新能源節(jié)能清潔劑及制備工藝 1077     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源節(jié)能清潔劑及制備工藝，新能源節(jié)能清潔劑包含以下重量份配方：苜草提取液45?55份、玉米提取液8?12份、木精32?38份、石油醇6?12份。制備方法為：苜草提取液的制備；玉米提取液的制備；然后按新能源節(jié)能清潔劑的重量成分配方把木精、石油醇加入到反應(yīng)釜中反應(yīng)20?30分鐘，再添加苜草提取液、玉米提取液，繼續(xù)反應(yīng)100?120分鐘后進(jìn)行臭氧處理，再進(jìn)行自然消泡靜止20?30分鐘后除去沉淀即為成品。制成的產(chǎn)品去污能力強(qiáng)，不含有機(jī)溶劑，對人們的身體健康和環(huán)境不會造成危害，且此種清潔劑在運(yùn)輸過程中不存在危險，高溫狀態(tài)下不會起火，低溫狀態(tài)下不凝固，遇到起火用水即可澆滅，使用安全可靠。

新能源汽車導(dǎo)流板用穩(wěn)定打磨裝置 1060     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車導(dǎo)流板用穩(wěn)定打磨裝置，包括操作臺以及支架，所述支架安置于操作臺上方，所述支架下方安裝有打磨加工結(jié)構(gòu)，所述操作臺上方安裝有穩(wěn)定固定結(jié)構(gòu)，所述打磨加工結(jié)構(gòu)一側(cè)安裝有吸塵部，本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,該新能源汽車導(dǎo)流板用穩(wěn)定打磨裝置，可通過打磨加工結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)X、Y軸的移動，從而對導(dǎo)流板全方位均勻打磨，并通過穩(wěn)定固定結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)對不同尺寸板材的穩(wěn)定固定，可以有效防止在打磨時，板材發(fā)生震動而導(dǎo)致影響打磨效果，本裝置上還設(shè)有吸塵部，可以有效的對打磨粉塵進(jìn)行收集處理，有效的防止了粉塵影響打磨效果，且影響工作場景現(xiàn)象的發(fā)生，使用方便。

新能源綜合電網(wǎng)系統(tǒng) 1106     

 0

本實用新型涉及新能源綜合電網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新能源綜合電網(wǎng)系統(tǒng)，包括風(fēng)力發(fā)電模塊和光伏發(fā)電模塊，所述風(fēng)力發(fā)電模塊的輸出端與風(fēng)力發(fā)電控制器的輸入端電性連接，所述光伏發(fā)電模塊的輸出端與太陽能控制器的輸入端電性連接，所述太陽能控制器的輸出端和風(fēng)力發(fā)電控制器的輸出端均與協(xié)調(diào)控制器的輸入端電性連接，所述協(xié)調(diào)控制器的輸出端與蓄電模塊的輸入端電性連接，所述協(xié)調(diào)控制器的輸出端還與第二逆變器的輸入端電性連接，所述蓄電模塊的輸出端與第一逆變器的輸入端電性連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，不僅提高新能源在輸送電力時的穩(wěn)定性，而且對電源進(jìn)行存儲，從而方便對交流電網(wǎng)進(jìn)行供電。

新能源汽車用適用性高的內(nèi)置式水杯座 997     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源汽車用適用性高的內(nèi)置式水杯座，包括水杯座，所述水杯座上方安裝有蓋板，所述水杯座內(nèi)安裝有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)上方安裝有緊固結(jié)構(gòu)，本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,本裝置結(jié)構(gòu)緊湊，可通過吸盤將本裝置吸附于汽車底盤或扶手箱等多處位置，可通過將滑板滑出，打開水杯座，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)輪可以使得承載板上升或下降，從而方便水杯存放或取出，同時通過水杯座內(nèi)部的封閉空間以及電熱板，可以對水杯進(jìn)行保溫和加熱，增加實用性，豎板內(nèi)壁的弧形夾板配合彈簧，可以使不同型號大小的水杯放入水杯座中，并實現(xiàn)緊固作用，防止水杯傾倒，大大增強(qiáng)了適用范圍，給人們的使用帶來了方便。

新能源汽車用固定尺寸可調(diào)的電路板印刷裝置 970     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車用固定尺寸可調(diào)的電路板印刷裝置，包括操作臺以及安裝架，所述操作臺內(nèi)開設(shè)有腔體，所述操作臺腔體內(nèi)下壁面安裝有自動固定結(jié)構(gòu)，所述操作臺上壁面安裝有自動壓緊結(jié)構(gòu)，所述安裝架安置于操作臺上壁面，所述安裝架下壁面安裝有自動刮平結(jié)構(gòu)，本實用新型涉及新能源汽車電路板印刷技術(shù)領(lǐng)域，通過自動固定結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了自動對于不同尺寸電路板固定的功能，通過自動壓緊結(jié)構(gòu)使得自動化的進(jìn)行壓緊的過程，通過自動刮平結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了對焊料進(jìn)行涂刮的功能，通過上述結(jié)構(gòu)的相互配合，實現(xiàn)了對于不同尺寸的新能源電路板印刷的功能。

新能源汽車保養(yǎng)維修服務(wù)用噴漆烤漆裝置 873     

 0

本實用新型提供一種新能源汽車保養(yǎng)維修服務(wù)用噴漆烤漆裝置，該新能源汽車保養(yǎng)維修服務(wù)用噴漆烤漆裝置，包括基板和連接機(jī)構(gòu)，所述基板的頂部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的頂部設(shè)置有油漆箱，所述油漆箱的外側(cè)分別設(shè)置有控制機(jī)構(gòu)、保溫防護(hù)罩、噴槍和熱風(fēng)機(jī)。本實用新型提供的新能源汽車保養(yǎng)維修服務(wù)用噴漆烤漆裝置解決了現(xiàn)有的汽車保養(yǎng)和維修服務(wù)用的噴漆烤漆裝置在使用過程中，工作人員容易不慎接觸由熱風(fēng)機(jī)吹出的熱風(fēng)而造成傷害，從而降低了噴漆烤漆工作的安全性，且通過防護(hù)罩來進(jìn)行防護(hù)時，防護(hù)罩如果受熱使用過久，則需要對防護(hù)罩進(jìn)行更換，現(xiàn)有的防護(hù)罩拆卸麻煩費力，大大浪費了時間和勞動力的問題。

新能源冬泳區(qū)防凍扶手 629     

 0

本實用新型屬于泳池設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，本實用新型涉及一種新能源冬泳區(qū)防凍扶手，主要包括光伏板、蓄電池和電阻絲和扶手本體；所述光伏板與所述蓄電池相連，用于轉(zhuǎn)化光能為電能；所述蓄電池與所述電阻絲相連，用于存儲并供應(yīng)電能；所述電阻絲與所述扶手本體相連，用于為所述扶手本體加熱。本實用新型的新能源冬泳區(qū)防凍扶手采用主動加熱的方式解決冬季扶手本體溫度低的問題，能夠避免扶手本體粘手、凍手。在加熱時，采用新能源為能量來源，與冬泳習(xí)慣相匹配，運(yùn)行能耗低、安全穩(wěn)定，且不污染環(huán)境，具有環(huán)境友好、投資小、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性高的特點。本實用新型還包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)、采用電網(wǎng)為電力來源的電源，能夠確保電力供應(yīng)。

新能源汽車充電槍用防漏電裝置 1059     

 0

本實用新型提供了一種新能源汽車充電槍用防漏電裝置，屬于新型汽車技術(shù)領(lǐng)域，所述新能源汽車充電槍用防漏電裝置，包括槍體外殼，所述槍體外殼的底部固定安裝有手柄，所述手柄的外側(cè)壁固定連接有開關(guān)，所述槍體外殼的內(nèi)壁開設(shè)有腔體，所述槍體外殼的端口處固定安裝有頂塊，所述頂塊的內(nèi)側(cè)壁緊密扣接有密封塊，所述密封塊的外側(cè)壁中心處插接有握桿，本實用新型通過在新能源汽車的腔體中固定安裝電機(jī)和H型的滑板，并通過第一滑道和第二滑道使滑板能有在上滑動，從而帶動充電插頭的進(jìn)出，并通過手握的密封塊進(jìn)行密封，增強(qiáng)了充電插頭的密封性，并減小了結(jié)構(gòu)的重量，便于操作。

新能源汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 1087     

 0

本申請一種新能源汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備，包括車體，且還包括設(shè)于所述車體上以用于電動驅(qū)動所述車體行駛的電能驅(qū)動系統(tǒng)，以及設(shè)于所述車體上以用于驅(qū)動所述車體上下升降移動的升降驅(qū)動系統(tǒng)。本申請新能源汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備通過通過在所述車體上設(shè)置所述升降驅(qū)動系統(tǒng)，以使用于驅(qū)動所述車體上下升降移動，繼而可滿足就地升起所述車體，從而方便升起演示操控中車體上各系統(tǒng)機(jī)構(gòu)間的協(xié)同運(yùn)作，進(jìn)而有利于相關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)與實際演練操作。

新能源汽車用具有緊固功能的分層式后備箱墊板 1066     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車用具有緊固功能的分層式后備箱墊板，包括底板，所述底板上方安裝有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧上方安裝有放置板，所述放置板與底板之間安裝有伸縮桿，所述底板上方安裝有頂升結(jié)構(gòu)，所述頂升結(jié)構(gòu)上安裝有緊固部，本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,本裝置結(jié)構(gòu)緊湊，通過分層式的設(shè)計，可減小裝置的整體體積，同時通過雙軸電機(jī)帶動轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動，使得轉(zhuǎn)桿上的頂板完成升降動作，從而使得不同體積大小的物品均可以得到承載，當(dāng)有易碎品需要緊固放置時，可放在頂板上，通過緊固部內(nèi)的組件完成對物品的限位，同時配合下方的緩沖彈簧，大大增強(qiáng)了保護(hù)措施，給人們的使用帶來了方便。

新能源汽車零件清洗裝置 921     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源汽車零件清洗裝置，包括箱體、上蓋、安裝盒、超聲波發(fā)生器、一對結(jié)構(gòu)相同的通管以及一對結(jié)構(gòu)相同的電磁閥，所述上蓋安置于箱體上，所述安裝盒安置于箱體的內(nèi)下壁面上且靠近左側(cè)處，所述超聲波發(fā)生器安置于箱體的內(nèi)下壁面上且位于安裝盒內(nèi)，本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,該新能源汽車零件清洗裝置，通過滑動固定結(jié)構(gòu)以及輔助固定結(jié)構(gòu)的相互配合，可以將不同尺寸大小的型號的汽車零件進(jìn)行固定，來進(jìn)行清洗清潔工作，通過刷洗結(jié)構(gòu)配合超聲波發(fā)生器可以使清潔的過程沒有死角，不僅有效的去除了零件上的污垢還保證了清潔的徹底性，為人們的使用帶來方便。

新能源汽車用無取向電工鋼及其生產(chǎn)方法 792     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源汽車用無取向電工鋼及其生產(chǎn)方法，涉及無取向電工鋼及其生產(chǎn)方法。本發(fā)明包括以下步驟：步驟A：冶煉；步驟B：連鑄；步驟C：加熱；步驟D：除磷；步驟E：粗軋；步驟F：送入熱卷箱處理；步驟G：精軋；步驟H：卷??；步驟I：一次冷軋；步驟J：中間退火；步驟K：二次冷軋；步驟L：最終退火。本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有生產(chǎn)工藝難以滿足新能源汽車用無取向電工鋼使用要求的不足，提供了一種新能源汽車用無取向電工鋼及其生產(chǎn)方法，其能夠生產(chǎn)出高頻下低鐵損、高磁感及表面質(zhì)量好的新能源汽車用超薄無取向電工鋼。

新能源汽車零件清潔裝置 1076     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車零件清潔裝置，包括底板以及箱體，所述箱體安置于底板上，所述箱體的內(nèi)下壁面上且位于左右兩側(cè)處安裝有一對結(jié)構(gòu)相同的滑移固定結(jié)構(gòu)，一對所述滑移固定結(jié)構(gòu)上安裝有兩對結(jié)構(gòu)相同的輔助固定結(jié)構(gòu)，所述箱體上安裝有沖洗結(jié)構(gòu)，所述箱體的前部處安裝有烘干結(jié)構(gòu)，本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,該新能源汽車零件清潔裝置，通過滑動固定結(jié)構(gòu)，可以將各種型號的零件進(jìn)行固定，通過輔助固定結(jié)構(gòu)可以進(jìn)一步使裝置固定更多種型號大小的零件，通過沖洗結(jié)構(gòu)，可以將汽車零件進(jìn)行沖洗，保證了清潔性，然后通過烘干結(jié)構(gòu)，不僅可以先將零件上的污漬吹掉，而且還能將清洗液烘干，方便了人們的使用。

風(fēng)光互補(bǔ)式太陽能新能源洗墻燈 670     

 0

本實用新型涉及燈具技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種風(fēng)光互補(bǔ)式太陽能新能源洗墻燈，包括底座、安裝座、燈柱和燈體，所述安裝座固定安裝在底座的頂部，所述燈柱的底端與安裝座的頂部固定連接，所述燈體通過燈架與燈柱的側(cè)面固定連接，所述燈柱的頂端固定設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)，所述燈柱的側(cè)表面固定連接有安裝支架。該風(fēng)光互補(bǔ)式太陽能新能源洗墻燈，通過將該裝置設(shè)計成類似于路燈的形式，在燈柱的一側(cè)設(shè)置有固定板，固定板的一側(cè)設(shè)置有爬梯機(jī)構(gòu)，爬梯機(jī)構(gòu)可以從固定板內(nèi)部的活動腔內(nèi)伸縮，在不使用的狀態(tài)下，爬梯機(jī)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)可以收縮到活動腔的內(nèi)部，當(dāng)爬梯機(jī)構(gòu)從活動腔的內(nèi)部放出時，使用者可以通過爬梯機(jī)構(gòu)爬到該裝置的高處進(jìn)行檢修維護(hù)。

新能源海濱浴場沖洗裝置 811     

 0

一種新能源海濱浴場沖洗裝置，包括：蓄水罐，與蓄水罐連接有出水管路，于出水管路的末端設(shè)置有水龍頭；抽水泵，與蓄水罐通過管路連接；新能源供電組件，新能源供電組件包括有風(fēng)力發(fā)電機(jī)以及光伏板；電氣控制箱，電氣控制箱內(nèi)設(shè)置有用于儲存電能的蓄電池以及與蓄電池連接、用于分配電能的控制板，與控制板連接有電源線，用于與用電設(shè)備電氣連接。本實用新型可以滿足游客的用水沖洗需求，設(shè)置有新能源供電組件，可以在遠(yuǎn)離市電的地區(qū)，將電能以及風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能供裝置運(yùn)行以及滿足游客的用電需求。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可以在景區(qū)為游客提供用水、用電需求，解決了現(xiàn)有技術(shù)中景區(qū)由于基礎(chǔ)建設(shè)落后而造成游客用水用電困難的問題。

新能源電解制氫與碳捕捉聯(lián)合制甲醇系統(tǒng) 1007     

 0

本實用新型公開一種新能源電解制氫與碳捕捉聯(lián)合制甲醇系統(tǒng)，包括新能源發(fā)電單元、電解制氫單元、二氧化碳捕捉單元、甲醇合成單元以及配電網(wǎng)。本實用新型采用風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電的棄風(fēng)、棄光為電解水制氫提供“綠色”電力，可以實現(xiàn)“綠氫”生產(chǎn)零碳排放；利用二氧化碳捕捉單元制取二氧化碳，氫氣與二氧化碳?xì)怏w進(jìn)行混合形成混合氣，混合氣在催化劑作用下合成甲醇，粗甲醇經(jīng)過凈化裝置提純?yōu)榫状?。本實用新型通過新能源制氫實現(xiàn)電網(wǎng)內(nèi)多余的風(fēng)電電力的消納與儲存，通過二氧化碳捕捉技術(shù)將燃煤發(fā)電廠排放煙氣中的二氧化碳進(jìn)行捕捉，通過碳捕捉與新能源制氫氣相結(jié)合，為二氧化碳封存與利用提供新應(yīng)用場景，將二氧化碳轉(zhuǎn)化為甲醇進(jìn)行封存與應(yīng)用。

新能源車位智能控制系統(tǒng) 671     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源車位智能控制系統(tǒng)，包括車牌識別裝置、中心控制模塊、車位鎖裝置及車型識別裝置。車牌識別裝置設(shè)置在車位后端，中心控制模塊能夠讀取車牌識別裝置識別的即將進(jìn)入車位的汽車車牌信息；車位鎖裝置設(shè)置在車位內(nèi)，中心控制模塊能夠控制車位鎖裝置開啟或關(guān)閉；車型識別裝置埋設(shè)在車位所在處的地面以下，中心控制模塊能夠讀取車型識別裝置識別的經(jīng)過車位的汽車的類型信息。本系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)在無人值守的情況下新能源車位只對新能源車開放，為新能源車的停車及充電提供了方便，提高了新能源車位的有效利用率，防止了新能源車位被燃油車占用，解決了新能源車停車及充電難，新能源車位利用率低的問題。

汽車新能源檢測實訓(xùn)設(shè)備 824     

 0

本實用新型公開一種汽車新能源檢測實訓(xùn)設(shè)備，涉及汽車新能源實訓(xùn)領(lǐng)域。該汽車新能源檢測實訓(xùn)設(shè)備包括實訓(xùn)設(shè)備外殼和鎖緊卡位機(jī)構(gòu)，所述實訓(xùn)設(shè)備外殼的正面設(shè)有顯示屏主體，所述實訓(xùn)設(shè)備外殼的兩側(cè)開設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)活動插接有防護(hù)擋板，所述防護(hù)擋板的背面活動卡接有多組清潔膠條，所述防護(hù)擋板上開設(shè)有鎖緊孔。該汽車新能源檢測實訓(xùn)設(shè)備通過底部設(shè)置的萬向輪方便實訓(xùn)設(shè)備外殼進(jìn)行滑動，在進(jìn)行使用時，能夠利用防護(hù)擋板對顯示屏主體進(jìn)行防護(hù)，保證了在實訓(xùn)設(shè)備外殼長時間不使用時，顯示屏主體能夠得到很好的保護(hù)，避免外力碰撞受損，而且還能利用設(shè)置的多組清潔膠條對顯示屏表面進(jìn)行清理。

可調(diào)式新能源汽車遮光板 697     

 0

本發(fā)明公開了一種可調(diào)式新能源汽車遮光板，包括安裝板、第一擋板、第二擋板以及透光板，所述第一擋板安置于安裝板的下部處，所述透光板安置于第一擋板的下部處，所述第二擋板安置于透光板的前壁面上，所述第一擋板與安裝板之間安裝有一對結(jié)構(gòu)相同的第一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，該可調(diào)式新能源汽車遮光板，通過第一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，可以調(diào)節(jié)第一擋板的角度，在需要大面積遮光時將第一擋板放下到不同程度，可以達(dá)到多種遮光效果，減少光強(qiáng)，保證視野，進(jìn)一步增大遮光效果調(diào)整的范圍，通過第三轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，可以調(diào)節(jié)第二擋板，使其這可以配合透光板，進(jìn)行小范圍的遮光，最大程度的滿足駕駛員的遮光需求。

新能源電動自行車 1021     

 0

本實用新型公開了一種新能源電動自行車，包括電動自行車本體，所述電動自行車本體的中部固定連接有車桿，所述車桿的下端左部固定連接有固定塊，所述固定塊的下端固定連接有電池箱，所述電池箱的內(nèi)腔設(shè)置有固定裝置，所述電動自行車本體的后部驅(qū)動輪上部設(shè)置有車架，所述車架的上部固定連接有固定柱，所述固定柱的上端設(shè)置有減震裝置。本實用新型所述的一種新能源電動自行車，通過設(shè)置固定裝置，從而可以將新能源電池固定，防止在騎行過程中產(chǎn)生晃動，對新能源電池造成損壞，便于使用者將新能源電池進(jìn)行拆卸下來進(jìn)行充電，通過設(shè)置減震裝置，能夠在車輛遇到振動時，緩解振動，減少對振動騎行者的影響，提高舒適感。

提升新能源發(fā)電消納能力的工業(yè)熱負(fù)荷控制系統(tǒng)及方法 667     

 0

本發(fā)明公開了提升新能源發(fā)電消納能力的工業(yè)熱負(fù)荷控制系統(tǒng)及方法，包括：區(qū)域新能源實時負(fù)荷采集模塊，送工業(yè)熱負(fù)荷動態(tài)修正指令生成模塊F(x)；工業(yè)熱負(fù)荷系統(tǒng)實際目標(biāo)值指令生成模塊ADD；限幅模塊；熱負(fù)荷PID控制器模塊，根據(jù)工業(yè)熱負(fù)荷系統(tǒng)的實際目標(biāo)值指令和熱負(fù)荷消耗值，進(jìn)行系統(tǒng)無差調(diào)節(jié)，輸出控制指令至熱負(fù)荷調(diào)整裝置，調(diào)整系統(tǒng)的熱負(fù)荷消耗，使熱負(fù)荷系統(tǒng)消耗值等于熱負(fù)荷系統(tǒng)的實際目標(biāo)值指令。本發(fā)明該技術(shù)方案將新能源發(fā)電與工業(yè)熱負(fù)荷調(diào)節(jié)有機(jī)結(jié)合起來，在提升電網(wǎng)消納新能源發(fā)電能力的同時，可以有效提高電網(wǎng)的靈活調(diào)節(jié)性能，為電網(wǎng)穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)運(yùn)行提供技術(shù)支撐。

新能源電池教學(xué)臺架 980     

 0

本實用新型公開了一種新能源電池教學(xué)臺架，涉及一種教學(xué)設(shè)備，包括新能源電池本體，還包括透明的長方體狀展示柜，所述展示柜內(nèi)安裝有所述新能源電池本體，所述展示柜的一側(cè)安裝有冷卻裝置，所述展示柜中與冷卻裝置相對的一側(cè)安裝有加熱裝置，所述冷卻裝置通過安裝在展示柜上的第一控制器與新能源電池本體中第一低壓接口連接，所述加熱裝置通過安裝在展示柜上的第二控制器與新能源電池本體中中壓接口連接，所述展示柜頂部還安裝有與新能源電池本體中總電壓接口連接的電壓顯示表和可檢測加熱裝置加熱溫度的溫度檢測裝置；本實用新型能夠有效對新能源電池進(jìn)行教學(xué)，便于提高教學(xué)質(zhì)量。

新能源汽車維修用可拓展平臺 921     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車維修用可拓展平臺，涉及維修裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車維修用可拓展平臺，包括底架，所述底架的內(nèi)側(cè)壁固定連接有工具箱軌道，所述工具箱軌道的內(nèi)部活動連接有維修工具箱，所述底架的上表面開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部活動連接有滑輪，所述滑輪的外表面通過連接桿固定連接有升降支架。該新能源汽車維修用可拓展平臺，通過升降支架、支架液壓缸和伸縮桿的設(shè)置，通過啟動支架液壓缸，使維修平臺上升或是下降，起到調(diào)節(jié)維修平臺高度的作用，同時維修平臺的上表面開設(shè)有維修孔，底架上設(shè)置有維修工具箱，方便工作人員站在維修平臺下面對新能源汽車的底盤進(jìn)行維修，增加該裝置的實用性功能。

基于分布式新能源發(fā)電的算力管理系統(tǒng) 661     

 0

本發(fā)明屬于涉及電力及算力管理技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于分布式新能源發(fā)電的算力管理系統(tǒng)，主要包括：分布式新能源發(fā)電模塊，基于分布式新能源發(fā)電設(shè)備提供電能；智能算力設(shè)備模塊，包括智能算力設(shè)備、信息接收設(shè)備、算力供應(yīng)信息管理設(shè)備；所述信息接收設(shè)備獲取分布式新能源發(fā)電模塊所能提供的電能；所述算力供應(yīng)信息管理設(shè)備基于獲取的所能提供的電能預(yù)測智能算力設(shè)備的算力供應(yīng)信息；算力需求終端模塊，包括算力需求終端設(shè)備和算力需求采集設(shè)備；所述算力需求采集設(shè)備用于采集所述算力需求終端設(shè)備的算力需求信息；所述算力管理和交易平臺，包括信息獲取模塊和交易撮合模塊；綜上，有效實現(xiàn)低成本的算力雙向交易。

新能源調(diào)頻備用配置方法 1149     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源調(diào)頻備用配置方法，首先，構(gòu)建微電網(wǎng)系統(tǒng)模型，以微電網(wǎng)運(yùn)行成本最低為目標(biāo)，設(shè)定相關(guān)約束條件，讓發(fā)電機(jī)組參與調(diào)頻，通過合理設(shè)定約束條件，配置上調(diào)指令和下調(diào)指令性；然后設(shè)計算法并進(jìn)行求解，具體為構(gòu)建魯棒模型，將其分為主問題S1和可行性子問題S2，分場景進(jìn)行求解，從而完成新能源調(diào)頻備用的配置。本發(fā)明基于魯棒優(yōu)化的新能源備用的配置，確保了新能源的有功備用可以保證電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行。

風(fēng)火打捆系統(tǒng)外送和新能源消納優(yōu)化調(diào)控方法及系統(tǒng) 1028     

 0

本公開提出了風(fēng)火打捆系統(tǒng)外送和新能源消納優(yōu)化調(diào)控方法及系統(tǒng)，包括如下步驟：在火電機(jī)組大出力方式下，設(shè)定動態(tài)無功電流比例系數(shù)，按照設(shè)定的新能源并網(wǎng)比例并入新能源機(jī)組，按照設(shè)定的穩(wěn)控切機(jī)數(shù)量切除火電機(jī)組，進(jìn)行暫態(tài)穩(wěn)定校核，增加系統(tǒng)負(fù)荷降低外送潮流，直至?xí)簯B(tài)功角和暫態(tài)電壓穩(wěn)定，得到穩(wěn)定后的系統(tǒng)第一外送潮流；在第一外送潮流下，增加新能源機(jī)組的出力，按照設(shè)定穩(wěn)控切機(jī)數(shù)量切除火電機(jī)組，進(jìn)行暫態(tài)穩(wěn)定校核，通過逐步降低新能源機(jī)組出力，直至風(fēng)火打捆系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定，得到新能源機(jī)組出力值。本公開針對系統(tǒng)受暫態(tài)頻率和電壓制約，新能源消納能力受限，提出優(yōu)化的穩(wěn)定控制策略，在不影響外送能力的基礎(chǔ)上能有效提升新能源消納能力。

新能源場站并網(wǎng)點電網(wǎng)頻率高精度實時測量裝置 937     

 0

本實用新型公開了一種新能源場站并網(wǎng)點電網(wǎng)頻率高精度實時測量裝置，裝置包括轉(zhuǎn)換信號裝置、測量裝置、波形整形裝置以及處理裝置；轉(zhuǎn)換信號裝置包括一級轉(zhuǎn)換信號裝置和二級轉(zhuǎn)換信號裝置；一級轉(zhuǎn)換信號裝置與新能源場站并網(wǎng)點相連接；轉(zhuǎn)換信號裝置的輸出端與測量裝置相連接；測量裝置通過二級轉(zhuǎn)換信號裝置與波形整形裝置的輸入端相連接；波形整形裝置的輸出端與處理裝置相連接。本實用新型通過將新能源場站并網(wǎng)點電網(wǎng)頻率與永磁同步電動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行耦合，可以得到高精度實時的電網(wǎng)頻率，而且實施簡單，主控器內(nèi)編程易于實現(xiàn)，可靠性高，可以有效幫助新能源場站實現(xiàn)快速準(zhǔn)確的一次調(diào)頻功能。

新能源汽車用車擋裝置 1041     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源汽車用車擋裝置，包括配重盒、一對結(jié)構(gòu)相同的萬向節(jié)、一對結(jié)構(gòu)相同的固定桿以及一對結(jié)構(gòu)相同的吸盤，所述配重盒內(nèi)上壁面安裝有車擋結(jié)構(gòu)，所述配重盒內(nèi)側(cè)壁面安裝有伸縮清潔結(jié)構(gòu)，一對所述萬向節(jié)安置于配重盒側(cè)壁面，一對所述固定桿安置于一對所述萬向節(jié)活動端上，一對所述吸盤安置于一對所述固定桿端頭上，本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，通過車擋結(jié)構(gòu)對新能源汽車進(jìn)行固定的過程，通過伸縮清潔結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了對新能源汽車底部進(jìn)行大面積清潔的工作，通過上述結(jié)構(gòu)的相互配合，實現(xiàn)了裝置對新能源汽車的車擋作用以及底部清潔的功能。

新能源匯集站點的動態(tài)無功補(bǔ)償需求確定方法及系統(tǒng) 827     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源匯集站點的動態(tài)無功補(bǔ)償需求確定方法及系統(tǒng)，包括：搭建區(qū)域電網(wǎng)及新能源場站的BPA數(shù)據(jù)仿真模型；確定正常運(yùn)行方式下每個匯集站點的母線電壓的正常運(yùn)行值；確定每個匯集站點的母線電壓的運(yùn)行上限值和運(yùn)行下限值；在電網(wǎng)處于所有的新能源場站零出力的運(yùn)行方式下，進(jìn)行BPA潮流計算，確定每個匯集站點的感性動態(tài)無功補(bǔ)償需求；在電網(wǎng)處于所有的新能源場站滿出力的運(yùn)行方式下，確定每個匯集站點的容性動態(tài)無功補(bǔ)償需求。本發(fā)明能夠避免多個新能源場站出力變化時匯集站點的母線電壓大幅波動的問題，適用于大規(guī)模電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定評估，具有很好的可計算性和廣泛適應(yīng)性，能夠為電力系統(tǒng)運(yùn)行和規(guī)劃人員提供實際的指導(dǎo)建議。

提升新能源場站頻率響應(yīng)性能的控制方法 1044     

 0

本發(fā)明公開了一種提升新能源場站頻率響應(yīng)性能的控制方法，該方法采用頻差處理回路對新能源場站出線頻率和額定頻率的差值進(jìn)行濾波及越死區(qū)長時動作方向保持處理，得到頻差處理值；頻差處理值再經(jīng)過調(diào)頻功率計算及修正回路對調(diào)頻功率進(jìn)行計算及修正得到調(diào)頻功率修正值；再將調(diào)頻功率修正值送至調(diào)頻系統(tǒng)執(zhí)行；該方法避免了不必要的調(diào)頻動作，提升了新能源場站調(diào)頻的貢獻(xiàn)電量，也避免了因頻率在死區(qū)附近波動造成的新能源發(fā)電設(shè)備的頻繁動作。