散熱效果好的新能源電池箱 1025     

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本實(shí)用新型公開了一種散熱效果好的新能源電池箱，包括箱體，所述箱體頂部蓋設(shè)有箱蓋，所述箱體內(nèi)側(cè)底部固定安裝有第一升降裝置和第二升降裝置，所述第一升降裝置包括電動(dòng)伸縮桿、滑軌、滑塊、連接桿和橫板，所述箱體內(nèi)側(cè)底部固定安裝有電動(dòng)伸縮桿，所述箱體內(nèi)側(cè)底部固定安裝有滑軌，所述電動(dòng)伸縮桿的推桿一端固定安裝有滑塊，所述滑塊滑動(dòng)安裝在滑軌上，將新能源電池放到橫板上，利用擠壓板在滑動(dòng)槽上滑動(dòng)至新能源電池兩側(cè)，再利用螺栓固定，控制電動(dòng)伸縮桿推桿縮回，將橫板放下，將箱蓋蓋上，在新能源電池使用時(shí)，打開風(fēng)扇和水泵，將水箱液體送入冷凝管中，利用風(fēng)扇吹風(fēng)讓風(fēng)經(jīng)過冷凝管對(duì)新能源電池進(jìn)行散熱，散熱效果好。

新能源汽車用安全監(jiān)控裝置 860     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用安全監(jiān)控裝置，包括新能源汽車，安全監(jiān)控組件，煙霧傳感器，電打火電路，振動(dòng)傳感器和蜂鳴器，通過設(shè)置煙霧傳感器和蜂鳴器，煙霧傳感器檢測新能源汽車內(nèi)的煙霧值，當(dāng)煙霧值達(dá)到設(shè)定值時(shí)，中央處理器控制蜂鳴器發(fā)出報(bào)警提示，提示用戶及時(shí)熄滅煙火，避免用戶在新能源汽車內(nèi)抽煙，防止吸煙造成的火災(zāi)，提高新能源汽車的安全性能，避免汽車內(nèi)出現(xiàn)煙霧繚繞的現(xiàn)象，有利于用戶集中精力進(jìn)行駕駛；通過設(shè)置安全監(jiān)控組件和振動(dòng)傳感器，當(dāng)有人盜新能源汽車時(shí)，盜賊在開啟車門進(jìn)入新能源汽車后，振動(dòng)傳感器檢測到的振動(dòng)較大，中央處理器立即關(guān)閉電打火電路，避免盜賊啟動(dòng)新能源汽車將其盜走，提高新能源汽車的防盜性能。

新能源汽車警示行人裝置 796     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車警示行人裝置，包括車門，所述車門的右側(cè)開設(shè)有活動(dòng)槽，活動(dòng)槽內(nèi)腔的底部固定連接有驅(qū)動(dòng)箱，驅(qū)動(dòng)箱內(nèi)腔底部的軸心處固定連接有第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)盤。本實(shí)用新型通過車門、活動(dòng)槽、驅(qū)動(dòng)箱、第一電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、支撐軸、推板、滑套、滑桿、限位板、第一彈簧、支撐桿、保護(hù)殼、移動(dòng)槽、第二電機(jī)、第一齒輪、第二齒輪、傳動(dòng)桿、反光板、警示燈帶、紅外線感應(yīng)器和控制器的配合使用，具備提醒效果好的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的新能源汽車在使用的過程中，不具備對(duì)車輛后方行人及其他非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行提醒的功能，在打開車門時(shí)非常容易發(fā)生碰撞，從而容易影響新能源汽車安全性的問題。

阻燃電池的制備方法 1047     

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現(xiàn)有的動(dòng)力電池一般會(huì)設(shè)置安全閥，當(dāng)電池內(nèi)部發(fā)生高溫高壓時(shí)，通過安全閥將壓力排出，避免發(fā)生爆炸，但是內(nèi)部產(chǎn)生的高溫高壓氣體大部分為易燃?xì)怏w，直接從安全閥排出時(shí)高溫的可燃?xì)怏w接觸到氧氣則會(huì)立即被點(diǎn)燃，仍會(huì)出現(xiàn)著火事故。本發(fā)明涉及電池制備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種阻燃電池的制備方法。

檢測磷酸鐵鋰中碳含量的設(shè)備和方法 1517     

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在磷酸鐵鋰電池的制備過程中，當(dāng)磷酸鐵鋰電池負(fù)極中碳含量低時(shí)，材料中二價(jià)鐵離子被氧化的比例大，從而會(huì)造成樣品純度降低，此外當(dāng)磷酸鐵鋰材料中碳含量太高時(shí)，會(huì)影響材料的振實(shí)密度，致使材料的克容量低，當(dāng)碳含量過高也會(huì)給加工性能帶來很多不利的影響，為此在制備磷酸鐵鋰電池時(shí)需要對(duì)磷酸鐵鋰電池負(fù)極中碳含量進(jìn)行檢測。本發(fā)明涉及磷酸鐵鋰電池材料檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為檢測磷酸鐵鋰中碳含量的設(shè)備和方法。