本發(fā)明提供一種智能化的真空分離裝置,包括機(jī)架,支撐腿,倒U型支架,智能控制屏,分離筒,過(guò)雜網(wǎng),儲(chǔ)液罐,液位傳感器,機(jī)械排閥,導(dǎo)流管,真空管,真空吸泵,可初濾吸附式懸浮液導(dǎo)管結(jié)構(gòu),可拆卸式懸浮液混合攪拌桿結(jié)構(gòu),分離液體異味散發(fā)防污處理芯結(jié)構(gòu)和分離后液體深度吸附處理防污染排管結(jié)構(gòu)。本發(fā)明懸浮液導(dǎo)管,引流斗,固定框,連接管,初濾網(wǎng)兜和吸附片的設(shè)置,有利于增加初濾功能,可保證分離效果,通過(guò)懸浮液導(dǎo)管將懸浮液引入引流斗內(nèi)部,并通過(guò)固定框和連接管導(dǎo)出,經(jīng)過(guò)吸附片可進(jìn)行鐵質(zhì)雜質(zhì)吸附工作,并最后通過(guò)初濾網(wǎng)兜進(jìn)行初濾,可濾除雜質(zhì),最后進(jìn)入分離筒內(nèi)部,等待分離工作進(jìn)行,可提高分離效果。
本實(shí)用新型提供一種用于生產(chǎn)篦板的帶有濾渣裝置的鐵水澆鑄儲(chǔ)料裝置,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,包括儲(chǔ)料罐以及儲(chǔ)料罐上設(shè)置的導(dǎo)向管,所述導(dǎo)向管內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿端部設(shè)置軸承,所述軸承內(nèi)圈設(shè)置圓盤(pán),所述圓盤(pán)上設(shè)置圓孔,所述圓孔內(nèi)設(shè)置轉(zhuǎn)盤(pán),所述轉(zhuǎn)盤(pán)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在儲(chǔ)料罐上的驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)盤(pán)偏離圓心處相連接,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸位于所述圓盤(pán)的軸心處;本實(shí)用新型可以對(duì)鑄造融化的鐵水進(jìn)行過(guò)濾,并且在過(guò)濾的過(guò)程中能夠?qū)劬W(wǎng)進(jìn)行震動(dòng),使得鐵水內(nèi)的雜質(zhì)不會(huì)對(duì)濾網(wǎng)造成堵塞。
本發(fā)明公開(kāi)了一種提高熱疲勞性能的灰鑄鐵表面改性方法,旨在解決目前灰鑄鐵熱疲勞性能改善效果不佳且工藝復(fù)雜、成本高、環(huán)境不友好的技術(shù)問(wèn)題。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中鑄造灰鑄鐵熱疲勞性能差的問(wèn)題,本發(fā)明采用攪拌摩擦焊對(duì)灰鑄鐵進(jìn)行表面改性,能夠有效改善灰鑄鐵表層微觀組織形態(tài)(粗化灰鑄鐵表層及亞表層石墨相尺寸,且細(xì)化珠光體片層間距,進(jìn)而提高灰鑄鐵熱疲勞裂紋萌生和擴(kuò)展的門(mén)檻值),從而提高抗熱疲勞性能,該方法簡(jiǎn)單、成本較低、環(huán)境污染小、節(jié)省能源,而且熱影響區(qū)和應(yīng)力影響區(qū)較小,保持了灰鑄鐵基體的力學(xué)性能和冶金性能。
本發(fā)明公開(kāi)一種制造葉輪法蘭式鋼鐵釬合制動(dòng)鼓的方法,包括以下步驟:制作制動(dòng)鼓外套;于制動(dòng)鼓外套的轉(zhuǎn)速為200?300r/min下,將釬料噴涂于制動(dòng)鼓外套的內(nèi)表面,向制動(dòng)鼓外套的內(nèi)表面鋪?zhàn)⑷刍蔫F水,釬料與鐵水在制動(dòng)鼓外套的內(nèi)表面形成合金鑄鐵,然后冷卻至室溫;所述釬料由無(wú)水硼酸鈉、銅粉、硅鐵粉按用量比為(1.5?2.5)︰(1.5?2.5)︰(0.8?1.2)混合制成;將雙層法蘭套設(shè)于制動(dòng)鼓外套的外圓周上,焊接即可。同時(shí)提供其相應(yīng)的制動(dòng)鼓。本發(fā)明制造制動(dòng)鼓利用釬合技術(shù),先在制動(dòng)鼓外套內(nèi)表面涂上釬料,利用鐵水溫度加熱釬料及制動(dòng)鼓外套,使硼酸鈉、銅粉先熔化,然后向鋼鐵結(jié)合面滲透、擴(kuò)散,隨之硅鐵粉熔化、滲透、擴(kuò)散形成冶金結(jié)合,形成致密牢固的結(jié)合面,保證了鋼、鐵結(jié)合質(zhì)量。
一種硅鋁鎂碳萬(wàn)爐磚及低NOXSOX迭焰迭膽潔凈燃煤系統(tǒng), 尤其是采用直、弧板萬(wàn)爐磚、喇叭體磚等耐火特異型材料砌就的“雙膽”、“八膽”、“1~6串膽橫縱并膽XY”之迭焰迭膽方、環(huán)陣單、復(fù)、數(shù)組膽體, 設(shè)計(jì)有超高溫及高、中、低溫“分級(jí)燃燒、煙氣再循環(huán)、富燃料燃燒”, 而陣膽迭焰適應(yīng)超高溫冶金紅爐和各種工業(yè)窯爐, 陣式串并迭膽適用各類工業(yè)鍋爐、低壓鍋爐、生活鍋爐、煤氣爐設(shè)施的潔凈燃煤的更新?lián)Q代新技術(shù)。
一種高溫爐窖無(wú)煙塵粒子碰撞散裝微阻除塵器,尤其是采用耐火材料或金屬結(jié)構(gòu)的仰角片、俯角片、斜角片、副角片有機(jī)結(jié)合支撐管、鳳凰臺(tái)架設(shè)全隙層、刃隙層、邊隙層乃至數(shù)本體串并聯(lián)疊級(jí)砌筑構(gòu)造的首先獨(dú)有適用排煙溫度300—1000℃的耐火材料和冶金業(yè)高爐的高效消煙除塵設(shè)備,而對(duì)于各種類工業(yè)爐、窖以及水泥業(yè)等除、收塵消煙統(tǒng)有無(wú)須機(jī)械引風(fēng)達(dá)99—99.9%除塵消煙(按需而定)和10—100倍降低運(yùn)行能耗的高級(jí)除塵器。
本發(fā)明公開(kāi)了一種雙金屬鐵鐵復(fù)合制動(dòng)鼓及其制造方法,鐵鐵復(fù)合制動(dòng)鼓的外層采用高強(qiáng)度球鐵或者高強(qiáng)度蠕墨鑄鐵,內(nèi)層采用耐磨灰鑄鐵;且二者采用冶金結(jié)合,具體包括以下步驟:(1)雙金屬鐵鐵復(fù)合制動(dòng)鼓的外層高強(qiáng)度度球鐵或高強(qiáng)度蠕墨鑄鐵采用殼型鑄造或靜壓鑄造;(2)鑄造出外層的鐵殼后,用離心澆注復(fù)合內(nèi)層耐磨灰鑄鐵,離心澆注前在鐵殼的內(nèi)層噴灑一層熔合劑,采用冶金結(jié)合;為了進(jìn)一步增加制動(dòng)鼓整體強(qiáng)度、剛度,盡可能增加高強(qiáng)度球鐵/蠕鐵層的厚度,設(shè)置內(nèi)層耐磨灰鑄鐵的厚度3?10mm。本發(fā)明的雙金屬鐵鐵復(fù)合制動(dòng)鼓比鋼鐵復(fù)合制動(dòng)鼓的剛度提高50%左右,使用壽命能提升一倍以上。在高溫環(huán)境下,強(qiáng)度與剛度的衰減較小,更適合在惡劣路況下長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)的工程車(chē)輛。
本發(fā)明提供了一種抗磨鑄鐵材料,屬于鑄鐵材料技術(shù)領(lǐng)域。該鑄鐵材料是由以下重量百分比的組分制成:C2.0-3.2%,Si0.6-1.2%,Mn2.0-3.5%,Cr12-22%,Cu0-0.6%,V0.06-0.3%,Ti0.02-0.15%,B0.001-0.003%,Al0.02-0.06%,RE0.02-0.15%,S≤0.06%,P≤0.1%,余量為鐵。本發(fā)明的抗磨鑄鐵材料中,采用合適的錳(Mn)及微量的硼(B)合金替代鉬、鎢、鎳等貴金屬元素,極大的降低了鑄鐵材料的生產(chǎn)成本,同時(shí)采用合適的錳(Mn)及微量的硼(B)合金提高鑄鐵材料的淬透性和淬硬性。本發(fā)明可以用于制備襯板、錘頭、鋼球、冶金軋輥、雜質(zhì)泵過(guò)流部件等耐磨部件。
本實(shí)用新型屬于精密鑄件制造領(lǐng)域,尤其涉及一種再生金屬熔煉裝置,包括殼體和與殼體鉸接的端蓋,且殼體內(nèi)壁與端蓋內(nèi)壁組成腔室;殼體內(nèi)壁固設(shè)有拱形的隔板,隔板上豎直開(kāi)設(shè)有第一通孔,隔板將腔室由上至下分割成上熔化腔和下熔化腔;殼體頂端設(shè)有與上熔化腔連通的進(jìn)料口和排氣口;殼體側(cè)壁上設(shè)有與上熔化腔連通的進(jìn)氣口,殼體外底端設(shè)有與下熔化腔連通的出料口;端蓋頂端設(shè)有電機(jī),電機(jī)底端的輸出軸上連接有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸底端穿過(guò)端蓋且設(shè)于上熔化腔內(nèi),轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有位于上熔化腔內(nèi)的第一分散槳、第二分散槳和第三分散槳;第一分散槳、第二分散槳和第三分散槳內(nèi)均設(shè)有加熱片。本實(shí)用新型能夠提高加熱效率,節(jié)能減排。
一種熱機(jī)排煙低硫硝碳補(bǔ)燃的Mg催化煙、石混燒發(fā)電系統(tǒng)技術(shù),尤其是把凡以燃燒為特征之熱機(jī)的排放、搜集而來(lái)的煙氣凈化,實(shí)現(xiàn)PM2.5、碳、硫、硝酸性氣體等都達(dá)到極效環(huán)保且無(wú)償化,以雙套管的外套管通流到熱轉(zhuǎn)換側(cè)系統(tǒng)吸收二氧化碳燃燒系統(tǒng)熱出力,內(nèi)套管則通流到換熱發(fā)電側(cè)系統(tǒng)(系統(tǒng)中的微冷凝余熱饋電系統(tǒng)通流段使汽輪機(jī)排氣余熱準(zhǔn)全效回用),構(gòu)成為兩相流“熱轉(zhuǎn)換·熱交換”中樞進(jìn)行汽輪機(jī)余熱準(zhǔn)全效回用發(fā)電的“二氧化碳燃燒系統(tǒng)·熱轉(zhuǎn)換側(cè)系統(tǒng)·換熱發(fā)電側(cè)系統(tǒng)·微冷凝余熱饋電系統(tǒng)四系發(fā)電”的極效節(jié)能環(huán)保、溫室氣體大幅減排、修復(fù)地球大氣氧濃度急劇下降的人類活動(dòng)缺陷的Mg催化煙、石混燒發(fā)電系統(tǒng)。
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