二封板、第一開關(guān)門、第二開關(guān)門、第四封板和L型第四開關(guān)門，所述第四開關(guān)門可上揚(yáng)打開或下放以封閉支柱、第一橫梁、第四封板前側(cè)、第三橫梁以及支撐臺側(cè)沿之間所構(gòu)成的區(qū)域。

新能源電池接線設(shè)備 1055     

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本發(fā)明屬于接線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種新能源電池接線設(shè)備，包括絕緣橫桿，所述絕緣橫桿的下方設(shè)有電池，電池的頂部設(shè)有第一電極和第二電極，第一電極和第二電極的頂部均固定安裝有導(dǎo)電塊，兩個(gè)導(dǎo)電塊的頂部均與絕緣橫桿的底部接觸，第一電極和第二電極上均設(shè)有絕緣卡塊，兩個(gè)絕緣卡塊相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均開設(shè)有卡槽，第一電極和第二電極分別滑動安裝在對應(yīng)的卡槽內(nèi)。本發(fā)明設(shè)計(jì)巧妙，操作方便，通過簡單的轉(zhuǎn)動動作就能快速地對電池的兩個(gè)電極進(jìn)行快速有效的夾持，有效地避免了使用過程中脫落，有利于電池的正常工作，同時(shí)通過第二絲桿與導(dǎo)電塊接觸，能夠?qū)崿F(xiàn)快速接線并導(dǎo)通，給人們帶來了很大的便利。

新能源、電動汽車自動更換電池的換電站 698     

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本發(fā)明公開了一種新能源、電動汽車自動更換電池的換電站，它包括有框架，所述框架頂端安裝有前后滑移平臺，還包括左右滑移平臺，所述左右滑移平臺與所述前后滑移平臺連接，還包括上下滑移平臺，所述上下滑移平臺與所述左右滑移平臺連接，還包括旋轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)與所述上下滑移平臺連接，所述旋轉(zhuǎn)放料機(jī)構(gòu)包括軌道底板，所述軌道底板的一側(cè)安裝有主鏈輪與從鏈輪，所述軌道底板的另一側(cè)設(shè)有第四電機(jī)，所述第四電機(jī)的動力輸出端與所述主鏈輪連接，還包括有傳動鏈和若干電磁吸頭，所述電磁吸頭固定連接所述傳動鏈，還包括氣缸，所述氣缸的一端連接有固定座，所述氣缸的另一端連接有推板；本發(fā)明具有效率高，操作簡單，自動化程度高，節(jié)省人力的特點(diǎn)。

新能源汽車充電樁的防盜報(bào)警裝置 765     

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本發(fā)明提供了一種新能源汽車充電樁的防盜報(bào)警裝置，包括箱體；所述箱體上端焊接有隔雨板；箱體的背面設(shè)置有箱門；箱體右側(cè)上端外壁上設(shè)置有防雨罩；所述防雨罩內(nèi)部固定著充電槍；所述充電槍上設(shè)置有一層防滑橡膠套；所述橡膠防滑套下方設(shè)置有防水保護(hù)套；所述防水保護(hù)套上端固定在充電槍底部上，下端固定在固定塊內(nèi)部；所述固定塊焊接在箱體右側(cè)外壁上；固定塊下方設(shè)置有防護(hù)罩；所述防護(hù)罩內(nèi)部設(shè)置有連接塊；所述連接塊上設(shè)置有固定螺栓；所述固定螺栓穿過連接塊，且其下端通過螺紋固定在底座上；所述底座上設(shè)置有重量報(bào)警器；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，底座上設(shè)置重量報(bào)警器，可以解決有人偷盜充電樁上部件的問題，以便于保護(hù)充電樁。

新能源汽車底盤生產(chǎn)用焊接裝置 856     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車底盤生產(chǎn)用焊接裝置，包括兩個(gè)滑軌和焊接結(jié)構(gòu)，所述滑軌上均滑動套接有多個(gè)滑塊，且滑塊上固定有L板，所述L板一側(cè)外壁開有導(dǎo)向槽，且導(dǎo)向槽內(nèi)滑動配合有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊一側(cè)固定有活動板，所述L板上轉(zhuǎn)動插接有螺桿，且螺桿底端插接在活動板上形成螺紋配合，螺桿上套接有夾持彈簧，且夾持彈簧兩端分別與L板和活動板固定連接，所述螺桿頂端固定有旋轉(zhuǎn)柄。本實(shí)用新型能夠?qū)ζ嚨装宀考吘壧庍M(jìn)行夾持固定工作，能夠增加L板和活動板之間的連接強(qiáng)度，提高夾持工作的穩(wěn)定性，另外滑塊能夠在滑軌上進(jìn)行滑動，方便對車底盤不同位置進(jìn)行夾持，增加夾持工作的可調(diào)節(jié)性。

新能源純電動汽車高壓電器控制盒 914     

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一種新能源純電動汽車高壓電器控制盒，電機(jī)輸出負(fù)插件、電池輸入負(fù)插件、電機(jī)輸出正插件、控制信號插件、上蓋板、DC/DC?PTC?充電機(jī)正插件、DC/DC?PTC?充電機(jī)負(fù)插件和電池輸入正插件通過十字螺釘與下箱體安裝固定；熔斷器固定板、熔斷器安裝板、20A熔斷器、32A熔斷器和40A熔斷器通過十字螺釘與安裝板安裝固定；第一、二、三、四、五、六銅排通過十字螺釘與主接觸器、預(yù)充接觸器、充電接觸器和PTC接觸器進(jìn)行連接；上蓋板和密封墊圈通過不銹鋼十字螺釘與下箱體安裝固定。本實(shí)用新型接觸器采用全密封設(shè)計(jì)，采用陶瓷高壓密封型保證正常通斷；螺紋處使用封閉螺母焊接，提高螺釘連接處的防護(hù)能力，防護(hù)等級IP67。

人性化設(shè)計(jì)的新能源汽車充電樁 647     

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本發(fā)明提供了一種人性化設(shè)計(jì)的新能源汽車充電樁，包括箱體；所述箱體的右壁下方設(shè)有維修門；所述置物臺上方設(shè)有操作面板；所述操作面板的上端安裝有攝像頭；所述攝像頭固定在箱體的上端；所述照明燈設(shè)在置物臺的上方；所述太陽能電池板的左側(cè)下方固定有燈桿；所述燈桿的一端固定在箱體的背面壁上，另一端安裝有燈泡；所述座椅上固定有坐墊，其一端通過旋轉(zhuǎn)軸固定在固定桿上；所述支撐臺固定在箱體的背面壁上，設(shè)在座椅的下端；所述管道的下端固定有固定塊；所述固定塊固定在箱體的左側(cè)壁上；所述套軸下端固定有固定臺；所述固定臺固定在箱體的左側(cè)壁上；本發(fā)明功能多樣，具有人性化特征；能夠更好的服務(wù)于廣大使用者。

無污染新能源車 827     

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本發(fā)明公開了一種無污染新能源車，包括機(jī)體以及安裝在機(jī)體頂部的儲種箱，儲種箱正下方的機(jī)體底部內(nèi)設(shè)有容納腔，容納腔頂部固定設(shè)置有上下伸展設(shè)置的輸種管，輸種管底部伸展段伸至容納腔內(nèi)，容納腔下側(cè)的左右兩側(cè)對等設(shè)有導(dǎo)行槽，左右兩側(cè)導(dǎo)行槽之間的容納腔內(nèi)設(shè)有向左右兩側(cè)伸展設(shè)置的滑行板，滑行板左右兩側(cè)伸展尾部分別伸至左右兩側(cè)導(dǎo)行槽內(nèi)，左右兩側(cè)導(dǎo)行槽內(nèi)均設(shè)有與滑行板螺形紋配合連接且上下伸展設(shè)置的第一螺形桿，第一螺形桿頂部與第一馬達(dá)配合連接，容納腔內(nèi)的滑行板回旋配合連接上下伸展設(shè)置的挖坑旋軸；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，提高了工作效率以及播種效率，減少勞動。

新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子教學(xué)裝置 866     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子教學(xué)裝置，包括桌板，桌板呈長方形，桌板上表面中部的兩側(cè)均開設(shè)有固定槽，固定槽的其中一端延伸至桌板的邊緣處，固定槽內(nèi)設(shè)有固定機(jī)構(gòu)，電機(jī)本體由定子磁極、轉(zhuǎn)子、電刷以及機(jī)殼等組成，機(jī)殼外環(huán)面上端的一側(cè)呈開口狀，機(jī)殼的一端貫穿安裝有軸承，軸承上安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸延伸至機(jī)殼內(nèi)部的外環(huán)面與轉(zhuǎn)子的內(nèi)環(huán)面相連接，機(jī)殼遠(yuǎn)離軸承的一端安裝有端蓋，轉(zhuǎn)軸靠近端蓋的外環(huán)面套設(shè)有圓盤。本實(shí)用新型在使用的過程中，該裝置在教學(xué)過程中能夠使得學(xué)生達(dá)到直觀了解機(jī)械原理的目的，且能夠根據(jù)不同規(guī)格對電機(jī)作出有效固定，有利于教學(xué)使用。

新能源電機(jī)接插件測試工裝 1070     

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本方案公開了電機(jī)測試設(shè)備領(lǐng)域的一種新能源電機(jī)接插件測試工裝，包括夾持塊，所述夾持塊的頂端設(shè)有上凸起，所述夾持塊的底端設(shè)有下凸起，所述上凸起上設(shè)有若干間隔設(shè)置的連接孔，所述夾持塊的左右兩端均鉸接有握柄，所述握柄包括‘「’形段和傾斜段，所述‘「’形段的頂端位于上凸起上，所述‘「’形段與下凸起之間連接有彈性件，所述傾斜段位于彈性件的下方。采用本方案能有效減少檢測過程中的很多工序，有效的提高了工作效率。

基于新能源的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備 887     

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本實(shí)用新型公開了一種基于新能源的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括固定裝置、平衡底座、支撐桿、太陽能板、監(jiān)測箱、風(fēng)向標(biāo)，固定裝置鑲嵌卡合在支撐桿的外側(cè)端面上，且與監(jiān)測箱保持平行，平衡底座鑲固安裝在支撐桿的水平正下端面，支撐桿均勻活動卡合在監(jiān)測箱的水平正下端面，在通過本實(shí)用新型進(jìn)行支撐桿進(jìn)行固定的時(shí)候，可以通過自行調(diào)整磁石塊的連接端角度與橡膠圈的調(diào)整可以避免像以往設(shè)備一樣，在崎嶇不平的郊外對監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行安裝的時(shí)候，因道路不平導(dǎo)致的支撐桿不能與固定底座相匹配安裝，使其不能進(jìn)行固定，導(dǎo)致設(shè)備在遇強(qiáng)風(fēng)、振動等情況不能保持較良好的固定情況。

新能源汽車用鋰電池銅箔打孔設(shè)備 663     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用鋰電池銅箔打孔設(shè)備，包括打孔臺、安裝支架、液壓伸縮桿，所述打孔區(qū)內(nèi)嵌合設(shè)置有底部壓板，所述底部壓板一側(cè)通過鉸鏈組件連接有上部壓板，所述上部壓板與所述底部壓板均勻?qū)ΨQ的設(shè)置有多組壓孔，所述打孔臺上相對應(yīng)鉸鏈組件的一側(cè)設(shè)置有卡接槽，所述卡接槽內(nèi)設(shè)置有電磁鐵，所述上部壓板相對應(yīng)所述鉸鏈組件的一側(cè)固定連接有鐵塊，所述安裝支架中部固定連接有所述液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿端頭固定連接有安裝盤，所述安裝盤底部均勻?qū)ΨQ的固定連接有多組打孔刀頭，且所述打孔刀頭與所述壓孔相對應(yīng)。本實(shí)用新型具有使用方便、打孔均勻、打孔速率高的優(yōu)點(diǎn)，其主要用于銅箔打孔。

具有減震功能的新能源汽車配件加工用打磨裝置 1101     

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本實(shí)用新型公開了一種具有減震功能的新能源汽車配件加工用打磨裝置，包括操作臺，所述操作臺上通過螺栓固定安裝有電動液壓桿，所述電動液壓桿的上通過螺栓安裝有固定板，所述固定板上焊接固定有第一電動滑臺，所述第一電動滑臺的滑動塊上和固定板的底部通過電機(jī)安裝座分別安裝有第一電機(jī)和第二電機(jī)，所述電機(jī)安裝座的底部通過螺栓安裝有減震機(jī)構(gòu)，所述操作臺上焊接固定有第二電動滑臺，所述第二電動滑臺的滑動塊上安裝有固定機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可以降低裝置工作時(shí)產(chǎn)生的震動，提高打磨精度和質(zhì)量，并且可以對多種不同厚度和高度的板型配件進(jìn)行打磨，可以提高裝置的適用性。

新能源山地農(nóng)業(yè)旋耕機(jī)的前驅(qū)裝置 648     

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本實(shí)用新型提供了一種新能源山地農(nóng)業(yè)旋耕機(jī)的前驅(qū)裝置，所述前輪上自帶無刷直流電動機(jī)，兩個(gè)前輪分別活動安裝在支撐架上，支撐架的頂端可轉(zhuǎn)動安裝于支撐板的兩端，兩個(gè)支撐架上還分別固定設(shè)置有轉(zhuǎn)向拉架，兩個(gè)轉(zhuǎn)向拉架之間還通過轉(zhuǎn)向拉桿連接，其中一個(gè)轉(zhuǎn)向拉架的一端還通過轉(zhuǎn)向連桿與固定設(shè)置在連接板后部下側(cè)的轉(zhuǎn)向器的輸出端連接，支撐板固定安裝于連接板的前部下側(cè)，連接板的上側(cè)還固定設(shè)置有安裝板，舵機(jī)和舵機(jī)驅(qū)動板固定在安裝板上。本實(shí)用新型可直接在現(xiàn)有旋耕機(jī)的基礎(chǔ)上增設(shè)該裝置，能在保持現(xiàn)有市場小型農(nóng)業(yè)旋耕機(jī)結(jié)構(gòu)，在其前端增加該裝置后能提高整機(jī)驅(qū)動功率、增強(qiáng)了爬坡能力，使旋耕機(jī)更加平穩(wěn)。

新能源物流車 858     

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本實(shí)用新型公開了新能源物流車，包括車體和貨箱，所述貨箱固定安裝車體右端上表面，所述貨箱包括箱底板，所述箱底板外緣固定安裝有箱殼，所述箱底板上表面中部固定安裝支撐隔板，所述支撐隔板左側(cè)壁與右側(cè)壁均固定安裝貨架，所述貨架內(nèi)豎向固定安裝有均勻分布的載板；通過載板自身的折疊結(jié)構(gòu)特性，使得結(jié)構(gòu)空間能夠進(jìn)行隨意的改變，這種改變使得貨箱內(nèi)部既可以作為空箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行大體積貨物擺放，又可以變?yōu)橛屑芙Y(jié)構(gòu)，對小體積貨物進(jìn)行有序的擺放，同時(shí)通過獨(dú)立的彎折結(jié)構(gòu)，使得空間能夠進(jìn)行自由組合分配。

具備高度調(diào)節(jié)功能的新能源路燈 871     

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本實(shí)用新型公開了一種具備高度調(diào)節(jié)功能的新能源路燈,包括底座，所述底座的頂部焊接有燈柱，燈柱的頂部開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動安裝有燈桿，燈桿的頂端延伸至滑槽外并焊接有支架，支架的一側(cè)固定安裝有太陽能電池板，且太陽能電池板為傾斜設(shè)置，燈桿的一側(cè)固定安裝有位于太陽能電池板下方的燈座，燈座的底部固定安裝有燈管，燈桿的底端開設(shè)有螺紋槽，螺紋槽內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有螺紋桿，螺紋桿與螺紋槽螺紋連接，螺紋桿的底端延伸至螺紋槽外。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，能夠根據(jù)使用和工作需要對燈桿進(jìn)行升降調(diào)節(jié)，從而對燈座和太陽能電池板進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，便于工作人員的檢修保養(yǎng)工作。