納米硅鈦粉體材料及其制作方法與流程 957     

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.本發(fā)明屬于材料技術(shù)領(lǐng)域，涉及硅粉改進技術(shù)，具體涉及一種納米硅鈦粉體材料及其制作方法。背景技術(shù).納米材料改性混凝土作為傳統(tǒng)材料與新材料技術(shù)的結(jié)合，是近年來混凝土行業(yè)發(fā)展的新的方向。納米材料改性混凝土既提高了原始水泥基混凝土的強度與耐久性，又具備了納米材料一些特殊的功能，研究表明，納米材料添加量僅為硅酸鹽水泥用量%即可將早期強度提高?%。.目前制約納米材料大規(guī)模使用的因素主要是原料加工工藝復(fù)雜、水泥水化熱集中釋放以及納米材料高表面能而產(chǎn)生的團聚，另外價格也是不可忽視的因素。目前針對

利用太陽能發(fā)電進行直流電解的裝置 1016     

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本實用新型涉及新能源利用領(lǐng)域，其公開一種利用太陽能發(fā)電進行直流電解的裝置，操作簡便、成本低、節(jié)能環(huán)保。該裝置包括太陽能光伏電池板、釩電池、太陽能充放電控制器、電流輸出控制裝置和電解槽；所述太陽能光伏電池板與太陽能充放電控制器的正負極輸入端相連，所述釩電池與太陽能充放電控制器的釩電池正負極連接端相連，所述太陽能充放電控制器的正負極輸出端通過電流輸出控制裝置連接至電解槽中的兩根電極。本實用新型適用于對各種金屬的電化學(xué)提取。

太陽能選擇性吸收涂層集熱性能測試裝置 721     

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本實用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種太陽能選擇性吸收涂層集熱性能測試裝置，包括集熱箱、集熱片和溫度記錄系統(tǒng)，所述集熱箱由頂壁、側(cè)壁和底壁圍成內(nèi)腔，所述頂壁透明；所述集熱片包括基底板和涂覆在基底板一面的涂層，所述集熱片安裝于集熱箱的內(nèi)腔中且設(shè)置有涂層的面向上；所述溫度記錄系統(tǒng)包括溫度感應(yīng)探頭和溫度感應(yīng)測試記錄儀，所述溫度感應(yīng)探頭與基底板下側(cè)面相接觸并通過導(dǎo)線與溫度感應(yīng)測試記錄儀相連接。本裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，檢測方便等優(yōu)點。

風(fēng)電和光伏發(fā)電并網(wǎng)的諧波限值分配方法 879     

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本發(fā)明公開了風(fēng)電和光伏發(fā)電并網(wǎng)的諧波限值分配方法，包括以下步驟：(a)計算風(fēng)電場與光伏發(fā)電站在并網(wǎng)點處的諧波分布規(guī)律和統(tǒng)計特性；(b)計算諧波疊加系數(shù)；(c)推導(dǎo)出適用于風(fēng)電與光伏發(fā)電的同時系數(shù)。本發(fā)明的目的在于提供風(fēng)電和光伏發(fā)電并網(wǎng)的諧波限值分配方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中在諧波限值分配方面規(guī)定的諧波疊加系數(shù)和同時系數(shù)不適合于風(fēng)電和太陽能光伏發(fā)電并網(wǎng)的問題，實現(xiàn)風(fēng)電和太陽能光伏發(fā)電的穩(wěn)定并網(wǎng)，提高新能源利用的可操作性。

電動車攜便式自動充電裝置 905     

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本發(fā)明涉及新能源電動車充電領(lǐng)域，針對現(xiàn)有充電樁不能兼容對各規(guī)格電壓等級的電動車進行充電的問題，提出了一種電動車攜便式自動充電裝置，包括電池檢測電路、給定電壓運算電路和充電電路；電池檢測電路，用于檢測待充電蓄電池的單體電池的數(shù)量；給定電壓運算電路，用于根據(jù)檢測出的單體電池的數(shù)量輸出控制電壓；充電電路，用于接入市電并根據(jù)所述控制電壓來調(diào)節(jié)輸出給待充電蓄電池的充電電壓。如此，使得充電電壓與待充電蓄電池的單體電池的數(shù)量相匹配，可以對各規(guī)格電壓等級的電動車進行充電。本發(fā)明適用于各規(guī)格電壓等級的電動車的充電。

物質(zhì)的壓力轉(zhuǎn)換地液壓能源發(fā)電裝置 990     

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物質(zhì)的壓 力轉(zhuǎn)換地液壓能源發(fā)電 裝置，本發(fā)明屬于發(fā)電領(lǐng) 域，是轉(zhuǎn)換新能源的液壓 裝置和發(fā)電裝置，發(fā)明了 重力差液壓能源轉(zhuǎn)換器， 應(yīng)用液壓動力機帶動重 力差液壓能源轉(zhuǎn)換器創(chuàng) 造位差重力勢能條件，排出高壓油時把鋼重力塊的位差重力勢 能轉(zhuǎn)換成液壓能源，兩個轉(zhuǎn)換系統(tǒng)交替循環(huán)轉(zhuǎn)換獲得無窮無盡 的巨大的液壓能源，供給各系統(tǒng)應(yīng)用，供給液壓動力機做功，帶 動發(fā)電機發(fā)電，實現(xiàn)小型中型大型發(fā)電，不需要任何燃料物質(zhì)， 不需要煤炭，不需要江河水源，不受任何能源供給條件限制。

固體物質(zhì)的重力轉(zhuǎn)換地液壓能源發(fā)電裝置 636     

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固體物質(zhì)的重力轉(zhuǎn)換地液壓能源發(fā)電裝置,本發(fā)明屬于發(fā)電領(lǐng)域,是轉(zhuǎn)換新能源的裝置和發(fā)電裝置,發(fā)明了重力差液壓能源轉(zhuǎn)換器,應(yīng)用液壓動力機帶動重力差液壓能源轉(zhuǎn)換器,創(chuàng)造位差重力勢能條件,排出高壓油時把鋼重力塊的位差重力勢能轉(zhuǎn)換成液壓能源,兩個轉(zhuǎn)換系統(tǒng)交替循環(huán)轉(zhuǎn)換獲得無窮無盡的巨大的液壓能源,供給各系統(tǒng)應(yīng)用,供給液壓動力機做功,帶動發(fā)電機發(fā)電,實現(xiàn)小型中型大型發(fā)電,不需要任何燃料物質(zhì),不需要煤炭,不需要江河水源……不受任何能源供給條件限制。

利用太陽能發(fā)電進行直流電解的裝置 838     

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本發(fā)明涉及新能源利用領(lǐng)域，其公開一種利用太陽能發(fā)電進行直流電解的裝置，操作簡便、成本低、節(jié)能環(huán)保。該裝置包括太陽能光伏電池板、釩電池、太陽能充放電控制器、電流輸出控制裝置和電解槽；所述太陽能光伏電池板與太陽能充放電控制器的正負極輸入端相連，所述釩電池與太陽能充放電控制器的釩電池正負極連接端相連，所述太陽能充放電控制器的正負極輸出端通過電流輸出控制裝置連接至電解槽中的兩根電極。本發(fā)明適用于對各種金屬的電化學(xué)提取。

共享能源車輛的充電車庫 723     

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本發(fā)明屬于新能源汽車領(lǐng)域，針對充電車庫的充電樁利用率低的問題，提出共享新能源車輛的充電車庫，包括車庫端和用戶端；所述用戶端包括申請?zhí)峤荒K和確認模塊；所述車庫端包括申請接收模塊、數(shù)據(jù)庫、增刪模塊、反饋模塊；申請?zhí)峤荒K向車庫端的申請接收模塊提交申請信息，申請接收模塊將申請信息發(fā)送給查詢模塊和增刪模塊，查詢模塊根據(jù)申請信息從數(shù)據(jù)庫中掉出對應(yīng)的車位信息，將車位信息發(fā)送給顯示模塊進行顯示，增刪模塊在收到確認模塊發(fā)送的確認信息后，根據(jù)申請信息更新車位信息，反饋模塊將更新后的車位信息發(fā)送給顯示模塊進行顯示。

新能源休息亭 1083     

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本實用新型涉及一種新能源休息亭，屬于休息亭技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括休息亭本體，休息亭本體頂部設(shè)置有太陽能電池板，休息亭本體上還設(shè)置有蓄電池及用電裝置，太陽能電池板與蓄電池電性連接，蓄電池與用電裝置電性連接，休息亭本體頂部設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機，風(fēng)力發(fā)電機與蓄電池電性連接。本實用新型采用太陽能電池板和風(fēng)力發(fā)電機聯(lián)合供能，以應(yīng)對持續(xù)陰天，太陽能電池板發(fā)電效率低的情況。在降低不利天氣影響用電裝置正常工作幾率的同時，最大限度利用可再生能源，避免消耗電力，對環(huán)境保護具有重要意義。此外，本實用新型還設(shè)置了照明燈具、驅(qū)蚊器、電子顯示屏、充電插座等便民設(shè)施，以方便人們休息和使用。

利用鈦鐵礦傳統(tǒng)工藝制備新能源電池活性電極材料的方法 993     

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本發(fā)明涉及一種利用鈦鐵礦傳統(tǒng)工藝制備新能源電池活性電極材料的方法, 其特征在于，采用鈦鐵礦生產(chǎn)鈦白粉以及鈦化合物的過程中產(chǎn)生的偏鈦酸和副產(chǎn)品硫酸亞鐵作為鈦源及鐵源來制備電池活性電極材料，所述的電池活性電極材料的分子式為：ATi2(PO4)3、A4Ti5O12、AaTibO2、AFexM（1-x）PO4和AaMbFe(CN)6。本發(fā)明把鈦系列活性電極材料制備插入到鈦鐵礦生產(chǎn)鈦白粉過程中的偏鈦酸環(huán)節(jié)，通過水解硫酸氧鈦沉淀析出并水洗除鐵后未經(jīng)干燥或已經(jīng)干燥后的偏鈦酸作為原材料，制得低成本的活性電極材料；把磷酸鹽系列活性電極材料制備插入到鈦鐵礦生產(chǎn)鈦白粉過程中結(jié)晶分離所得的硫酸亞鐵環(huán)節(jié)，提純硫酸亞鐵作為原材料，制得低成本、高性能的活性電極材料。

基于新能源領(lǐng)域的便攜式充電樁 783     

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本實用新型公開了一種基于新能源領(lǐng)域的便攜式充電樁，其結(jié)構(gòu)包括充電槍、散熱板、電源總開關(guān)、卡槽感應(yīng)器、顯示屏，所述充電槍位于機體的左端面，所述防護裝置包括控制器、連接線、連接齒輪、伺服電機，所述控制器的左方設(shè)有伺服電機，本實用新型一種基于新能源領(lǐng)域的便攜式充電樁，結(jié)構(gòu)上設(shè)有防護裝置，通過電源總開關(guān)啟動，讓總電源線通電并傳到通電板內(nèi)，通過停用觸點通電讓停用指示燈發(fā)亮，當(dāng)卡插入卡槽感應(yīng)器內(nèi)時讓控制器使伺服電機啟動而連接齒輪旋轉(zhuǎn)帶動中心齒輪和螺桿旋轉(zhuǎn)，讓通電板向下移動，讓啟用觸點接觸通電讓連接線將電通過連接器傳到充電線，同時啟用指示燈發(fā)亮而停用指示燈熄滅，避免他人隨意使用，而需要用時缺少電量的情況。

新能源道路垃圾桶 975     

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本實用新型公開了一種新能源道路垃圾桶，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源道路垃圾桶，包括機殼，機殼的底端固定安裝有四個支撐腿，機殼的內(nèi)腔中部固定安裝有擋板，擋板的頂端延伸出機殼的頂端，機殼的頂端固定安裝有頂板，頂板的頂端固定安裝有保護殼，頂板的頂端固定安裝有兩個支撐柱，頂板的頂端固定安裝有齒輪箱，兩個支撐柱的內(nèi)側(cè)通過軸承轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)柱，旋轉(zhuǎn)柱的外壁左右兩側(cè)固定安裝有兩個固定架，兩個固定架的頂端固定安裝有太陽能板，齒輪箱的內(nèi)腔設(shè)置有轉(zhuǎn)動機構(gòu)。該新能源道路垃圾桶，解決了垃圾桶經(jīng)常溢出垃圾，利用率低以及新能源垃圾桶不能調(diào)節(jié)太陽能板的角度的問題。

基于新能源發(fā)電機組非線性特性的電力系統(tǒng)穩(wěn)定性分析方法 1088     

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本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于新能源發(fā)電機組非線性特性的電力系統(tǒng)穩(wěn)定性分析方法，包括：S1、建立并網(wǎng)變流器系統(tǒng)的哈密頓函數(shù)，并兼顧新能源發(fā)電機組的非線性特性，構(gòu)建含高比例新能源發(fā)電機組的并網(wǎng)變流器系統(tǒng)的電路系統(tǒng)的端口哈密頓模型；S2、推導(dǎo)出所述含高比例新能源的并網(wǎng)變流器系統(tǒng)的電路系統(tǒng)的端口哈密頓模型基于無源性理論的穩(wěn)定性判據(jù)和系統(tǒng)參數(shù)穩(wěn)定域；S3、基于所建立的穩(wěn)定性判據(jù)，從參數(shù)設(shè)計研究所述含高比例新能源的并網(wǎng)變流器系統(tǒng)的電路系統(tǒng)的端口哈密頓模型的穩(wěn)定性的提升方案。本發(fā)明有利于保障具有非線性特性的新能源安全可靠地接入電力系統(tǒng)，減少因新能源發(fā)電機組并網(wǎng)因非線性特性引發(fā)的停電事故。

含有多臺并網(wǎng)變流器的新能源機組的電網(wǎng)穩(wěn)定性分析方法 936     

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本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種含有多臺并網(wǎng)變流器的新能源機組的電網(wǎng)穩(wěn)定性分析方法，包括：S1、兼顧新能源機組的多時間尺度耦合特性，構(gòu)建含高比例新能源機組的并網(wǎng)變流器系統(tǒng)端口的控制系統(tǒng)的哈密頓模型；S2、建立單臺新能源機組的數(shù)學(xué)模型，并應(yīng)用同調(diào)等值判據(jù)構(gòu)建由多臺新能源機組組成的新能源機組群聚合等值模型；S3、推導(dǎo)出含高比例新能源的并網(wǎng)變流器系統(tǒng)端口的控制系統(tǒng)的哈密頓模型基于無源性理論的穩(wěn)定性判據(jù)和系統(tǒng)參數(shù)穩(wěn)定域；S4、基于所建立的穩(wěn)定性判據(jù)，從控制策略改進和參數(shù)設(shè)計研究含高比例新能源的并網(wǎng)變流器系統(tǒng)端口的控制系統(tǒng)的哈密頓模型的穩(wěn)定性的提升方案。本發(fā)明有利于保障大規(guī)模新能源安全可靠地接入電網(wǎng)。