家用多功能小型發(fā)電裝置 666     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種家用多功能小型發(fā)電裝置，包括機(jī)箱、風(fēng)扇和手輪，機(jī)箱的內(nèi)部固定有支撐架；支撐架包括內(nèi)側(cè)面板、外側(cè)面板和立柱，傳動(dòng)軸上安裝有大齒輪和小齒輪，提高傳動(dòng)效率，發(fā)電機(jī)的輸出線路上連接有單刀雙擲開(kāi)關(guān)，單刀雙擲開(kāi)關(guān)的兩個(gè)輸出端上分別連接有電阻加熱器和整流器，整流器的輸出端和電壓調(diào)節(jié)模塊連接，電壓調(diào)節(jié)模塊的輸出端連接有充電線。本實(shí)用新型使用新能源風(fēng)能或人力，可持續(xù)利用，不產(chǎn)生污染。本作品可用于在室內(nèi)可以用手搖進(jìn)行發(fā)電或在室外進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電；將電能通過(guò)整流器、電壓調(diào)整變?yōu)榈蛪褐绷麟姾笥脕?lái)加熱水或者給各種電池或手機(jī)和充電寶充電，能更好的用于加熱、照明和充電。

電容器用柵欄型連續(xù)性安全膜 1109     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電容器用柵欄型連續(xù)性安全膜，其特征在于：塑料介質(zhì)膜上連續(xù)蒸鍍有呈柵欄型的金屬鍍層膜，金屬鍍層膜可以為平蒸鍍或漸變方阻蒸鍍或邊沿加厚蒸鍍實(shí)施；金屬鍍層膜由安全膜屏帶間隔形成，通過(guò)連接端形成連續(xù)形式，且金屬鍍層膜在塑料介質(zhì)膜上形成留邊。本實(shí)用新型應(yīng)用范圍包括脈沖電容器、直流濾波電容器、新能源電容器、低壓/中壓電力電容器等等；實(shí)施過(guò)程中柵欄型的金屬鍍層膜的長(zhǎng)度和寬度可調(diào)，柵欄型的金屬鍍層膜之間具有間隙，現(xiàn)有的電容器膜蒸鍍?yōu)閱为?dú)的金屬膜，膜之間間隙隔開(kāi)，不易加工；經(jīng)過(guò)測(cè)試得出，所述柵欄型安全膜形成連續(xù)性形式，要比現(xiàn)有的電容器膜耐壓更高，加工更簡(jiǎn)單容易。

基于太陽(yáng)能供電的汽車(chē)倒車(chē)照明系統(tǒng) 669     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于太陽(yáng)能供電的汽車(chē)倒車(chē)照明系統(tǒng)，包括攝像頭、LED燈、保護(hù)殼、太陽(yáng)能電池板、數(shù)據(jù)線、安裝架和蓄電池，太陽(yáng)能電池板置于所述保護(hù)殼內(nèi)部，太陽(yáng)能電池板通過(guò)數(shù)據(jù)線與蓄電池連接，LED燈與蓄電池連接，攝像頭和LED燈安置在安裝架上，安裝架上的中部設(shè)置有攝像頭定位孔；安裝架的左右兩邊各有兩個(gè)以上的LED燈定位孔。使用太陽(yáng)能電池板，利用新能源達(dá)到節(jié)能減排的目的；在夜晚倒車(chē)時(shí)使用LED燈增強(qiáng)可視性，提高了夜晚倒車(chē)的安全性和方便性；安裝架利用安裝板懸掛于汽車(chē)車(chē)牌固定孔，簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程，避免了車(chē)體自身結(jié)構(gòu)受到破壞。

用于公路的手持快速巡檢裝置 843     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于公路的手持快速巡檢裝置，包括前置攝像頭、巡檢設(shè)備外殼、通訊裝置、核心處理器和石墨烯蓄電池，所述巡檢設(shè)備外殼的左側(cè)設(shè)置有太陽(yáng)能光伏板，且巡檢設(shè)備外殼的頂部嵌入安裝有LED照明燈，所述巡檢設(shè)備外殼的前表面靠近上方位置設(shè)置有顯示屏，所述前置攝像頭安裝在顯示屏上，所述通訊裝置嵌入安裝在巡檢設(shè)備外殼前表面靠近下方位置處，且通訊裝置的一側(cè)設(shè)置有雙頻RFID卡讀寫(xiě)器。本實(shí)用采用新能源供電，節(jié)能環(huán)保的同時(shí)便于開(kāi)展室外工作，可同時(shí)對(duì)路況和車(chē)輛信息進(jìn)行檢測(cè)，利用雙頻RFID卡讀寫(xiě)器可自動(dòng)獲取一定范圍內(nèi)的行車(chē)電子標(biāo)簽信息，內(nèi)置石墨烯蓄電池，體積小，質(zhì)量輕，蓄能效率高。

工廠化農(nóng)業(yè)種植用母板 1057     

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本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)設(shè)施，適用于工廠化、規(guī)模化、智能化的農(nóng)業(yè)種植、中草藥種植、林業(yè)育苗等的工廠化農(nóng)業(yè)種植。本實(shí)用新型的目的就是提供一種工廠化農(nóng)業(yè)種植用母板及其生產(chǎn)使用方法，可以規(guī)?；?、智能化、模塊化、新能源化、工廠化的實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，將生物所需的營(yíng)養(yǎng)物以及殺蟲(chóng)滅菌物與基質(zhì)進(jìn)行混合后放置到基板內(nèi)，再將種子或者幼苗種植到上面，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化的種植。全部過(guò)程可以采用機(jī)械進(jìn)行操作，從而可以實(shí)現(xiàn)工廠化的生產(chǎn)。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了工廠化、低成本農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，適合于育種、蔬菜、育苗、中草藥、菌類(lèi)等的批量生產(chǎn)。

新型燃料成型機(jī) 790     

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一種新型燃料成型機(jī),其特征在于包括進(jìn)料口、螺旋器、曲軸沖料機(jī)構(gòu),多角料斗,其曲軸沖料機(jī)構(gòu)由沖料錘、沖料錘套組成,沖料錘與連桿連接,連桿連接在曲軸上,沖料錘套由鋼套和軸承組成,鋼套上裝有軸承,多角料斗內(nèi)設(shè)有頂料裝置。本實(shí)用新型處理垃圾機(jī)械化程度高,水份要求不高,動(dòng)力馬力小,不會(huì)造成堵塞,操作方便、增添了新能源,減少環(huán)境和空氣污染,經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益均突出。

地?zé)崮芾醚b置 773     

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一種地?zé)崮芾醚b置,它涉及新能源利用領(lǐng)域,它包含空氣壓縮機(jī)、流量調(diào)節(jié)閥、管道、換熱式分布器和吸附器,空氣壓縮機(jī)通過(guò)管道與地?zé)峋撞康膿Q熱式分布器連接,管道的上端前側(cè)設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥,吸附器的下端口設(shè)置在地?zé)峋膬?nèi)部上端。它能將非水溶性氣體通過(guò)壓力輸送到地下,與地?zé)崴怨呐菔椒绞匠浞纸佑|,經(jīng)凈化處理后加以利用。裝置中采取換熱式分布器,提高了熱利用率,它不僅可以用于收集、傳遞和有效利用地?zé)崮?同時(shí)具有能耗低,無(wú)環(huán)境污染,不改變地下水流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。

快速響應(yīng)過(guò)流保護(hù)裝置 660     

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本實(shí)用新型涉及了一種快速響應(yīng)過(guò)流保護(hù)裝置，它以串聯(lián)在主回路中的場(chǎng)效應(yīng)晶體管作為過(guò)流開(kāi)關(guān)元件，采用霍爾電流傳感器對(duì)主回路電流進(jìn)行持續(xù)實(shí)時(shí)采集，并轉(zhuǎn)換為電壓值與保護(hù)閾值電壓進(jìn)行比較，超過(guò)保護(hù)閾值電壓則通過(guò)光電耦合方式快速關(guān)斷場(chǎng)效應(yīng)晶體管。本實(shí)用新型無(wú)運(yùn)行軟件，采用了純硬件實(shí)現(xiàn)了快速響應(yīng)過(guò)流保護(hù)，最大限度的保護(hù)關(guān)斷晶體管，可防止晶體管損壞、線路短路、負(fù)載電器損壞，大大提高了過(guò)流保護(hù)的安全性和可靠性，在新能源汽車(chē)充電設(shè)施、高速列車(chē)電源主備用電路、數(shù)據(jù)機(jī)房服務(wù)器的備用UPS不斷電切換等領(lǐng)域應(yīng)用具有很大應(yīng)用價(jià)值。

防雨的電動(dòng)汽車(chē)的充電樁 954     

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本實(shí)用新型公開(kāi)的屬于新能源裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防雨的電動(dòng)汽車(chē)的充電樁，包括支柱、控制箱、頂蓋和收集倉(cāng)，所述支柱的底部分布有預(yù)埋電源，所述支柱的前側(cè)壁通過(guò)螺栓固定連接所述控制箱，該種防雨的電動(dòng)汽車(chē)的充電樁，可在頂蓋的底部設(shè)置側(cè)罩和前罩，前罩日?？梢蛑亓覓欤瑢?duì)控制箱位置進(jìn)行遮擋，并可從內(nèi)槽中抽出抽板后，增加遮擋效果，可防止雨水從頂部和側(cè)面進(jìn)行干擾，增加充電樁外置的安全性，保證充電樁設(shè)備使用壽命，且利用斜狀設(shè)置的頂蓋配合引流槽，可把收集的雨水通過(guò)收集框引導(dǎo)到收集倉(cāng)內(nèi)部，配合濾板和活性炭板過(guò)濾，可對(duì)雨水進(jìn)行收集和處理，可配合水龍頭在對(duì)充電槍使用前后進(jìn)行手部沖洗，清潔效果好，環(huán)保性強(qiáng)。

電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)用電纜 753     

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本實(shí)用新型涉及新能源領(lǐng)域，尤其涉及電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)用電纜。本實(shí)用新型特征在于電纜采用防彈絲銅箔絲復(fù)合導(dǎo)體結(jié)構(gòu)作為輔助線芯、信號(hào)或控制線芯的導(dǎo)體，讓防彈絲銅箔絲均勻分散絞合在銅絲之間，利用防彈絲銅箔絲優(yōu)異的彈性、柔軟性、彎曲強(qiáng)度和抗縱向強(qiáng)度能力，提升導(dǎo)體的彈性、抗張強(qiáng)度，從而達(dá)到平衡整體電纜抗彎曲、拖拽的能力。電纜絕緣及護(hù)套層采用橡塑共混彈性體材料，該材料充分結(jié)合了橡塑材料的性能特點(diǎn)具有優(yōu)異的電絕緣性能的同時(shí)，還具有的良好的耐高低溫、防老化性能、具有很高的耐化學(xué)藥品性、耐臭氧性、耐油性和熱穩(wěn)定性，提高電纜耐環(huán)境應(yīng)用性能，使電纜在使用過(guò)程中更安全更可靠。

電動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能空調(diào) 892     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)配件領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能空調(diào)，它包括太陽(yáng)能電池，所述太陽(yáng)能電池連接有AD轉(zhuǎn)換器，所述AD轉(zhuǎn)換器左端連接有充電電路，所述AD轉(zhuǎn)換器右端連接有單片機(jī)控制器，所述單片機(jī)控制器右端連接有溫度采集模塊、LCD顯示模塊、鍵盤(pán)輸入模塊、CAN總線模塊與電動(dòng)壓縮機(jī)，通過(guò)AD轉(zhuǎn)換器能很好的采集太陽(yáng)能電池與充電電路的信號(hào)，轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號(hào)后輸入單片機(jī)控制器內(nèi)，便于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，溫度采集模塊能很好的采集電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)溫度的情況，通過(guò)LCD顯示模塊能很好的將信息顯示出來(lái)，鍵盤(pán)輸入模塊能很好的方便控制空調(diào)，電動(dòng)壓縮機(jī)能很好的壓縮空氣，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)原理簡(jiǎn)單，值得推廣。

空冷節(jié)能的除濕干燥設(shè)備 749     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空冷節(jié)能的除濕干燥設(shè)備，除濕干燥設(shè)備包括除濕室和干燥室，除濕室設(shè)置在干燥室一側(cè)，干燥室另一側(cè)設(shè)置有送風(fēng)室，送風(fēng)室與干燥室的共壁上設(shè)置有送風(fēng)孔；除濕室中設(shè)置有除濕裝置和干燥裝置。除濕干燥設(shè)備還包括設(shè)置在干燥室頂部的太陽(yáng)能空氣集熱器，太陽(yáng)能空氣集熱器一側(cè)設(shè)置有集熱器進(jìn)氣口，另一側(cè)設(shè)置有與排風(fēng)管道B連接的集熱器排風(fēng)管道，集熱器排風(fēng)管道的管路上設(shè)置有調(diào)節(jié)排風(fēng)量的集熱器電磁調(diào)節(jié)閥，進(jìn)風(fēng)管道B在位于除濕室室內(nèi)的管路上還設(shè)置有空氣冷凝器，本實(shí)用新型采用常規(guī)能源加上新能源助力與寬溫度段自動(dòng)調(diào)節(jié)，空冷除濕，可對(duì)需要不同干燥溫度的不同品種的糧食、林產(chǎn)品與中藥材進(jìn)行除濕干燥。

合成氫用取暖器 745     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種合成氫用取暖器，包括底座，所述底座上表面設(shè)有中空的立柱，所述立柱頂部設(shè)有爐頭，所述爐頭與立柱之間設(shè)有燃燒器，所述燃燒器與爐頭內(nèi)部形成燃燒室，所述爐頭內(nèi)部靠近頂部的位置設(shè)有燃燒圈，所述爐頭上表面通過(guò)伸縮桿連接有紅外反射罩，所述爐頭其中一外側(cè)壁設(shè)有與其內(nèi)部連通的L型的余熱管道，所述余熱管道上設(shè)有與其套結(jié)的水箱，所述燃燒器上設(shè)有與其連通的進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管另一端穿過(guò)立柱中部，所述進(jìn)氣管上分別設(shè)有流量控制閥和凈化器。本實(shí)用新型能夠控制燃?xì)獾牧髁看笮?，同時(shí)對(duì)燃?xì)膺M(jìn)行過(guò)濾，還能有效的利用余熱，且本裝置以合成氫為燃料，合成氫燃?xì)庠谌紵笪廴九欧判?，屬于綠色循環(huán)新能源。

兼容多種供電方式的基站用開(kāi)關(guān)電源裝置 963     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種兼容多種供電方式的基站用開(kāi)關(guān)電源裝置，涉及通信基站供電技術(shù)，旨在提供一種兼容新能源、工頻交流、高頻交流等多種供電方式的基站用開(kāi)關(guān)電源裝置。本實(shí)用新型技術(shù)要點(diǎn)：包括工頻/高頻切換裝置、開(kāi)關(guān)電源監(jiān)控單元、交流配電單元、整流模塊、直流配電電源、蓄電池以及高頻發(fā)電機(jī)；其中工頻/高頻切換裝置具有工頻交流電輸入端與高頻交流電輸入端，還具有交流電輸出端；高頻交流電輸入端與高頻發(fā)電機(jī)的交流電輸出端連接；工頻交流電輸入端用于接入市電；工頻/高頻切換裝置、交流配電單元、整流模塊與直流配電單元順序連接；直流配電單元分別與蓄電池、基站用電設(shè)備連接等。

兼具可控強(qiáng)磁場(chǎng)與散熱功能的功率模塊 943     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了提供一種兼具可控強(qiáng)磁場(chǎng)與散熱功能的功率模塊，包括：僅有L型殼體以及設(shè)置于殼體內(nèi)部的散熱組件、IGBT功率組件、IGBT驅(qū)動(dòng)板、直流濾波組件；通過(guò)采用不銹鋼材質(zhì)電容支撐件，控制了大電流通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)磁場(chǎng)，從而控制強(qiáng)磁場(chǎng)產(chǎn)生的熱，提升了功率模塊系統(tǒng)中薄膜電容使用壽命，提升整體產(chǎn)品的性能。尤其對(duì)于新能源技術(shù)領(lǐng)域光伏逆變器、儲(chǔ)能變流器，散熱是關(guān)鍵因素，亦是設(shè)計(jì)中重中考慮的難題，本實(shí)用新型起到了至關(guān)重要的影響。旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有功率模塊強(qiáng)磁場(chǎng)產(chǎn)生較大熱量、降低用于功率模塊系統(tǒng)的直流濾波薄膜電容的使用壽命，降低產(chǎn)品的性能的技術(shù)問(wèn)題。

具有甲烷監(jiān)測(cè)功能的濕地型微生物燃料電池反應(yīng)器 838     

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本實(shí)用新型提供了一種具有甲烷監(jiān)測(cè)功能的濕地型微生物燃料電池反應(yīng)器，涉及環(huán)境與新能源技術(shù)領(lǐng)域，其包括呈空心圓柱體形狀且底端封閉的筒體，在筒體內(nèi)設(shè)置有陰極層和陽(yáng)極層，在筒體的頂端面上固定設(shè)置有用于支撐、固定甲烷傳感器的支架，甲烷傳感器電連接于控制器的輸入端，控制器的輸出端分別電連接有顯示屏和報(bào)警器，控制器上電連接有蓄電池，所述蓄電池電連接于太陽(yáng)能電池板上。解決了現(xiàn)有技術(shù)中的濕地型微生物燃料電池反應(yīng)器缺少甲烷實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置的技術(shù)問(wèn)題。

移動(dòng)式充電樁 932     

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本實(shí)用新型屬于新能源充電技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種移動(dòng)式充電樁，包括充電樁本體和軌道；所述充電樁本體在軌道內(nèi)滑動(dòng)；所述充電樁本體的底部設(shè)有垂直于地面的第一滾輪；所述第一滾輪和軌道的底面滾動(dòng)接觸；所述第一滾輪和充電樁本體之間設(shè)有水平轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)件；所述充電樁本體通過(guò)復(fù)位件與旋轉(zhuǎn)件連接；所述旋轉(zhuǎn)件的兩側(cè)設(shè)有水平于墊片的第二滾輪；所述第二滾輪和軌道的側(cè)壁滾動(dòng)接觸；所述充電樁本體的下部?jī)蓚?cè)設(shè)有用于使充電樁本體保持平衡的輔助滾輪。本實(shí)用新型能夠?qū)⒊潆姌兑苿?dòng)至車(chē)輛充電口前，避免過(guò)度拉伸充電線造成充電線磨損。

太陽(yáng)能供電便攜式照明燈 1037     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能供電便攜式照明燈，包括太陽(yáng)能電池板、蓄電池、LED燈、燈罩、塑料殼、底盤(pán)、數(shù)據(jù)線、保護(hù)殼以及橡膠吸盤(pán)；底盤(pán)上表面安裝有LED燈，其下表面安裝有橡膠吸盤(pán)，底盤(pán)安置在燈罩內(nèi)側(cè)，塑料殼上邊緣與燈罩連接；所述數(shù)據(jù)線一端連接在底盤(pán)，另一端通過(guò)USB接口與蓄電池連接，太陽(yáng)能電池板與蓄電池均置于保護(hù)殼內(nèi)部，蓄電池與太陽(yáng)能電池板連接并置于太陽(yáng)能電池板底部。本實(shí)用新型使用了太陽(yáng)能這種清潔新能源，達(dá)到節(jié)能減排的目的；使用USB接口供電，方便供電；使用橡膠吸盤(pán)，免去安裝的困擾，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)隨時(shí)安裝，隨時(shí)使用，隨時(shí)回收的目的。

手動(dòng)維護(hù)開(kāi)關(guān)盒 737     

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本實(shí)用新型涉及新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，提供一種手動(dòng)維護(hù)開(kāi)關(guān)盒，以解決由于電動(dòng)汽車(chē)的電池包和高壓電源分配系統(tǒng)直接連接時(shí)安全性較低的問(wèn)題，該手動(dòng)維護(hù)開(kāi)關(guān)盒包括配合使用的換向轉(zhuǎn)接單元和可移動(dòng)控制單元，換向轉(zhuǎn)接單元包括轉(zhuǎn)接盒體和轉(zhuǎn)接盒蓋，可移動(dòng)控制單元包括開(kāi)關(guān)殼體、設(shè)置在開(kāi)關(guān)殼體上的插頭、設(shè)置在開(kāi)關(guān)殼體內(nèi)部的短路保護(hù)器。本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案通過(guò)快速的拔出和插入可移動(dòng)控制單元來(lái)實(shí)現(xiàn)有效斷開(kāi)或閉合高壓電源回路的功能，而且本實(shí)用新型具有良好的防水和防塵效果，適用于惡劣的使用環(huán)境。

內(nèi)置電機(jī)的無(wú)輪轂式電動(dòng)車(chē) 745     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種內(nèi)置電機(jī)的無(wú)輪轂式電動(dòng)車(chē)，屬于新能源電動(dòng)車(chē)的技術(shù)領(lǐng)域，該電動(dòng)車(chē)包括：車(chē)身，所述車(chē)身上設(shè)有前支架和后支架；分別裝于前支架和后支架上的空心圈輪，所述空心圈輪包括內(nèi)圈輪和外圈輪，所述內(nèi)圈輪和外圈輪均設(shè)為中空狀，且內(nèi)圈輪與外圈輪之間通過(guò)軸承傳動(dòng)連接；其中，所述外圈輪與內(nèi)圈輪之間內(nèi)嵌有驅(qū)動(dòng)該外圈輪轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)置電機(jī)，以達(dá)到能提升無(wú)輪轂式電動(dòng)車(chē)使用性能和運(yùn)行穩(wěn)定性的目的。

偏握式加氫槍 748     

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本實(shí)用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種偏握式加氫槍?zhuān)岊^和槍身，所述槍頭套在槍身的一端上，所述槍頭用于與加氣座連接加氣，所述槍身內(nèi)設(shè)置閥芯；所述槍身上設(shè)置有加氣手柄組件，所述加氣手柄組件帶動(dòng)閥芯相對(duì)槍身移動(dòng)后進(jìn)氣/排氣。目的在于通過(guò)外部設(shè)置的手柄轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)內(nèi)部閥芯移動(dòng)，從而完成進(jìn)氣和排氣的過(guò)程，整體結(jié)構(gòu)小巧，操作方便，適用于快速加注氫氣使用。

基于綜合能源的復(fù)線全并聯(lián)AT牽引供電系統(tǒng) 724     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于綜合能源的復(fù)線全并聯(lián)AT牽引供電系統(tǒng)，通過(guò)光伏、風(fēng)電、燃料電池發(fā)電裝置并聯(lián)于直流母線上并結(jié)合電?氫儲(chǔ)能用來(lái)補(bǔ)充系統(tǒng)功率缺額，所構(gòu)成的綜合能源系統(tǒng)通過(guò)逆變器與光伏升壓變壓器接入復(fù)線全并聯(lián)AT牽引供電系統(tǒng)。本實(shí)用新型提高新能源消納量，降低碳排放量，有效改善環(huán)境質(zhì)量；通過(guò)補(bǔ)充功率缺額，能夠在很大程度上減輕綜合能源接入牽引供電系統(tǒng)后對(duì)牽引網(wǎng)和電力系統(tǒng)的影響。

箱式海底天然氣水合物加熱分解裝置 999     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種箱式海底天然氣水合物加熱分解裝置，屬于新能源開(kāi)采技術(shù)領(lǐng)域，包括底座、左箱蓋、右箱蓋、電磁加熱控制器及依次連接的輸送管進(jìn)口端、電機(jī)A、無(wú)軸螺旋輸送葉片、電磁加熱管、電機(jī)B、電機(jī)C、電機(jī)D、輸送管出口端。本實(shí)用新型設(shè)置的電磁加熱管利用電磁感應(yīng)加熱原理可以有效地將剛收集到海底平臺(tái)的天然氣水合物混合物加熱，降低流體黏度，促進(jìn)氣體流動(dòng)，使天然氣水合物充分分解，釋放出甲烷氣體，便于后續(xù)的分離操作；電磁加熱管內(nèi)含無(wú)軸螺旋輸送葉片，便于混合物的輸送，防止管底雜質(zhì)的淤積。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、實(shí)時(shí)可控、工作高效、節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn)。

智能路燈 1011     

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本實(shí)用新型涉及路燈領(lǐng)域，公開(kāi)了一種多功能的智能路燈。通過(guò)在路燈的頂端安裝的數(shù)據(jù)收集裝置，可隨時(shí)監(jiān)控收集各種氣候數(shù)據(jù)，在路燈的燈座部分設(shè)置的自助充電系統(tǒng)能供人們對(duì)手機(jī)或者新能源汽車(chē)等設(shè)備進(jìn)行應(yīng)急充電，通過(guò)內(nèi)置wifi設(shè)備的照明系統(tǒng)可查詢光源的工作狀態(tài)并實(shí)現(xiàn)光源的智能開(kāi)閉，監(jiān)控裝置可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)智能防盜,LED顯示屏提供廣告宣傳。本實(shí)用新型將路燈的功能豐富化，節(jié)約了大量的社會(huì)資源，同時(shí)能夠加強(qiáng)社會(huì)治安、預(yù)防各種自然災(zāi)害。

合成氫用水凈化處理裝置 920     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種合成氫用水凈化處理裝置，包括池體，所述池體內(nèi)底面設(shè)有兩塊隔板，隔板將池體內(nèi)部隔成柵格過(guò)濾腔、沉砂腔和二次過(guò)濾腔三個(gè)獨(dú)立的腔體，池體位于柵格過(guò)濾腔的外側(cè)壁靠近頂部的位置設(shè)有進(jìn)水管，柵格過(guò)濾腔內(nèi)底面沿水流方向依次設(shè)有粗過(guò)濾柵格和細(xì)過(guò)濾柵格，柵格過(guò)濾腔與沉砂腔之間的隔板上靠近頂部的位置設(shè)有連通柵格過(guò)濾腔和沉砂腔的沉淀管，沉淀管上設(shè)有流量控制閥，所述沉砂腔與二次過(guò)濾腔之間的隔板靠近頂部的位置設(shè)有連通沉砂腔和二次過(guò)濾腔的進(jìn)水孔，二次過(guò)濾腔中部設(shè)有過(guò)濾組件。本實(shí)用新型用于合成氫的水凈化處理環(huán)節(jié)，能將整流的冷卻水進(jìn)行凈化，所制備的合成氫燃?xì)饩哂泄?jié)能、低碳、環(huán)保等特點(diǎn)，屬于綠色循環(huán)新能源。

電氣化鐵路發(fā)電供電裝置 672     

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一種電氣化鐵路發(fā)電供電裝置，屬于電氣化鐵路牽引供電領(lǐng)域。牽引進(jìn)線連接牽引母線；牽引母線經(jīng)饋線連接牽引網(wǎng)；耦合變壓器原邊連接牽引母線和地，次邊連接交直變流器交流端口；交直變流器直流端口連接發(fā)電裝置和儲(chǔ)能器；測(cè)控單元連接電壓互感器和電流互感器的測(cè)量端以及交直變流器的控制端。以削峰為目標(biāo)，選擇基準(zhǔn)值≥負(fù)荷均值；儲(chǔ)能器和發(fā)電裝置的最大功率之和＝往日峰的最大值，儲(chǔ)能器和發(fā)電裝置的容量之和＝往日面積最大的峰的面積；當(dāng)牽引負(fù)荷功率高于基準(zhǔn)值時(shí)，測(cè)控單元控制交直變流器處于逆變工況、將儲(chǔ)能器和發(fā)電裝置的直流電逆變?yōu)榻涣麟姴伻霠恳妇€，否則，令交直變流器待機(jī)。用于電氣化鐵路新能源發(fā)電、負(fù)荷削峰和治理負(fù)序。

公路載荷在線管控系統(tǒng) 694     

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本實(shí)用新型涉及道路安全運(yùn)行領(lǐng)域，具體涉及一種公路載荷在線管控系統(tǒng)，包括通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信相互連接的前端檢測(cè)部分和指揮中心，所述前端檢測(cè)部分包括公路超載檢測(cè)子系統(tǒng)，所述公路超載檢測(cè)子系統(tǒng)主要是由設(shè)置在道路中間的稱(chēng)重板（1）、設(shè)置在稱(chēng)重板（1）前后的檢測(cè)線圈（2）、車(chē)牌識(shí)別高清攝像頭（3）、監(jiān)控?cái)z像頭（4）和供電裝置構(gòu)成。本實(shí)用新型的作用是：能夠準(zhǔn)確的檢測(cè)出超載車(chē)輛，并及時(shí)攝像和抓拍并記錄，而且可以由指揮中心統(tǒng)一控制和監(jiān)控，配置上報(bào)警系統(tǒng)，能夠提高處理超載事件的處理效率；另外，本系統(tǒng)所采用的設(shè)備成本較低，而且能源提供也符合新能源開(kāi)發(fā)要求，節(jié)能環(huán)保，很適合廣泛應(yīng)用。

可調(diào)節(jié)高度的光伏板 1086     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)高度的光伏板，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括底座和承轉(zhuǎn)軸，底座上方固定連接有承轉(zhuǎn)軸，承轉(zhuǎn)軸上方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿上方固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上方活動(dòng)安裝有橫桿，橫桿兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有飛機(jī)子扣和飛機(jī)母扣，橫桿上方固定連接有支撐板，支撐板兩側(cè)均嵌入設(shè)置有滑槽，滑槽內(nèi)部均固定安裝有電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿一側(cè)均固定連接有滑塊，兩個(gè)滑塊之間通過(guò)連接桿固定連接有刮板，支撐板上方固定連接有太陽(yáng)能光伏板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，方便操作，可以通過(guò)升降的方式改變太陽(yáng)能光伏板的角度，全方位的利用太陽(yáng)能，提高了太陽(yáng)能光伏板的光電轉(zhuǎn)化效率。

5G光伏智能模塊電源一體機(jī)裝置 651     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種5G光伏智能模塊電源一體機(jī)裝置，本實(shí)用新型一體機(jī)機(jī)架、機(jī)架兩側(cè)側(cè)板以及機(jī)架上的多層柜倉(cāng)，其特征在于，所述多層柜倉(cāng)內(nèi)從上到下依次為：散熱層(1)、整流模塊(2)、太陽(yáng)能模塊(3)、交流模塊(4)、輸出線排模塊(5)、儲(chǔ)能模塊(6)、防雷模塊(7)及監(jiān)控器模塊(8)，是一種可支持多用戶共享、可方便擴(kuò)展容量及配電，同時(shí)可接入多種不同新能源，并適合多種安裝場(chǎng)景的新一代5G綜合電源系統(tǒng)。

車(chē)輛連接夾具 1072     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)輛連接夾具，包括相互配合形成夾持空間的夾具主體A（2）和夾具主體B（8），在夾具主體A（2）和夾具主體B（8）上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)夾持空間大小的彈簧（6）和長(zhǎng)螺栓（7），在夾具主體B（8）上還設(shè)置有把手（10），且把手（10）連接長(zhǎng)螺栓（7）的一端，在夾具主體B（8）的頂部設(shè)置有按壓扣（9），在夾具主體B（8）上還設(shè)置有夾板連接器（1），能夠安全可靠的將高爾夫球包車(chē)、小推車(chē)等基于新能源技術(shù)（電動(dòng)）小型車(chē)輛的車(chē)架與后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在一起，使得整車(chē)可以實(shí)現(xiàn)可拆卸，方便使用者攜帶。