本發(fā)明提供一種耦合化學鏈循環(huán)的太陽能熱化學制備燃料系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)由聚光集熱裝置、兩步法熱化學循環(huán)制備燃料反應器、惰性氣體供給裝置、真空泵、顯熱回收裝置、儲熱裝置、化學鏈循環(huán)子系統(tǒng)等部分組成;太陽光聚集后為兩步法熱化學循環(huán)還原步供能,通過耦合化學鏈循環(huán)降低熱化學循環(huán)還原步氧分壓提高反應限度。熱化學循環(huán)還原步為化學鏈循環(huán)氧化步提供部分氧氣,產(chǎn)生高溫高壓氣體做功發(fā)電;熱化學循環(huán)余熱驅動化學鏈循環(huán)還原步進行,使反應循環(huán)進行。通過增加真空泵和惰性氣體吹掃提高熱化學循環(huán)還原反應的除氧速率,利用化學鏈循環(huán)氧化步吸收惰性氣體中的氧氣使惰性氣體循環(huán)利用。利用儲熱裝置收集儲存熱量后在不同時間利用。
本發(fā)明公開了一種調節(jié)固體氧化物燃料電池陰極熱膨脹系數(shù)的方法,通過設計和調控陰極材料的結構和原子排列方式,使陰極材料具有較低的熱膨脹系數(shù),從而與電解質材料相匹配,提高電池的結構穩(wěn)定性和可靠性。本發(fā)明采用溶膠?凝膠法和固相反應法合成高熵鈣鈦礦氧化物作為陰極材料,該高熵鈣鈦礦氧化物由多種不同金屬元素摻入傳統(tǒng)的鈣鈦礦型氧化物中,通過選擇元素的比例和組成實現(xiàn)一種晶體結構,其中金屬?氧化物鍵的鍵強度和鍵長度適度變化。本發(fā)明的方法不僅可以降低陰極材料的熱膨脹系數(shù),還可以改善其導電性、催化活性、氧離子傳輸性能等,同時還可以為陰極材料提供更多的功能性、可定制性和多樣性,從而滿足不同應用場景和需求的要求。
本發(fā)明提供一種硫化氫脫除劑及其制備方法和應用。該硫化氫脫除劑包括載體和活性組分,其中所述載體為錳氧化物分子篩,所述活性組分為鐵氧化物。本發(fā)明提供的硫化氫脫除劑可直接用于較低溫度下脫除混合氣體中的硫化氫,利用活性相的特殊晶體結構通過吸附結合催化轉化的方式實現(xiàn)硫化氫的凈化,其成本低廉且脫硫精度高、硫容高、單程轉化率高,有利于工業(yè)化推廣。
本發(fā)明為一種焦爐煤氣耦合二氧化碳制備豎爐還原氣的系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括吸附精制塔、還原氣轉化爐和MEA脫硫裝置,吸附精制塔的原料氣出口與還原氣轉化爐的原料氣入口連接,吸附精制塔的脫附氣出口與還原氣轉化爐的燃料氣入口連接,還原氣轉化爐的還原氣出口與豎爐的還原氣入口連接,豎爐的爐頂氣出口與MEA脫硫裝置的爐頂氣入口連接,MEA脫硫裝置的工藝氣出口分別與還原氣轉化爐的燃料氣入口、還原氣轉化爐的原料氣入口以及吸附精制塔的解吸氣入口連接,MEA脫硫裝置的再生氣出口通過二氧化碳分離裝置與還原氣轉化爐的原料氣入口連接。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術中無法對焦爐煤氣進一步處理,以使其提供氣基豎爐的還原氣使用的技術問題。
一種高溫氧化物納米顆粒間隔蛭石微納米片的制備方法,屬于隔熱和防火材料制備技術領域。本發(fā)明采用化學改性劑將蛭石層間離子置換,經(jīng)水合作用削弱層間結合力,得到層間弱結合的蛭石?水漿液;采用高溫氧化物納米顆粒分散于蛭石?水漿液中,并調整漿液稠度;再經(jīng)高速剪切攪拌作用,蛭石片層分離,高度分散于納米氧化物漿體中?;旌蠞{體具有高黏度,蛭石片被剝離成微納米厚度的層片狀,被納米顆粒分隔開,穩(wěn)定懸浮于漿體中。本方法可控制蛭石片的粒度和厚度,剝離程度更好,所制得的蛭石微納米片?納米氧化物的混合漿體可作為防火涂料用于易燃建筑材料的防火保護?;旌蠞{體干燥后得到的納米顆粒間隔蛭石微納米片,可用于干法工藝的高溫納米氧化物粉末基超級絕熱材料。
本發(fā)明提供一種粒徑可控的硅酸鈣的制備方法,所述方法通過將含硅酸根的堿液作輔助液與鈣源混合制得混合液后,再在反應溫度下將硅酸鈉溶液滴入所述混合液中,可達到嚴格控制硅酸鈣粒徑的目的,不需要額外添加粒徑控制劑,也不需要對產(chǎn)物漿料進行過篩處理,即可解決硅酸鈣中大顆粒含量高的問題,同時該方法反應條件溫和,操作簡單,能耗低;所述方法制得的硅酸鈣粒徑小且粒徑分布均勻,將其應用于造紙?zhí)盍现?,顯著降低了現(xiàn)有技術中大顆粒商品對高速紙機的磨損,同時可以很好地改善加填紙張的松厚度,具有較高的工業(yè)應用價值。
本發(fā)明公開的一種集中式儲能設備熱管理系統(tǒng)及其工作方法,屬于儲能技術領域。通過主控制器與儲能系統(tǒng)中每級的水泵和溫度測點直接連接,對分布式儲能單元的熱管理進行集中式管控,取消了單個儲能單元的熱管理機構,有效降低了儲能系統(tǒng)的能耗,降低了系統(tǒng)的設計、安裝和維護成本。通過儲能系統(tǒng)每級中每個監(jiān)測點的實時通訊狀態(tài)信息,精準地控制儲能系統(tǒng)中每級的環(huán)境溫度;并且在某個儲能單元突發(fā)熱失控狀態(tài)時能夠進行強制分離及降溫,降低突發(fā)安全問題的發(fā)生概率,降低儲能系統(tǒng)因為熱失控所造成的巨大經(jīng)濟損失,提高儲能系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
一種含MoS2中間層的聚酰胺陶瓷復合納濾膜及其制備方法,屬于膜分離技術領域。包括以下步驟:稱取鉬源和硫源化合物,加入去離子水中,得到前驅體溶液,將前驅體溶液倒入對位聚苯內襯中,將管式陶瓷基體完全浸入在前驅體溶液中;然后,將內襯密封后置于不銹鋼反應釜中,在100~360℃下恒溫反應,得到含MoS2中間層的陶瓷基體;將含MoS2中間層的陶瓷基體浸入水相單體溶液中,取出,待晾干后浸入到油相單體有機溶液中進行界面聚合;最后,將復合膜于30~100℃下熱處理,即可。本發(fā)明有利于促進界面聚合過程形成連續(xù)均勻的聚酰胺分離層,顯著提
本發(fā)明公開了一種半導體型單壁碳納米管提純方法。將可去除的含亞胺鍵的共軛聚合物與待提純碳納米管混合溶于高沸點、高粘度的非極性有機溶劑中,通過循環(huán)冷卻裝置在穩(wěn)定的低溫條件下進行超聲分散,再經(jīng)過超速離心將包裹著所述共軛聚合物的半導體型單壁碳納米管分離出來;之后通過旋蒸洗滌的方式將去除所述共軛聚合物,得到純凈的半導體型單壁碳納米管。本發(fā)明方法能夠獲得高純度的半導體型單壁碳納米管,一次性提純純度>99.9%,產(chǎn)率大,成本低,并且操作穩(wěn)定性好,可重復性強;用該方法提純的半導體型單壁碳納米管制備的場效應晶體管表現(xiàn)
本發(fā)明公開了一種石墨烯剝離裝置及石墨烯生產(chǎn)系統(tǒng),所述石墨烯剝離裝置包括第一容器、第二容器以及第一管路。通過在第一容器中設置剝離組件,剝離組件包括多個粘結板組,每個粘結板組包括可按預設頻率分離和貼合的第一粘結板和第二粘結板,將石墨材料和粘性液體的混合物置于第一粘結板和第二粘結板之間,利用第一粘結板與第二粘結板在分離與貼合之間的切換代替手工膠帶剝離石墨烯,大幅提高剝離效率,實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。同時,本申請的剝離組件在原理上屬于微機械剝離方式,不會對產(chǎn)物石墨烯表面造成缺陷,得到物料屬于真正的石墨物料,同時粘性液體和有機試劑均可以回收反復利用,高效環(huán)保,成本劑低,易于工業(yè)化生產(chǎn)。
本發(fā)明提供一種石英砂支撐劑以及制備方法、制備裝置。制備方法包括對石英砂原料中的泥土及預設粒徑的細顆粒物進行至少兩次去除,得到第一半成品顆粒,對第一半成品顆粒中的預設粒徑的大顆粒雜質進行去除,得到第二半成品顆粒,對第二半成品顆粒進行烘干處理,對烘干處理后的第二半成品顆粒進行至少一次分選和至少一次篩分,得到兩種不同粒徑的石英砂支撐劑。本發(fā)明對第一半成品顆粒進行濕態(tài)脫水篩分處理,以實現(xiàn)脫水、除去大顆粒,降低第二半成品顆粒中的含水量,從而降低在后續(xù)烘干過程中的能耗,初次分選分離實現(xiàn)大批量半成品分離,達到85%的分離效率,降低后續(xù)的篩分量,提高效率,得到的石英砂支撐劑可有效降低產(chǎn)品濁度、提高產(chǎn)品集中度。
.本發(fā)明涉及一種正極材料前驅體、正極材料及其制備方法、應用。背景技術.電池在人們的日常生活和工作以及工業(yè)生產(chǎn)中的應用越來越廣泛,如日常用的電子產(chǎn)品,交通出行的低速電動車和電動汽車,儲能用的電池裝置,等等。電池的電極材料的生產(chǎn)往往要首先制造前驅體,其作用是實現(xiàn)金屬離子微觀尺度上的均勻混合,并同時形成大小以及形貌符合要求的納米或微米級顆粒,便于后續(xù)的材料的燒制以及電極的制作,把材料的本征電化學容量發(fā)揮出來。目前電動汽車中廣泛使用的三元鋰電正極材料就是用這樣的生產(chǎn)工藝制造的。鈉離子電池以其高安全性
.本申請涉及加氫設備領域,尤其是涉及一種撬裝式加氫站。背景技術.加氫站主要分為撬裝式加氫站固定開放式加氫站。撬裝式加氫站是將氫氣增壓設備、加氫機、管路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、儀控系統(tǒng)以及安全附件全部或者部分集成于一個撬裝式箱體中。撬裝式加氫站具有設備緊湊、占地較小、現(xiàn)場施工周期短的優(yōu)點,但是由于撬裝式加氫站的質量較大,在裝車時,需要使用吊車來進行協(xié)助,較為不便。.公開號為cnu的中國專利公開了種氣驅泵撬裝加氫設備,其特征是,包括撬裝式箱體和自前向后依次安裝于撬裝式箱體中的加氫機、
.本發(fā)明涉及氫氣制備技術領域,具體來說,涉及一種活塞式氫氣壓縮機。背景技術.氫氣壓縮機是將水電解槽中收集來的氫氣排到舷外的壓縮機,工作壓力范圍大,選用不同型號的泵可獲得不同的壓力區(qū)域,調節(jié)輸入氣壓相應得到調整。大多氫氣壓縮機是往復活塞式,因此必須安裝密封結構以防止氫氣大量泄漏。而現(xiàn)有技術中,氫氣壓縮機普遍存在缸內氫氣和液壓油隔離不嚴、氫氣泄漏的風險。氫氣壓縮機的氫氣腔吸氣口和排氣口處的單向閥在高壓高頻次沖擊使用條件下易出現(xiàn)壽命不長、密封不嚴、甚至是金屬屑掉落的情況,從而影響壓縮機正常工作。發(fā)
.本發(fā)明涉及污水處理技術領域,具體涉及一種催化劑及其旋蒸浸漬干燥方法和應用。背景技術.工業(yè)污水中存在的難降解有機物是導致水質惡化的主要物質,因而需要降解污水中的有機物,降低污水cod含量。.近年來,以臭氧、雙氧水為氧化器的高級氧化技術逐漸成為工業(yè)污水處理的主要技術,其具有適用范圍廣、氧化能力強等特點。臭氧催化氧化法具有很強的氧化能力,而且無二次污染,對工業(yè)污水有著良好的處理效果。但目前催化劑生產(chǎn)過程中存在周期長,浸漬不充分,浸漬效率低,能耗高等問題。.因此,亟需一種催化劑高效浸漬干燥的方
.本發(fā)明涉及基站供電技術領域,尤其涉及一種鐵塔基站新能源儲能遠傳電源系統(tǒng)。背景技術.目前,鐵塔基站電源系統(tǒng)主要用acdc整流器將電網(wǎng)電力變換為移動通信設備需要的dcv直流電源系統(tǒng),原來主要采用鉛酸電池作為后備電源,提供小時無線通信設備以及小時有線通信設備的供電能力,隨著電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,鐵塔基站已經(jīng)停止采購鉛酸電池,改用新型的鋰離子電池作為后備電源。.在使用多組鉛酸電池的電源系統(tǒng)設計中,用無源合路器實現(xiàn)預先配組的性能參數(shù)相近的電池組之間的并聯(lián)過程,然后各個電池組并聯(lián)使用,在充放電使用
.本申請屬于發(fā)電設備技術領域,尤其涉及一種固體氧化物燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。背景技術.在目前的市場環(huán)境下,對能源清潔程度的要求越來越高,除了繼續(xù)開發(fā)新的清潔能源之外,如何對化石燃料進行利用,降低其使用過程中的污染也是發(fā)電領域中的重要發(fā)展方向。.而在對化石燃料進行清潔的利用,并得到電能,在發(fā)電領域中已經(jīng)存在較久的應用歷史,如柴油-固體氧化物燃料(sofc)電池發(fā)電系統(tǒng)。通過利用化石燃料重整后生成燃料氣供給sofc電堆發(fā)電,以提高利用效率及使用時清潔程度。但是一般情況下,該系統(tǒng)啟動較慢,且電堆所產(chǎn)生
.本發(fā)明涉及稀土金屬六硼化物制備技術領域,尤其涉及一種鋁熱還原制備稀土金屬六硼化物的方法。背景技術.稀土金屬硼化物憑借其優(yōu)異的電子發(fā)射特性成為了目前應用極為廣的高端電子發(fā)射陰極材料。如lab和ceb已經(jīng)大量地應用于電子顯微鏡、電子束刻蝕系統(tǒng)和x射線源等高端設備。另外,稀土金屬硼化物的熔點往往接近℃,是可應用于極端條件下的陶瓷材料。同時,稀土金屬硼化物往往還具備特殊的電磁性能。但目前可實現(xiàn)應用的稀土金屬硼化物的方法一般都是元素合成法,直接使用稀土金屬和無定型硼粉進行化合反應。由于這
.本發(fā)明涉及鈉離子電池正極材料領域,具體涉及正極材料及其制備方法和鈉離子電池。背景技術.大規(guī)模儲能的蓬勃發(fā)展,對新型儲能體系在低成本方面提出了更高的需求。因此,鈉離子電池因鈉資源豐富且成本較低等優(yōu)勢受到人們的廣泛關注。并且由于鋰和鈉的化學性質相似,鈉離子電池也顯示出與鋰離子電池相似的工作原理,在技術開發(fā)方面,可以很大程度上借鑒鋰離子電池的成熟經(jīng)驗。因此,鈉離子電池非常有希望成為鋰離子電池未來的替代型儲能體系。.鈉離子電池中正極材料是非常重要的關鍵材料,目前主要包括金屬氧化物、聚陰離子型化合
.本發(fā)明涉及燃料電池技術領域,特別涉及一種具有自增濕功能的燃料電池。背景技術.質子交換膜燃料電池具有潔凈、噪音小、操作溫度低、電流密度大、能量轉化效率高等優(yōu)點。小功率的這種燃料電池可以用作電動自行車、電動滑板車、電動割草機、電動摩托車、電動輪椅車、電動工具等的動力電源。這種燃料電池系統(tǒng)除了燃料電池堆之外,還需要燃料和氧化劑的供給系統(tǒng)、電子智能控制等輔助系統(tǒng)。其燃料氫的供給一般都有一個可通過調節(jié)水溫來調節(jié)氫氣濕度的對氫增濕系統(tǒng),電池堆則有一個用水或其他液體對電池堆進行溫度控制的液體冷卻系統(tǒng)。膜
一種基于濕法再生吸附材料的co直接空氣捕集系統(tǒng)及方法技術領域.本發(fā)明涉及dac技術領域,更具體地說,是涉及一種基于濕法再生吸附材料的co直接空氣捕集系統(tǒng)及方法。背景技術.目前主要的碳捕集技術分為燃燒前捕集、燃燒后捕集和富氧燃燒捕集,這些都是應對工業(yè)集中源排放co的集中捕集技術。實際上,全球每年約有~%的co來自交通運輸業(yè)、居民建筑熱能、小型工廠等分布式排放源,co直接空氣捕集技術可以作為集中捕集技術的有效補償,但目前缺少可以實現(xiàn)低能耗、連續(xù)捕集空氣中co的系統(tǒng)。.dac
.本發(fā)明涉及氮氣液化制冷技術領域,特別是涉及一種兩級壓縮循環(huán)氮氣液化裝置及其液化方法。背景技術.液氮是一種較為方便的冷源,具有資源豐富、安全性較好、不易燃易爆等優(yōu)點,在醫(yī)療、食品、電子、冶金、航天、機械制造等領域得到越來越普遍的應用。液氮通常是空氣液化分離的最大宗產(chǎn)品、工業(yè)制氧的副產(chǎn)品,在需求用量大的場合大宗購置液氮的成本較低,而對于如科研實驗室、學校等液氮用量小的場合,長期直接零散購買液氮成本較高;在偏遠地區(qū)、野外或特殊場合等液氮槽車不方便到達的地方,往往需要配置現(xiàn)場氮氣液化/制冷裝置。目
.本發(fā)明涉及加氫催化劑領域,具體涉及一種乙酸加氫制乙醇的方法和用于乙酸加氫制乙醇的催化劑及其制備方法。背景技術.乙酸加氫制乙醇是煤制乙醇工藝中技術最成熟、成本最低、投資額度最小、競爭力最強的工藝路線。而燃料乙醇市場的開放,為煤制乙醇提供了廣闊的市場空間。乙酸加氫制乙醇技術中,核心內容包括三部分:催化劑、反應器和分離工藝。.目前乙酸加氫制乙醇的方法中所用催化劑都采用浸漬的方法,但是,現(xiàn)有浸漬技術存在著金屬負載量限制較大,制備周期較長,金屬宏觀分布不均勻問題?,F(xiàn)有乙酸制乙醇的方法中,反應器普遍
.本實用新型屬于宇航應用燃料電池領域,涉及一種新型氫氧燃料電池產(chǎn)物水循環(huán)利用系統(tǒng)。背景技術.質子交換膜燃料電池是將化學能轉化為電能的發(fā)電裝置,具有高比能量、比功率、無污染、無噪聲等優(yōu)點,反應原料來源豐富,可廣泛應用于汽車、無人機、航天器、潛艇、便攜式移動設備等。.燃料電池發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)物水在電堆陰極生成,因此電堆陰極流道內的介質主要以氣液兩相流存在,液態(tài)水如果不及時排出會積累在流道內阻礙氣體發(fā)生反應,從而降低電堆輸出性能,因此需要將生成水及時排出流道并且回收利用。商業(yè)燃料電池通常采用壓縮空氣或
.本發(fā)明涉及鋰離子電池領域,具體涉及三元前驅體材料及其制備方法,三元正極材料及其制備方法,以及該三元前驅體材料和三元正極材料在鋰離子電池中的應用。背景技術.鋰離子電池作為重要的電源系統(tǒng),廣泛地應用于計算機、通訊工具和電子工具等c產(chǎn)品,ev、phev等電動汽車領域以及能源儲存系統(tǒng)。鋰離子電池低成本、高功率的關鍵因素在于正極材料,三元材料是鋰電池正極材料的一種,由于具有安全性好、克比容量高、價格低等優(yōu)勢,成為未來鋰電池行業(yè)發(fā)展方向之一。.三元正極材料大多是通過高溫固相反應,由三元前驅體與鋰源
.本發(fā)明屬于加氫催化技術領域,具體涉及一種銅基催化劑的制備方法,還涉及一種銅基催化劑催化烯醛、烯醇或烷基醛加氫制備烷醇的方法。背景技術.-丙基庚醇(-ph)是一種新型增塑劑醇,以-ph為主要原料制備的鄰苯二甲酸二(-丙基庚)酯(dphp)相較于傳統(tǒng)增塑劑,具有增塑性能好、安全環(huán)保、成本低等優(yōu)點。因此,-ph的需求量逐年增加,具有廣闊的市場前景。工業(yè)上-丙基庚醇的生產(chǎn)方法主要是以廉價的混合丁烯為原料,與合成氣(h、co)在低壓下羰基合成戊醛,兩分子戊醛在堿性催化劑下發(fā)生羥醛縮合反
.本實用新型涉及的是一種新能源汽車電池公交系統(tǒng),具體涉及一種新能源汽車動力電池模組裝配用雙組份結構膠供料系統(tǒng)。背景技術.現(xiàn)有的汽車制造基地主機廠涂裝車間車身涂膠供膠系統(tǒng)主要有以下特點:密封膠(pvc材質)粘度高,對設備沒有防爆要求,流量要求大(在固定的生產(chǎn)節(jié)拍下,體現(xiàn)的就是涂膠出口多)。因為材料粘度高,在既定的輸送管道和距離條件下,要求供膠泵輸出壓力高,一般選擇壓縮比比較大的氣動柱塞泵,典型的有:高壓柱塞泵,當壓縮空氣壓力為bar時,可輸出bar的膠體壓力(*=),
本發(fā)明涉及鐵鉻液流電池管路布置技術領域,具體地,涉及一種液流電池管路系統(tǒng)。背景技術液流電池是一種能夠存儲大量電化學能的儲能裝置,目前,技術較為成熟的液流電池主要有全釩液流電池、鋅溴液流電池以及液流電池,雖然液流電池的基本原理相近,但是不同類型的液流電池的管路系統(tǒng)功能和設計卻各有不同。相關技術中的液流電池的管路系統(tǒng)設計存在以下問題:1)各電池堆采用串行設計,依次流入各電池堆的電解液荷電狀態(tài)不一致,使得邏輯復雜、設計難度大,且需要在正負極各布置兩個電解液儲罐;2)流入各電池堆的電解液流量均采用調節(jié)閥
.本發(fā)明涉及車輛教學設備技術領域,具體為一種特斯拉電動汽車電池管理及電機控制互聯(lián)檢測裝置、方法。背景技術.隨著能源危機和環(huán)保問題日益突出,汽車工業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。一方面,燃油汽車對石油的消耗日益增加,汽車用油占整個石油消費量的比例超過了/,甚至達到了/;同時,汽車尾氣排放量占大氣污染源的%,導致環(huán)境污染問題日益嚴重,為應對上述問題,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。.近日,有權威裝置發(fā)布了年全球純電動汽車銷量數(shù)據(jù),特斯拉拔得頭籌,另外據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,去年
本發(fā)明屬于鹽湖提鋰的吸附劑技術領域,涉及一種鈦型鋰離子篩及其制備方法。背景技術鋰是重要的化工資源,鋰及其化合物廣泛應用于冶金、醫(yī)藥、玻璃陶瓷、電池、航空、航天等各個領域,被譽為“21世紀能源金屬”。隨著電動汽車的快速發(fā)展,鋰資源的需求量逐年增大,鹽湖鹵水提鋰已是鋰資源開發(fā)的必然趨勢。目前的鹽湖提鋰技術主要分為沉淀法、萃取法、煅燒法、膜分離法以及離子交換吸附法。其中,離子交換吸附法是一種通過鋰離子篩吸附從鹽湖中提鋰的方法,常見的鋰離子篩有鋁鹽吸附劑、錳型鋰離子篩和鈦型鋰離子篩。鋁鹽吸附劑的吸附量較
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