新能源環(huán)衛(wèi)車及新能源環(huán)衛(wèi)車的清掃系統(tǒng) 1045     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源環(huán)衛(wèi)車及新能源環(huán)衛(wèi)車的清掃系統(tǒng)，包括新能源環(huán)衛(wèi)車本體、齒條和拉桿，所述新能源環(huán)衛(wèi)車本體的底部安裝有殼體和氣缸，所述殼體的內(nèi)壁開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述齒條的表面一體成型有滑動(dòng)凸起，所述滑動(dòng)凸起卡合于滑動(dòng)槽的內(nèi)壁，所述拉桿的一端鉸接有連桿，所述連桿的一端鉸接有齒輪，所述齒輪與齒條相互嚙合，所述連桿的另一端固定于氣缸的輸出端，所述齒條的一端安裝有清掃刷。本裝置通過第一路面潔凈度檢測(cè)儀和第二路面潔凈度檢測(cè)儀對(duì)灰塵的濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，主控制器通過第一路面潔凈度檢測(cè)儀的結(jié)果和第一速度傳感器的結(jié)果實(shí)時(shí)調(diào)整清掃電機(jī)的轉(zhuǎn)速，防止出現(xiàn)使用高檔位轉(zhuǎn)速造成資源的浪費(fèi)。

用于新能源車的無級(jí)變速系統(tǒng)、無級(jí)變速方法和新能源車 699     

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本發(fā)明公開了一種用于新能源車的無級(jí)變速系統(tǒng)(1)，包括殼體(101)，所述無級(jí)變速系統(tǒng)(1)還包括：傳動(dòng)軸(102)，所述傳動(dòng)軸(102)可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在殼體(101)中；行星齒輪機(jī)構(gòu)，所述行星齒輪機(jī)構(gòu)耦接在傳動(dòng)軸(102)上；至少一個(gè)電機(jī)，所述至少一個(gè)電機(jī)與所述行星齒輪機(jī)構(gòu)耦接；以及控制器，用于控制所述至少一個(gè)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，其中，所述無級(jí)變速系統(tǒng)(1)被配置為通過所述至少一個(gè)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)變化和行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸(102)的轉(zhuǎn)速的無級(jí)變化。本發(fā)明還提供了一種新能源車和用于新能源車的無級(jí)變速方法。根據(jù)本發(fā)明的用于新能源車的無級(jí)變速系統(tǒng)和無級(jí)變速方法，提高了車輛高速時(shí)的能源效率，使得可以兼顧低速大扭矩與高速節(jié)能需求。

基于新能源應(yīng)用的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)和該系統(tǒng)的控制方法 665     

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本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種基于新能源應(yīng)用的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)和該系統(tǒng)的控制方法。通過光伏供電系統(tǒng)、風(fēng)力供電系統(tǒng)等新能源供電系統(tǒng)及后備柴油供電系統(tǒng)與儲(chǔ)能系統(tǒng)組成電動(dòng)汽車充電站微網(wǎng)系統(tǒng)，利用智能控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，在市電正常時(shí)控制新能源供電系統(tǒng)與市電聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，以新能源供電系統(tǒng)優(yōu)先的方式共同對(duì)電動(dòng)汽車充電樁供電；在市電停電或發(fā)生故障時(shí)，切斷與市電的連接，由新能源供電系統(tǒng)、柴油供電系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)繼續(xù)給電動(dòng)汽車充電樁供電。即可以平衡電動(dòng)汽車充電站新增的用電負(fù)荷安裝容量帶來的用電壓力，又建立了安全可靠、無噪聲、無污染的電動(dòng)汽車智能充電系統(tǒng)，達(dá)到了穩(wěn)定地為電動(dòng)車充電和節(jié)能減排的目的。

正極活性材料、磷酸鐵鋰厚電極及其制備方法和應(yīng)用 1715     

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本發(fā)明的目的在于提供一種正極活性材料、磷酸鐵鋰厚電極及其制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明的正極活性材料包括特定的一次桿狀磷酸鐵鋰和由一次桿狀磷酸鐵鋰生成的二次球形磷酸鐵鋰，兩種特定結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰材料協(xié)同配合，能夠提高厚電極的固相擴(kuò)散速率，提高壓實(shí)密度和循環(huán)過程中顆粒內(nèi)部的穩(wěn)定性，從而使制備得到的鋰電池具有較高的能量密度、倍率性能和循環(huán)性能。

除磁箱和除磁裝置 1056     

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本發(fā)明屬于鋰離子電池材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種除磁箱和除磁裝置。

廢舊動(dòng)力電池的拆解裝置 1544     

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本發(fā)明提供一種廢舊動(dòng)力電池的拆解裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中，動(dòng)力電池的切割效率以及電池外殼與電芯的分類回收效率低下的技術(shù)問題。

聚丙烴/還原氧化石墨烯同軸包覆高導(dǎo)電纖維及其制備方法 1649     

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本發(fā)明屬于新材料制備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及聚丙烴/還原氧化石墨烯同軸包覆高導(dǎo)電纖維及其制備方法。

改性磷石膏基增強(qiáng)增韌膠凝材料的制備方法 1437     

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本發(fā)明涉及一種工業(yè)固廢物資源化綜合利用的方法，特別是涉及一種以固廢磷石膏為主要原料經(jīng)改性制備高摻量耐久性和抗裂性能、早期強(qiáng)度高，具有一定韌性的水硬性膠凝材料的方法。

FeSiBNbCu納米晶軟磁合金及其制備方法 1815     

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本發(fā)明的目的在于提供一種FeSiBNbCu納米晶軟磁合金及其制備方法。通過采用氫基還原的方式對(duì)反應(yīng)原料進(jìn)行還原熔煉，并通過熔融除渣除去精煉鋼液中的雜質(zhì)，再利用合金化有效控制精煉鋼液的成分，經(jīng)單輥旋淬制成非晶帶材后，在高于晶化溫度的條件下進(jìn)行熱處理，得到FeSiBNbCu納米晶軟磁合金，從而有效利用冶金工藝與納米晶軟磁合金成型工藝之間的協(xié)同作用，在精確控制冶煉條件及合金成分的基礎(chǔ)上有效簡化工藝流程，并大幅降低生產(chǎn)成本，在保證制得的納米晶軟磁合金具有優(yōu)異軟磁性能的同時(shí)以較低的成本實(shí)現(xiàn)大規(guī)模高效生產(chǎn)。