防積雪盤式自加熱測風裝置 779     

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本實用新型屬于風電行業(yè)新能源技術領域，尤其涉及一種防積雪盤式自加熱測風裝置。包括溫度感應器和恒溫控制器，由底座雙向盤式加熱電阻與支架垂直相連，支架上部連接軸承加熱電阻，頂端靈敏溫度感應器、恒溫控制器及數(shù)據(jù)采集器；半圓式測風杯與軸承加熱電阻相連；支架上連接側(cè)壁加熱電阻，側(cè)壁加熱電阻與側(cè)壁靈敏溫度感應器相連；底座雙向盤式加熱電阻連接底座溫度感應器；機艙供電電源和數(shù)據(jù)信號傳輸線分別與支架相連；機艙供電電源分別與軸承加熱電阻、側(cè)壁加熱電阻、底座雙向盤式加熱電阻、總開關、恒溫控制器相連接；遠端控制開關、總開關與數(shù)據(jù)信號傳輸線相連。保證極端天氣下風機機艙頂端設置的風速儀自身及周圍環(huán)境覆冰、積雪迅速融化。

林業(yè)用便于移動的灌溉裝置 938     

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本實用新型屬于灌溉裝置技術領域，尤其是一種林業(yè)用便于移動的灌溉裝置，針對灌溉裝置設計結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，不便于移動，使用起來不方便的問題，現(xiàn)提出以下方案，包括底座，所述底座的一邊外壁開設有通孔，且通孔的內(nèi)壁通過軸承連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的外壁套接有第一皮帶輪，且轉(zhuǎn)桿的兩端均套接有滾輪，所說底座底部外壁的一側(cè)焊接有支撐腿，且支撐腿的底部外壁通過螺釘固定有萬向輪，所述底座的頂部外壁通過螺釘固定有工作臺。本實用新型起到良好的灌溉效果，智能化程度高，使用方便，顯著提高了樹木的灌溉效率，提高了林業(yè)種植的生產(chǎn)效益，便于移動，省時省力，功能強大，滿足人們的使用需求，發(fā)展新能源，節(jié)能環(huán)保。

萬用多熱產(chǎn)品制造萬種植物烘干熟制液體回收方法及設備 924     

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本發(fā)明公開了一種萬用多熱產(chǎn)品制造萬種植物烘干熟制液體回收方法及設備。本方法多熱指的是:源燃料烘、電、太陽能發(fā)電電能、重力發(fā)電電能、風氣流發(fā)電電能、煙道余熱熱風供氧的熱能、水蒸汽被冷卻的熱能。萬種生物烘干或熟制所產(chǎn)生的蒸氣被冷卻后回收為液體,成為新能源,能量得到充分的回收循環(huán)利用,節(jié)省了燃料,保護了環(huán)境,創(chuàng)造很高的經(jīng)濟價值。

海洋波浪能發(fā)電裝置 773     

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本發(fā)明屬于動力機械,更確切的說是一種利用海洋波浪能量提高水位,再利用高水位勢能發(fā)電的機械裝置。該裝置由低位蓄水池,高位蓄水庫,剛架,導軌,壓力缸,活塞,浮力頭,水輪機組等組成,其中剛架固定在海床上,導軌裝置在剛架內(nèi),浮力頭落置在導軌上,活塞裝置在壓力缸內(nèi)通過活塞桿與浮力頭連接,低位蓄水池通過進水管與入口止回閥連接,入口止回閥另一端與壓力缸連通,出口止回閥一端與壓力缸連通,另一端通過出水管與高位蓄水庫連接,高位蓄水庫通過高壓回水管進入水輪機組,再通過回水管與低位蓄水池連通。

替代汽油使用的高比例添加劑 888     

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替代汽油使用的高比例添加劑,是為解決目前節(jié)油產(chǎn)品只能改善油品性能,不能替代燃料使用,由于節(jié)油產(chǎn)品普遍含有鐵、錳、鉛等有機氧化物質(zhì),時有損害發(fā)動機故障情況發(fā)生,且存在添加比例極小,制做成本高及節(jié)油效果差的技術問題,該添加劑的組份由如下比例按重量百分比配制而成:甲縮醛75%-80%,二氯甲烷5%-10%,石腦油3%-5%,三甲苯1%-2%,乙酸乙脂1%-3%。先將甲縮醛分別加入二氯甲烷、石腦油,在常溫下充分攪拌十分鐘,靜置半小時后再加入三甲苯、乙酸乙脂,再次攪拌靜置八小時,過濾即得本品。本品特點是可按比例與汽油混合使用,與汽油同步爆發(fā)、同等燃燒,具有提高標號、清除積碳功能,解決了醇類燃料熱值低、動力差、油耗高等弊病,是一種新能源。為解決能源危機找到了一個較為經(jīng)濟的新途徑。

新能源汽車用滑動式車門 775     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用滑動式車門，包括固定安裝在汽車外殼上的門框，所述門框為兩側(cè)均設置為開口的中空結(jié)構(gòu)，門框的兩側(cè)對稱開設滑有滑槽，門框的一側(cè)設置有車門本體，所述車門本體的一側(cè)對稱焊接有兩個連接塊，所述連接塊遠離車門本體的一側(cè)固定安裝有滑塊，兩個滑塊分別滑動安裝在兩個滑槽內(nèi)，車門本體遠離門框的一側(cè)固定安裝有門把手，兩個連接塊之間設有固定安裝在車門本體上的安裝塊。本實用新型中，采用簡單的幾個機械結(jié)構(gòu)能很方便的實現(xiàn)車門本體的開關，而且采用這種機械鎖芯，有效降低了維修成本，同時在車門本體關閉的過程中，能對車門本體進行緩沖，避免了因長期開關車門本體而造成車門本體的損壞。

環(huán)保、無消耗的再生新能源永磁體的開發(fā)和利用 657     

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本發(fā)明涉及一種把永磁體通過類似汽車發(fā)動機 的機器——永磁發(fā)動機，開發(fā)出環(huán)保、無消耗的再生新能源。 永磁體是能源，任何能源都可以通過一部特定的機械輸出機械 能。開發(fā)相斥力就是開發(fā)永磁體能源。要獲取強相斥力，就必 須首先解決相同磁極在無磁場相斥力形式下的吻接。幫助兩相 同磁極實現(xiàn)吻接和產(chǎn)生相斥力的軟磁材料片叫它磁屏片。磁屏 片有兩種：高磁導率的軟磁材料片和無導磁作用的抗磁材料和 阻磁材料。磁屏片切出時所用拉力遠遠小于兩磁極產(chǎn)生的相斥 力。但要很好地解決相斥力輸出的連續(xù)性，就要依靠永磁發(fā)動 機。相斥力輸出能量是由磁極能量轉(zhuǎn)化來的，它們之間的能量 轉(zhuǎn)化守恒。因此，永磁發(fā)動機的能量轉(zhuǎn)化過程守恒。

用于新能源汽車內(nèi)部連接的電纜及彈性體電纜料 878     

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本發(fā)明屬線纜技術領域，尤其涉及一種用于新能源汽車內(nèi)部連接的電纜，包括導體、包覆在導體外的包帶、被覆在包帶外的絕緣層，所述絕緣層的材料為125℃環(huán)保阻燃熱塑性彈性體TPE，其特征在于所述導體是由多根鋁合金絲絞合而成的，所述包帶以相緊挨的方式單方向螺旋地繞在導體之外；包帶的材料是厚度為0.15～0.30mm的阻水帶或無紡布或玻璃纖維帶或云母帶或是厚度為0.03～0.10mm的聚酯帶。本發(fā)明具有以下主要有益效果：更柔軟、更易彎曲、更易施工、自重更輕、成本更低、更能耐高壓、大電流、耐高溫、防電氣干擾；阻燃效果更好、抗彎曲性能更優(yōu)、使用更安全。

新能源車用鋁合金電纜 1093     

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本發(fā)明屬于電動汽車及線纜技術領域，涉及一種新能源車用鋁合金電纜，包括導體、包覆在導體外的包帶、被覆在包帶外的絕緣層，所述絕緣層的材料為125℃環(huán)保阻燃熱塑性彈性體TPE或TPU，其特征在于所述導體是由多根鋁合金絲絞合而成的，所述包帶以有搭接的方式單方向螺旋地繞在導體之外，搭接的寬度為包帶寬度的0.1～0.2倍；包帶的材料是厚度為0.15～0.30mm的阻水帶或無紡布或玻璃纖維帶或云母帶或是厚度為0.03～0.10mm的聚酯帶。本發(fā)明具有以下主要有益效果：更柔軟、更易彎曲、更易施工、自重更輕、成本更低、更能耐高壓、大電流、耐高溫、防電氣干擾；阻燃效果更好、抗彎曲性能更優(yōu)、使用更安全。

用于新能源車的柔軟型高壓電纜 822     

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本發(fā)明屬線纜技術領域，涉及一種用于新能源車的柔軟型高壓電纜，包括導體、導體外的包帶、包帶外的絕緣層、絕緣層外的單面鋁箔層、單面鋁箔層外的屏蔽層、屏蔽層外的護套層，所述絕緣層及護套層的材料都可為125℃環(huán)保阻燃輻照交聯(lián)聚烯烴或TPE或TPU，其特征在于所述導體是由多根鋁合金絲絞合而成，包帶由內(nèi)層帶及位于內(nèi)層帶之外的外層帶構(gòu)成，外層帶的材料與內(nèi)層帶的材料相同。本發(fā)明具有以下主要有益效果：更柔軟、更易彎曲、更易施工、自重更輕、成本更低、更能耐高壓、大電流、耐高溫、防電氣干擾；阻燃效果更好、抗彎曲性能更優(yōu)、使用更安全。

新能源電池規(guī)格檢驗裝置 965     

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本實用新型公開了一種新能源電池規(guī)格檢驗裝置，包括檢驗臺、檢驗架、第一電動伸縮桿、第二電動伸縮桿與伺服電機，所述檢驗臺的上表面焊接有支架，所述支架的頂端外表面通過螺絲固定有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的輸出端通過螺絲與檢驗架的外表面連接固定，所述檢驗臺的上表面開設有凹槽，所述凹槽的內(nèi)側(cè)設有轉(zhuǎn)臺，所述檢驗臺的下表面通過螺絲固定有固定托板，且固定托板的上表面通過螺絲固定有第二電動伸縮桿，所述第二電動伸縮桿的輸出端套接有推桿，所述推桿的右側(cè)設有曲片，所述曲片的上表面一體化連接有連桿，且連桿的頂端與轉(zhuǎn)臺的下表面焊接固定。本實用新型操作方便，適用與流水線作業(yè)，提高工作效率。

用于傳輸電力新能源的高壓電纜 706     

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本發(fā)明屬線纜技術領域，涉及一種用于傳輸電力新能源的高壓電纜，包括導體、包覆在導體外的包帶、被覆在包帶外的絕緣層，所述絕緣層的材料為TPE或TPU，其特征在于所述導體是由多根鋁合金絲絞合而成，所述包帶由內(nèi)層帶及位于內(nèi)層帶之外的外層帶構(gòu)成，內(nèi)層帶以第一節(jié)距單方向螺旋地繞在導體之外，外層帶以第二節(jié)距單方向螺旋地繞在內(nèi)層帶之外，內(nèi)層帶與外層帶的繞向相反且第一節(jié)距與第二節(jié)距相等；第一節(jié)距是內(nèi)層帶寬度的3～6倍；外層帶的材料與內(nèi)層帶的材料相同。本發(fā)明具有以下主要有益效果：更柔軟、更易彎曲、更易施工、自重更輕、成本更低、更能耐高壓、大電流、耐高溫、防電氣干擾；阻燃效果更好、抗彎曲性能更優(yōu)、使用更安全。

新能源汽車內(nèi)部用連接電纜及用于該電纜的鋁合金絲 1082     

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本發(fā)明屬線纜技術領域，尤其涉及一種新能源汽車內(nèi)部用連接電纜，包括導體、包覆在導體外的包帶、被覆在包帶外的絕緣層，所述絕緣層的材料為125℃環(huán)保阻燃熱塑性彈性體TPU，其特征在于所述導體是由多根鋁合金絲絞合而成的，所述包帶以相緊挨的方式單方向螺旋地繞在導體之外；包帶的材料是厚度為0.15～0.30mm的阻水帶或無紡布或玻璃纖維帶或云母帶或是厚度為0.03～0.10mm的聚酯帶。本發(fā)明還涉及了電纜用鋁合金絲。本發(fā)明具有以下主要有益效果：更柔軟、更易彎曲、更易施工、自重更輕、成本更低、更能耐高壓、大電流、耐高溫、防電氣干擾；阻燃效果更好、抗彎曲性能更優(yōu)、使用更安全。

新能源汽車車架穩(wěn)定性測試裝置 968     

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本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的不易對汽車的穩(wěn)定性進行檢測的問題，公開了一種新能源汽車車架穩(wěn)定性測試裝置，包括連接板，所述連接板下表面均勻焊接有固定桿，所述固定桿底端焊接有底座，所述連接板左右兩側(cè)分別焊接有第一連接環(huán)和第二連接環(huán)，所述第一連接環(huán)內(nèi)部套有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸表面固定套裝有第一轉(zhuǎn)筒，所述第二轉(zhuǎn)軸表面固定套裝有第二轉(zhuǎn)筒，所述第一轉(zhuǎn)筒與第二轉(zhuǎn)筒之間連接有傳送帶，所述連接板上表面對稱焊接有頂桿，所述頂桿頂端固定安裝有支撐板。本實用新型通過在汽車行駛的狀態(tài)下對輪胎放氣，觀察汽車車架的穩(wěn)定性，更加直觀，并且也模擬了道路行駛的狀態(tài)，更方便對汽車穩(wěn)定性進行檢測。

應用于新能源汽車的快速救援移動充電樁 911     

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本實用新型公開了一種應用于新能源汽車的快速救援移動充電樁，涉及新能源汽車充電技術領域，包括充電裝置、保護裝置與遮擋裝置，所述保護裝置活動安裝在充電裝置的底部，所述遮擋裝置固定連接在充電裝置的上表面，所述充電裝置包括顯示屏、密碼器、感應機、充電口和把手，所述保護裝置包括緩沖裝置、緩沖板和滑輪裝置，有效的保護充電裝置不會與其他地方發(fā)生碰撞而導致?lián)p壞情況的出現(xiàn)，方便在充電時調(diào)整方向，相較于其他的充電樁，使用更加方便，減少了出現(xiàn)受潮情況的發(fā)生，提高了充電裝置的使用壽命，更阻止了充電裝置發(fā)生漏電的情況，保護了操作人員的生命安全，降低了使用時的危險性。

新能源汽車電源保護裝置 1096     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電源保護裝置，包括外層保護盒，所述外層保護盒的表面固定連接有安裝板，所述外層保護盒內(nèi)部的一側(cè)開設有通風孔，所述通風孔的一側(cè)設置有過濾網(wǎng)，所述外層保護盒的內(nèi)側(cè)壁固定連接有固定環(huán)，所述固定環(huán)的內(nèi)部固定連接有電機，所述電機的輸出端活動連接有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿的一側(cè)活動連接有扇葉。該新能源汽車電源保護裝置，通過過濾網(wǎng)、電機、轉(zhuǎn)動桿、扇葉和通風槽的搭配工作，工作人員將電機接通電源，電機帶動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動帶動扇葉進行排風散熱，且在扇葉的頂部設置有過濾網(wǎng)進行內(nèi)部風冷降溫，在電池放置盒的表面設置有多個通風槽進行散熱處理，達到了電池散熱的效果。

新能源動力車充電設備 1068     

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本實用新型公開了一種新能源動力車充電設備，其結(jié)構(gòu)包括充電設備、充電器、螺絲、合頁、翻蓋、手把、顯示燈、控制臺、顯示屏、無線斷電裝置，本實用新型一種新能源動力車充電設備，結(jié)構(gòu)上設有無線斷電裝置，與充電設備的外表面相連接，無線接收器接收到電信號后，控制板就會開始運行，控制板中的電流通過引線傳遞給電磁鐵，電磁鐵得電后與銜鐵產(chǎn)生相互排斥的力，銜鐵受到力的推動就會在滑槽中滑動，使得推桿推動著動觸點與靜觸點斷開連接，充電板就會停止充電工作，在使用充電設備的過程中，駕駛?cè)丝梢栽诟鶕?jù)充電情況進行遠程斷電操作，無需人工進行斷電，實用性強。

風磁電新能源汽車 1013     

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本發(fā)明公開了一種風磁電新能源汽車。是由風能儲存系統(tǒng)和車載風力發(fā)電機系統(tǒng)構(gòu)成。風能儲存結(jié)構(gòu)是由漏斗式截風口與風力加壓器和儲風罐、風壓傳感器和供氣罐組成；車載風力發(fā)電機是與風力機械輪構(gòu)成一體的發(fā)電設備。通過車輛運行采用風能發(fā)電給蓄電池充電，由于車載風能發(fā)電機連續(xù)性發(fā)電給蓄電池組充電，風磁電新能源汽車的行駛里程，可超過現(xiàn)有純電動車充一次電的續(xù)駛里程的十倍以上。即環(huán)衛(wèi)又節(jié)能，運行費用也低。是新能源汽車最理想的運輸工具，發(fā)展前景廣闊。

新能源汽車動力電池的回收儲運裝置 851     

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本實用新型公開了一種新能源汽車動力電池的回收儲運裝置，具體涉及新能源領域，包括箱體，所述箱體的兩側(cè)固定安裝有第一防護板和第二防護板，所述第二防護板的頂部可拆卸安裝有蓋板，所述蓋板的底部固定連接有卡接塊，所述卡接塊的底端位于箱體內(nèi)腔的兩側(cè)活動套裝有第一套塊和第二套塊，所述第一套塊和第二套塊的中部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部固定安裝有分隔板。本實用新型通過在箱體的內(nèi)部設有分隔板，且在分隔板的外部設有橡膠層，從而可以對動力電池的水平方向進行限位，同時通過設有蓋板和卡接塊，且蓋板的頂部通過螺栓進行固定，從而將動力電池的垂直方向進行固定，繼而保證動力電池在運輸過程中的穩(wěn)定性。

新能源路燈的鋰電池電源配置箱 829     

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本實用新型公開了一種新能源路燈的鋰電池電源配置箱，具體涉及新能源路燈的鋰電池電源配置箱技術領域，包括配置箱本體，所述配置箱本體內(nèi)部的頂部開設有鉸接槽，所述鉸接槽的內(nèi)部固定安裝有微型鉸接電機，所述配置箱本體內(nèi)部的側(cè)壁固定安裝有定位緊固組件，所述定位緊固組件的頂端固定安裝有限位安裝板。本實用新型通過設置隨動密封底板，采用了新型的配置箱外殼組裝結(jié)構(gòu)，在裝置工作過程中，利用配置箱底部開設的活動抽拉口配合相適配設置的隨動密封底板，使得裝置的安裝槽口處于裝置的底部，避免了在使用過程中，遇到陰雨天氣，雨水侵入配電箱本體內(nèi)部，導致的內(nèi)部鋰電池受潮損傷的問題，增加了裝置的使用壽命。

基于打捆送出火電機組和新能源電量的接入系統(tǒng)及方法 685     

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本發(fā)明設計基于打捆送出火電機組和新能源電量的接入系統(tǒng)及方法，屬于火電機組接入系統(tǒng)與新能源接入系統(tǒng)相結(jié)合的技術領域；將火電機組發(fā)變組500kV出線在發(fā)電廠附近打斷，新建一條500kV單母線，將火電機組發(fā)變組500kV送出線通過斷路器接至新建的500kV單母線上，同時將新能源風力發(fā)電、光伏發(fā)電匯總后經(jīng)過一臺500kV升壓變壓器升壓后通過斷路器接入新建的500kV單母線，新建的500kV單母線將火電機組發(fā)電量與新能源發(fā)電量匯總后通過一條500kV線路送出至電網(wǎng)。技術方案平面布置力求緊湊合理，出線方便，減少占地面積，節(jié)約投資。

基于新能源電力供電供暖系統(tǒng)及方法 1144     

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本發(fā)明設計了一種基于新能源電力供電供暖系統(tǒng)及方法，屬于新能源控制與應用技術領域；一種基于新能源電力綠色供電供暖系統(tǒng)，包括：新能源供電裝置、MPPT電路、逆變器、鉗位開關與分流器、電極式熱水鍋爐、蓄熱罐、熱力用戶負載、電力用戶負載、電控開關以及監(jiān)測模塊；所述電極式鍋爐系統(tǒng)主要由電極式鍋爐、循環(huán)水泵、定壓補水設備以及板式換熱器、循環(huán)管道組成；可大幅度地降低溫室氣體的排放，通過合理配置一定容量的蓄熱罐，實現(xiàn)清潔能源綠色供暖，提高可再生能源利用率，對降低能源消耗、改善大氣環(huán)境具有重要的現(xiàn)實意義。

新能源車用高壓電纜 1071     

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本發(fā)明屬線纜技術領域，涉及一種新能源車用高壓電纜，包括導體、導體外的包帶、包帶外的絕緣層、絕緣層外的單面鋁箔層、單面鋁箔層外的屏蔽層、屏蔽層外的護套層，所述絕緣層及護套層的材料都可為125℃環(huán)保阻燃輻照交聯(lián)聚烯烴或TPE或TPU，其特征在于所述導體是由多根鋁合金絲絞合而成，包帶由內(nèi)層帶及位于內(nèi)層帶之外的外層帶構(gòu)成，外層帶的材料與內(nèi)層帶的材料相同。本發(fā)明具有以下主要有益效果：更柔軟、更易彎曲、更易施工、自重更輕、成本更低、更能耐高壓、大電流、耐高溫、防電氣干擾；阻燃效果更好、抗彎曲性能更優(yōu)、使用更安全。