位置:中冶有色 >
> 新能源材料技術(shù)
本實用新型公開了一種混合動力汽車電池組,屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括電池組外殼和數(shù)個電池包,所述電池包包括電池單元和位于所述電池外部的電池桿,每個所述電池包內(nèi)的電池單元并行排列,所述電池桿兩端分別設(shè)置有定位凸臺,所述電池桿的中間段設(shè)置有螺旋狀的散熱片,并在電池桿上設(shè)置有至少兩根加強(qiáng)筋;本實用新型的混合動力汽車電池組,具有良好的散熱性能、安裝簡單方便,具有良好的耐瞬時高溫、耐磨損性能,以及良好的強(qiáng)度與剛度。
本實用新型公開了一種可拆卸的高可靠性過孔連接器,屬于新能源汽車連接器領(lǐng)域,包括殼體、屏蔽壓套、卡環(huán)和線纜組件,所述殼體內(nèi)部安裝有卡環(huán),卡環(huán)內(nèi)部安裝有屏蔽壓套,所述線纜組件通過六方壓接件壓接在屏蔽壓套內(nèi)部組成線纜合件,所述殼體外部安裝有尾蓋。本實用新型,填補(bǔ)了市場上過孔連接器的技術(shù)漏洞,該連接器通過卡扣結(jié)構(gòu)的運(yùn)用,限制了線纜所有自由度,同時滿足了連接器裝配完成后可任意拆卸為散件這一市場要求,使得連接器返工返修更加便捷,使得連接器裝配完成后可拆卸為散件便于返工返修,產(chǎn)品可靠性更高的同時節(jié)約了產(chǎn)品本身及返工返修成本。
本實用新型提供了一種帶集氣罩的濕地型微生物燃料電池反應(yīng)器,涉及環(huán)境與新能源技術(shù)領(lǐng)域,其包括呈空心圓柱體形狀且底端封閉的筒體,筒體由多節(jié)筒體單元沿其軸線拼連接而成,在鄰近筒體底面的側(cè)壁上設(shè)置有貫穿其側(cè)壁并通入筒體中心部位的進(jìn)水管,筒體的頂端敞開,沿筒體頂端外圍設(shè)置有收集筒體內(nèi)溢出液體的排水槽,在筒體頂端面上固定連接有若干收縮桿,收縮桿用于支撐集氣罩的頂板,集氣罩的側(cè)壁為軟性透明塑料材質(zhì),頂板為透明材質(zhì)、且其上設(shè)置有氣體取樣口。解決了現(xiàn)有技術(shù)中的濕地型微生物燃料電池反應(yīng)器缺少采集氣體的裝置的技術(shù)問題。
本實用新型提供了一種風(fēng)、光互補(bǔ)的發(fā)電裝置,屬于新能源利用技術(shù)領(lǐng)域,太陽能電池板位于支架的第一層,支撐桿一端通過轉(zhuǎn)動副與連接盤連接,另一端與太陽能電池板相連;第二層設(shè)有WS型風(fēng)機(jī),轉(zhuǎn)軸與發(fā)電機(jī)一的轉(zhuǎn)子相連,發(fā)電機(jī)一的定子與支架固定;第三層設(shè)有葉片式集風(fēng)機(jī)構(gòu),葉片的一端通過轉(zhuǎn)動副與齒輪加速箱的箱體連接,弧形齒條的一端固接于扇柄中部,弧形齒條與下方的小齒輪一相嚙合,超越離合器的內(nèi)滾道與下方小齒輪一固定,外滾道與大齒輪固定,小齒輪二與大齒輪嚙合,且與發(fā)電機(jī)二的轉(zhuǎn)動軸固定,卷簧的一端連接葉片的扇柄,另一端連接轉(zhuǎn)軸;第四層設(shè)有薩瓦紐斯型垂直軸風(fēng)機(jī),其轉(zhuǎn)軸與下方的發(fā)電機(jī)三轉(zhuǎn)子連接。主要用于高速公路。
本實用新型公開了一種具有對外充電接口的新型LED風(fēng)光路燈;包括燈桿、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板組件、LED燈具、蓄電池、控制器以及對外充電接口電路;風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板組件通過支架安裝在燈桿上端;蓄電池、控制器以及對外充電接口電路位于燈桿底端;控制器包括智能控制電路、風(fēng)能接口電路、光能接口電路、LED驅(qū)動電路以及蓄電池充放電電路;燈桿下端設(shè)置充電接口,充電接口與對外充電接口電路連接。通過改造現(xiàn)有的風(fēng)光互補(bǔ)新能源路燈,在底部設(shè)計對外充電接口電路,為停放在廠區(qū)內(nèi)部需要補(bǔ)充電能的車輛提供快捷、方便的接入電路,提高風(fēng)光路燈的電能利用效率。
本實用新型涉一種油浸式變壓器的箱式變電站消防儲油設(shè)施,特別是一種應(yīng)用于新能源發(fā)電站領(lǐng)域的油浸式變壓器的箱式變電站消防儲油設(shè)施。本實用新型提供一種可以可靠保證油浸式變壓器的箱式變電站消防安全,避免造成事故擴(kuò)大及環(huán)境污染的油浸式變壓器的箱式變電站消防儲油設(shè)施,包括變電箱和箱變基礎(chǔ),變電箱安裝在箱變基礎(chǔ)的上方,還包括儲油坑,儲油坑設(shè)置在基礎(chǔ)地下部分中。本申請巧妙利用了基礎(chǔ)地下部分的空間,將儲存事故油的儲油坑設(shè)置在位于地表以下的基座地下部分中,既可節(jié)約了地上部分的空間,又可以避免因為事故油擴(kuò)散,而造成事故擴(kuò)大及環(huán)境污染。導(dǎo)油槽,可以在變壓器失火或檢修需要排油時搜集變壓器油。
本實用新型公開了一種電容器用山型連續(xù)性安全膜;其特征在于:塑料介質(zhì)膜上連續(xù)蒸鍍有呈山型的金屬鍍層膜,金屬鍍層膜可以采用平蒸鍍或漸變方阻蒸鍍或邊沿加厚實施;金屬鍍層膜由安全膜屏帶間隔形成,且金屬鍍層膜在塑料介質(zhì)膜上形成留邊。本實用新型應(yīng)用范圍包括脈沖電容器、直流濾波電容器、新能源電容器、低壓/中壓電力電容器等等;實施過程中山型的金屬鍍層膜的長度和寬度可調(diào),山型的金屬鍍層膜之間具有間隙,現(xiàn)有的電容器膜蒸鍍?yōu)閱为?dú)的金屬膜,膜之間間隙隔開,不易加工;經(jīng)過測試得出,所述山型安全膜形成連續(xù)性形式(即多個山型安全膜相互連接,形成連續(xù)形式),要比現(xiàn)有的電容器膜耐壓更高,加工更簡單容易。
本實用新型中公開了一種輕量化壓緊結(jié)構(gòu),涉及新能源動力電池包固定裝置技術(shù)領(lǐng)域,該壓緊結(jié)構(gòu)包括推桿、轉(zhuǎn)軸和鉤爪,其中鉤爪的一端固定在轉(zhuǎn)軸的一側(cè),鉤爪的另一端具有作用于電池包的壓緊部;鉤爪包括壓緊電池包方向的內(nèi)圈和背離壓緊電池包方向的外圈,內(nèi)圈和外圈均為弧形,內(nèi)圈和外圈的各連接段均通過圓弧過渡連接,以使鉤爪在鎖緊時,內(nèi)圈和外圈的力傳遞流均勻過渡;通過實施本技術(shù)方案,可有效解決現(xiàn)有壓緊結(jié)構(gòu)對電池包提供的預(yù)緊力不穩(wěn)定的技術(shù)問題,通過改變鉤爪結(jié)構(gòu)設(shè)計以優(yōu)化壓緊結(jié)構(gòu)的受力路徑,可有效保證壓緊結(jié)構(gòu)對電池包提供可靠的預(yù)緊力,并能夠在保證壓緊結(jié)構(gòu)機(jī)械性能的基礎(chǔ)上,通過去除材料達(dá)到減重輕量化的目的,降低生產(chǎn)成本。
本實用新型公開了新型高性能電池組,涉及新能源電池領(lǐng)域,包括電池外殼,其特征在于,所述電池外殼分割成若干空腔,若干所述空腔用于串聯(lián)電池,所述空腔的底端分別設(shè)有第一銅片,所述第一銅片通過第一電線串聯(lián)且第一電線的一端與電池正負(fù)極引線端電聯(lián),所述電池外殼的頂端一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有電池蓋,所述電池蓋轉(zhuǎn)動靠近所述空腔的一側(cè)串聯(lián)有與所述空腔對應(yīng)的第二銅片,所述第二銅片通過第二電線串聯(lián)且第二電線的一端也與電池正負(fù)極引線端電聯(lián),所述電池蓋遠(yuǎn)離與所述電池外殼轉(zhuǎn)動的一端通過螺釘與所述電池外殼連接。該電池組可以根據(jù)實際增加電池的容量,滿足出行的需要,并且該電池組拆卸方便,節(jié)省時間。
本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片強(qiáng)度檢測裝置,包括底座,所述底座內(nèi)腔底面的中部固定安裝有轉(zhuǎn)動套管,所述轉(zhuǎn)動套管的外部固定套接有從動錐齒輪,所述底座的左側(cè)面固定安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的右端延伸至底座的內(nèi)部并固定套接有與從動錐齒輪相嚙合的驅(qū)動錐齒輪。該風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片強(qiáng)度檢測裝置,使得下扣緊板上下運(yùn)動,又配合定位滑桿、上扣緊板、伸縮桿、緩沖彈簧、彈簧和橡膠墊,使得下扣緊板和上扣緊板緊緊的卡接在葉片的邊緣,為之后葉片強(qiáng)度的檢測提供了一個穩(wěn)定的受力點(diǎn),增加了該風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片強(qiáng)度檢測裝置的穩(wěn)定性,提高了該風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片強(qiáng)度檢測裝置的實用性。
本申請公開了一種光伏發(fā)電科普演示系統(tǒng),包括:控制器組件,與控制器組件分別電性連接的光源組件、光伏電源組件和并網(wǎng)逆變組件;其中,光源組件用于模擬光照位置變化和光照強(qiáng)度變化;光伏電源組件用于在控制器組件的控制下,自動跟蹤光照位置變化,模擬光伏發(fā)電電流動態(tài)變化;并網(wǎng)逆變組件用于模擬光伏發(fā)電電流由直流到交流的變化過程。本申請中動態(tài)展示了光伏發(fā)電從太陽能到電能的全過程,可演示光照強(qiáng)度跟蹤、光照位置跟蹤、并網(wǎng)逆變控制過程,演示過程中可模擬光伏發(fā)電電流動態(tài)變化,這樣開展光伏發(fā)電技術(shù)原理科普教育,可以幫助廣大青少年了解光伏發(fā)電詳細(xì)過程,學(xué)習(xí)新能源光伏發(fā)電知識,培養(yǎng)節(jié)約能源意識。
本實用新型公開了一種太陽能移動式提灌站的調(diào)整光伏板角度的支撐機(jī)構(gòu),主架主要由豎向支撐板和三塊橫向支撐板構(gòu)成,兩塊橫向支撐板之間設(shè)置有導(dǎo)向槽,能夠移動的橫向支撐板上設(shè)置有安裝板,安裝板和該橫向支撐板之間設(shè)置有鉸鏈,安裝板和橫向支撐板均設(shè)置有安裝座,豎向支撐板內(nèi)凹形成導(dǎo)向槽,導(dǎo)向槽中設(shè)置有滑座,滑座連接有支撐桿,支撐桿設(shè)置有連接套,連接套中設(shè)置有連接軸,在安裝座中均設(shè)置有連接桿,連接桿均與連接軸連接。該機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單,能夠保證進(jìn)行合理的角度調(diào)整,在使用過程中對太陽光線的對準(zhǔn)角度,使得接觸面積最大,實現(xiàn)最大利用率,使得其滿足新能源部件架設(shè)的要求,同時保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,調(diào)整過程部件之間不會干涉。
本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種水光互補(bǔ)聯(lián)合發(fā)電裝置,該裝置包括:光伏發(fā)電站、水電站和控制調(diào)節(jié)裝置;光伏發(fā)電站包括至少一個水上光伏組件,光伏組件通過水面漂浮設(shè)備設(shè)置在水電站蓄水庫區(qū)水面上,光伏發(fā)電站的輸電線路與水電站的外送并網(wǎng)線路合并,控制調(diào)節(jié)裝置分別與光伏發(fā)電站和水電站的水力發(fā)電機(jī)組相連,控制調(diào)節(jié)裝置用于綜合控制光伏發(fā)電站和水力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。本實用新型提供的一種水光互補(bǔ)聯(lián)合發(fā)電裝置,利用水力發(fā)電庫區(qū)水域面積建設(shè)集中式水面光伏發(fā)電站,節(jié)省了大量的珍稀土地資源,降低了由此而帶來的環(huán)境損害;且通過控制調(diào)節(jié)裝置克服了大量分布式光伏發(fā)電的不均衡上網(wǎng)電力對電網(wǎng)的不利沖擊。
本實用新型涉及一種太陽能熱泵,特別是一種應(yīng)用于新能源開發(fā)領(lǐng)域的太陽能熱泵。本實用新型的太陽能熱泵包括太陽能集熱器、儲水箱、熱泵和熱水供應(yīng)管,儲水箱頂部設(shè)置有熱水口,熱水口與熱水供應(yīng)管連通,儲水箱底部設(shè)置有第一出水口,第一出水口與太陽能集熱器的進(jìn)口連接,第一出水口與太陽能集熱器的進(jìn)口之間設(shè)置有熱水器熱水循環(huán)泵,儲水箱中部設(shè)置有第一進(jìn)水口,所述第一進(jìn)水口與太陽能集熱器的出口連通,儲水箱中部設(shè)置有第二出水口,第二出水口與熱泵的進(jìn)口連接,第二出水口與熱泵的進(jìn)口之間設(shè)置有水泵,熱泵與熱水供應(yīng)管連接,熱水供應(yīng)管上設(shè)置有用水口。本申請環(huán)保,資源利用效率高,并且可以長期穩(wěn)定地滿足人們對熱需求量。
本實用新型公開了一種絞吸式天然氣水合物采集小車,屬于新能源開采技術(shù)領(lǐng)域,所述小車包括絞吸頭、桿臂、車身、底盤,所述絞吸頭通過桿臂與車身前端底部相連,在桿臂下方設(shè)有管道連接絞吸頭和車身,車身為中空結(jié)構(gòu),車身內(nèi)裝設(shè)有分離器、液壓泵站、電子倉,車身安裝于底盤上,底盤兩側(cè)裝配有履帶。本實用新型能夠解決目前海床天然氣水合物開采面積小,開采效率低的問題,并將采集、運(yùn)輸、分離一體化,且其桿臂結(jié)構(gòu)更加合理,受力均衡。
本實用新型公開了一種平板式硅太陽能密封結(jié)構(gòu),屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域,一種平板式硅太陽能密封結(jié)構(gòu),包括下底板、裝設(shè)在下底板上的硅太陽能電池封裝體本體以及裝設(shè)在硅太陽能電池封裝體本體上的透光板。硅太陽能電池板,發(fā)電過程中,不會產(chǎn)生一系列的環(huán)境污染,更加環(huán)保,可減少對礦資源的依賴和浪費(fèi),當(dāng)下壓板的下端接觸邊框的上端和透光板的上端時,封閉環(huán)的下端被壓縮在透光板的上端,封閉環(huán)軟性扒附在透光板的上端,從而有效防止水分滲入透光板和下壓板配合縫隙,通過擋環(huán)的設(shè)置,防止封閉環(huán)從環(huán)槽脫出,因而通過抵壓的封閉環(huán),雨水不會從透光板和邊框配合縫隙進(jìn)入邊框封裝膠層內(nèi)。
本實用新型公開了一種螺旋式海底天然氣水合物加熱分解裝置,屬于新能源開采技術(shù)領(lǐng)域,包括底座、圓筒蓋、電磁加熱控制器及依次連接的輸送管進(jìn)口端、離心泵、電磁加熱管、輸送管出口端。本實用新型設(shè)置的電磁加熱管利用電磁感應(yīng)加熱原理可以有效地將剛收集到海底平臺的天然氣水合物混合物加熱,降低流體黏度,促進(jìn)氣體流動,使天然氣水合物充分分解,釋放出甲烷氣體,便于后續(xù)的分離操作,使電磁加熱管呈螺旋型走向,可以更有效節(jié)約空間,簡化裝置,防止管底雜質(zhì)的淤積。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、實時可控、工作高效、節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn)。
本實用新型提供了一種微型發(fā)電聚合單元,涉及新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。非均衡E型構(gòu)架的底座與頂層板之間設(shè)有振動板,頂層板一端與底座側(cè)壁固結(jié),太陽能薄膜外嵌在頂層板上方;位于頂層下方的振動板的一端與底座的側(cè)壁固結(jié),振動板設(shè)有發(fā)電線圈組;位于振動板下方的永磁體固定板與由頂層板自由端垂直延伸的聯(lián)結(jié)板下端固結(jié),聯(lián)結(jié)板的上端與頂層板固結(jié);永磁體固定板設(shè)有永磁體組,且與振動板上的發(fā)電線圈組對齊,底座也設(shè)有發(fā)電線圈組,并與永磁體組對齊。每三個發(fā)電線圈組并聯(lián)后與橋式整流電路串聯(lián)構(gòu)成一個微型發(fā)電聚合單元。
一種小型垃圾處理分選機(jī),其特征在于包括進(jìn)料裝置、電磁裝置、篩選裝置,電磁裝置安裝在進(jìn)料裝置與篩選裝置之間,篩選裝置下方安有風(fēng)機(jī),通過電機(jī)帶動運(yùn)轉(zhuǎn)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、投資小,利潤高,變廢為寶,增添了新能源,減少垃圾堆放場地,增加國土使用價值,減少環(huán)境及空氣污染,既有社會效益又有經(jīng)濟(jì)效益,經(jīng)濟(jì)實用,達(dá)到了本實用新型的目的。
本實用新型公開了一種太陽能驅(qū)動車,包括車體、直流電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)換器和太陽能光伏板,所述車體前部為駕駛室,后部為箱體,箱體遠(yuǎn)離駕駛室的一端設(shè)有開關(guān)門,所述箱體的兩側(cè)為太陽能光伏板,太陽能光伏板底部通過連接件與箱體底部可拆卸鏈接,頂部通過轉(zhuǎn)動軸與箱體頂部轉(zhuǎn)動連接,所述轉(zhuǎn)動軸的一端連接有驅(qū)動電機(jī)。本實用新型采用新能源中的太陽能作為日常使用耗能,節(jié)約了能源的使用,同時降低了產(chǎn)品使用的成本,同時將太陽能光伏板作為運(yùn)輸箱體的側(cè)壁,設(shè)計構(gòu)思巧妙,并降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,特別適于用作農(nóng)村的交通代步及交通運(yùn)輸工具。
本實用新型公開了一種自動跟蹤式太陽灶,包括太陽灶,屬于新能源利用的技術(shù)領(lǐng)域,還包括分別對太陽灶的仰角和方位轉(zhuǎn)角進(jìn)行調(diào)節(jié)的推桿組件和動力組件;還包括雙軸跟蹤控制器,該雙軸跟蹤控制器連接有北斗GPS、高度角傾角傳感器、方位角傾角傳感器、高度角驅(qū)動器和方位角驅(qū)動器,所述高度角驅(qū)動器和方位角驅(qū)動器分別與所述推桿組件和動力組件電連接,高度角傾角傳感器和方位角傾角傳感器均與所述太陽灶的運(yùn)動作同步聯(lián)動,以達(dá)到解決使用光線傳感器太陽灶的缺點(diǎn),避免因為光線傳感器被遮擋或者干擾光源而導(dǎo)致設(shè)備失效的目的。
本實用新型涉及一種可供電的停車資源共享裝置,其包括安裝面板,安裝面板側(cè)面設(shè)有若干個停車板,安裝面板設(shè)有電源供應(yīng)機(jī)構(gòu),電源供應(yīng)機(jī)構(gòu)連有至少一個充電接口,若干停車板沿安裝面板的高度方向?qū)盈B設(shè)置,相鄰兩個停車板之間形成一個停車位,共享裝置還包括升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)上端設(shè)有支撐板,升降機(jī)構(gòu)用于將支撐板提升至停車板的高度上,升降機(jī)構(gòu)包括液壓油缸,支撐板設(shè)置在液壓油缸的伸縮端,支撐板上設(shè)有第一傳送帶,停車板上設(shè)有第二傳送帶。本實用新型通過在安裝面板上設(shè)置獨(dú)立的電源供應(yīng)機(jī)構(gòu),在電源供應(yīng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置充電接口,使新能源汽車在停車的同時能夠通過充電接口進(jìn)行充電,省去了復(fù)雜的電源布線工作,提高了安裝效率。
本實用新型涉及新能源汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種堵蓋倒角設(shè)備,包括機(jī)架,所述機(jī)架的底部設(shè)置有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端活動連接有傳送帶,所述傳送帶的內(nèi)側(cè)活動連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的內(nèi)部活動連接有柱塞,所述柱塞的外表面活動連接有套環(huán)。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過電機(jī)、傳送帶、轉(zhuǎn)軸、柱塞、第一氣缸、機(jī)體、接近開關(guān)、進(jìn)料道、托環(huán)、夾爪、第二氣缸和刀頭的配合設(shè)置,能夠使堵蓋倒角實現(xiàn)自動化,解決了現(xiàn)有的堵蓋倒角速度慢效率低的情況;通過電機(jī)、傳送帶、轉(zhuǎn)軸、柱塞、第一氣缸、機(jī)體、接近開關(guān)、進(jìn)料道、托環(huán)、夾爪、第二氣缸和刀頭的配合設(shè)置,提高了設(shè)備的通用性,解決了現(xiàn)有的設(shè)備通用性差性價比低的情況。
本實用新型屬于新能源充電技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電動汽車充電裝置,包括充電樁本體以及通過電纜與充電樁本體相連的充電槍,充電槍包括槍體、設(shè)于槍體頭部的插頭以及設(shè)于槍體尾部的轉(zhuǎn)動環(huán),轉(zhuǎn)動環(huán)上活動套設(shè)有轉(zhuǎn)動套,轉(zhuǎn)動套上設(shè)有卡環(huán),電纜卡在卡環(huán)內(nèi),且電纜在槍體尾部和卡環(huán)之間形成一段彎曲段。本實用新型所提供的電動汽車充電裝置,槍體與電纜之間發(fā)生拉伸時,可通過彎曲段完成緩沖,防止電纜與槍體的連接處發(fā)生損壞。當(dāng)電纜發(fā)生扭轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)動套轉(zhuǎn)動可以有效抵抗扭轉(zhuǎn)力,且由于彎曲段的存在,槍體和卡環(huán)之間的電纜的扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化成彎曲段的扭曲,可以減小電纜的扭轉(zhuǎn)角度。
本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種混合動力電池系統(tǒng)。所述混合動力電池系統(tǒng)包括直流電壓總線(1)、燃料電池反應(yīng)堆(2)、逆變模塊(3)、第一充電器(4)、充電電池(5)、啟動電源(6)、繼電器、第一空氣開關(guān)(8)和動合按鈕開關(guān)(9)。其可以將燃料電池引入到車載動力系統(tǒng)中,實現(xiàn)“移動發(fā)電廠”和儲電裝置的結(jié)合,從而可以解決電動汽車充電難的問題,并大幅度地提升電動汽車的續(xù)駛里程及降低電池成本,滿足對車載動力系統(tǒng)的高效、對環(huán)境幾乎零排放及低噪聲的要求。同時還能夠使車載動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)具有簡單緊湊、體積小及重量輕的優(yōu)點(diǎn),從而可方便高度集成和批量生產(chǎn),并利于整車的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
本實用新型公開了一種雙曲面籠式插孔組件,包括套管和簧片組件;所述簧片組件包括有內(nèi)緊固套、外緊固套和簧片;所述簧片由帶孔金屬片制成,自左而右分為緊固段、插接段和緊固段三段;所述簧片兩端的內(nèi)徑大于中間的內(nèi)徑,軸向方向上簧片內(nèi)徑的分布與雙曲線相吻合;所述內(nèi)緊固套套接在簧片的中部的插接段外,露出內(nèi)緊固套兩端的簧片上的緊固段向外翻折并緊貼在內(nèi)緊固套的外表面上;所述外緊固套設(shè)置有兩個,分別套接在內(nèi)緊固套兩端的外圓周上。該雙曲面籠式插孔組件通過采用雙曲面籠式結(jié)構(gòu)使插孔組件與插針的接觸為面接觸,可減小接觸電阻,并有插拔柔和、不傷鍍層、抗振動能力強(qiáng)、載流量大、體積小的優(yōu)點(diǎn),能很好的適應(yīng)新能源汽車的使用要求。
本實用新型公開了一種戶用型釩液流電池蓄電系統(tǒng),包括釩液流電堆以及與釩液流電堆連接用于分別儲存正電解液和負(fù)電解液的正電解液存儲罐和負(fù)電解液存儲罐;包括發(fā)電裝置連接和釩液流電堆連接用于將交流電逆變成直流電并充入釩液流電堆變?yōu)榛瘜W(xué)能進(jìn)行存儲的充電機(jī),以及與釩液流電堆連接用于將直流電轉(zhuǎn)換為交流電的工頻離網(wǎng)逆變器;還包括電池管理系統(tǒng)。通過小型化設(shè)計從而擴(kuò)大其使用范圍。在新能源充足的地方、電網(wǎng)不穩(wěn)定如山區(qū)、農(nóng)村等地,本系統(tǒng)可作為一種電能臨時儲存、需要的時候放電的小型的儲能系統(tǒng),很好的滿足用戶的需求、節(jié)約用電成本、降低電網(wǎng)壓力。
本實用新型公開了一種充電載車板系統(tǒng),包括兩根相對立設(shè)置的載車板骨架(1),所述載車板骨架(1)內(nèi)側(cè)的兩端分別焊接有前車輪載板(2)和后車輪載板(3),相對立的兩個前車輪載板(2)之間焊接有兩根車輪載板骨架A(4),車輪載板骨架A(4)的兩端分別焊接在兩個前車輪載板(2)的頂表面上,相對立的兩個后車輪載板(3)之間焊接有兩根車輪載板骨架B(5),車輪載板骨架B(5)的兩端分別焊接在兩個后車輪載板(3)的頂表面上,所述載車板骨架(1)的側(cè)面上設(shè)置有充電接口(7)。本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、有效避免司機(jī)忘拉手剎而導(dǎo)致新能源汽車落下的現(xiàn)象、操作簡單。
本實用新型公開了一種彈叉組件,包括公端端子、錯位疊加式彈片組件、轉(zhuǎn)接端子及彈片連接件;錯位疊加式彈片組件由若干單片彈叉構(gòu)成,單片彈叉的外觀形狀呈H形包括四條接觸線端,每條接觸線端的端部均設(shè)有一個彈叉觸點(diǎn),彈叉觸點(diǎn)采用圓滑過渡的圓角設(shè)計;錯位疊加式彈片組件的兩端分別為進(jìn)電端及出電端,若干單片彈叉按一定規(guī)則并列排列后通過彈片連接件連接,且相鄰兩個單片彈叉的同一端的彈叉觸點(diǎn)相互錯位。本實用新型的彈叉組件既可以組合用于小電流也可以用于大電流連接器的彈叉組件,可適用于新能源電動汽車的整車系統(tǒng)用連接器,不但加工組裝簡單,而且具有可靠的連接性能。
本實用新型公開了一種阻燃電池組,屬于新能源電池技術(shù)領(lǐng)域,包括電池組箱體、阻燃系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、分隔系統(tǒng)和若干電池芯體,所述電池組箱體呈中空結(jié)構(gòu),所述分隔系統(tǒng)間隔設(shè)置在電池組箱體內(nèi),若干所述電池芯體分別設(shè)置在分隔系統(tǒng)之間,所述阻燃系統(tǒng)設(shè)置在電池組箱體內(nèi)且包括儲料部件和噴淋部件,所述儲料部件設(shè)置在電池組箱體的內(nèi)部,所述噴淋部件設(shè)置在電池組箱體的內(nèi)側(cè)壁上,所述儲料部件與噴淋部件連通,所述噴淋部件與儲料部件均與控制系統(tǒng)電性連接。本實用新型通過自動熔斷泄漏阻燃劑實現(xiàn)被動防火功能,并可以采用主動預(yù)防滅火方式,具有生產(chǎn)成本低方便企業(yè)普及,滅火定位準(zhǔn)反映迅速動作無遺漏的特點(diǎn)。
中冶有色為您提供最新的四川有色金屬新能源材料技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實用新型內(nèi)容及具體實施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺!