石墨生產(chǎn)原料粉碎研磨裝置 1067     

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本發(fā)明涉及石墨生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種石墨生產(chǎn)原料粉碎研磨裝置，包括有底座、支撐座、破碎機(jī)、第一研磨框、第二研磨框、動(dòng)力支架、動(dòng)力電機(jī)、第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸、第三傳動(dòng)軸等；底座上固接有支撐座，支撐座上安裝有破碎機(jī)，支撐座上固接有傾斜設(shè)置的第一研磨框和第二研磨框，底座上固接有動(dòng)力支架，動(dòng)力支架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一傳動(dòng)軸，動(dòng)力支架上安裝有用于驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸的動(dòng)力電機(jī)，第一傳動(dòng)軸上連接有第二傳動(dòng)軸，第二傳動(dòng)軸上連接有第三傳動(dòng)軸；豎篩板和弧形篩板可以對擠壓研磨后的原料進(jìn)行篩選和阻擋，防止不合格的原料顆粒進(jìn)入到下一道工序。

石墨生產(chǎn)用研磨設(shè)備 302     

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本實(shí)用新型涉及一種石墨生產(chǎn)用研磨設(shè)備,包括箱體，箱體內(nèi)固定設(shè)有吊桿，吊桿的底端傾斜固定設(shè)有濾框，擋料板的頂端固定設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)架擋料板的一側(cè)固定設(shè)有壓簧，轉(zhuǎn)動(dòng)架的一側(cè)設(shè)有拉繩，濾框的底部固定設(shè)有振動(dòng)馬達(dá)，開口的下方對應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第二研磨輥組，經(jīng)過第一研磨輥組研磨后的石墨顆粒落在濾框內(nèi)，啟動(dòng)振動(dòng)馬達(dá)，經(jīng)過濾框篩分后的較小的石墨顆粒從第一出料口排出，較大的石墨顆粒則被阻隔在濾框上并沿濾框向下移動(dòng)，接著啟動(dòng)卷繞組件以卷繞拉繩，使得擋料板轉(zhuǎn)動(dòng)，從而打開開口，較大的石墨顆粒則從開口排出，通過第二研磨輥組進(jìn)行再次研磨，再次研磨后的石墨顆粒則從第二出料口排出，極大的節(jié)省了工作人員的取料負(fù)擔(dān)。

便于烹煮過濾及撈取食物的加工裝置 900     

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本實(shí)用新型涉及食品加工領(lǐng)域，特別涉及一種便于烹煮過濾及撈取食物的加工裝置，包括烹煮裝置和過濾裝置兩部分，烹煮裝置由設(shè)置在固定底座上的煮鍋，與煮鍋固定連接的兩側(cè)轉(zhuǎn)軸，承托轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)為支架，其中一側(cè)支架設(shè)有煮鍋翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，加熱管從下方穿過延伸到煮鍋底部；過濾裝置為濾鍋，濾鍋為加厚鋼板加工成型，濾鍋口設(shè)有耳柄，濾鍋內(nèi)側(cè)均勻設(shè)有貫穿濾鍋的過濾孔，吊起濾鍋可將烹煮食物與液體分離，本實(shí)用新型的便于烹煮過濾及撈取食物的加工裝置，設(shè)計(jì)合理，安裝方便，機(jī)械化操作，提高了生產(chǎn)效率，降低了人工成本；采用新能源烹煮，節(jié)能環(huán)保，減少污染。

雙源無軌電車收桿座結(jié)構(gòu) 814     

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本實(shí)用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種雙源無軌電車收桿座結(jié)構(gòu)，包括外框座，所述外框座的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一固定軸，所述第一固定軸與外框座固定連接，所述第一固定軸上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈上安裝有導(dǎo)電桿，所述第一固定軸的一側(cè)設(shè)置有第一電動(dòng)伸縮桿，所述第一電動(dòng)伸縮桿的自由端設(shè)置有第二固定軸；通過設(shè)置的滑動(dòng)塊和第二電動(dòng)伸縮桿來便于使用，設(shè)置的滑動(dòng)塊在移動(dòng)的過程中通過滑動(dòng)頭在滑槽中的移動(dòng)來保持穩(wěn)定，再通過設(shè)置的第二電動(dòng)伸縮桿帶動(dòng)限位頭進(jìn)行限位來固定滑動(dòng)塊的位置，從而在收起和撐起時(shí)都能很好的進(jìn)行固定，避免滑動(dòng)導(dǎo)致的導(dǎo)電桿移動(dòng)，從而固定牢靠，安全性更好。

施工照明裝置 1134     

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本申請涉及新能源建筑施工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種施工照明裝置，包括底板，所述底板的上方固定連接有立柱，所述立柱的頂部固定連接有框架，所述框架的內(nèi)部安裝有照明機(jī)構(gòu)，所述照明機(jī)構(gòu)包括固定安裝于框架內(nèi)底部的電機(jī)，所述框架的內(nèi)壁固定連接有滑桿，且滑桿的數(shù)量為兩個(gè)，所述電機(jī)的輸出軸鍵槽連接有凸輪，所述凸輪的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連板，所述連板的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有升降板，所述升降板的頂部固定安裝有照明燈。本申請通過電機(jī)旋轉(zhuǎn)控制凸輪帶動(dòng)連板控制升降板在滑桿內(nèi)上升運(yùn)動(dòng)，這樣即可把照明燈上升至框架的外部，這樣的設(shè)計(jì)不但可以對照明燈進(jìn)行升降保護(hù)，還可以對照明燈的光照強(qiáng)度進(jìn)行簡單的調(diào)節(jié)控制。

托盤有充電功能的自動(dòng)存取車立體車庫 952     

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本實(shí)用新型涉及一種存車托盤有充電功能的自動(dòng)存取車多功能多層立體車庫，立體車庫中的轉(zhuǎn)運(yùn)小車分為上、下兩層，所述轉(zhuǎn)運(yùn)小車上設(shè)有方向控制盤，所述立體車庫還包括固定框架結(jié)構(gòu)、充電電源站、出入庫托盤導(dǎo)軌、升降機(jī)、托盤取放系統(tǒng)和托盤，所述托盤有充電功能接口。本實(shí)用新型不僅高效解決了多車同時(shí)存取車的問題，同時(shí)還解決了新能源汽車的充電問題，不僅很好的解決城市要道存車難、堵車和污染環(huán)境的問題，而且通過特別設(shè)計(jì)和美化立體車庫的外觀，讓城市增多一道美麗的風(fēng)景。

牛羊豬蹄脫毛加工裝置 967     

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本實(shí)用新型涉及食品加工領(lǐng)域，特別涉及一種牛羊豬蹄脫毛加工裝置，包括出火裝置和去毛裝置兩部分，出火裝置設(shè)置在去毛裝置一側(cè)，燃燒爐豎向設(shè)置，其底部浸入降溫池，燃燒爐頂部設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)，出火管橫向穿入去毛裝置的滾筒中，出火管在滾筒內(nèi)的部分向四周開設(shè)有噴火孔，出火管末端朝向排煙口，滾筒兩端為滾圈，滾圈放置于底輪上，滾筒一端設(shè)有齒輪驅(qū)動(dòng)裝置，齒輪驅(qū)動(dòng)裝置與電機(jī)相連，排煙罩在滾筒一端，排煙罩直徑大于出火管，排煙罩連接有煙囪；本實(shí)用新型的牛羊豬蹄脫毛加工裝置，設(shè)計(jì)合理，安裝方便，機(jī)械化操作，提高了生產(chǎn)效率，降低了人工成本；采用新能源去毛，節(jié)能環(huán)保，減少污染。

礦用照明防爆LED燈 746     

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本實(shí)用新型涉及新能源與節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種礦用照明防爆LED燈，它包括燈體和電氣盒，燈體由殼體、燈罩以及LED燈組成，殼體呈喇叭狀，殼體的大端為照明端，電氣盒安裝在殼體的小端，殼體的大端端面上開設(shè)有讓位槽，讓位槽沿殼體的周向開設(shè)，讓位槽的槽底開設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)置有密封圈，燈罩上固設(shè)有緊壓密封圈的凸條，燈罩通過螺釘安裝在殼體的大端上。本實(shí)用新型的有益效果是：通過擰緊螺釘令凸條壓緊密封圈，密封圈受壓發(fā)生變形，進(jìn)而對讓位槽進(jìn)行填充，增強(qiáng)了密封能力，提高了燈體的防塵效果。

防塵隔爆礦燈 911     

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本實(shí)用新型涉及新能源與節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種防塵隔爆礦燈，它包括燈體和電氣盒，燈體呈喇叭狀，燈體的大端為照明端，電氣盒安裝在燈體的小端，燈體的照明端的背面還設(shè)置有一對轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上鉸接有U型吊架，U型吊架的端部開設(shè)有若干缺口，燈體的照明端的背面還鉸接有L型的鎖桿，通過將鎖桿卡入缺口內(nèi)鎖死U型吊架，鎖桿卡入缺口內(nèi)的一端設(shè)置有拉伸彈簧，拉伸彈簧的另一端固定在燈體的照明端的背面。本實(shí)用新型的有益效果是：將礦燈通過U型吊架固定在礦道壁上后，壓住鎖桿從而解鎖U型吊架，然后轉(zhuǎn)動(dòng)燈體調(diào)節(jié)好燈光照射的角度后，松開鎖桿在拉伸彈簧的作用下卡入缺口，再次鎖死U型吊架，結(jié)構(gòu)簡單使用方便。

基于太陽能和污泥的綜合能源發(fā)電系統(tǒng) 1029     

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本實(shí)用新型屬于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及基于太陽能和污泥的綜合能源發(fā)電系統(tǒng)，包括太陽能真空管，太陽能真空管連通有干燥爐，干燥爐從上至下依次分別連通有過濾裝置、沉淀池和焚燒爐，沉淀池與過濾裝置連通，過濾裝置連通有蓄水池，蓄水池通過焚燒爐連通有汽輪發(fā)電機(jī)，汽輪發(fā)電機(jī)連通有儲(chǔ)能設(shè)備，焚燒爐連通有渣滓收集裝置。本實(shí)用新型可以充分利用可再生能源，將太陽能和污泥等能源高效組合利用，將污泥轉(zhuǎn)化為供生活和工業(yè)使用的環(huán)保能源，同時(shí)緩解城市污水壓力；還可以保證污泥的烘干效果，增加燃燒效率。

正負(fù)脈沖充電裝置 817     

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本發(fā)明涉及一種正負(fù)脈沖充電裝置，屬于新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，充電裝置包括整流器，用于連接交流電網(wǎng)；直流母線，用于連接整流器輸出端；第一直流變換器，其輸入端連接直流母線，輸出端連接待充電的電池；儲(chǔ)能裝置，包括超級(jí)電容和與其連接的第二直流變換器；所述儲(chǔ)能裝置通過第二直流變換器連接所述直流母線；第一直流變換器用于進(jìn)行正負(fù)脈沖充電，在正脈沖充電時(shí)，第一直流變換器向待充電的電池提供充電電流；在負(fù)脈沖放電時(shí)，待充電的電池通過第一直流變換器向儲(chǔ)能裝置放電。本發(fā)明的正負(fù)脈沖充電裝置充電的速度快、充電效率高，且能夠有效避免電池的過充電和析氣現(xiàn)象，在一定程度上保證了電池的使用壽命。

多能源互補(bǔ)移動(dòng)電源車裝置 930     

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一種多能源互補(bǔ)移動(dòng)電源供電裝置，包括發(fā)電系統(tǒng)模塊、直流母線和輸出模塊；從發(fā)電系統(tǒng)模塊輸出的直流電連接到直流母線的輸入側(cè)上；輸出模塊)連接到直流母線輸出側(cè)上；發(fā)電系統(tǒng)模塊包括柴油發(fā)電系統(tǒng)、Boost?buck和蓄電池；發(fā)電系統(tǒng)模塊還包括風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和/或太陽能發(fā)電系統(tǒng)，所述風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、太陽能發(fā)電系統(tǒng)、柴油發(fā)電系統(tǒng)、EV蓄電池均與Boost?buck連接，Boost?buck和蓄電池均與直流母線的輸入側(cè)連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)現(xiàn)方便，既保留了傳統(tǒng)一次能源發(fā)電的穩(wěn)定性，又消除了只有清潔能源發(fā)電的不可靠性，增加了新能源的使用以及環(huán)境的保護(hù)。

梭形氧化鐵單晶納米材料的制備方法 913     

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本發(fā)明涉及新能源材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種梭形氧化鐵單晶納米材料的制備方法，包括以下步驟：將鐵鹽溶液與NaH₂PO₄溶液混合，得混合液；將所得混合液進(jìn)行水熱反應(yīng)；將所得產(chǎn)物離心分離，干燥后即得梭形氧化鐵單晶納米材料，用一種簡單的方法可以批量制備單分散的梭形氧化鐵納米單晶，材料具有單晶結(jié)構(gòu)，適于電子的傳輸，減少傳輸過程中電子的耗散，并可大批量制備，產(chǎn)率高，材料成品穩(wěn)定。

包覆處理法提高人造石墨負(fù)極材料性能的加工工藝 1070     

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本發(fā)明提供了包覆處理法提高人造石墨負(fù)極材料性能的加工工藝，包括以下步驟：準(zhǔn)備材料、制備焦粉、制備石墨化原料、混合加熱、碳化處理和石墨化；本發(fā)明以生石油焦為材料，通過磨機(jī)制粉，在碳化爐和石墨化爐內(nèi)按照一定的升溫曲線，對焦粉加熱和攪拌，使高溫瀝青對人造石墨進(jìn)行包覆，在人造石墨的表面包覆一層無定形碳，可以顯著改善人造石墨的表面缺陷，起到表面修復(fù)作用，能夠很好地改善人造石墨的電化學(xué)性能，隨著國家倡導(dǎo)新能源的發(fā)展，此負(fù)極材料市場前景廣泛。

通過互聯(lián)網(wǎng)可查詢預(yù)約和托盤有充電功能的立體車庫 809     

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本發(fā)明涉及一種存車托盤有充電功能的自動(dòng)存取車多功能多層立體車庫，立體車庫中的轉(zhuǎn)運(yùn)小車分為上、下兩層，所述轉(zhuǎn)運(yùn)小車上設(shè)有方向控制盤，所述立體車庫還包括固定框架結(jié)構(gòu)、充電電源站、出入庫托盤導(dǎo)軌、升降機(jī)、托盤取放系統(tǒng)和托盤，所述托盤有充電功能接口。本發(fā)明不僅高效解決了多車同時(shí)存取車的問題，同時(shí)還解決了新能源汽車的充電問題，不僅很好的解決城市要道存車難、堵車和污染環(huán)境的問題，而且通過特別設(shè)計(jì)和美化立體車庫的外觀，讓城市增多一道美麗的風(fēng)景。

三維V₂O₅納米線陣列/碳纖維布柔性正極材料及其制備方法 1095     

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本發(fā)明屬于電化學(xué)與新能源材料的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種三維V₂O₅納米線陣列/碳纖維布柔性正極材料及其制備方法，本發(fā)明采用簡單易行的化學(xué)溶劑熱法制備出三維V₂O₅納米線陣列/碳纖維布柔性正極材料，將裁好的碳布置于V₂O₅溶液中，經(jīng)干燥后在碳布表面生長籽晶，然后以V₂O₅為釩源，H₂O₂為氧化劑，利用溶劑熱法在柔性的碳布上生長三維V₂O₅納米線，制備V₂O₅納米線陣列/碳布復(fù)合材料，利用具有高的電導(dǎo)率、高的比表面積、良好的柔性性能的碳布和高比容量的V₂O₅能達(dá)到各自的優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)良好的協(xié)同效應(yīng)，這種電極材料制備方法簡單，無需導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑，可直接作為柔性電極材料，本發(fā)明的材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定好，表現(xiàn)出了較高的比容量、優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定和獨(dú)特的倍率性能。

利用多孔陶瓷吸附污水中有機(jī)質(zhì)制取沼氣的方法及裝置 900     

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本發(fā)明屬于污水處理和新能源生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種利用多孔陶瓷吸附污水中有機(jī)質(zhì)制取沼氣的方法,該方法利用多孔陶瓷對污水中的有機(jī)質(zhì)進(jìn)行吸附富集,然后將富集有機(jī)質(zhì)的多孔陶瓷進(jìn)行厭氧發(fā)酵。本發(fā)明的方法工藝簡單,運(yùn)行成本低,不僅可以實(shí)現(xiàn)對污水的凈化處理,還實(shí)現(xiàn)了對污水中有機(jī)質(zhì)的富集重新利用,為沼氣的生產(chǎn)提供了新的途徑,由此實(shí)現(xiàn)了污水處理和能源生產(chǎn)的雙贏。

綜合能源優(yōu)化協(xié)調(diào)系統(tǒng) 955     

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本發(fā)明涉及一種綜合能源優(yōu)化協(xié)調(diào)系統(tǒng)，包括設(shè)置在云端的云端服務(wù)器和設(shè)置在園區(qū)的園區(qū)站服務(wù)器；園區(qū)內(nèi)設(shè)置有新能源發(fā)電設(shè)備、新能源用電設(shè)備和儲(chǔ)能設(shè)備，儲(chǔ)能設(shè)備與同園區(qū)的新能源發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備相連；園區(qū)站服務(wù)器采集連接同一園區(qū)內(nèi)的新能源發(fā)電設(shè)備、用電設(shè)備和儲(chǔ)能設(shè)備，用于采集每一次新能源用電設(shè)備放電過程參數(shù)、發(fā)電過程參數(shù)以及儲(chǔ)能設(shè)備的充放電參數(shù)，并將采集到的數(shù)據(jù)上傳至云端服務(wù)器作為歷史數(shù)據(jù)；園區(qū)站服務(wù)器還控制連接同一園區(qū)內(nèi)的新能源發(fā)電設(shè)備；云端服務(wù)器基于歷史數(shù)據(jù)對對應(yīng)園區(qū)的用電負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測，并將預(yù)測結(jié)果下發(fā)到對應(yīng)的園區(qū)服務(wù)器，園區(qū)服務(wù)器根據(jù)預(yù)測結(jié)果控制對應(yīng)的新能源發(fā)電設(shè)備的發(fā)電時(shí)間和發(fā)電功率。

新型新能源汽車驅(qū)動(dòng)車橋減速器 846     

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本實(shí)用新型涉及一種新型新能源汽車驅(qū)動(dòng)車橋減速器，包括：前部減速器體、中部減速器體及后部減速器體，所述的前部減速器體的內(nèi)部有輸入軸滑鍵、輸入軸齒輪、一級(jí)減速軸及一級(jí)減速齒輪；中部減速器體的內(nèi)部有變速驅(qū)動(dòng)軸；后部減速器體內(nèi)設(shè)置有多功能主減速齒輪；所述輸入軸齒輪與一級(jí)減速軸上的一級(jí)減速齒輪配合，所述一級(jí)減速軸上的高速主動(dòng)齒輪與變速驅(qū)動(dòng)軸上的高速被動(dòng)齒輪配合，所述一級(jí)減速軸上的低速主動(dòng)齒輪與變速驅(qū)動(dòng)軸上的低速被動(dòng)齒輪配合。本實(shí)用新型是一種操作簡便、設(shè)計(jì)獨(dú)特、功能更多、技術(shù)含量高、使用領(lǐng)域廣泛、結(jié)構(gòu)合理、節(jié)約能源、在特殊路段下陡坡又行駛安全的升級(jí)換代產(chǎn)品。

無人操控雙向行駛和雙向自卸式新能源礦用運(yùn)輸機(jī) 969     

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本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無人操控雙向行駛和雙向自卸式新能源礦用運(yùn)輸機(jī)，包括可移動(dòng)的小車，所述小車的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有車斗，所述車斗的底部設(shè)置有升降組件，所述升降組件包括電動(dòng)伸縮桿和電動(dòng)伸縮桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接件，所述連接件的一端與車斗轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述電動(dòng)伸縮桿的一端延伸至小車的內(nèi)部，所述小車的內(nèi)部安裝有控制器，所述小車的內(nèi)部開設(shè)有設(shè)備艙，本實(shí)用新型設(shè)置了位于車斗底部中部的升降組件，車斗底部的中部通過支撐架與小車進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在電動(dòng)伸縮桿啟動(dòng)后，車斗在支撐架上向左或者向右偏轉(zhuǎn)，從而避免了現(xiàn)有的運(yùn)輸車需要掉頭才能將礦石卸在指定位置的問題。

新能源風(fēng)能扇葉 1051     

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本實(shí)用新型涉及風(fēng)能扇葉技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源風(fēng)能扇葉，包括轉(zhuǎn)軸本體和三片扇葉本體，扇葉本體呈環(huán)形位于轉(zhuǎn)軸本體周圍，每片扇葉本體下端均設(shè)置有空心圓柱，每個(gè)空心圓柱內(nèi)部均設(shè)置有連接板，每塊連接板下端均固定有實(shí)心球，每個(gè)實(shí)心球外部均活動(dòng)連接有凹?jí)K，凹?jí)K下端與空心圓柱內(nèi)部底端固定，連接板下端與空心圓柱內(nèi)部底端之間并位于凹?jí)K外側(cè)均相接有若干條第一彈簧，當(dāng)狂風(fēng)使扇葉本體突然快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過空心圓柱內(nèi)部的實(shí)心球與凹?jí)K作為支撐點(diǎn)，通過第一彈簧、第二彈簧和第三彈簧的彈性，連接板使扇葉本體得到緩沖，避免扇葉本體下端突然從轉(zhuǎn)軸本體斷裂，解決了目前的扇葉抗彎曲變形能力較差、并且會(huì)因?yàn)轱L(fēng)速過大而損壞的問題。

高穩(wěn)定性的新能源礦用自卸車驅(qū)動(dòng)電機(jī)支撐機(jī)構(gòu) 1033     

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本實(shí)用新型屬于自卸車電機(jī)支撐機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種高穩(wěn)定性的新能源礦用自卸車驅(qū)動(dòng)電機(jī)支撐機(jī)構(gòu)，包括基板，所述基板兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)架，所述滑動(dòng)架的內(nèi)部安裝有固定架，所述固定架上開設(shè)有插孔，所述滑動(dòng)架的外壁對稱固定連接有兩個(gè)彈簧，兩個(gè)所述彈簧之間固定連接有側(cè)板。本實(shí)用新型通過滑槽讓滑動(dòng)架可以滑動(dòng)，拉動(dòng)固定架在滑動(dòng)架中移動(dòng)，通過彈簧帶動(dòng)側(cè)板移動(dòng)，側(cè)板帶動(dòng)插桿插入至插孔中，從而將固定架固定于使用者需要的位置，通過固定架抵住驅(qū)動(dòng)電機(jī)，讓裝置可以依據(jù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)調(diào)節(jié)，可以將不同類型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定，降低了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的固定難度，提高了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的固定效率。

新能源汽車中控屏保護(hù)貼膜自動(dòng)更換裝置 1102     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車中控屏保護(hù)貼膜自動(dòng)更換裝置，包括：吸盤底座，吸附在中控屏附近相對平整的車體上，其上方固定裝配有機(jī)械臂；滑動(dòng)軌道，固定裝配在所述機(jī)械臂的遠(yuǎn)端平面上，且其上滑動(dòng)裝配有電動(dòng)滑塊，所述電動(dòng)滑塊右端固定裝配有第一電機(jī)，其中所述滑動(dòng)軌道兩端設(shè)置有限定塊，防止電動(dòng)滑塊沖出軌道；保護(hù)膜更換裝置，同軸固定裝配在所述第一電機(jī)的輸出軸上。

新能源汽車遮陽裝置 991     

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一種新能源汽車遮陽裝置，包括安裝箱，所述安裝箱內(nèi)設(shè)置有撐開內(nèi)滑腔與撐開外滑腔，所述撐開外滑腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有用于將遮陽布向前后方向撐開的撐開裝置，所述撐開裝置包括固定安裝在所述撐開內(nèi)滑腔內(nèi)頂壁與內(nèi)底壁之間的撐開電機(jī)，所述撐開電機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有前后對稱的兩組撐開螺紋軸；本裝置適用于安裝在汽車車頂，汽車行駛時(shí)遮陽布收納于裝置內(nèi)，不會(huì)遮擋駕駛員的視野，不影響汽車的行駛安全，當(dāng)汽車需較長時(shí)間的停放在太陽底下時(shí)本裝置將遮陽布撐開，可避免車體被陽光直曬，減少車內(nèi)溫度的提升；且本裝置內(nèi)設(shè)置有太陽能光伏電板與其相對應(yīng)的清潔裝置，不斷的將太陽能轉(zhuǎn)化為汽車的車載電能，極大的減少了汽車對石油的消耗。

新型新能源汽車驅(qū)動(dòng)車橋減速器 928     

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本發(fā)明涉及一種新型新能源汽車驅(qū)動(dòng)車橋減速器，包括：前部減速器體、中部減速器體及后部減速器體，所述的前部減速器體的內(nèi)部有輸入軸滑鍵、輸入軸齒輪、一級(jí)減速軸及一級(jí)減速齒輪；中部減速器體的內(nèi)部有變速驅(qū)動(dòng)軸；后部減速器體內(nèi)設(shè)置有多功能主減速齒輪；所述輸入軸齒輪與一級(jí)減速軸上的一級(jí)減速齒輪配合，所述一級(jí)減速軸上的高速主動(dòng)齒輪與變速驅(qū)動(dòng)軸上的高速被動(dòng)齒輪配合，所述一級(jí)減速軸上的低速主動(dòng)齒輪與變速驅(qū)動(dòng)軸上的低速被動(dòng)齒輪配合。本發(fā)明是一種操作簡便、設(shè)計(jì)獨(dú)特、功能更多、技術(shù)含量高、使用領(lǐng)域廣泛、結(jié)構(gòu)合理、節(jié)約能源、在特殊路段下陡坡又行駛安全的升級(jí)換代產(chǎn)品。

無人操控雙向行駛和雙向自卸式新能源重載運(yùn)輸平臺(tái) 815     

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本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種無人操控雙向行駛和雙向自卸式新能源重載運(yùn)輸平臺(tái)，包括可移動(dòng)的車體，所述車體的兩側(cè)均安裝有接合裝置，所述接合裝置包括底座、定位孔和契合塊，且定位孔位于契合塊的內(nèi)部，所述契合塊共設(shè)置有兩個(gè)，本實(shí)用新型在車體的兩側(cè)均安裝了多個(gè)接合裝置，接合裝置包括底座、定位孔和契合塊，且兩個(gè)接合裝置之間有一個(gè)契合塊的高度差，當(dāng)需要使用多個(gè)車體時(shí)，將不同的車體首尾相連，將不同車體側(cè)壁安裝了接合裝置中的契合塊和卡合槽相互卡合，使不同接合裝置中的定位孔在同一直線中，然后使用插銷插入定位孔中，將不同的車體連接起來，使其在移動(dòng)時(shí)保持速度一致。

新能源汽車電池箱起吊工裝 752     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車電池箱起吊工裝，本實(shí)用新型涉及起吊工裝技術(shù)領(lǐng)域，包括工裝板和底座，所述工裝板上安裝有筋板，且筋板的中部安裝有安裝塊，所述安裝塊的頂部安裝有吊環(huán)，所述工裝板的頂部安裝有墊板，且工裝板上靠近墊板的一側(cè)位置處安裝有工裝吊帶，所述工裝板上靠近工裝吊帶的上方位置處安裝有壓塊，所述工裝吊帶的端部安裝有吊鉤，且吊鉤的端部安裝有插板，本實(shí)用新型通過設(shè)置了壓塊和墊板，解決了傳統(tǒng)的吊桿的端部固定在工裝板上，吊鉤無法調(diào)節(jié)的問題，通過在工裝吊帶上設(shè)置了吊鉤，解決了底座不便于與吊桿連接的問題。

新能源發(fā)電站的監(jiān)管預(yù)警控制系統(tǒng) 1087     

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本發(fā)明涉及發(fā)電站安全預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源發(fā)電站的監(jiān)管預(yù)警控制系統(tǒng)，包括新站測檢單元、設(shè)識(shí)單元、站存單元、管處單元、電站監(jiān)分單元、站危預(yù)警單元、發(fā)站響應(yīng)單元和提示單元；本發(fā)明是通過對電站相關(guān)數(shù)據(jù)的識(shí)別整合，從而對各類數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，將各類影響因素進(jìn)行影響值的處理，對正在運(yùn)作的設(shè)備進(jìn)行安全分析，并通過相關(guān)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)度計(jì)算和判定，從而確定設(shè)備運(yùn)行的正常與否，同時(shí)，對判定后的數(shù)據(jù)再次進(jìn)行安全計(jì)算，從而二次判定設(shè)備的異常，增加設(shè)備的安全性，增加數(shù)據(jù)分析的精確性，保證發(fā)電站的安全運(yùn)行。

用于新能源接入和主動(dòng)配電網(wǎng)的多電平變流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 679     

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本發(fā)明公開了一種用于新能源接入和主動(dòng)配電網(wǎng)的多電平變流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，具體包括12組電力電子開關(guān)、2個(gè)直流母線電容、6個(gè)反饋二極管、以及3個(gè)鉗位電容。本發(fā)明的多電平變流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，通過增加功率開關(guān)的開關(guān)模式數(shù)量，減小了飛跨電容電壓均衡控制的難度，提高了控制靈活性；可以采用正弦波PWM調(diào)制實(shí)現(xiàn)逆變器功能，有利于飛跨電容電壓的平衡控制，在光伏發(fā)電系統(tǒng)、微電網(wǎng)、風(fēng)力發(fā)電、燃料電池并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)、主動(dòng)配電網(wǎng)等場合均有廣闊的應(yīng)用前景。

可用于湖泊場地的新能源發(fā)電裝置 719     

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本發(fā)明公開了一種可用于湖泊場地的新能源發(fā)電裝置，包括光伏底架、光伏發(fā)電板、導(dǎo)向槽、清潔組件、固定吊架、漂浮架、漂浮組件、水冷組件和光伏發(fā)電系統(tǒng)，所述光伏底架的頂部端面中央固定安裝有光伏發(fā)電板，所述光伏底架的頂部端面兩側(cè)均開設(shè)有導(dǎo)向槽，且導(dǎo)向槽的外側(cè)設(shè)置有清潔組件，所述光伏底架的底部端面四周均固定安裝有固定吊架；該可用于湖泊場地的新能源發(fā)電裝置，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便；整體結(jié)構(gòu)輕巧，具有良好的漂浮效果；在使用時(shí)，能夠具有良好的冷卻效果，提高光伏發(fā)電的使用安全性；而且，能夠有效避免灰塵堆積在光伏發(fā)電板的表面影響發(fā)電的效率；同時(shí)，便于將漂浮物進(jìn)行拆卸更換，大大提高拆裝的方便性。