風能汽車用蓄電池 951     

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本實用新型涉及蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種風能汽車用蓄電池，包括電池殼，所述電池殼的上部帶有開口，電池殼的寬度為蓄電池的寬度，兩塊蓄電池平放在所述電池殼中，所述電池殼的上部兩側(cè)分別設有緊固帶，所述緊固帶的一端與所述電池殼的一側(cè)鉸接，另一側(cè)通過兩個螺栓與所述電池殼另一側(cè)連接，所述電池殼的上部中間位置設有U形鋼板，所述U形鋼板的一端通過鉸軸與所述電池殼的一側(cè)鉸接，另一端通過兩個螺栓與所述電池殼的另一側(cè)連接，所述U形鋼板的上部固定有提手。本蓄電池提高了新能源汽車用的蓄電池外殼的耐沖擊、抗震的機械性能，同時兼顧并提升其熱穩(wěn)定性能以及抗氧化和耐腐蝕的化學性能，進而增強蓄電池外殼的使用壽命。

快速安裝光伏板的光伏板載板 738     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種快速安裝光伏板的光伏板載板，包括支撐板，所述支撐板的頂部固定安裝有支撐桿，所述支撐板的頂部固定連接有位于支撐桿一側(cè)的支撐筒，所述支撐桿的頂部活動連接有光伏設備，所述光伏設備的底部固定連接有限位桿，所述限位桿的一端貫穿并延伸至支撐筒的內(nèi)部。通過支撐板、支撐桿和支撐筒的配合，防止光伏設備受力時，在支撐筒的頂部來回晃動，同時使得光伏設備保持平穩(wěn)的狀態(tài)，避免光伏設備從載板上脫落，利用限位桿和滑軌的配合，防止定位塊在移動時，出現(xiàn)卡頓和不流暢的現(xiàn)象，影響限位桿的固定，利用定位桿和定位彈簧的配合，使得限位塊不使用時直接回到原來的位置。

電動汽車驅(qū)動電機三相線的固定結(jié)構(gòu) 958     

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本實用新型涉及新能源電機技術(shù)領(lǐng)域，提供一種電動汽車驅(qū)動電機三相線的固定結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動電機前端蓋、螺紋孔、下壓板、上壓板和三相線，所述驅(qū)動電機前端蓋頂部設有凸塊，凸塊頂端開有所述螺紋孔，所述下壓板底部開有與所述凸塊相適配的空腔，所述下壓板插接配合于所述驅(qū)動電機前端蓋頂部的所述凸塊上，所述下壓板上設有所述上壓板，所述上壓板和所述下壓板通過螺紋件固定于所述凸塊的所述螺紋孔內(nèi)，本實用新型通過上下壓板進行配合對三相線進行固定分隔，如此對線束進行固定的同時，避免三相線之間出現(xiàn)磨損，且本實用新型的上下壓板材料為硬質(zhì)橡膠，在滿足了硬度的前提下減輕了重量，另外也避免了金屬材料對線束的磨損。

容納電池包的后地板結(jié)構(gòu)及包括其的電動汽車 1028     

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本實用新型提供了一種容納電池包的后地板結(jié)構(gòu)以及包括其的電動汽車，該后地板結(jié)構(gòu)包括電池腔，所述電池腔包括凹形的電池腔底面以及所述電池腔底面上的四個側(cè)板，所述側(cè)板包括兩個第一方向延伸的第一側(cè)板和兩個第二方向延伸的第二側(cè)板；將一所述第一側(cè)板與車輛座椅的地板連接的前板；將另一所述第一側(cè)板與車身后圍連接的后板；與兩個所述第二側(cè)板分別相連的兩個縱梁搭接件；所述電池腔底面設置有第一加強筋結(jié)構(gòu)。本實用新型后地板結(jié)構(gòu)用于容納新能源汽車的備用電池包，其電池腔的凹形設計以及電池腔底面的加強筋結(jié)構(gòu)，在提高后地板結(jié)構(gòu)垂直方向上剛度和模態(tài)性能的同時，不增加其他加強支架結(jié)構(gòu)，節(jié)約材料用量、降低成本，達到了輕量化的目的。

方形鋰電池外殼固定加工裝置 1081     

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本實用新型涉及新能源鋰電池制造生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種方形鋰電池外殼固定加工裝置，在所述底板上設有第一氣缸支撐柱，在所述推動板前方還設有端板，所述推動板和所述端板下方設有墊板，所述墊板兩側(cè)設有滑槽，所述推動板與所述滑動隔板、所述端板與所述滑動隔板、相鄰所述滑動隔板之間形成電芯槽，所述金屬輪與所述方形鋰電池相切，在所述端板一側(cè)設有通過螺栓連接的固定板，所述控制箱通過線束控制所述第一氣缸和所述第二氣缸，由不同的控制閥控制；可有效控制電池厚度，保持方形鋰電池的厚度大小的一致性，輥壓后方形鋰電池表面光滑，無毛刺。

用于電機安裝的簡易工裝 852     

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本實用新型屬于新能源客車組裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電機安裝的簡易工裝。本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠穩(wěn)定承接電機，且方便移動的用于電機安裝的簡易工裝。一種用于電機安裝的簡易工裝，包括有縱梁、橫梁、輪子、第一支架、電機托板、第二支架、安裝板和橡膠墊；若干根橫梁兩端均與縱梁連接，兩根縱梁頂部中間均連接有第一支架，第一支架頂部連接有電機托板，且兩側(cè)電機托板均向下傾斜；靠近縱梁一端的橫梁頂部中間連接有第二支架。的益處在于根據(jù)驅(qū)動電機的外觀狀態(tài)進行設計，可以最大程度地保護電機受外力的損傷，該工裝小巧靈活，可以用于不同工作場地的安裝工作。

風光互補型高效電力發(fā)電裝置 650     

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本實用新型涉及新能源發(fā)電領(lǐng)域，具體是一種風光互補型高效電力發(fā)電裝置，包括：設備主梁、外側(cè)板、導風板、風道、支撐柱、光伏安裝部和光伏板，支撐柱中部開設有若干風力發(fā)電部，第二齒輪軸上端穿過支撐柱，通過皮帶與第一齒輪軸連接，第一齒輪軸上端轉(zhuǎn)動連接有發(fā)電機，發(fā)電機兩側(cè)通過發(fā)電機固定架固定安裝在支撐柱內(nèi)部，發(fā)電機上端與蓄電池電性連接。太陽能通過光伏板轉(zhuǎn)化為電能，并將電能存儲在蓄電池中，通過光伏安裝部的結(jié)構(gòu)不僅完成對于風能的聚攏收集，同時保證光伏板的鋪設，完成對于太陽能和風能的綜合利用，效率高，實用性強。

基于CVT的單電機插電式混合動力系統(tǒng) 1032     

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本實用新型公開了一種基于CVT的單電機插電式混合動力系統(tǒng)，具體涉及新能源汽車動力總成技術(shù)領(lǐng)域，包括依次相連的發(fā)動機、CVT、ISG電機和齒輪傳動裝置、主減速器和差速器；所述CVT包括與發(fā)動機固定連接的主動帶輪組以及與所述主動帶輪組相連的從動帶輪組；所述主動帶輪組通過金屬帶與所述從動帶輪組相連。本實用新型在中速混合驅(qū)動模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于燃油經(jīng)濟區(qū)范圍，不需要CVT對轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，僅需通過ISG電機對轉(zhuǎn)矩進行調(diào)節(jié)，以使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩都處于燃油經(jīng)濟區(qū)，由于該模式下功率不經(jīng)過CVT裝置，避免了CVT裝置對功率的損耗，因此可提高插電式混合動力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟性。

充電槍具有照明功能的交流充電樁 773     

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本實用新型公開了一種充電槍具有照明功能的交流充電樁，包括底座，底座的頂部開設有固定螺栓孔，底座的頂部固定連接有充電樁，充電樁的內(nèi)壁粘結(jié)有防潮墊，充電樁的內(nèi)部安裝有變壓器，變壓器的頂部開設有供電口，通過設置的照明燈和濾罩，可以實現(xiàn)充電槍在進行使用的時候，可以提供照明，且濾罩內(nèi)放有香薰可以達到驅(qū)蟲的效果，使用人員在需要對新能源汽車進行充電的時候，使用人員停到充電樁的充電范圍后，使用人員可以從充電樁內(nèi)拔出充電槍，使用者將充電槍的電線從夾線架內(nèi)取下，對充電槍進行拉取。

鋰電池充電在線測試裝置 689     

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本實用新型公開一種鋰電池充電在線測試裝置，涉及新能源電池領(lǐng)域。該鋰電池充電在線測試裝置包括測試臺、第一輸送帶、定位組件和電壓檢測組件，測試臺的上表面設置有第一輸送帶，第一輸送帶的側(cè)面嚙合連接有定位組件，測試臺的上方固定設置有電壓檢測組件。該鋰電池充電在線測試裝置，定位組件將自生產(chǎn)線上生產(chǎn)出的鋰電池進行定位并固定，再通過第二輸送帶接通鋰電池的兩個充電電極與電源，對鋰電池進行充電，隨著第一輸送帶和第二輸送帶的繼續(xù)前進，電壓檢測組件中的電壓檢測表盤接觸到鋰電池的兩個接線柱，并接通電壓檢測表盤的檢測電路，使得電壓檢測表盤中指針根據(jù)鋰電池的電壓發(fā)生相應偏轉(zhuǎn)，從而得出該鋰電池的電壓。

雙集中繞組發(fā)電機 805     

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本實用新型涉及新能源汽車發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域，其公開了雙集中繞組發(fā)電機，解決了目前市場上使用的發(fā)電機是采用鐵芯設有許多槽、槽內(nèi)有線圈的結(jié)構(gòu)，復雜且操作費力的技術(shù)問題，包括定子、轉(zhuǎn)子和軸承；定子包括定子外導磁體殼體環(huán)、勵磁線圈、發(fā)電線圈、定子內(nèi)導磁體端環(huán)、拉桿固定軸、定子內(nèi)導磁體內(nèi)環(huán)、底腳、定子外導磁體端環(huán)、墊片、螺母、引出線、定子內(nèi)導磁體外爪環(huán)；定子內(nèi)導磁體端環(huán)、定子內(nèi)導磁體內(nèi)環(huán)、定子內(nèi)導磁體外爪環(huán)構(gòu)成內(nèi)導磁體；轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子環(huán)、螺釘組件和驅(qū)動連接盤。根據(jù)以上技術(shù)方案，本實用新型通過特殊結(jié)構(gòu)，不需在鐵芯上設有許多嵌有線圈的槽，只需二個圓形集中線圈及新結(jié)構(gòu)鐵芯即可，操作簡單化，大大節(jié)約了人工成本。

光伏發(fā)電裝置 775     

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本實用新型公開了新能源技術(shù)領(lǐng)域的一種光伏發(fā)電裝置，包括底板，所述底板的頂部左右兩側(cè)對稱安裝有電動伸縮桿，兩組所述電動伸縮桿的頂部均通過鉸接件分別安裝在電機安裝板的底部左右兩側(cè)，左側(cè)所述電動伸縮桿與液壓缸組件之間安裝有控制裝置，且控制裝置安裝在底板的頂部，所述電機安裝板的內(nèi)腔中央位置安裝有電機，能夠充分的使得光伏發(fā)電組件采集到太陽光，不僅能夠使得光伏發(fā)電組件追逐太能旋轉(zhuǎn)，還能夠?qū)崿F(xiàn)光伏發(fā)電組件的角度的調(diào)節(jié)，提高了太陽能的利用效率，而且，在遇到強風時，光伏發(fā)電組件能夠通過液壓缸組件進行下降，降低了光伏發(fā)電組件損壞的風險，該實用新型使用方便，實用性強。

新型電池側(cè)艙體結(jié)構(gòu) 968     

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本實用新型涉及新能源客車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型電池側(cè)艙體結(jié)構(gòu)。本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種具有通風功能且兼顧防水作用的新型電池側(cè)艙體結(jié)構(gòu)。一種新型電池側(cè)艙體結(jié)構(gòu)，包括有電池艙、艙門、進風格柵、鋁板、鉸接軸、鉸接座和電動伸縮桿；電池艙位于車體后部側(cè)方，電池艙開口處通過鉸接軸與艙門頂部鉸接，艙門上均布有進風格柵，且艙門內(nèi)壁對應進風格柵的位置設有鋁板，且鋁板與艙門之間有間隙。本實用新型達到了具有通風功能且兼顧防水作用的效果。

動力電池裝配工裝 868     

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本實用新型公開了一種動力電池裝配工裝，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，動力電池裝配工裝包括框架，框架包括框體、以及連接于框體內(nèi)的多個第一支撐件和第二支撐件；動力電池裝配工裝還包括在框體相對兩側(cè)設置的第一基座和第二基座，所述第一基座和所述第二基座上分別設置有供裝配動力電池的多個支撐組件，第一基座和第二基座分別與框架滑動連接，以調(diào)節(jié)多個支撐組件構(gòu)成的裝配尺寸，本實用新型的動力電池裝配工裝，能夠滿足多車型動力電池的安裝和拆卸，而且本身重量較輕，便于移動。

立體車庫充電交換器裝置 899     

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本實用新型公開了一種立體車庫充電交換器裝置，其特征于包括汽車充電插座母頭、移動充電支座組件、第一、第二汽車充電插座公頭，所述汽車充電插座母頭連接于存車位的側(cè)邊固定立柱或墻壁上，所述第一、第二汽車充電插座公頭均固定連接于移動充電支座組件上，所述移動充電支座組件與橫移平臺或載車板形成可拆卸連接；汽車存入存車位后，第二汽車充電插座公頭與汽車充電插座母頭對接充電，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便；通過橫移平臺或載車板上的汽車充電插座公頭與存車位側(cè)邊的汽車充電插座母頭對接，實現(xiàn)立體車庫任一存車位均可對存入的新能源汽車充電；移動充電支座組件與橫移平臺/載車板為可拆卸式，可以根據(jù)車主充電要求隨時放上去，機動靈活。

太陽能LED路燈燈頭 1061     

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本實用新型提供一種太陽能LED路燈燈頭，外殼的下側(cè)位置裝配有LED燈，外殼的左側(cè)位置與固定架裝配在一起，外殼上側(cè)端面的中間位置開設有凹槽，凹槽的內(nèi)部裝配有散熱片，散熱片安裝有多片，分布在凹槽內(nèi)部的散熱片之間等距進行排列，外殼的上側(cè)端面上裝配有太陽能光伏板，通過添加散熱片來實現(xiàn)對LED燈散發(fā)熱量的排出，該設計解決了傳統(tǒng)路燈存在結(jié)構(gòu)單一散熱不便的問題，而位于外殼上的太陽能光伏板則實現(xiàn)將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的目的，進而符合新能源發(fā)展的目標，位于外殼內(nèi)部的溫度傳感器則實現(xiàn)對溫度的檢測，配合排風扇實現(xiàn)對熱量的排出，該設計大大的提高了本實用新型散熱的效率。

匹配48V混合動力系統(tǒng)的前端輪系 1043     

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本實用新型涉及新能源車領(lǐng)域，具體涉及一種匹配48V混合動力系統(tǒng)的前端輪系，包括發(fā)電機皮帶輪、雙向自動張緊輪總成、曲軸皮帶輪、空調(diào)壓縮機皮帶輪、惰輪A、水泵皮帶輪、惰輪B、皮帶、集成支架，皮帶依次聯(lián)動曲軸皮帶輪、空調(diào)壓縮機皮帶輪、惰輪A、水泵皮帶輪、惰輪B、發(fā)電機皮帶輪，雙向自動張緊輪總成包括兩個張緊輪，兩個張緊輪壓在發(fā)電機皮帶輪兩側(cè)，安裝發(fā)電機皮帶輪、雙向自動張緊輪總成、空調(diào)壓縮機皮帶輪、惰輪A、水泵皮帶輪、惰輪B的各個支架為一體式的集成支架。本實用新型能在各模式之間自由切換，使車輛的節(jié)油率達到10%以上；消除多個支架引起的公差累積，提升輪系對齊度，提高輪系可靠性及噪音性能。

便于清洗太陽能板的LED路燈 836     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種便于清洗太陽能板的LED路燈，包括豎桿，所述豎桿的左側(cè)固定安裝有水箱，水箱的內(nèi)部固定安裝有水泵，水泵的右側(cè)固定安裝有出水嘴，出水嘴的上端固定連接有水管，豎桿的上端固定安裝有底板，底板的上端固定安裝有防護罩，防護罩的內(nèi)部固定安裝有蓄電池，防護罩的左側(cè)固定安裝有保護殼，保護殼的內(nèi)部固定安裝有電機，電機的外側(cè)固定安裝有主動輪。該便于清洗太陽能板的LED路燈，通過啟動電機，帶動主動輪與從動輪的運轉(zhuǎn)，進而轉(zhuǎn)動曲柄，帶動連桿與滑筒內(nèi)滑塊的運動，最終帶動支撐于光伏板內(nèi)的滑頭在滑槽內(nèi)移動，達到光伏板所處的最大與最小的高度的調(diào)節(jié)。

新型加強FPC溫度采集可靠性結(jié)構(gòu) 763     

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本實用新型涉新能源電池領(lǐng)域，具體涉及一種新型加強FPC溫度采集可靠性結(jié)構(gòu)：在電池包上設置有FPC轉(zhuǎn)接線，所述FPC數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)接線連接有多個溫度采集部，在每個所述溫度采集部設置有兩個溫度感應點，每個所述溫度感應點對應一個溫度采集點，兩個溫度采集點設置在同一采集感應器上，所示采集感應器設置為U型，采集感應器設置在銅鎳復合排的凹陷處，進而采集該處的溫度信息。本實用新型在同一個采集位置增加一個采集點連接，兩個溫度采集點采集同一個位置，可以進行數(shù)據(jù)對比分析，增加可靠性。本實用新型結(jié)構(gòu)新穎、效果明顯，有對比性，具有創(chuàng)新實用性。

高純度叔戊苯制備裝置 789     

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本實用新型涉及叔戊苯制備裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高純度叔戊苯制備裝置，包括預熱器、沸騰器、精餾塔、循環(huán)水冷凝器、低溫冷凝器、前餾份貯槽、成品罐、高純度成品罐，所述預熱器的出料口與所述沸騰器的進料口連通，所述沸騰器的出氣口與所述精餾塔底部的進氣口連通，所述精餾塔頂部的出料口與所述循環(huán)水冷凝器連接，所述低溫冷凝器與所述循環(huán)水冷凝器相連，所述低溫冷凝器的出料口與分歧管連接，所述分歧管的第一支管與所述精餾塔的回流口連接，所述分歧管的第二支管分別與前餾份貯槽、成品罐、高純度成品罐頂部的進料口連接。本實用新型可獲得純度≥99.5%的高純度叔戊苯產(chǎn)品，能用于新能源鋰離子電池及制備醫(yī)藥中間體且單位產(chǎn)品蒸汽消耗低。

體育訓練用的籃球存放箱 864     

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本實用新型公開了一種體育訓練用的籃球存放箱，包括底座，所述底座的頂部外壁通過螺釘固定有箱體，且箱體的內(nèi)壁通過螺釘固定有等距離分布的隔板，所述箱體的底部內(nèi)壁和隔板的頂部外壁均通過螺釘固定有存放機構(gòu)，所述箱體的一側(cè)外壁通過螺釘固定有除濕器，且除濕器的輸入端與箱體相連通，所述除濕器的輸出端套接有排濕斗，所述箱體的內(nèi)壁通過螺釘固定有濕度傳感器，且濕度傳感器的信號輸出端通過信號線連接有處理器。本實用新型方便將每個籃球單獨存放，彼此不受干擾，存放效果好起到良好的除濕效果，防止箱體內(nèi)濕度過大造成籃球腐蝕損壞，提高了籃球的使用壽命，發(fā)展新能源，節(jié)能環(huán)保，符合可持續(xù)發(fā)展的生活理念。

多功能太陽能光伏板組件 1078     

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本實用新型涉及新能源設備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種多功能太陽能光伏板組件，包括底座，所述底座底部的四角分別固定安裝有支撐腿，所述底座的中部活動套接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的底端固定套接在減速器的一側(cè)上，所述減速器頂部的另一側(cè)固定安裝在底座的底部上，所述減速器底部的另一側(cè)固定套接在主電機的輸出軸上，所述轉(zhuǎn)軸的頂端固定套接在支座上。該多功能太陽能光伏板組件，通過副電機的轉(zhuǎn)動利用主轉(zhuǎn)鼓可帶動鏈條的轉(zhuǎn)動，從而帶動了固定塊外側(cè)的矩形框做前后運動，使得移動桿沿著太陽能光伏板組件表面來回移動，通過移動桿表面的毛刷，便于將太陽能光伏板組件表面上的灰塵和污漬清理掉，提高了太陽能光伏板組件的使用壽命。

太陽能充電移動電源 1096     

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本實用新型公開了一種太陽能充電移動電源，包括LED照明燈、掛扣、USB充電插口和智能內(nèi)部充電管理芯片，所述LED照明燈嵌入安裝在移動電源主體的頂部，所述智能內(nèi)部充電管理芯片嵌入安裝在移動電源主體的內(nèi)部，且智能內(nèi)部充電管理芯片的上方設置有安全定時器，所述智能內(nèi)部充電管理芯片上設置有熔斷器，且智能內(nèi)部充電管理芯片的下方設置有短路保護芯片，所述短路保護芯片的右側(cè)設置有過充放保護芯片，所述移動電源主體的內(nèi)部設置有鋰離子電芯，所述移動電源主體的表面設置有第二單晶硅太陽能板。該新型使用新能源清潔無污染，隨時隨地充電，方便戶外活動，內(nèi)部采用高速處理器，信息處理更敏感迅速，當電源和移動設備充滿時自動斷電保護設備本體。

便于檢修維護的太陽能路燈 821     

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本實用新型涉及新能源照明設備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種便于檢修維護的太陽能路燈，包括固定路燈桿，所述固定路燈桿的頂端活動安裝有活動路燈桿，所述活動路燈桿的右端通過支撐桿固定安裝有路燈，所述活動路燈桿的頂端固定安裝有太陽能裝置，所述固定路燈桿的內(nèi)腔固定安裝有電機。該便于檢修維護的太陽能路燈,通過電機帶動旋轉(zhuǎn)軸與螺紋活動桿旋轉(zhuǎn)活動，螺紋活動桿旋轉(zhuǎn)配合螺紋裝置對活動路燈桿進行活動下降，即可實現(xiàn)路燈與太陽能裝置的位置下降，檢查維修人員也可直接對太陽能路燈進行檢查維修，減少了人力和物力的浪費，同時降低了檢查維修人員的人身安全隱患，維修箱門的設置，使得維修人員可通過打開維修箱門對電機進行檢查維修。

光伏發(fā)電站積雪融化裝置 741     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種光伏發(fā)電站積雪融化裝置，包括光伏板架、光伏板和融雪箱，所述光伏板架的內(nèi)側(cè)固定連接有光伏板，所述光伏板架的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿，所述光伏板架的底端固定連接有融雪箱，所述融雪箱的頂端內(nèi)側(cè)滑動連接有箱門，所述融雪箱的右端固定連接有水泵，所述融雪箱的內(nèi)部底端面固定連接有隔離架，所述隔離架的內(nèi)側(cè)設置有電加熱板，位于下方的所述轉(zhuǎn)桿的外側(cè)固定連接有齒輪，所述箱門的頂端面開設有齒槽，所述齒輪通過齒槽與箱門嚙合，本實用新型中，通過設置的箱門、齒輪、皮帶等構(gòu)件，可以在清理過程中，齒輪會帶動箱門打開，清理完成后，箱門關(guān)閉，可以減少融雪箱內(nèi)的熱量散失，使積雪更快融化。

充電站 688     

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本實用新型公開了一種充電站，其特征在于：戶外配電房的低壓室中加裝用于適配汽車充電的變壓及穩(wěn)壓裝置，變壓及穩(wěn)壓裝置再通過計費裝置連接至可伸縮式的充電槍，充電槍置于戶外配電柜上加裝的充電槍柜中，充電槍柜的柜門控制開關(guān)連接至計費裝置上。本實用新型是利用現(xiàn)有的戶外配電房上增加相應的設備形成小型的充電站，方便新能源汽車充電。

除雪除塵效果好的太陽能發(fā)電裝置 1020     

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本實用新型涉及新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種除雪除塵效果好的太陽能發(fā)電裝置，包括放置底座，所述放置底座的頂部左側(cè)固定安裝有蓄電池組，蓄電池組的右側(cè)固定安裝有位于放置底座頂部的控制箱，控制箱遠離蓄電池組的一側(cè)固定安裝有位于放置底座頂部且數(shù)量為兩個的支撐桿。該除雪除塵效果好的太陽能發(fā)電裝置，通過設置保護罩，保護罩將太陽能組件收納在保護罩內(nèi)，減少了太陽能組件裸露在外部環(huán)境中的時間，從而減少了灰塵和雪堆積在太陽能組件上的可能性，確保太陽能組件能夠更好的吸收太陽當中的能量，從另一方面也減少了太陽能組件裸露在外部環(huán)境中遭受人為損壞的可能性，有利于延長太陽能裝置的使用壽命。

集成于后保的充電口保護裝置 943     

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本實用新型公開了一種集成于后保的充電口保護裝置,應用于新能源汽車的一內(nèi)置充電座的充電口，其包含組件：充電口前蓋板、鉸鏈轉(zhuǎn)臂、插銷及鉸鏈座，所述組件固定于車輛的后保中護板上，該充電口前蓋板能蓋合于所述開口，且可對所述開口進行保護，其中，鉸鏈座固定于后保中護板上；鉸鏈轉(zhuǎn)臂通過插銷與鉸鏈座連接，形成鉸鏈結(jié)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)動鉸鏈轉(zhuǎn)臂便可實現(xiàn)充電口的開閉；該保護裝置還包含一個鎖止結(jié)構(gòu)，該鎖止結(jié)構(gòu)包含一電機及位于鉸鏈轉(zhuǎn)臂上的卡槽，當該電機接到鎖止指令時，電機通電使電機頭無法旋轉(zhuǎn)，電機頭的方向與鉸鏈轉(zhuǎn)臂的卡槽方向垂直，此時電機頭將鉸鏈轉(zhuǎn)臂卡住以防止蓋子躥動，以此實現(xiàn)充電口保護裝置的充電口蓋板通電鎖止。

電動車擋位控制器 1011     

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本實用新型涉及一種電動車擋位控制器，包括殼體，所述殼體的前側(cè)設置面板，所述面板上鑲嵌多個按鈕，所述面板的內(nèi)側(cè)設置彈性卡扣，所述殼體的內(nèi)部設置電路板，所述電路板上設有處理單元和蜂鳴器，所述電路板通過線束與防水插件連接。本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、安裝與拆卸方便的優(yōu)點，更適用于新能源汽車或純電動車的市場定位。

快速插拔管接頭 1030     

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本實用新型提供一種應用于新能源汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域的快速插拔管接頭，所述的快速插拔管接頭的接頭母頭(1)的母頭本體(4)和插接外管(5)結(jié)合部設置凸臺部(6)，活動套(3)內(nèi)壁設置限位凸臺(7)，插接外管(4)內(nèi)壁設置多個沿插接外管(4)內(nèi)壁一周按間隙布置的鋼珠(8)，插接外管(4)上套裝螺旋彈簧(9)，螺旋彈簧(9)一端抵靠在凸臺部(7)上，螺旋彈簧(9)另一端抵靠在限位凸臺(7)上，接頭公頭(2)的插接內(nèi)管(11)外壁上設置凹槽(12)，本實用新型所述的快速插拔管接頭，結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低，有效提高接頭母頭和接頭公頭插裝時的密封性能和連接可靠性，實現(xiàn)雙重鎖緊。